CN207705136U - 断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，所述传动轴由驱动机构驱动而旋转，从而带动前传动齿轮和后传动齿轮同步旋转，前传动齿轮和后传动齿轮分别带动前浮动齿轮和后浮动齿轮旋转，扭簧将前旋转架和后旋转架分别压向前侧齿轮和后侧齿轮，从而使得前浮动齿轮和后浮动齿轮分别压在前侧齿轮和后侧齿轮上，并分别与前侧齿轮和后侧齿轮啮合，从而带动前侧齿轮和后侧齿轮同步地旋转；前侧齿轮和后侧齿轮用于为断路器的电动操作机构提供动力。由于本实用新型中采用了双齿轮同步驱动的方式为断路器的电动操作机构提供动力，从而使得动力输出更为平稳，运动部件受力均匀。

Description

断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构

技术领域

本实用新型涉及一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，属于微型断路器设计制造技术领域。

背景技术

目前普通电机带动来直接操作塑壳断路器的非储能式电动操作机构的合闸或分闸的时间大概在1秒左右、时间较长，无法满足一些当接到合闸指令后要求塑壳断路器快速合闸的场合，因此需要使用储能电动操作装置来辅助合闸或分闸，使其时间缩短到100毫秒以内。控制机构即电动操作机构是一种是用于远距离自动分闸和合闸断路器的一种附件，控制机构与断路器相连接，可以实现断路器的远程电动分闸和合闸；控制机构有电动机控制机构和电磁铁控制机构两种；且电动操作机构是断路器的核心部件，操作机构的可靠性直接决定着断路器的可靠性；断路器的预储能操作机构是断路器操作机构的重要组成部分，预储能操作机构主要是为断路器合闸时提供足够的能量。

目前大多预储能操作机构体积大、结构复杂，容易出现磨损和受力不均的情况，动作不稳定，反应速度慢且不便于装配维修，成本高。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，用于驱动断路器的电动操作机构，运动稳定，受力均匀。

为实现上述目的，本实用新型提供一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，采用如下技术方案：一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，包括前侧齿轮、后侧齿轮、传动轴、及同轴连接于传动轴上的前传动齿轮和后传动齿轮，传动轴上连接有前旋转架和后旋转架，前旋转架的右端和后旋转架的右端铰接在传动轴上，前旋转架的左端和后旋转架的左端分别铰接有前浮动齿轮和后浮动齿轮，前浮动齿轮和后浮动齿轮分别与前传动齿轮和后传动齿轮啮合；所述传动轴上连接有一扭簧，扭簧将前旋转架和后旋转架分别抵压向前侧齿轮和后侧齿轮，从而使得前浮动齿轮和后浮动齿轮分别压在前侧齿轮和后侧齿轮上，进而使得前浮动齿轮和后浮动齿轮分别与前侧齿轮和后侧齿轮啮合。

优选地，所述传动轴的两端分别支承在前侧板和后侧板上。

优选地，所述前旋转架和后旋转架之间连接有一根前后延伸的连接杆，所述扭簧的一个引出端压在所述连接杆上；扭簧的另一个引出端压在连接于前侧板和后侧板之间的固定杆上。

优选地，所述前侧齿轮的侧面同轴固定有前辅助齿轮，所述后侧齿轮的侧面同轴固定有后辅助齿轮，前侧板和后侧板之间连接有同步转轴，同步转轴上连接有规格相同的前同步齿轮和后同步齿轮，前同步齿轮和后同步齿轮分别与前辅助齿轮和后辅助齿轮啮合。

优选地，所述传动轴与驱动电机传动连接。

优选地，所述前侧齿轮的后侧面和后侧齿轮的前侧面上的相同位置各设有一个拨挡滚轮。

优选地，所述前侧齿轮和后侧齿轮的外缘上的相同位置设有缺齿段。

如上所述，本实用新型涉及的一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，具有以下有益效果：在本实用新型的一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构中，所述传动轴由驱动机构驱动而旋转，从而带动前传动齿轮和后传动齿轮同步旋转，前传动齿轮和后传动齿轮分别带动前浮动齿轮和后浮动齿轮旋转，扭簧将前旋转架和后旋转架分别压向前侧齿轮和后侧齿轮，从而使得前浮动齿轮和后浮动齿轮分别压在前侧齿轮和后侧齿轮上，并分别与前侧齿轮和后侧齿轮啮合，从而带动前侧齿轮和后侧齿轮同步地旋转；前侧齿轮和后侧齿轮用于为断路器的电动操作机构提供动力。由于本实用新型中采用了双齿轮同步驱动的方式为断路器的电动操作机构提供动力，从而使得动力输出更为平稳，运动部件受力均匀。

附图说明

图1显示为断路器的电动操作机构的整体示意图；

图2显示为断路器的电动操作机构中驱动机构、储能拐臂机构和锁扣机构部分的结构示意图；

图3显示为驱动机构的结构示意图。

元件标号说明

1 驱动机构 13 后侧板

2 前侧齿轮 14 连接杆

3 后侧齿轮 15 固定杆

4 传动轴 16 前辅助齿轮

5 前传动齿轮 17 后辅助齿轮

6 后传动齿轮 18 同步转轴

7 前旋转架 19 拨挡滚轮

8 后旋转架 20 缺齿段

9 前浮动齿轮 21 储能拐臂机构

10 后浮动齿轮 22 锁扣机构

11 扭簧 23 前同步齿轮

12 前侧板 24 后同步齿轮

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，包括前侧齿轮2、后侧齿轮3、传动轴4、及同轴连接于传动轴4上的前传动齿轮5和后传动齿轮6，传动轴4上连接有前旋转架7和后旋转架8，前旋转架7的右端和后旋转架8的右端铰接在传动轴4上，前旋转架7的左端和后旋转架8的左端分别铰接有前浮动齿轮9和后浮动齿轮10，前浮动齿轮9和后浮动齿轮10分别与前传动齿轮5和后传动齿轮6啮合；所述传动轴4上连接有一扭簧11，扭簧11将前旋转架7和后旋转架8分别抵压向前侧齿轮2和后侧齿轮3，从而使得前浮动齿轮9和后浮动齿轮10分别压在前侧齿轮2和后侧齿轮3上，进而使得前浮动齿轮9和后浮动齿轮10分别与前侧齿轮2和后侧齿轮3啮合。

在本实用新型的一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构中，所述传动轴4由驱动机构1驱动而旋转，从而带动前传动齿轮5和后传动齿轮6同步旋转，前传动齿轮5和后传动齿轮6分别带动前浮动齿轮9和后浮动齿轮10旋转，扭簧11将前旋转架7和后旋转架8分别压向前侧齿轮2和后侧齿轮3，从而使得前浮动齿轮9和后浮动齿轮10分别压在前侧齿轮2和后侧齿轮3上，并分别与前侧齿轮2和后侧齿轮3啮合，从而带动前侧齿轮2和后侧齿轮3同步地旋转；前侧齿轮2和后侧齿轮3用于为断路器的电动操作机构提供动力。由于本实用新型中采用了双齿轮同步驱动的方式为断路器的电动操作机构提供动力，从而使得动力输出更为平稳，运动部件受力均匀。

本实用新型的一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构作为断路器的电动操作机构的驱动机构1，作为一种优选的实施方式，所述传动轴4与驱动电机传动连接，如图3所示，驱动电机驱动传动轴4旋转而带动传动轴4上的前传动齿轮5和后传动齿轮6同步地旋转，前传动齿轮5和后传动齿轮6分别带动前浮动齿轮9和后浮动齿轮10同步地旋转；由于前旋转架7和后旋转架8被扭簧11分别压向前侧齿轮2和后侧齿轮3，前浮动齿轮9和后浮动齿轮10分别压在前侧齿轮2和后侧齿轮3上，并与分别与前侧齿轮2和后侧齿轮3啮合，所以，前浮动齿轮9和后浮动齿轮10分别带动前侧齿轮2和后侧齿轮3同步地旋转。

作为一种优选的实施方式，如图1所示，所述传动轴4的两端分别支承在前侧板12和后侧板13上，前侧板12和后侧板13为驱动机构1中的个旋转零件提供安装基础。优选地，如图2和图3所示，所述前旋转架7和后旋转架8之间连接有一根前后延伸的连接杆14，所述扭簧11的一个引出端压在所述连接杆14上；扭簧11的另一个引出端压在连接于前侧板12和后侧板13之间的固定杆15上。这样扭簧11的两个引出端分别被连接杆14和固定杆15别紧，扭簧11保持扭紧的状态而使前旋转架7和后旋转架8保持压向前侧齿轮2和后侧齿轮3。请参考图2，当前浮动齿轮9和后浮动齿轮10主动地顺时针旋转而带动前侧齿轮2和后侧齿轮3逆时针旋转时，所述前浮动齿轮9和后浮动齿轮10的轮齿分别受到前侧齿轮2和后侧齿轮3的轮齿向下的压力，前浮动齿轮9和后浮动齿轮10保持压紧在前侧齿轮2和后侧齿轮3上并啮合的状态。若前浮动齿轮9和后浮动齿轮10不转动，前侧齿轮2和后侧齿轮3主动地逆时针旋转时，前侧齿轮2和后侧齿轮3的轮齿会将前浮动齿轮9和后浮动齿轮10向上顶，而使得前旋转架7和后旋转架8的右端向上转动，从而使得前浮动齿轮9和后浮动齿轮10与前侧齿轮2和后侧齿轮3脱离啮合。作为一种优选的实施方式，如图3所示，所述前侧齿轮2和后侧齿轮3的外缘上的相同位置设有缺齿段20，当前侧齿轮2和后侧齿轮3的缺齿段20旋转至与前浮动齿轮9和后浮动齿轮10接触时，断路器的储能拐臂机构21储能到位，储能拐臂机构21储能到位之后，锁扣机构22会将储能拐臂机构21锁住，此时，前浮动齿轮9和后浮动齿轮10与前侧齿轮2和后侧齿轮3上的缺齿段20接触而不能带动前侧齿轮2和后侧齿轮3旋转，以防至前侧齿轮2和后侧齿轮3旋转过位。需要合闸时，锁扣机构22被触发而脱扣并将储能拐臂机构21释放，储能拐臂机构21旋转并带动断路器合闸。

本实用新型的一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构作为断路器的电动操作机构的驱动机构1，作为一种优选的实施方式，如图3所示，所述前侧齿轮2的后侧面和后侧齿轮3的前侧面上的相同位置各设有一个拨挡滚轮19，拨挡滚轮19抵在储能拐臂机构21的下部，当前侧齿轮2和后侧齿轮3逆时针旋转时，拨挡滚轮19抵住储能拐臂机构21而使储能拐臂机构21朝右旋转而使断路器分闸并储能。

本实用新型的一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构中，前侧齿轮2和后侧齿轮3同步旋转，从而使得各运动部件运动平稳，受力均匀，为了保证前侧齿轮2和后侧齿轮3可靠地同步旋转，如图2和图3所示，所述前侧齿轮2的侧面同轴固定有前辅助齿轮16，所述后侧齿轮3的侧面同轴固定有后辅助齿轮17，前侧板12和后侧板13之间连接有同步转轴18，同步转轴18上连接有规格相同的前同步齿轮23和后同步齿轮24，前同步齿轮23和后同步齿轮24分别与前辅助齿轮16和后辅助齿轮17啮合。这样，前同步齿轮23和后同步齿轮24与同步转轴18固定，所以前同步齿轮23和后同步齿轮24必然同步旋转，而且前同步齿轮23和后同步齿轮24规格相同并分别与前侧齿轮2和后侧齿轮3啮合，所以前侧齿轮2和后侧齿轮3也必然同步地旋转。

基于上述实施例的技术方案，本实用新型的一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构采用了双齿轮同步驱动的方式为断路器的电动操作机构提供动力，从而使得动力输出更为平稳，运动部件受力均匀，结构简单，运动可靠。

综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，其特征是，包括前侧齿轮(2)、后侧齿轮(3)、传动轴(4)、及同轴连接于传动轴(4)上的前传动齿轮(5)和后传动齿轮(6)，传动轴(4)上连接有前旋转架(7)和后旋转架(8)，前旋转架(7)的右端和后旋转架(8)的右端铰接在传动轴(4)上，前旋转架(7)的左端和后旋转架(8)的左端分别铰接有前浮动齿轮(9)和后浮动齿轮(10)，前浮动齿轮(9)和后浮动齿轮(10)分别与前传动齿轮(5)和后传动齿轮(6)啮合；

所述传动轴(4)上连接有一扭簧(11)，扭簧(11)将前旋转架(7)和后旋转架(8)分别抵压向前侧齿轮(2)和后侧齿轮(3)，从而使得前浮动齿轮(9)和后浮动齿轮(10)分别压在前侧齿轮(2)和后侧齿轮(3)上，进而使得前浮动齿轮(9)和后浮动齿轮(10)分别与前侧齿轮(2)和后侧齿轮(3)啮合。

2.根据权利要求1所述的断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，其特征在于：所述传动轴(4)的两端分别支承在前侧板(12)和后侧板(13)上。

3.根据权利要求2所述的断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，其特征在于：所述前旋转架(7)和后旋转架(8)之间连接有一根前后延伸的连接杆(14)，所述扭簧(11)的一个引出端压在所述连接杆(14)上；扭簧(11)的另一个引出端压在连接于前侧板(12)和后侧板(13)之间的固定杆(15)上。

4.根据权利要求2所述的断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，其特征在于：所述前侧齿轮(2)的侧面同轴固定有前辅助齿轮(16)，所述后侧齿轮(3)的侧面同轴固定有后辅助齿轮(17)，前侧板(12)和后侧板(13)之间连接有同步转轴(18)，同步转轴(18)上连接有规格相同的前同步齿轮(23)和后同步齿轮(24)，前同步齿轮(23)和后同步齿轮(24)分别与前辅助齿轮(16)和后辅助齿轮(17)啮合。

5.根据权利要求1所述的断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，其特征在于：所述传动轴(4)与驱动电机传动连接。

6.根据权利要求1所述的断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，其特征在于：所述前侧齿轮(2)的后侧面和后侧齿轮(3)的前侧面上的相同位置各设有一个拨挡滚轮(19)。

7.根据权利要求1所述的断路器电动操作机构的双齿轮同步驱动机构，其特征在于：所述前侧齿轮(2)和后侧齿轮(3)的外缘上的相同位置设有缺齿段(20)。