CN201152802Y - 节能环保型整车淋雨试验装置 - Google Patents
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Abstract
节能环保型整车淋雨试验装置,其组成包括:由钢管构成的龙门架、安装在龙门架上的喷头,其还具有龙门架移动装置、水循环系统,所述龙门架移动装置组成包括:与龙门架上部固定连接的牵引板、固定于该牵引板端部的电机、与该电机输出轴固定的滚轮、以及与该滚轮对应的导轨,所述的滚轮安装在导轨上。整车淋雨试验装置,该装置采用龙门架沿车辆纵向均匀缓慢移动的形式,利用龙门架安装的相应数量的喷头或喷嘴,喷出压强和水流量达到铁标要求的水流,使车辆各部位受水时间一致,整车喷淋效果达到铁标要求;喷淋后的废水回流至蓄水槽,不会造成环境污染,达到环保目的;回流的废水经沉淀、过滤后可再被利用,节约了水资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种节能环保型整车淋雨试验装置,属于铁路车辆质量检查技术领域。
背景技术
铁路客车车辆制造完毕后,需检查车辆内部渗漏情况,以往采用固定试喷淋和车辆移动的方式喷淋试验,分段喷淋,各部位受水极不均匀,有的地方喷淋时间长,水流强度大,有些地方喷淋时间短,水流强度小,达不到效果,而且,喷淋过程中消耗大量的自来水,喷一辆车用自来水约5吨,且废水无法回收,给周边环境造成污染。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种的节能环保型整车淋雨试验装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种节能环保型整车淋雨试验装置,其组成包括:由钢管构成的龙门架、安装在龙门架上的喷头,其特征是具有龙门架移动装置,所述龙门架移动装置组成包括:与龙门架上部固定连接的牵引板、固定于该牵引板端部的电机、与该电机输出轴固定的滚轮、以及与该滚轮对应的导轨,所述的滚轮安装在导轨上。
本实用新型还具有水循环系统,该水循环系统组成包括:水泵、支撑轮、支撑架、以及蓄水槽,所述蓄水槽位于车体两侧的地面上,水泵通过所述的支撑架与支撑轮固定,其吸水端位于蓄水槽内,其出水口与龙门架的进水口对接。
本实用新型的有益效果如下:整车淋雨试验装置,该装置采用龙门架沿车辆纵向均匀缓慢移动的形式,利用龙门架安装的相应数量的喷头或喷嘴,喷出压强和水流量达到铁标要求的水流,使车辆各部位受水时间一致,整车喷淋效果达到铁标要求;喷淋后的废水回流至蓄水槽,不会造成环境污染,达到环保目的;回流的废水经沉淀、过滤后可再被利用,节约了水资源。
附图说明
图1为本实用新型节能环保型整车淋雨试验装置结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。但是本实用新型不限于所给出的例子。
如图1所示,本实用新型一种节能环保型整车淋雨试验装置,其组成包括:由钢管构成的龙门架1、安装在龙门架上的喷头11,其还具有龙门架移动装置,龙门架移动装置组成包括:与龙门架11上部固定连接的牵引板2、固定于该牵引板端部的电机3、与该电机输出轴31固定的滚轮4、以及与该滚轮4对应的导轨5,滚轮4安装在导轨5上,所述的导轨安装在房梁6下。
如图1所示的实施例中,本实用新型还具有水循环系统,该水循环系统组成包括:水泵7、支撑轮81、支撑架82、以及蓄水槽9,所述蓄水槽9位于车体10两侧的地面上,水泵7通过所述的支撑架82与支撑轮81固定,其吸水端71位于蓄水槽9内,其出水口72与龙门架11的进水口12对接。
工作中打开水泵7,喷头11喷出水压、流量符合要求的水流,打开龙门架移动装置,龙门架1沿车体10长度方向缓慢移动,约每分钟1米,龙门架1边移动,水泵吸水端71沿蓄水槽9吸水,喷出的水流再返蓄水槽9。
Claims (2)
1、一种节能环保型整车淋雨试验装置,其组成包括:由钢管构成的龙门架、安装在龙门架上的喷头,其特征是具有龙门架移动装置,所述龙门架移动装置组成包括:与龙门架上部固定连接的牵引板、固定于该牵引板端部的电机、与该电机输出轴固定的滚轮、以及与该滚轮对应的导轨,所述的滚轮安装在导轨上。
2、根据权利要求1所述的节能环保型整车淋雨试验装置,其特征是还具有水循环系统,该水循环系统组成包括:水泵、支撑轮、支撑架、以及蓄水槽,所述蓄水槽位于车体两侧的地面上,水泵通过所述的支撑架与支撑轮固定,其吸水端位于蓄水槽内,其出水口与龙门架的进水口对接。
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