CN201132514Y - 前保险杠散热器面罩总成 - Google Patents
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- CN201132514Y CN201132514Y CNU2007203093056U CN200720309305U CN201132514Y CN 201132514 Y CN201132514 Y CN 201132514Y CN U2007203093056 U CNU2007203093056 U CN U2007203093056U CN 200720309305 U CN200720309305 U CN 200720309305U CN 201132514 Y CN201132514 Y CN 201132514Y
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Abstract
本实用新型涉及一种前保险杠散热器面罩总成。它包括前保险杠(1)及与其固定连接的散热器面罩(2)，其特征在于所述的散热器面罩(2)周边设有若干开孔(3)，所述前保险杆(1)与散热器面罩(2)上开孔(3)的配合处设有倒扣(4)。它利用开孔和倒扣实现固定散热器面罩，减少了整车螺钉的应用量，减少了成本，减轻了整车重量，而且安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，具体说是一种前保险杠散热器面罩总成。
背景技术
随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一，汽车上的零部件是汽车不可或缺的组件。汽车上的前保险杠散热器面罩总成是汽车必不可少的零部件之一，传统的前保险杠散热器面罩总成一般都采用螺钉固定到前保险杆上，这样的紧固方式不仅螺钉使用量比较大，而且成本高，整车的重量也加重，安装也不是很方便。
如上所述，现有技术存在如下不足：使用螺钉固定，螺钉使用量比较大，而且成本高，整车的重量也加重，安装也不是很方便。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的使用螺钉固定，螺钉使用量比较大，而且成本高，整车的重量也加重，安装不方便的问题，提供了一种成本低、安装方便的前保险杆散热器面罩总成。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种前保险杠散热器面罩总成，包括前保险杠及与其固定连接的散热器面罩，其特征在于所述的散热器面罩周边设有若干开孔，所述前保险杆与散热器面罩上开孔的配合处设有倒扣。前保险杠上使用了多个倒扣通过开孔固定连接散热器面罩，这样替代了原来使用螺钉固定的方式，使得使用这个固定方式可以减少整车螺钉的应用量，降低成本，减轻整车的重量，而且安装方便。
作为优选，所述的位于散热器面罩上开孔与前保险杆上倒扣的配合处之间前保险杆端设有导向筋，该导向筋和开孔适配。这个导向筋的设置可以在散热器装配时起到导向定位作用。
作为优选，所述的开孔为方孔。该孔也可以为圆形或是其它形状。
作为优选，所述的倒扣设在前保险杠端部的一侧或是两侧。一侧或是两侧设有能卡住方孔的端勾，使得前保险杆和散热器更加稳固。
作为优选，所述的倒扣上大下小的形状。就是端头外面的直径稍微大于里面的直径，然后两者之间光滑过渡，使其能卡入方孔。
本实用新型构思巧妙，通过开孔和倒扣的适配，使其与现有技术比具有如下的有益效果：
1、减少了整车螺钉的应用量，降低了成本，减轻了整车重量；
2、安装方便。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图：
图2是图1的A-A向结构示意图；
图3是图1的B-B向结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例1。见图1、图2及图3，本例一种前保险杠散热器面罩总成，包括前保险杠1及与其固定连接的散热器面罩2，所述的散热器面罩2周边设有十四开孔3，该开孔3为方孔(如图1所示)，所述前保险杆1与散热器面罩2上其中的八个开孔3的配合处设有倒扣4，所述的倒扣4设在前保险杠端部的一侧(如图2所示)，在方孔3处考外侧厚度相对较薄，该处就是装配时的局部变形处，前保险杠散热器面罩在装配时局部变形，使得保险杠倒扣入散热器面罩方孔内，局部变形的散热器面罩在前保险杠倒扣卡入后回弹，起到防止前保险杠倒扣装配到位后从散热器面罩的方孔中滑出。
其中，所述的位于散热器面罩上开孔3与前保险杆上倒扣4的配合处之间前保险杆1端设有导向筋5，该导向筋5和开孔3适配(如图3所示)，装配时，该导向筋起到导向定位的作用。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
Claims (5)
1、一种前保险杠散热器面罩总成，包括前保险杠(1)及与其固定连接的散热器面罩(2)，其特征在于所述的散热器面罩(2)周边设有若干开孔(3)，所述前保险杆(1)与散热器面罩(2)上开孔(3)的配合处设有倒扣(4)。
2、根据权利要求1所述的前保险杠散热器面罩总成，其特征在于所述的位于散热器面罩上开孔(3)与前保险杆上倒扣(4)的配合处之间前保险杆(1)端设有导向筋(5)，该导向筋(5)和开孔(3)适配。
3、根据权利要求1或2所述的前保险杠散热器面罩总成，其特征在于所述的开孔(3)为方孔。
4、根据权利要求1所述的前保险杠散热器面罩总成，其特征在于所述的倒扣(4)设在前保险杠端部的一侧或是两侧。
5、根据权利要求1所述的前保险杠散热器面罩总成，其特征在于所述的倒扣(4)上大下小的形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007203093056U CN201132514Y (zh) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 前保险杠散热器面罩总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007203093056U CN201132514Y (zh) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 前保险杠散热器面罩总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201132514Y true CN201132514Y (zh) | 2008-10-15 |
Family
ID=40060789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007203093056U Expired - Lifetime CN201132514Y (zh) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 前保险杠散热器面罩总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201132514Y (zh) |
-
2007
- 2007-12-21 CN CNU2007203093056U patent/CN201132514Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20081015 |