CN201172546Y - 带式输送机稀油润滑滚筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带式输送机稀油润滑滚筒，包括安装在中心轴两端的轴承座，轴承座侧面装有油密封轴承盖，轴承盖与轴承座内构成封闭的润滑油腔，润滑油腔通过进油管与一润滑油箱相连，润滑油腔通过排气管与外界空气相通。通过润滑油箱能够向润滑油腔内注入充足的润滑油，减少轴承的磨损，确保输送机正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于带式输送机结构的改进，特别是带式输送机稀油润滑滚筒。
背景技术
近十余年来，随着工业经济突飞猛进的大发展，带式输送机以其输送量大、运行阻力小、耗电量低、运行平稳、运输中对物料的破碎性小等优越性，而越来越多地被冶金、矿山、轻工、化工、石油、港口、交通运输等行业作为主要设备广泛运用在物料的连续运输上。滚筒为皮带机的主要零部件，滚筒在带式输送机各零部件中故障率是最高的，其故障的重点和根源则是轴承的润滑失效。现在国内外各生产厂家所生产带式输送机的滚筒根据轴承座的位置大致分为两种：一种是轴承座外置，一种是轴承座内置。这两种结构的滚筒，其轴承的润滑一般都采用的是加注润滑脂。外置式滚筒是在轴承盖的加油孔上加注，内置式滚筒是使用注油枪沿轴心的加油孔加注(加注管路长)。由于润滑脂粘度大、流动性差，加注的数量又无法目测到，经常导致要么量过多，要么量过少。量多容易导致发热，量少则容易导致轴承润滑失效，加之滚筒在现场使用中周围环境粉尘大、维护人员技术和责任不到位等方方面面的原因，经常容易造成轴承损伤、破坏。据统计，寿命为25000小时的轴承，其在皮带机滚筒上的平均寿命仅仅为1500-5000小时，最少的只有600小时左右，故障率高。而且，很多时候都是轴承损坏后未能及时发现和处理，进而会造成轴和轴承座的磨损。现场对这种故障的处理一般都是更换滚筒，每更换一次滚筒的时间一般都在2-6小时之间，对企业的正常生产影响较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带式输送机稀油润滑滚筒，能够有效减少轴承磨损，延长滚筒使用寿命，保证输送机正常工作。
本实用新型的目的是这样实现的：一种带式输送机稀油润滑滚筒，包括安装在中心轴两端的轴承座，轴承座侧面装有油密封轴承盖，轴承盖与轴承座内构成封闭的润滑油腔，润滑油腔通过进油管与一润滑油箱相连，润滑油腔通过排气管与外界空气相通。
本实用新型使用时，润滑油沿油箱底部的进油管进入润滑油腔内的轴承周围，与此同时轴承周围的空气则沿排气管排出，滚筒的两个轴承始终浸泡在润滑油中，从而确保了轴承的充分润滑。经查2002-2007年800mm带式输送机的零部件误产时间统计表，单台带式输送机的原装滚筒平均月误产时间为8.6小时。更换为新型滚筒后，2007年5-12月误产时间均为零。经查2002-2007年800mm带式输送机的材料消耗统计表，单台带式输送机的原装滚筒平均每月配件材料(包括润滑脂)消耗6700元左右。更换为新型滚筒后，5个月配件消耗为零，消耗材料仅为齿轮油，月消耗量为26公斤，按7.5元/公斤计算，直接费用为195元。每年可节约7.806万元。使用现用滚筒每台带式输送机的日常维护工一般为0.5人，而使用新型滚筒每台带式输送机的日常维护工一般为0.1人，按井下维护工目前的月平均工资3000元计算，每年可节约人工工资约1.44万元。本实用新型滚筒通过在现场试用，技术性能等指标得到充分验证，并完全能够满足生产需要，使用效果良好。不但大大降低了带式输送机的设备事故率，而且很有效地提高了生产效率。本实用新型结构简单，不再使用润滑脂润滑，通过向润滑油腔内注入220#或320#极压工业齿轮油，能够有效减少轴承磨损，延长滚筒使用寿命，保证输送机正常工作。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型实施例1的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的主视剖面结构示意图
具体实施方式
一种带式输送机稀油润滑滚筒，如图1、图2所示，包括安装在中心轴5两端的轴承座1，该滚筒有两种形式，一种是轴承座1外置于滚筒2外面，一种是轴承座1内置于滚筒2内里。轴承座1侧面装有油密封轴承盖3，轴承盖3与轴承座1内构成封闭的润滑油腔，润滑油腔通过进油管8与一润滑油箱4相连，润滑油箱4安装在机架上。润滑油腔通过排气管9与外界空气相通。
如图1所示，所说的进油管8与排气管9二者的端部分别连接在轴承盖3上。使用时，润滑油通过进油管8进入润滑油腔内，对轴承进行充分润滑。润滑油腔内的空气通过排气管9排出。
如图2所示，所说的中心轴5为一具有中心输油通道7的空心轴，位于润滑油腔内的空心轴上分别设置着呈径向均布的出油孔6，出油孔6两端分别连通润滑油腔与中心输油通道7，中心轴5两端分别从两封闭的润滑油腔中穿出，所说的进油管8与排气管9二者的端部均连接在中心轴5端部上并与中心输油通道7相连通。使用时，润滑油通过进油管8进入中心轴5的中心输油管道7内，再由出油孔6分别进入润滑油腔内对轴承进行充分润滑。与此同时，润滑油腔内的空气通过出油孔6、中心输油管道7经排气管9排出。
Claims (3)
1、一种带式输送机稀油润滑滚筒，包括安装在中心轴(5)两端的轴承座(1)，其特征是：轴承座(1)侧面装有油密封轴承盖(3)，轴承盖(3)与轴承座(1)内构成封闭的润滑油腔，润滑油腔通过进油管(8)与一润滑油箱(4)相连，润滑油腔通过排气管(9)与外界空气相通。
2、根据权利要求1所述的带式输送机稀油润滑滚筒，其特征是：所说的进油管(8)与排气管(9)二者的端部分别连接在轴承盖(3)上。
3、根据权利要求1所述的带式输送机稀油润滑滚筒，其特征是：所说的中心轴(5)为一具有中心输油通道(7)的空心轴，位于润滑油腔内的空心轴上分别设置着呈径向均布的出油孔(6)，出油孔(6)两端分别连通润滑油腔与中心输油通道(7)，中心轴(5)两端分别从两封闭的润滑油腔中穿出，所说的进油管(8)与排气管(9)二者的端部均连接在中心轴(5)端部上并与中心输油通道(7)相连通。
Priority Applications (1)
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| CNU2008201035277U CN201172546Y (zh) | 2008-03-18 | 2008-03-18 | 带式输送机稀油润滑滚筒 |
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Publications (1)
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| CN201172546Y true CN201172546Y (zh) | 2008-12-31 |
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| CNU2008201035277U Expired - Fee Related CN201172546Y (zh) | 2008-03-18 | 2008-03-18 | 带式输送机稀油润滑滚筒 |
Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
- 2008-03-18 CN CNU2008201035277U patent/CN201172546Y/zh not_active Expired - Fee Related
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