CN201126763Y - 用于高压电器的电动弹簧操作机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高压电器的电动弹簧操作机构,包括机壳、机壳内装有的电机装配、蜗轮减速器装配、限位装配、合闸油缓冲器装配、分闸油缓冲器装配,其中电机装配通过链条与蜗轮减速器装配相连,蜗轮减速器装配通过链条与限位装配相连,限位装配通过第一连板、主拐臂与盘簧相连,限位装配通过第二连板与辅助开关连接,固定在限位装配的输出轴上的从动拐臂分别与分闸油缓冲器装配和合闸油缓冲器装配相配合。本实用新型由模块化的功能单元组成,结构简单,体积小,重量轻,安装调试方便。
Description
技术领域
本实用新型属于高压电器,具体涉及一种用于全封闭组合电器的快速接地开关的操作机构。
背景技术
现有用于全封闭组合电器的快速接地开关的操作机构多为弹簧机构,既以圆柱弹簧为动力源,用电机带动圆柱弹簧拉伸,圆柱弹簧过中后,快速释放,带动连杆旋转,进而带动快速接地开关动作。这种机构存在体积大、操作功大、零部件数量多等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对以上的缺陷,提出的一种用于高压电器的电动弹簧操作机构,该机构结构简单,体积小,重量轻,安装调试方便。
实现上述目的技术方案是:
本实用新型包括机壳、机壳内装有的电机装配、蜗轮减速器装配、限位装配、合闸油缓冲器装配、分闸油缓冲器装配,其中电机装配通过链条与蜗轮减速器装配相连,蜗轮减速器装配通过链条与限位装配相连,限位装配通过第一连板、主拐臂与盘簧相连,限位装配通过第二连板与辅助开关连接,固定在限位装配的输出轴上的从动拐臂分别与分闸油缓冲器装配和合闸油缓冲器装配相配合。
本实用新型由模块化的功能单元组成,结构简单,体积小,重量轻,安装调试方便。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图2所示电机装配4的结构示意图。
图4是图2所示蜗轮减速器装配2的结构示意图。
图5是图2所示限位装配8的结构示意图。
图6是图5的B-B剖视图。
图7是图2所示合闸油缓冲器装配9、分闸油缓冲器装配10的结构示意图。
图中:1-链条 2-蜗轮减速器装配 3-链条 4-电机装配 5-盘簧6-主拐臂 7-第一连板 8-限位装配 9-合闸油缓冲器装配 10-分闸油缓冲器装配 11-从动拐臂 12-电机 13-链轮 14-支架 15-链轮 16-减速箱 17-链轮 18-第二连板 19-输出轴 20-链轮 21-顶杆 22-锁扣 23-活塞 24-法兰 25-油杯 26-油 27-辅助开关28-机壳
具体实施方式
如图1、图2所示,本电动弹簧操作机构是一种用于全封闭组合电器上快速接地开关的操作机构。它包括机壳28,机壳28内装有电机装配4、蜗轮减速器装配2、限位装配8、合闸油缓冲器装配9、分闸油缓冲器装配10。电机装配4的转动通过链条3的传动、经过蜗轮减速器装配2的减速、再经过链条1、限位装配8、第一连板7、主拐臂6使盘簧5储能,盘簧5储能到位后自然释放同时通过输出轴带动负载运动。分闸和合闸终了,固定在限位装配8上的输出轴19(参见图5)上的从动拐臂11分别与分闸油缓冲器装配10和合闸油缓冲器装配9相配合,而固定于限位装配8上的第二连板18带动辅助开关27转动切换。
电机装配4由图3所示,包括电机12、链轮13、支架14,链轮13连接在电机12的传动轴上,通过螺钉固定在支架14上。
蜗轮减速器装配2由图4所示,包括链轮15、减速箱16、链轮17,链轮15固定在减速箱16的正面,链轮17固定在减速箱16的右侧面。
限位装配8由图5、图6所示,包括连板18、输出轴19、链轮20、顶杆21、锁扣22,链轮20固定在输出轴19上,第二连板18一端通过销子连在输出轴19上,第二连板18的另一端与辅助开关27(参见图2)连接,两个锁扣22通过弹簧连在一起,锁扣22对输出轴19起到限位作用,当释放时,通过顶杆21转动一个角度将锁扣22顶开。
合闸油缓冲器装配9、分闸油缓冲器装配10的结构相同,由图7所示,它们均包括活塞23、法兰24、油杯25、油26,活塞23穿过法兰24置于油杯25的内腔中,法兰24通过螺钉与油杯25固定在一起。
本实用新型的工作原理:本电动弹簧操作机构是利用电机12的转动通过链条3的传动、经过蜗轮减速器装配2的减速、再经过链条1、限位装配8、第一连板7、主拐臂6转动一定角度使盘簧5储能,盘簧5释放能量时带动开关快速合闸或分闸。电动合闸操作时,接触器控制电机通电逆时针方向转动,通过链条3、蜗轮减速器装配2、链条1、限位装配8、第一连板7、使主拐臂6顺时针转动,从而带动盘簧5储能。当盘簧5储能到位后释放能量,通过输出轴19带动快速接地开关合闸;合闸运动临近结束时,从动拐臂11与合闸油缓冲器9接触而减速;固定于输出轴19上的第二连板18带动辅助开关27转动切换。当分闸操作时,各部分的运动过程与电动合闸相同,主拐臂6顺时针转动,从而带动盘簧5储能,其他运动方向相反。分闸的最后阶段,从动拐臂11的另一侧与分闸油缓冲器10接触使速度降低。
一般情况下,快动分、合闸由电动实现,必要时亦可手动储能实现快速分、合,这需要将手动操作的手柄插入电机输出轴的销子上,按规定方向连续转动即可。手动和电动通过电磁锁实现互锁,即:手动时电机回路断电,不能进行电动操作。
Claims (5)
1. 一种用于高压电器的电动弹簧操作机构,包括机壳、其特征在于:还包括机壳内装有的电机装置、蜗轮减速器、限位装置、合闸油缓冲器、分闸油缓冲器,其中电机装置通过链条与蜗轮减速器相连,蜗轮减速器通过链条与限位装置相连,限位装置通过第一连板、主拐臂与盘簧相连,限位装置通过第二连板与辅助开关连接,固定在限位装置的输出轴上的从动拐臂分别与分闸油缓冲器和合闸油缓冲器相配合。
2. 根据权利要求1所述用于高压电器的电动弹簧操作机构,其特征在于:所述的电机装置包括电机、链轮、支架,链轮连接在电机的传动轴上,通过螺钉固定在支架上。
3. 根据权利要求1所述用于高压电器的电动弹簧操作机构,其特征在于:所述的蜗轮减速器包括链轮、减速箱、链轮,链轮固定在减速箱的正面,链轮固定在减速箱的右侧面。
4. 根据权利要求1所述用于高压电器的电动弹簧操作机构,其特征在于:所述的限位装置包括第二连板、输出轴、链轮、顶杆、锁扣,链轮固定在输出轴上,第二连板一端通过销子连在输出轴上,第二连板的另一端与辅助开关连接,两个锁扣通过弹簧连在一起。
5. 根据权利要求1所述用于高压电器的电动弹簧操作机构,其特征在于:所述的合闸油缓冲器、分闸油缓冲器均包括活塞、法兰、油杯、油,活塞穿过法兰置于油杯的内腔中,法兰通过螺钉与油杯固定在一起。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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