CN201150992Y - 一种机加工送料装置 - Google Patents

Abstract

一种机加工送料装置，包括有伸缩棒、下料槽、尾顶送料轴。伸缩棒安装于车床车头箱的空心主轴内，尾顶送料轴安装于车床尾架上，尾顶送料轴与安装于车床尾架上的气缸轴连接，下料槽位于尾顶送料轴与伸缩棒之间，下料槽固定安装于车床的床身上。使用时，将毛坯排放在下料槽上，由于下料槽后端比前端高，下料槽倾斜，毛坯可以自动由下料槽的后端流向前端自动地进入工位，毛坯被不断循环地、自动地送入油压夹头进行机加工，提高了生产效率。

Description

一种机加工送料装置

所属技术领域

本实用新型涉及一种机加工送料装置。

背景技术

目前，散热器配件的机加工为手工放料，手工放料的效率较慢，满足不了生产的要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机加工送料装置，用于提高散热器配件机加工的生产效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种机加工送料装置，包括有伸缩棒、下料槽、尾顶送料轴，伸缩棒安装于车床车头箱的空心主轴内，尾顶送料轴安装于车床尾架上，尾顶送料轴与安装于车床尾架上的气缸轴连接，下料槽位于尾顶送料轴与伸缩棒之间，下料槽固定安装于车床的床身上。

使用时，将毛坯排放在下料槽上，由于下料槽后端比前端高，下料槽倾斜，毛坯可以自动由下料槽的后端流向前端，进入车床主轴中心的下料套上，被连接于气缸轴的尾顶送料轴的送料头送到伸缩棒的弹性接料头，毛坯被送到油压夹头内，油压夹头将毛坯夹紧，刀架自动进刀对毛坯进行机加工，加工完毕刀架自动退刀，油压夹头自动松夹，加工好的毛坯被弹性接料头顶出油压夹头；第二个毛坯再被连接于气缸轴的尾顶送料轴的送料头送到伸缩棒的弹性接料头，如此不断循环。

本实用新型的有益效果是作业人员可以将较多的毛坯预先排放再送料槽上，毛坯可以自动地进入工位，毛坯被不断循环地、自动地送入油压夹头进行机加工，提高了生产效率。

附图说明

图1是一种机加工送料装置整体结构示意图；

图2是送料头结构示意图。

图1、图2中，1.车床车头箱2.伸缩棒3.压缩弹簧4.活塞5.导向轴承6.弹性接料头7.调节螺丝8.下料槽9.毛坯10.尾顶送料轴11.车床尾架12.气13.送料头14.下料套15.滚珠16.调节弹簧17.导向定位套18.油压夹头19.伸缩轴20.固定套21.固定螺钉22.支架23.轴承24.活塞轴

具体实施例

图1中的一种机加工送料装置，包括有伸缩棒(2)、下料槽(8)、尾顶送料轴(10)构成。伸缩棒(2)安装于车床车头箱(1)的空心主轴内，尾顶送料轴(10)安装于车床尾架(11)上，尾顶送料轴(10)与安装于车床尾架(11)上的气缸(12)轴连接，下料槽(8)位于尾顶送料轴(10)与伸缩棒(2)之间，下料槽(8)固定安装于车床的床身上。

伸缩棒(2)设有弹性接料头(6)、伸缩轴(19)、压缩弹簧(3)、导向轴承(5)、活塞(4)；伸缩棒(2)的前端有一圆柱孔，圆柱孔内放有压缩弹簧(3)，压缩弹簧(3)的右端有活塞(4)，活塞(4)动配合于圆柱孔内并与伸缩轴(19)的左端固定连接；圆柱孔口过盈配合固定有三个导向轴承(5)，伸缩轴(19)动配合穿过导向轴承(5)的内孔，伸缩轴(19)的右端与弹性接料头(6)通过螺纹固定连接。伸缩棒(2)的左端于固定套(20)用固定螺钉(21)固定于车床车头箱(1)的空心主轴内，与伸缩棒(2)左端动配合连接的弹性接料头(6)动配合于油压夹头(18)的三片夹头孔内，弹性接料头(6)突出一部分。由于弹性接料头(6)与活塞(4)固定连接，活塞(4)里面有压缩弹簧(3)，当用力压弹性接料头(6)时，弹性接料头(6)可以缩入油压夹头(18)内。为了减少弹性接料头(6)影响毛坯(9)被油压夹头(18)的夹紧程度，与伸缩棒(19)连接的弹性接料头(6)的外径比毛坯(9)的外径小0.2mm至1.0mm。

下料槽(8)连接有下料套(14)，为了保证毛坯(9)在车床主轴的中心线上，下料套(14)固定连接有导向定位套(17)，下料套(14)及导向定位套(17)与车床车头箱(1)的空心主轴在同一轴心上，导向定位套(17)设有三个定位孔，定位孔内动配合有滚珠(15)，定位孔内孔口的孔径比滚珠(15)的外径小，滚珠(15)球面突出导向定位套(17)内孔高度0.2mm至1.0mm，滚珠(15)被调节弹簧(16)压住，调节弹簧(16)被调节螺丝(7)压住，调节螺丝(7)的螺牙与定位孔的螺牙动配合连接，使毛坯(9)被送料头(13)送出下料套(14)时，毛坯(9)被导向定位套(17)控制在车床主轴的中心线上。下料槽(8)设有支架(22)倾斜安装于车床的床身上，下料槽(8)后端比前端高，下料槽(8)倾斜，使毛坯(9)可以自动由下料槽(8)的后端流向前端。

为了保证送料头(13)能插入毛坯的内孔，尾顶送料轴(10)与送料头(13)动配合连接，与尾顶送料轴(10)连接的送料头(13)外径比毛坯的内孔内径小0.2mm至1.0mm。尾顶送料轴(10)左端设有轴孔，轴孔口过盈配合有轴承(23)，轴孔内动配合有活塞轴(24)，活塞轴(24)后端有一台阶，台阶的外径比轴承内径大，活塞轴(24)动配合穿过轴承(23)内孔与送料头(13)固定连接。

在图2中，为了使送料头(13)可靠地插入毛坯内孔，与尾顶送料轴(10)连接的送料头(13)其截面为三角形，减少送料头(13)外圆与毛坯内径地接触面，其三个角为带有圆弧的角，三段圆弧均为送料头(13)的外径，三个角的中心线互为120°。

Claims (9)

1.一种机加工送料装置，包括有伸缩棒(2)、下料槽(8)、尾顶送料轴(10)构成；其特征是伸缩棒(2)安装于车床车头箱(1)的空心主轴内，尾顶送料轴(10)安装于车床尾架(11)上，尾顶送料轴(10)与安装于车床尾架(11)上的气缸(12)轴连接，下料槽(8)位于尾顶送料轴(10)与伸缩棒(2)之间，下料槽(8)固定安装于车床的床身上。

2.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的伸缩棒(2)设有弹性接料头(6)、伸缩轴(19)、压缩弹簧(3)、导向轴承(5)、活塞(4)；伸缩棒(2)的前端有一圆柱孔，圆柱孔内放有压缩弹簧(3)，压缩弹簧(3)的右端有活塞(4)，活塞(4)动配合于圆柱孔内并与伸缩轴(19)的左端固定连接；圆柱孔口过盈配合固定有导向轴承(5)，伸缩轴(19)动配合穿过导向轴承(5)的内孔，伸缩轴(19)的右端与弹性接料头(6)通过螺纹固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的下料槽(8)连接有下料套(14)，下料套(14)固定连接有导向定位套(17)，下料套(14)及导向定位套(17)与车床车头箱(1)的空心主轴在同一轴心上，导向定位套(17)设有三个定位孔，定位孔内动配合有滚珠(15)，滚珠(15)被调节弹簧(16)压住，调节弹簧(16)被调节螺丝(7)压住，调节螺丝(7)的螺牙与定位孔的螺牙动配合连接；下料槽(8)设有支架(22)倾斜安装于车床的床身上，下料槽(8)后端比前端高，下料槽(8)倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的伸缩棒(2)的左端于固定套(20)用固定螺钉(21)固定于车床车头箱(1)的空心主轴内，与伸缩棒(2)左端动配合连接的弹性接料头(6)动配合于油压夹头(18)的三片夹头孔内，弹性接料头(6)突出一部分。

5.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的尾顶送料轴(10)与送料头(13)动配合连接。

6.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的尾顶送料轴(10)左端设有轴孔，轴孔口过盈配合有轴承(23)，轴孔内动配合有活塞轴(24)，活塞轴(24)后端有一台阶，台阶的外径比轴承(23)的内径大，活塞轴(24)动配合穿过轴承(23)内孔与送料头(13)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的与尾顶送料轴(10)连接的送料头(13)其截面为三角形，其三个角为带有圆弧的角，三段圆弧均为送料头(13)的外径，三个角的中心线互为120°。

8.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的与伸缩棒(19)连接的弹性接料头(6)的外径比毛坯(9)的外径小0.2mm至1.0mm，与尾顶送料轴(10)连接的送料头(13)外径比毛坯的内孔内径小0.2mm至1.0mm。

9.根据权利要求1所述的一种机加工送料装置，其特征是所说的伸缩轴(19)的圆柱孔口过盈配合固定有三个导向轴承(5)。

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