CN201169291Y - 用于机动车上的一体式塑料油罐 - Google Patents
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Abstract
用于机动车上的一体式塑料油罐，主要由壳体2、油罐盖1、金属骨架纸质滤芯3组成，其特征在于，壳体2的上端带有外螺纹，油罐盖1的下端带有内螺纹，壳体2和油罐盖1旋合在一起；在壳体2的底部设有液压泵回油口13和液压泵进油口12，在液压泵进油口12的顶端设有一金属骨架纸质滤芯3，在金属骨架纸质滤芯3和液压泵进油口12之间设有回油滤网5。通过以上设置，本实用新型能够有效降低生产成本、提高生产效率，保证产品质量和罐体的美观度，简化使用者加油程序，满足不同车型的需要。
Description
技术领域
该一体式塑料油罐采用工程塑料聚丙烯注塑成型，注塑成型后为半透明状态。应用于机动车转向液压系统液压油的储存和过滤。
背景技术
目前机动车动力转向液压系统液压油的储存和过滤油罐外壳采用金属材料压延焊接而成或采用分体式塑料外壳粘合而成。金属材料需使用优质深拉延冷板，价格昂贵，进油管出油管均需要与油罐壳体焊接，各部件要增加除油除锈和喷涂等工序，制造成本高，罐体质量重，同等规格型号的金属材料油罐外壳重量是塑料油罐外壳重量的四倍。分体式塑料外壳油罐上下罐体需分二次注塑并用粘结剂粘合，相对一体式油罐壳体多费料多费工时且液压油渗漏概率高，上下壳体粘合处内壁清洗时困难外壁影响整体外观。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种一体式塑料油罐，能够有效降低生产成本、提高生产效率，保证产品质量和罐体的美观度，简化使用者加油程序，满足不同车型的需要。
为达到以上目的，本实用新型采取了以下技术方案：壳体2的上端带有外螺纹，油罐盖1的下端带有内螺纹，壳体2和油罐盖1旋合在一起，油罐盖1上设有注油口，注油口上设有注油口盖10；在壳体2的底部设有液压泵回油口13和液压泵进油口12，在液压泵进油口12的顶端设有一金属骨架纸质滤芯3，金属骨架纸质滤芯3通过其底部的耐油橡胶密封圈4和顶部的耐油橡胶密封圈6、金属镀锌压紧圈7、压紧弹簧8固定在壳体2中，在金属骨架纸质滤芯3和液压泵进油口12之间设有回油滤网5。
由于采用了油罐壳体一体式一次性注塑，彻底杜绝了液压油的渗漏，便于内部清洗，提高罐体的外观质量，提高生产效率。使用可再生利用的工程塑料聚丙烯代替优质钢材，节约社会资源，提高生产效率，降低生产成本。由于采用了从油罐盖一侧的注油口加注液压油，简化了打开油罐盖加油的繁杂程序。由于采用了油罐壳体和液压泵进油口内套、液压泵回油口内套一次性注塑成型与液压泵进油口外套、液压泵回油口外套过渡配合用超声波焊接，满足不同车型油罐壳体进出油管不同方向不同角度的要求。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步的说明
图1为本实用新型主剖视图
图2为本实用新型右视图
图中1、油罐盖 2、壳体 3、金属骨架纸质滤芯 4、耐油橡胶密封圈 5、回油滤网 6、耐油橡胶密封圈 7、金属镀锌压紧圈8、压紧弹簧 9、耐油橡胶密封圈 10、注油口盖 11、耐油橡胶密封垫 12、液压泵进油口 13、液压泵回油口
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型主要由上端带外螺纹的油罐壳体2、下端带内螺纹的油罐盖1、金属骨架纸质滤芯3、回油滤网5、金属镀锌压紧圈7、压紧弹簧8、注油口盖10组成。壳体2底端中间有一液压泵进油口12，侧面有一液压泵回油口13。壳体2与油罐盖1中间安装耐油橡胶密封圈9，壳体2与油罐盖1通过内外螺纹旋紧并通过耐油橡胶密封圈9的密封保证液压油不漏。注油口盖10和耐油橡胶密封垫11与油罐盖1旋紧保证液压油不漏。壳体2内的金属骨架纸质滤芯3通过耐油橡胶密封圈(4、6)、金属镀锌压紧圈7、压紧弹簧8得到固定和密封。回油滤网5通过耐油橡胶密封圈4和壳体2内壁下部的凸起平台固定密封。
工作原理：新液压油由油罐盖1上端面一侧的注入口加入，通过金属骨架纸质滤芯3过滤，经液压泵进油口12进入液压泵。从液压泵回来的油由液压泵回油口13进入油罐，通过回油滤网5再经过金属骨架纸质滤芯3过滤、液压泵进油口12进入液压泵。油罐盖2除更换金属骨架纸质滤芯3外一般不必打开，加油时只从注入口加入即可，简化加油时的安装程序。液压泵进油口12和液压泵回油口13可根据不同车型不同方向的要求与不同角度的液压泵进油口外套、液压泵回油口外套过渡配合后用超声波焊接。
Claims (1)
1、用于机动车上的一体式塑料油罐，主要由壳体(2)、油罐盖(1)、金属骨架纸质滤芯(3)组成，其特征在于：壳体(2)的上端带有外螺纹，油罐盖(1)的下端带有内螺纹，壳体(2)和油罐盖(1)旋合在一起，油罐盖(1)上设有注油口，注油口上设有注油口盖(10)；在壳体(2)的底部设有液压泵回油口(13)和液压泵进油口(12)，在液压泵进油口(12)的顶端设有一金属骨架纸质滤芯(3)，金属骨架纸质滤芯(3)通过其底部的耐油橡胶密封圈(4)和顶部的耐油橡胶密封圈(6)、金属镀锌压紧圈(7)、压紧弹簧(8)固定在壳体(2)中，在金属骨架纸质滤芯(3)和液压泵进油口(12)之间设有回油滤网(5)。
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| CNU200820018472XU CN201169291Y (zh) | 2008-03-17 | 2008-03-17 | 用于机动车上的一体式塑料油罐 |
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| CNU200820018472XU CN201169291Y (zh) | 2008-03-17 | 2008-03-17 | 用于机动车上的一体式塑料油罐 |
Publications (1)
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| CN201169291Y true CN201169291Y (zh) | 2008-12-24 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104828134A (zh) * | 2014-11-27 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 储油装置及设置有该储油装置的车辆 |
| CN108001524A (zh) * | 2016-10-28 | 2018-05-08 | 十堰中世洋工贸有限公司 | 一种安全可靠的动力转向油罐总成 |
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2008
- 2008-03-17 CN CNU200820018472XU patent/CN201169291Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081224 |