CN201154671Y - 一种利用动能及风能的机动发电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种利用动能及风能的机动发电装置，由轮毂(1)、轮轴(2)、定子线圈(4)、转子线圈(5)、风扇叶轮(9)、发电机(10)组成，其特征在于：定子线圈嵌接于固定在支承板(3)上的定子(6)中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切割，产生电流，车头中网(7)后固定有整流罩(8)，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，发电机安装在支架(11)上。由于本实用新型还安装有发电机，当汽车行驶时，发电机在进风的作用下产生旋转，发出电力，对车载蓄电池进行充电，所以能够提供相当大的电力，足以驱动机动车行驶。

Description

一种利用动能及风能的机动发电装置
技术领域
本实用新型涉及一种发电装置，尤其涉及一种利用动能及风能的机动发电装置。
背景技术
众所周知，长期以来人们都在利用各种各样的能源作为动力发电。为了节约能源也在一些代步工具上设有小型发电机，如汽车上为了保证发动机的启动和蓄电池的充足电量，发动机都通过皮带传动带有一小型的发电机，使汽车在高速运动时带动发电机发电，对蓄电池进行充电，但是，这种发电机往往是小型号，低发电量，仅能对蓄电池进行补充充电，不能输出较大能量的电力以起到更大的作用。另外，还有人利用自行车的转动轮轴上的转动动能，通过一小型发电机发出少量电力用于自行车的照明，但都存在着由于结构尺寸小，使用的电机小，发出的电量少等问题。也有人在研究在汽车上装上发电机，利用汽车行驶时产生的相对风力进行发电，对汽车蓄电池进行充电，但由于仅仅依靠简单的风力发电，无法产生较大的电力，达不到驱动机动车的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种利用动能及风能的机动发电装置，它不但利用了汽车的动能也利用了风能，能进行大能量的发电。其技术方案为：一种利用动能及风能的机动发电装置由轮毂、轮轴、定子线圈、转子线圈、风扇叶轮、发电机组成，定子线圈嵌接于固定在支承板上的定子中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切割，产生电流，车头中网后固定有整流罩，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，发电机安装在支架上。
所说的转子线圈也可由多片永磁体构成。
为了更好的利用轮毂的转动，可在轮毂内侧增设一固定板，板上固定一圆环形摩擦片，带有摩擦轮的发电机固定于支承板上，摩擦轮与摩擦板相接触，从而通过摩擦带动发电机转动发电。
为了增大电量的供给，可在机动装置的车身上增设整流罩及发电机。
使用本实用新型一种利用动能及风能的机动发电装置时，先将利用动能及风能的机动发电装置装入机动装置，机动装置以轿车为例，对驱动轮来说，轮毂与轮轴同时转动，这时转子线圈固定在轮轴上，定子及嵌接在定子内的定子线圈固定于轿车的底盘上，而对从动轮来说，轮毂转动，轮轴不转动，这时转子线圈固定于轮毂内侧上，定子线圈固定于轮轴上，这时候轿车开动时，定子线圈和转子线圈发生相对转动，切割磁力线产生电流，同时，由于车头中网后固定有整流罩，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，当汽车行驶时，发电机在进风的作用下产生旋转，发出电力，对车载蓄电池进行充电。所以能够提供相当大的电力，足以驱动机动车行驶。
从本实用新型的技术方案可以看出，由于采用在转动的轮毂或轮轴上设置转子线圈，在不转动的轮轴或汽车底盘上设置定子线圈，可以充分利用汽车在行进时的动力发出较为强大的电力，再加上利用车头前部安装发电机，利用进风产生电力，这些电力存入车上的蓄电瓶，并通过逆变器转换输出后，完全可以通过一较大功率的电机带动汽车前进，可以节能40-60％，完全达到本实用新型的发明目的。本实用新型还可广泛应用于火车，轮船等代步工具上。
附图说明
图1是本实用新型一种利用动能及风能的机动发电装置用于轿车时的结构示意图；
图2是本实用新型一种利用动能及风能的机动发电装置用于轿车驱动轮时的结构示意图；
图3是本实用新型一种利用动能及风能的机动发电装置用于轿车从动轮时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述：本实用新型所述实施例并非限制在其他机动装置上的使用。
实施例1，参见图1、图2，一种利用动能及风能的机动发电装置由轮毂1、轮轴2、定子线圈4、转子线圈5、风扇叶轮9、发电机10组成，定子线圈嵌接于固定在支承板3上的定子6中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切割，产生电流，车头中网7后固定有整流罩8，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，发电机安装在支架11上。
实施例2，参见图1、图2、图3，一种利用动能及风能的机动发电装置由轮毂1、轮轴2、定子线圈4、转子线圈5、风扇叶轮9、发电机10组成，定子线圈嵌接于固定在支承板3上的定子6中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切割，产生电流，车头中网7后固定有整流罩8，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，发电机安装在支架11上，本实施的转子线圈由多片永磁体构成。
实施例3，参见图1、图2、图3，一种利用动能及风能的机动发电装置由轮毂1、轮轴2、定子线圈4、转子线圈5、风扇叶轮9、发电机10组成，定子线圈嵌接于固定在支承板3上的定子6中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切割，产生电流，车头中网7后固定有整流罩8，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，发电机安装在支架11上，本实施为了更好的利用轮毂的转动，可在轮毂内侧增设一固定板，板上固定一圆环形摩擦片，带有摩擦轮的发电机固定于支承板上，摩擦轮与摩擦板相接触，从而通过摩擦带动发电机转动发电。
实施例4，参见图1、图2、图3，一种利用动能及风能的机动发电装置由轮毂1、轮轴2、定子线圈4、转子线圈5、风扇叶轮9、发电机10组成，定子线圈嵌接于固定在支承板3上的定子6中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切割，产生电流，车头中网7后固定有整流罩8，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，发电机安装在支架11上。本实施例为了增大电量的供给，可在机动装置的车身上增设整流罩及发电机。

Claims (4)

1、一种利用动能及风能的机动发电装置，由轮毂(1)、轮轴(2)、定子线圈(4)、转子线圈(5)、风扇叶轮(9)、发电机(10)组成，其特征在于：定子线圈嵌接于固定在支承板(3)上的定子(6)中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切割，产生电流，车头中网(7)后固定有整流罩(8)，整流罩后安装有风扇叶轮及发电机，发电机安装在支架(11)上。
2、根据权利要求1所述的一种利用动能及风能的机动发电装置，其特征在于：转子线圈由多片永磁体构成。
3、根据权利要求1所述的一种利用动能及风能的机动发电装置，其特征在于：轮毂内侧设有一固定板，板上固定一圆环形摩擦片，带有摩擦轮的发电机固定于支承板上，摩擦轮与摩擦板相接触，从而通过摩擦带动发电机转动发电。
4、根据权利要求1所述的一种利用动能及风能的机动发电装置，其特征在于：机动装置的车身上设有整流罩及发电机。
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