CN201165215Y - 一种汽车扶手箱盖锁止装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用在汽车扶手箱领域的汽车扶手箱盖锁止装置。在锁止装置固定座(5)上对面的两个固定座侧面(6)上设置导向槽(8)，锁止装置按座侧面板(7)与导向槽(8)相配合，锁止装置按座(3)通过侧面板(7)沿导向槽(8)的轨迹运动，在锁止装置固定座(5)的另外一个固定座侧面(6)上开出孔口，锁舌(2)穿过孔口，锁舌(2)内安装弹簧(4)，侧面板(7)作用在锁舌(2)上的斜平面(9)上，弹簧(4)的另一端面抵靠在与锁舌(2)穿过的固定座侧面(6)相对的另一固定座侧面上，本结构的锁止装置开启关闭快捷方便，在颠簸路面行驶时性能可靠，不容易自动弹开，即使长期使用也不会影响锁止性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手箱领域，更具体地说是涉及一种汽车扶手箱盖的锁止装置。
背景技术
目前，汽车扶手箱盖的打开方式一般向车辆后方打开，其锁止装置一般采用锁钩卡紧在扶手箱本体边沿的卡槽内来实现，锁钩通过回止弹簧控制，当需要打开扶手箱盖时，向上扳动扶手箱锁钩，锁钩向外运动，脱离卡槽，扶手箱盖可以打开，当需要关闭时，先扳起扶手箱锁钩，按下扶手箱盖，然后松开扶手箱锁钩，锁钩在回止弹簧的压迫下卡入卡槽内，从而实现扶手箱的锁止。采用这种结构的扶手箱锁止机构，其结构比较简单，但是这种结构的锁止装置也存在很大的缺点：这种结构的锁止装置经过长期使用后，其锁钩发生磨损后，慢慢就难以起到锁紧扶手箱盖的作用，此时，当车辆在路况较差的路面上下颠簸行驶时，很容易导致扶手箱盖自动脱开，而且，这种结构的扶手箱锁止机构，当扶手箱盖的安装轴发生松动时，容易导致扶手箱盖的松动，扶手箱盖会左右晃动，使得扶手箱盖锁钩与卡槽的位置发生错位，不能很容易地实现扶手箱的关闭，这使得在关闭扶手箱盖时需要驾乘人员盯着锁止装置，对准卡构与卡槽的位置后才能实现关闭。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车扶手箱盖锁止装置，其目的是：提供一种结构简单，开启关闭快捷方便，在颠簸路面行驶时不容易自动弹开，或经过长期使用仍性能可靠的汽车扶手箱盖锁止装置。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述的汽车扶手箱盖锁止装置包括扶手箱盖，锁舌，锁止装置按座，弹簧，锁止装置固定座，在所述的锁止装置固定座上互相对面的两个锁止装置固定座侧面上设置导向槽，锁止装置按座侧面板与导向槽相配合，锁止装置按座通过侧面板可以沿导向槽的轨迹运动，在所述的锁止装置固定座的另外一个锁止装置固定座侧面上开出孔口，锁舌穿过孔口，可以自由运动，锁舌内部安装弹簧，锁止装置按座侧面板作用在锁舌上设置的斜平面上，弹簧的另一端面抵靠在与锁舌穿过的锁止装置固定座侧面相对面的另一固定座侧面上。
在所述的锁止装置按座上设置出两个平行布置的突起的片状结构的锁止装置按座侧面板。
所述的锁止装置固定座设置为四方体的中空结构，在锁止装置固定座的两个相对应的锁止装置固定座侧面的边沿位置上设置与锁止装置按座侧面板相配合的导向槽，锁止装置按座侧面板沿导向槽的轨迹自由运动。
所述的锁止装置固定座的另外一个侧面上设置出孔状结构，锁舌从所述的侧面的孔中穿过。
在所述的锁止装置固定座上设置与扶手箱盖的内表面连接的扶手箱盖锁止装置安装面板，安装面板通过螺栓孔与扶手箱盖固定连接。
所述的锁舌的中部两侧分别设置斜坡状的斜平面，斜平面的角度在20度到80度之间。
所述的锁止机构按座的两个平行布置的锁止装置按座侧面板分别作用在锁舌中部两侧的斜平面上。
所述锁舌内部安装弹簧，弹簧伸出锁舌的另一端面抵靠在与锁舌穿过的锁止装置固定座侧面相对的另一侧面上。
所述的锁舌伸出锁止装置固定座的前端设置为平面结构，而所述的平面结构的背面设置为从所述的锁舌前端向靠近锁止装置固定座的方向坡度越来越大的斜坡状凸起结构。
采用本实用新型的技术方案后，能够实现扶手箱盖快捷方便的开启关闭，本结构的锁止装置不存在卡构与卡槽发生错位的问题，在颠簸路面行驶时，本实用新型结构的扶手箱盖锁止装置性能可靠稳定，不会自动弹开，并且本结构的锁止装置能够长时间使用，不会发生因磨损而导致的锁止性能降低的问题。
附图说明
下面对本说明书中各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要的说明：
图1为本实用新型一种汽车扶手箱盖锁紧装置结构示意图；
图2为本实用新型的锁止机构装置按座的结构示意图；
图3为本实用新型的锁止装置固定座的结构示意图；
图4为本实用新型的锁舌的结构示意图；
图中标记为：1、扶手箱盖锁止装置总成；2、锁舌；3、锁止装置按座；4、弹簧；5、锁止装置固定座；6、锁止装置固定座侧面；7、锁止装置按座侧面板；8、导向槽；9、锁舌上的斜平面；10、扶手箱盖锁止装置安装面板；11、螺栓孔；12、斜坡状凸起结构；13、扶手箱座。
具体实施方式
下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述：
一种汽车扶手箱盖锁止装置，如图1所示，包括扶手箱盖1，锁舌2，锁止装置按座3，弹簧4，锁止装置固定座5，在所述的锁止装置固定座5上互相对面的两个锁止装置固定座侧面6上设置导向槽8，锁止装置按座侧面板7与导向槽8相配合，锁止装置按座3通过侧面板7可以沿导向槽8的轨迹运动，在所述的锁止装置固定座5的另外一个锁止装置固定座侧面6上开出孔口，锁舌2穿过孔口，可以自由运动，锁舌2内部安装弹簧4，锁止装置按座侧面板7作用在锁舌2上设置的斜平面9上，弹簧4的另一端面抵靠在与锁舌2穿过的锁止装置固定座侧面6相对面的另一固定座侧面上。
在所述的锁止装置按座3上设置出两个平行布置的突起的片状结构的锁止装置按座侧面板7。
所述的锁止装置固定座5设置为四方体的中空结构，在锁止装置固定座5的两个相对应的锁止装置固定座侧面6的边沿位置上设置出与锁止装置按座侧面板7相配合的导向槽8，锁止装置按座侧面板7沿导向槽8的轨迹自由运动。
所述的锁止装置固定座5的另外一个侧面6上设置出孔状结构，锁舌2从所述的侧面6的孔中穿过。
在所述的锁止装置固定座5上设置与扶手箱盖1的内表面连接的扶手箱盖锁止装置安装面板10，安装面板10通过螺栓孔11与扶手箱盖固定连接。
所述的锁舌2的中部两侧分别设置斜坡状的斜平面9，斜平面9的角度在20度到80度之间。
所述的锁止装置按座5的两个平行布置的锁止装置按座侧面板7分别作用在锁舌2中部两侧的斜平面9上。
所述锁舌2内部安装弹簧4，弹簧4伸出锁舌2的另一端面抵靠在与锁舌2穿过的锁止装置固定座侧面6相对的另一侧面上。
所述的锁舌2伸出锁止装置固定座5的前端设置为平面结构，而所述的平面结构的背面设置为从所述的锁舌2前端向靠近锁止装置固定座5的方向坡度越来越大的斜坡状凸起结构12。
本实用新型结构的锁止装置的工作过程为：
当扶手箱盖打开时，用手轻轻按下锁止装置按座5时，锁止装置按座5通过锁止装置按座侧面板7与锁舌2中部两边的斜平面9接触，迫使锁舌2向后运动，直至锁舌2前端脱离扶手箱本体的配合孔。扶手箱盖1通过固定在扶手箱座1上的两个张紧弹簧的作用，使扶手箱盖自动弹开，从而实现扶手箱盖的打开。
当扶手箱盖关闭时，用手向下按扶手箱盖，由于锁止装置是固定在扶手箱盖1上的，所以锁舌2会随着扶手箱盖1运动，当运动到一定位置时，锁舌2前端的下斜面12会接触扶手箱座13，继续向下运动扶手箱盖1时，锁舌2前端的下斜面12会压迫锁舌2向后运动，此时弹簧4会被压缩，发生弹性变形，当继续向下运动时，锁舌会完全进入扶手箱座预开的配合孔中，此时锁舌2不再与扶手箱座13接触，不再受到压迫作用力，同时弹簧4在不受力的作用下，会恢复到自由状态，即在弹簧4的作用下，锁舌2会进入扶手箱座13预开的配合孔中，起到锁止扶手箱盖1的作用。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，但本实用新型的具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1、一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述的汽车扶手箱盖锁止装置包括锁舌(2)，锁止装置按座(3)，弹簧(4)，锁止装置固定座(5)，在所述的锁止装置固定座(5)上互相对面的两个锁止装置固定座侧面(6)上设置导向槽(8)，锁止装置按座侧面板(7)与导向槽(8)相配合，锁止装置按座(3)通过侧面板(7)可以沿导向槽(8)的轨迹运动，在所述的锁止装置固定座(5)的另外一个锁止装置固定座侧面(6)上开出孔口，锁舌(2)穿过孔口，可以自由运动，锁舌(2)内部安装弹簧(4)，锁止装置按座侧面板(7)作用在锁舌(2)上设置的斜平面(9)上，弹簧(4)的另一端面抵靠在与锁舌(2)穿过的锁止装置固定座侧面(6)相对面的另一固定座侧面上。
2、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：在所述的锁止装置按座(3)上设置出两个平行布置的突起的片状结构的锁止装置按座侧面板(7)。
3、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述的锁止装置固定座(5)设置为四方体的中空结构，在锁止装置固定座(5)的两个相对应的锁止装置固定座侧面(6)的边沿上设置出与锁止装置按座侧面板(7)相配合的导向槽(8)，锁止装置按座侧面板(7)沿导向槽(8)的轨迹自由运动。
4、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述的锁止装置固定座(5)的另外一个侧面(6)上设置出孔状结构，锁舌(2)从所述的侧面(6)的孔中穿过。
5、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：在所述的锁止装置固定座(5)上设置与扶手箱盖(1)的内表面连接的扶手箱盖锁止装置安装面板(10)，安装面板(10)通过螺栓孔(11)与扶手箱盖固定连接。
6、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述的锁舌(2)的中部两侧分别设置斜坡状的斜平面(9)，斜平面(9)的角度在20度到80度之间。
7、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述的锁止装置按座(5)的两个平行布置的锁止装置按座侧面板(7)分别作用在锁舌(2)中部两侧的斜平面(9)上。
8、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述锁舌(2)内部安装弹簧(4)，弹簧(4)伸出锁舌(2)的另一端面抵靠在与锁舌(2)穿过的锁止装置固定座侧面(6)相对的另一侧面上。
9、根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖锁止装置，其特征在于：所述的锁舌(2)伸出锁止装置固定座(5)的前端设置为平面结构，而所述的平面结构的背面设置为从所述的锁舌(2)前端向靠近锁止机构固定座(5)的方向坡度越来越大的斜坡状凸起结构(12)。
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|---|---|---|---|---|
| CN108625675A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-10-09 | 茸明汽车科技（上海）有限公司 | 一种具有双锁舌结构的锁具 |
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2007
- 2007-12-28 CN CNU2007201297561U patent/CN201165215Y/zh not_active Expired - Lifetime
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