CN201173200Y - 客车空调风机 - Google Patents
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Abstract
一种客车空调风机，包括蜗壳底座及安装在蜗壳底座上的蜗壳上盖和调速电阻盒，及安装在蜗壳底座和蜗壳上盖之间的风机电机和风轮；所述风轮安装在风机电机的两个轴端；所述风机电机包括风机电刷总成和钕铁硼偏心磁瓦，所述风机电刷总成包括电刷支架及安装在电刷支架上的电刷盒、及位于电刷盒上的电刷，及安装在电刷端部的恒力弹簧；具有更高的磁性能(高磁剩、高矫顽力、高磁能积)和更好的气隙磁场波形，因而提高了电机的效率节省能源，同时改善电机的换向性能，提高电机使用寿命。所述的恒力弹簧可以大大地增加电刷的有效工作长度，可以提高电机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种客车空调风机。
背景技术
目前，汽车空调风机的风机电机，主要部件多采用电刷、螺旋弹簧、转子及铁氧体磁瓦等，而与之相关的结构成熟稳定，因此得到广泛的应用。然而，由于采用铁氧体磁瓦，其磁性能不高，且电机的功效低，不能有效节省能源，影响电机的使用寿命；另，由于现有的电刷采用螺旋弹簧，经过长时间的使用，螺旋弹簧的弹性会越来越小，影响其与换向器的接触，造成接触不良，影响其电性性能，且由于电刷的保护盖是密闭的，造成散热困难，会缩短电机的使用寿命。因此，随着客车空调的发展，采用传统结构的风机在使用寿命和能效要求上已不能满足客车空调的要求。为解决这一问题，可以在风机的结构上进行重新设计，采用新型结构和材料，来加长风机工作寿命和提高风机能效。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用寿命更长、能效更高的客车空调风机。
为了实现以上的目的，本实用新型的客车空调风机，包括蜗壳底座及安装在蜗壳底座上的蜗壳上盖和调速电阻盒，及安装在蜗壳底座和蜗壳上盖之间的风机电机和风轮；所述风轮安装在风机电机的两个轴端；所述风机电机包括风机电刷总成和钕铁硼偏心磁瓦，所述风机电刷总成包括电刷支架及安装在电刷支架上的电刷盒、及位于电刷盒上的电刷，及安装在电刷端部的恒力弹簧。所述的汝铁硼偏心磁瓦相对于原有车用空调风机电机采用的铁氧体磁材，具有更高的磁性能(高磁剩、高矫顽力、高磁能积)和更好的气隙磁场波形，因而提高了电机的效率节省能源，同时改善电机的换向性能，提高电机使用寿命。所述的恒力弹簧可以大大地增加电刷的有效工作长度，可以提高电机的使用寿命。
作为改进，所述风机电机还包括机壳及安装于机壳内的转子、及与机壳相配合的端盖和电刷保护罩；所述风机电刷总成和钕铁硼偏心磁瓦位于机壳内，所述机壳组成该风机电机。
作为进一步改进，所述电刷保护罩上设有供散热的散热结构，电刷可以更好地散热而提高其使用寿命。
作为再进一步改进，所述散热结构为设置在电刷保护罩上端的散热孔和位于两侧的散热凹陷，可以为电刷提供散热。
作为再进一步改进，所述恒力弹簧呈薄片状，包括相对称的两旋转部，及用于连接两旋转部的安装部；所述电刷的端部设有凹陷部，所述安装部与所述凹陷部相配合，可以大大地增加电刷的有效工作长度。
作为再进一步改进，所述电刷盒铆接到电刷支架，所述电刷焊接到电刷盒，以固定安装电刷。
本实用新型的客车空调风机，包括安装支架及设置在安装支架上的风机电机，及安装在风机电机轴端的叶轮，所述风机电机包括风机电刷总成和钕铁硼磁瓦，所述风机电刷总成包括电刷板及安装在电刷板上的电刷盒、及位于电刷盒上的电刷，及安装在电刷端部的恒力弹簧。所述的汝铁硼磁瓦相对于原有车用空调风机电机采用的铁氧体磁材，具有更高的磁性能(高磁剩、高矫顽力、高磁能积)和更好的气隙磁场波形，因而提高了电机的效率节省能源，同时改善电机的换向性能，提高电机使用寿命。所述的恒力弹簧可以大大地增加电刷的有效工作长度，可以提高电机的使用寿命。
作为改进，所述风机电机还包括机壳及安装于机壳内的转子、及与机壳相配合的端盖；所述风机电刷总成和钕铁硼磁瓦位于机壳内，所述机壳组成该风机电机。
作为进一步改进，所述恒力弹簧呈薄片状，包括相对称的两旋转部，及用于连接两旋转部的安装部；所述电刷的端部设有凹陷部，所述安装部与所述凹陷部相配合，以使恒力弹簧抵推电刷，可以大大地增加电刷的有效工作长度。
作为再进一步改进，所述电刷盒铆接到电刷板，所述电刷焊接到电刷盒，以固定安装电刷。
与现有技术相比，本实用新型的客车空调风机，由于在风机电机内设置有汝铁硼偏心磁瓦和恒力弹簧，所述的汝铁硼偏心磁瓦提高了电机的效率节省能源，同时改善电机的换向性能，提高电机使用寿命；所述的恒力弹簧可以大大地增加电刷的有效工作长度，并对换向状态进行新设计，因而可以提高电机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型客车空调蒸发风机的示意图；
图2是图1所示的局部放大图；
图3是本实用新型客车空调蒸发风机电机的示意图；
图4是图3所示蒸发风机电机的电刷保护罩的剖视图；
图5是本实用新型蒸发风机电机的电刷安装示意图；
图6是本实用新型蒸发风机电机中电刷与恒力弹簧的安装配合图；
图7是本实用新型客车空调冷凝风机的示意图；
图8是本实用新型客车空调冷凝风机电机的示意图；
图9是本实用新型冷凝风机电机电刷安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
实施例一
如图1至图6所示，本实用新型客车空调蒸发风机，包括蜗壳底座10及安装在蜗壳底座10上的蜗壳上盖11和调速电阻盒12，及安装在蜗壳底座10和蜗壳上盖11之间的风机电机和风轮13；
所述风机电机包括机壳8及安装于机壳8内的转子7、电刷总成、钕铁硼偏心磁瓦6，及与机壳8相配合的端盖9和电刷保护罩5；所述风机电刷总成包括电刷支架2及安装在电刷支架2上的电刷盒1、及位于电刷盒1上的电刷3，及安装在电刷3端部的恒力弹簧4；所述电刷保护罩5上设有供散热的散热结构，如图4所示，该散热结构为设置在电刷保护罩5上端的散热孔50和位于两侧的散热凹陷51，可以为电刷提供散热而提高其使用寿命。如图6所示，所述恒力弹簧4呈薄片状，包括相对称的两旋转部40，及用于连接两旋转部40的安装部41；所述电刷3的端部设有凹陷部30，所述安装部41与所述凹陷部30相配合，以使恒力弹簧4抵推电刷3，可以大大地增加电刷的有效工作长度。所述的汝铁硼偏心磁瓦6相对于原有车用空调风机电机采用的铁氧体磁材，具有更高的磁性能(高磁剩、高矫顽力、高磁能积)和更好的气隙磁场波形，因而提高了电机的效率节省能源，同时改善电机的换向性能，提高电机使用寿命。所述的恒力弹簧4可以大大地增加电刷的有效工作长度，可以提高电机的使用寿命。
安装时，所述电刷盒1铆接到电刷支架2上，所述电刷3焊接到电刷盒1上，再安装上恒力弹簧4，将电刷总成安装于机壳8内，再装上钕铁硼偏心磁瓦6、转子7、端盖9和电刷保护罩5就组成了蒸发风机电机。所述风轮13安装在蒸发风机电机的两个轴端14，然后将装好风轮13的蒸发风机电机安装在蜗壳底座10上，再装蜗壳上盖11和电阻盒12，就组成了本实用新型蒸发风机。
实施例二
如图7至图9所示，本实用新型客车空调冷凝风机，包括安装支架10及设置在安装支架10上的风机电机，及安装在风机电机轴端14的叶轮11，所述风机电机包括机壳8及安装于机壳8内的转子7、风机电刷总成、钕铁硼磁瓦6，及与机壳8相配合的端盖9；所述风机电刷总成包括电刷板2及安装在电刷板2上的电刷盒1、及位于电刷盒1上的电刷3，及安装在电刷3端部的恒力弹簧4。所述恒力弹簧4呈薄片状，包括相对称的两旋转部40，及用于连接两旋转部40的安装部41；所述电刷3的端部设有凹陷部30，所述安装部41与所述凹陷部30相配合。所述的汝铁硼磁瓦6相对于原有车用空调风机电机采用的铁氧体磁材，具有更高的磁性能(高磁剩、高矫顽力、高磁能积)和更好的气隙磁场波形，因而提高了电机的效率节省能源，同时改善电机的换向性能，提高电机使用寿命。所述的恒力弹簧4可以大大地增加电刷的有效工作长度，可以提高电机的使用寿命。
安装时，电刷盒1铆接到电刷板2上，将电刷3铆接到电刷板2上，再安装恒力弹簧4，将风机电刷总成安装于机壳8内，再装上钕铁硼磁瓦6、转子7和端盖9组成冷凝风机电机，叶轮11安装在冷凝风机电机的轴端14，再将带叶轮11的冷凝风机电机安装于支架10上，就组成了本实用新型冷凝风机。
Claims (10)
1.一种客车空调风机，包括蜗壳底座及安装在蜗壳底座上的蜗壳上盖和调速电阻盒，及安装在蜗壳底座和蜗壳上盖之间的风机电机和风轮；所述风轮安装在风机电机的两个轴端；其特征在于：所述风机电机包括风机电刷总成和钕铁硼偏心磁瓦，所述风机电刷总成包括电刷支架及安装在电刷支架上的电刷盒、及位于电刷盒上的电刷，及安装在电刷端部的恒力弹簧。
2.如权利要求1所述的客车空调风机，其特征在于：所述风机电机还包括机壳及安装于机壳内的转子、及与机壳相配合的端盖和电刷保护罩；所述风机电刷总成和钕铁硼偏心磁瓦位于机壳内。
3.如权利要求2所述的客车空调风机，其特征在于：所述电刷保护罩上设有供散热的散热结构。
4.如权利要求3所述的客车空调风机，其特征在于：所述散热结构为设置在电刷保护罩上端的散热孔和位于两侧的散热凹陷。
5.如权利要求4所述的客车空调风机，其特征在于：所述恒力弹簧呈薄片状，包括相对称的两旋转部，及用于连接两旋转部的安装部；所述电刷的端部设有凹陷部，所述安装部与所述凹陷部相配合。
6.如权利要求5所述的客车空调风机，其特征在于：所述电刷盒铆接到电刷支架，所述电刷焊接到电刷盒。
7.一种客车空调风机，包括安装支架及设置在安装支架上的风机电机，及安装在风机电机轴端的叶轮，其特征在于：所述风机电机包括风机电刷总成和钕铁硼磁瓦，所述风机电刷总成包括电刷板及安装在电刷板上的电刷盒、及位于电刷盒上的电刷，及安装在电刷端部的恒力弹簧。
8.如权利要求7所述的客车空调风机，其特征在于：所述风机电机还包括机壳及安装于机壳内的转子、及与机壳相配合的端盖；所述风机电刷总成和钕铁硼磁瓦位于机壳内。
9.如权利要求8所述的客车空调风机，其特征在于：所述恒力弹簧呈薄片状，包括相对称的两旋转部，及用于连接两旋转部的安装部；所述电刷的端部设有凹陷部，所述安装部与所述凹陷部相配合。
10.如权利要求9所述的客车空调风机，其特征在于：所述电刷盒铆接到电刷板，所述电刷焊接到电刷盒。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105402147A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-03-16 | 成都聚智工业设计有限公司 | 新型空调鼓风装置 |
| CN107979142A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-01 | 荆州市楚泰新能源科技有限公司 | 用于新能源电动客车空调的dc-dc电源电路 |
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2007
- 2007-10-26 CN CNU2007200588019U patent/CN201173200Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN107979142A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-01 | 荆州市楚泰新能源科技有限公司 | 用于新能源电动客车空调的dc-dc电源电路 |
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