CN201129407Y - 行星齿轮减速箱与电机轴传动结构 - Google Patents

行星齿轮减速箱与电机轴传动结构 Download PDF

Info

Publication number
CN201129407Y
CN201129407Y CNU2007203117120U CN200720311712U CN201129407Y CN 201129407 Y CN201129407 Y CN 201129407Y CN U2007203117120 U CNU2007203117120 U CN U2007203117120U CN 200720311712 U CN200720311712 U CN 200720311712U CN 201129407 Y CN201129407 Y CN 201129407Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor shaft
reduction box
coupling
planetary gear
gear reduction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2007203117120U
Other languages
English (en)
Inventor
苏由唱
吕翠莺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2007203117120U priority Critical patent/CN201129407Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201129407Y publication Critical patent/CN201129407Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种行星齿轮减速箱与电机轴传动结构，属于电机生产制造的技术领域。行星齿轮减速箱与电机轴传动结构，包括电机轴和减速箱的一级太阳轮，一级太阳轮为一具有外齿的齿轴，所述电机轴与联轴器一端传动连接，联轴器另一端形成内齿，所述联轴器的内齿与一级太阳轮的外齿啮合形成传动连接。它同轴度较好，易于安装，连接可靠，不易打滑，解决了现有技术存在的电机轴与减速箱输入端之间的同轴度较差，不易安装，连接不可靠，容易打滑等问题。

Description

行星齿轮减速箱与电机轴传动结构
技术领域
本实用新型涉及一种行星齿轮减速箱与电机轴传动结构，属于电机生产制造的技术领域。
背景技术
现有技术中，电机轴与行星齿轮减速箱之间多通过联轴器连接，电机轴与联轴器及减速箱与联轴器之间均通过键配合，上述连接结构，电机轴与减速箱输入端之间的同轴度较差，不易安装，连接不可靠，容易打滑。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种同轴度较好，易于安装，连接可靠，不易打滑的行星齿轮减速箱与电机轴传动结构，解决了现有技术存在的电机轴与减速箱输入端之间的同轴度较差，不易安装，连接不可靠，容易打滑等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：行星齿轮减速箱与电机轴传动结构，包括电机轴和减速箱的一级太阳轮，一级太阳轮为一具有外齿的齿轴，所述电机轴与联轴器一端传动连接，联轴器另一端形成内齿，所述联轴器的内齿与一级太阳轮的外齿啮合形成传动连接。其中，联轴器与一级太阳轮之间通过内齿与外齿配合，可提高电机轴与一级太阳轮之间的同轴度，且易于安装，连接可靠，不易打滑。
作为优选，所述电机轴端部形成双扁形结构，所述联轴器形成与电机轴的双扁形结构配合的双扁形孔。其中，联轴器与电机轴之间通过双扁形结构配合，可提高两者之间传动的可靠性。
因此，本实用新型具有同轴度较好，易于安装，连接可靠，不易打滑等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型电机轴的一种断面结构示意图；
图3是本实用新型联轴器与一级太阳轮配合端的断面结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1、图2和图3所示，采用了行星齿轮减速箱的减速电机20的电机轴21端部形成双扁平状结构23，联轴器22设有与电机轴21端部的双扁平状结构配合的双扁平状孔，联轴器22另一端形成内齿24，减速箱1的一级太阳轮5的外齿啮合形成传动连接。联轴器与一级太阳轮之间通过内齿与外齿配合，可提高电机轴与一级太阳轮之间的同轴度，且易于安装，连接可靠，不易打滑。
如图1所示，行星齿轮减速箱1包括作为箱体的内齿圈2，内齿圈2输出端设有前端盖3，内齿圈2输入端设有后端盖4，内齿圈2与前端盖3及后端盖4之间通过螺钉固定，用于接受输入扭矩的一级太阳轮5靠近后端盖4设置，一级太阳轮5为塑料齿轮，用于输出扭矩的输出轴6通过轴承7旋转支承在前端盖3内。
一级太阳轮5与一级行星轮8啮合，一级行星轮8同时与内齿圈2啮合，一级行星轮8包括三个塑料齿轮；一级行星轮8通过一级同步轮9与二级太阳轮10啮合，一级同步轮9为金属齿轮，二级太阳轮10为金属齿轮，二级太阳轮10与二级行星轮11啮合，二级行星轮11同时与内齿圈2啮合，二级行星轮11包括三个金属齿轮，二级行星轮11通过由金属齿轮构成的二级同步轮12与三级太阳轮13啮合，三级太阳轮13为为金属齿轮，三级太阳轮13与三级行星轮14啮合，三级行星轮14包括四个金属齿轮，三级行星轮14同时与内齿圈2啮合，输出轴6内端形成与之一体的圆盘状三级行星架15，三级行星轮14以输出轴6为公转轴旋转支承在三级行星架15上。

Claims (2)

1、一种行星齿轮减速箱与电机轴传动结构，包括电机轴和减速箱的一级太阳轮，一级太阳轮为一具有外齿的齿轴，其特征在于所述电机轴与联轴器一端传动连接，联轴器另一端形成内齿，所述联轴器的内齿与一级太阳轮的外齿啮合形成传动连接。
2、根据权利要求1所述的行星齿轮减速箱与电机轴传动结构，其特征在于所述电机轴端部形成双扁形结构，所述联轴器形成与电机轴的双扁形结构配合的双扁形孔。
CNU2007203117120U 2007-12-17 2007-12-17 行星齿轮减速箱与电机轴传动结构 Expired - Fee Related CN201129407Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007203117120U CN201129407Y (zh) 2007-12-17 2007-12-17 行星齿轮减速箱与电机轴传动结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007203117120U CN201129407Y (zh) 2007-12-17 2007-12-17 行星齿轮减速箱与电机轴传动结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201129407Y true CN201129407Y (zh) 2008-10-08

Family

ID=40017250

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2007203117120U Expired - Fee Related CN201129407Y (zh) 2007-12-17 2007-12-17 行星齿轮减速箱与电机轴传动结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201129407Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104333171A (zh) * 2014-10-30 2015-02-04 深圳市何唯精工科技有限公司 一种微型行星齿轮减速电机的连接结构
CN104565329A (zh) * 2013-10-14 2015-04-29 Ims传动装置有限公司 汽车动力舱门机构

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104565329A (zh) * 2013-10-14 2015-04-29 Ims传动装置有限公司 汽车动力舱门机构
CN104333171A (zh) * 2014-10-30 2015-02-04 深圳市何唯精工科技有限公司 一种微型行星齿轮减速电机的连接结构
CN104333171B (zh) * 2014-10-30 2018-08-21 深圳市何唯精工科技有限公司 一种微型行星齿轮减速电机的连接结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201166093Y (zh) 一种风力发电机增速齿轮箱
CN201150022Y (zh) 行星齿轮减速箱及其减速电机
CN201129407Y (zh) 行星齿轮减速箱与电机轴传动结构
CN202242976U (zh) 一种双级减速贯通桥总成
CN201875102U (zh) 一种用于四驱电动车的减速器
CN101387331A (zh) 行星齿轮减速箱及其减速电机
CN200999828Y (zh) 立式双分流减速机
CN201615187U (zh) 水泥磨中心传动行星齿轮箱
CN202413419U (zh) 一种分动器中桥主减速器一体化结构
CN202023886U (zh) 电动车减速器
CN201225385Y (zh) 三等速输出轴四驱变速器
CN204704369U (zh) 一种加强型车桥主减速器总成
CN202029646U (zh) 驱动桥
CN204226574U (zh) 二档电动车变速器总成
CN209813708U (zh) 一种基于单变速箱的混合动力耦合桥
CN202418438U (zh) 一种分动器中桥主减速器集成结构
CN202520874U (zh) 级数可调式齿轮减速箱
AU2011100997A4 (en) Transmission Structure Between Planet Carrier and Output Shaft
CN201544789U (zh) 多桥汽车加力器
CN202579842U (zh) 高扭矩节能型轻负荷农用车或电动车专用变速箱
CN2830366Y (zh) 少齿差传动电动葫芦减速器
CN202545695U (zh) 一种行星增速器
CN201784462U (zh) 液压驱动马达的平板车驱动桥
CN205937656U (zh) 电机与减速箱一体化的变速箱
CN206168963U (zh) 一种制管机减速机

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20081008

Termination date: 20101217