CN201125895Y - 一种液控换向阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液控换向阀,特别是应用于液压系统中的液控换向阀。该阀由阀体和与之配合的阀芯组成,阀芯端部设置有阀芯复位装置,且阀芯轴端外侧设置控制推杆,该控制推杆采用柱塞式,并在其外侧对应设置油腔。由于该阀实现控制油的内供,能够使液压系统结构更紧凑,且控制推杆为柱塞式,可以简化端盖结构,减少控制油油量,能够使用较小的先导阀推动阀芯快速换向。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种液控换向阀,特别是应用于液压系统中的液控换向阀。
(二)背景技术
现有液控换向阀控制油外供,控制推杆为活塞式。这种换向阀由于采用控制油外供,使得换向阀及其附件较多,结构庞杂,体积较大,且采用活塞式控制推杆需要橡胶圈等易损密封件,端盖结构复杂,所需控制油量多,换向速度慢。
(三)发明内容
本实用新型针对现有液控换向阀结构不能适应高频换向液压系统中结构紧凑、换向迅速的基本要求,提供了一种液控换向阀。
本实用新型液控换向阀采用以下技术方案:
该液控换向阀由阀体和与之配合的阀芯组成,阀芯端部设置有阀芯复位装置,且阀芯轴端外侧设置控制推杆,该控制推杆采用柱塞式,并在其外侧对应设置油腔。
上述液控换向阀,所述油腔设置在阀体两侧相应的端盖内,所述油腔供油油路采用在端盖内设置油孔,该油孔与阀体控制油供油孔相连通。
上述液控换向阀,所述阀芯复位装置为在所述阀芯两端各设置一个弹簧。所述控制推杆及油腔也可以仅在一端设置,而在相对端设置由弹簧控制的顶杆作为阀芯复位装置。
本实用新型液控换向阀控制油由阀块进入阀体,经阀体和端盖内的油孔进入控制推杆外侧的油腔,以此实现控制油的内供,能够使液压系统结构更紧凑。控制推杆为柱塞式,可以简化端盖结构,减少控制油油量,能够使用较小的先导阀推动阀芯快速换向。
(四)附图说明
图1.本实用新型实施例1的剖视结构示意图。
图2.本实用新型实施例2的剖视结构示意图。
图中,1、阀体,2、阀芯,3、阀芯复位装置,4、控制推杆,5、油腔,6、端盖,7、弹簧,8、顶杆,9、端盖油孔,10、阀体油孔。
(五)具体实施方式
实施例1
参照图1,液控换向阀由阀体1和阀芯2部分采用传统的设计,在阀芯2两端各设置一个复位弹簧7作为阀芯复位装置,阀芯1两端和控制推杆4端面配合,控制推杆采用柱塞式,阀体1两端装配开有油腔5的端盖6,端盖6内设置有与阀体油孔10相连通的油孔9。当控制用液压油通过阀体和端盖油孔进入端盖6的油腔5后,液压油通过控制推杆4推动阀芯2运动,即可实现阀的换向;反向时,控制用液压油进入另一端盖6的油腔5,通过相应控制推杆4推动阀芯2运动。两侧油腔内都没有液压油进入时,阀芯2在复位弹簧7的作用下居于中位。
实施例2
参照图2,除上述结构外,阀体1可以是一端设置带有油腔5的端盖6,另一端设置有阀芯2复位装置,该装置采用弹簧7控制的顶杆8,顶杆直接作用于阀芯。控制用液压油进入端盖6的油腔5时,液压油压力通过控制推杆4推动阀芯2运动,即可实现阀的换向;当油腔5没有液压油进入时,阀芯2在复位弹簧7控制的顶杆作用下恢复原位。
Claims (4)
1.一种液控换向阀,由阀体(1)和与之配合的阀芯(2)组成,阀芯(2)端部设置有阀芯复位装置(3),且阀芯(2)轴端外侧设置控制推杆(4),其特征在于:所述控制推杆(4)为柱塞式,且其外侧对应设置油腔(5)。
2.按照权利要求1所述的液控换向阀,其特征在于:所述油腔(5)设置在阀体(1)两侧相应的端盖(6)内,且设置在端盖(6)内的油孔(9)与相应端阀体(1)控制油供油孔(10)相连通。
3.按照权利要求1或2所述的液控换向阀,其特征在于:所述阀芯复位装置(3)为在所述阀芯(2)两端各设置一个弹簧(7),所述控制推杆(4)和油腔(5)也各相应设置一个。
4.按照权利要求1或2所述的液控换向阀,其特征在于:所述阀芯复位装置(3)为在所述控制推杆(4)对应端设置弹簧(7)控制的顶杆(8)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20081001 |