CN201133797Y - 车身焊接总成检具 - Google Patents

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刘立萍
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Abstract

车身焊接总成检具，在底盘框架上，有两组两条平行的侧围导轨、两条平行的后围导轨，侧围导轨和后围导轨相互垂直；在侧围导轨上设有可在侧围导轨上移动的侧围部分总成；在后围导轨上设有可在后围导轨上移动的后围部分总成；底盘框架上有侧围打开位置限位块和宽体限位块和窄体限位块；单排限位块、排半限位块、双排限位块和后围打开位置限位块、前围部分总成、地板中部定位及支撑及标尺总成、地板前部定位及标尺总成；有双排后部定位总成和地板后部标尺总成。本一个检具能检测多种不同的车型，它具有高精、便捷、直观、操作方便，滑轨移动平稳，定位精度高，可快速切换。操作灵活，检测功能高，自动化程度高。节省摆放空间，可降低用户生产成本。

Description

车身焊接总成检具
技术领域
本实用新型属于汽车生产过程的检测设备与工具，特别涉及一种车身焊接总成检具。
背景技术
现有的车身焊接总成检具，存在一套检具只能适用单个车型、检测功能不足等缺陷；并且自动化程度偏低。生产不同车型需要不同的检具，而且每套检具占有很大的空间面积，带来用户管理不方便，并造成生产成本高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车身焊接总成检具。
本实用新型的技术方案是：
一种车身焊接总成检具，其特征在于：有一个底盘框架，在底盘框架上有两组两条平行的侧围导轨、两条平行的后围导轨，侧围导轨和后围导轨相互垂直；在侧围导轨上设有可在侧围导轨上移动的侧围部分总成；在后围导轨上设有可在后围导轨上移动的后围部分总成；在两条侧围导轨中间的底盘框架上有侧围打开位置限位块和宽体限位块和窄体限位块；在两条平行的后围导轨附近的底盘框架上设有单排限位块、排半限位块、双排限位块和后围打开位置限位块；在两个侧围部分总成内部的底盘框架上设有前围部分总成、地板中部定位及支撑及标尺总成、地板前部定位及标尺总成；在两个侧围部分总成之间和后围部分总成外侧的底盘框架上有双排后部定位总成和地板后部标尺总成。
在侧围部分总成上分布设有检测靠板，在后围部分总成设有检测靠板。
本实用新型效果是：
本车身焊接总成检具一套检具能检测不同的车型，它具有高精、便捷、直观、一套检具检测多种车型的特点，并且操作方便，滑轨移动平稳，定位精度高，可快速实现不同车型的切换。实现一套检具满足五种车体的检测，操作灵活，检测功能高，自动化程度高。节省摆放空间，并可降低用户生产成本。
附图说明
图1是车身焊接总成检具的结构轴侧立体图
图2是图1轴侧立体图旋转90度的部分轴侧立体图图中：1、底盘框架，2、侧围部分总成，3、后围部分总成，4、侧围导轨，5、后围导轨，6、打开位置限位块，7、1995(宽体)限位块，8、单排限位块，9、排半限位块，10、双排限位块，11、前围部分总成，12、地板中部定位、支撑及标尺总成，13、地板前部定位及标尺总成，14、双排后部定位总成，15、地板后部标尺总成，16、1695(窄体)限位块，17、后围打开位置限位块，18、检测靠板。
具体实施方式
如图1、2所示的车身焊接总成检具：
有一个底盘框架，在底盘框架上有两组两条平行的侧围导轨、两条平行的后围导轨，侧围导轨和后围导轨向垂直；在侧围导轨上设有可在侧围导轨上移动的侧围部分总成；在后围导轨上设有可在后围导轨上移动的后围部分总成；在两条侧围导轨中间的底盘框架上有打开位置限位块和宽体限位块和窄体限位块；在两条平行的后围导轨附近的底盘框架上设有单排限位块、排半限位块、双排限位块和后围打开位置限位块；在两个侧围部分总成内部的底盘框架上设有前围部分总成、地板中部定位及支撑及标尺总成、地板前部定位及标尺总成；在两个侧围部分总成之间和后围部分总成外侧的底盘框架上有双排后部定位总成和地板后部标尺总成。
在侧围部分总成上分布设有检测靠板，在后围部分总成设有检测靠板。
(1)此检具用于检测1695(窄车)单排、排半、双排。1995(宽体)单排、排半车身总成，采用的是钢板、槽钢焊接结构，整体尺寸为：4700*4050*2200。
(2)此检具的基本结构为：
1、底盘框架  2、侧围部分总成  3、后围部分总成  4、侧围导轨  5、后围导轨  6、打开位置限位块  7、1995(宽体)限位块  8、单排限位块  9、排半限位块  10、双排限位块  11、前围部分总成  12、地板中部定位、支撑及标尺总成  13、地板前部定位及标尺总成  14、双排后部定位总成  15、地板后部标尺总成、16、1695(窄体)限位块、17、后围打开位置限位块、18、检测靠板。
(3)、此检具能够实现5种车体：即1965(窄体)单排、排半、双排；1995(宽体)单排、排半；三种车型：即奥铃、时代、欧马可的检测。
1695(窄体)与1995(宽体)通过侧围导轨4来移动侧围部分总成2，依靠限位块6、7，实现相互切换。而单排、排半及双排的相互切换是通过后围导轨5来移动后围部分总成3，依靠单排限位块8、排半限位块9、双排限位块10来实现。
前围部分总成11实现了前围上重要装配孔的检测，并通过切换检测块来完成三种不同车型，即奥铃、时代、欧马可的检测。
除了上述检测部分以外，定位部分也需要实现多种车体的定位，地板前部定位及标尺总成13，地板中部定位、支撑及标尺总成12，通过滑轨来移动，使用相应的限位块，完成所需车体的定位。另外，双排后部定位总成14，地板后部标尺总成15，实现了双排车的后部定位。

Claims (2)

1、一种车身焊接总成检具，其特征在于：有一个底盘框架，在底盘框架上有两组两条平行的侧围导轨、两条平行的后围导轨，侧围导轨和后围导轨相互垂直；在侧围导轨上设有可在侧围导轨上移动的侧围部分总成；在后围导轨上设有可在后围导轨上移动的后围部分总成；在两条侧围导轨中间的底盘框架上有侧围打开位置限位块和宽体限位块和窄体限位块；在两条平行的后围导轨附近的底盘框架上设有单排限位块、排半限位块、双排限位块和后围打开位置限位块；在两个侧围部分总成内部的底盘框架上设有前围部分总成、地板中部定位及支撑及标尺总成、地板前部定位及标尺总成；在两个侧围部分总成之间和后围部分总成外侧的底盘框架上有双排后部定位总成和地板后部标尺总成。
2、根据权利要求1所述的车身焊接总成检具，其特征在于：在侧围部分总上分布设有检测靠板，在后围部分总成设有检测靠板。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103817627A (zh) * 2014-03-06 2014-05-28 重庆赫杰精密机械有限公司 一种白车身检具承载装置
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