CN201124044Y - 油水分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型有关于一种高效、低能耗和低成本的油水分离装置,包含:液体容器,其上设置有液体进口;过滤器,设置于所述液体进口下方;气泵,设置于所述液体容器的下部,产生气泡;油箱,设置于液体容器侧面;仅使油通过的膜分离滤芯,设置于所述液体容器与所述油箱之间,所述液体容器与所述油箱之间通过所述膜分离滤芯相连通;聚结波纹板,设置于所述液体容器内,所述聚结波纹板的表面具有亲油疏水涂层。本实用新型的油水分离装置可以有效地消除由于油包水和水包油的分子团,从而更高效地将水和油进行分离。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分离装置,尤其涉及一种油水分离装置,用于将油水混合物进行分离,分别得到油和水加以利用。
背景技术
在很多工业生产过程中,都有废水产生,相当部分的废水为含油废水,直接将这类废水排放,会造成对环境的污染。另一方面,也不利用资源的再利用。
因此,在传统技术中,有多种方法对含油废水进行分离,以得到环保和资源利用的目的。常用的油水处理方法包括:溢流法和膜分离法。图1示出了传统的利用溢流法的油水分离装置的结构示意图。如图1所示,在该油水分离装置的上端有一个进口11,含油废水从该进口11进入到分离装置中。在进口11的下方,设置有一个过滤器12,用于对废水中的一些固体杂质进行过滤。然后废水进入到油水腔13中。在油水腔13的一侧设置有数块溢流板14,数块溢流板14从高到低设置,从油水腔13中分割出储油腔15。由于油的比重比水轻,所以自由态的油会浮在水的上面。当废水液位高于溢流板14的高度时,废水表面的浮油将越过溢流板14,流入到储油腔15中。在油水腔13的底部设置有排水阀16,在储油腔15的底部设置有排油阀17,分别用于将水和分离出的油排出。
在这种利用溢流法的分离装置中,由于分子间的作用力,在水中仍然有很多油包水和水包油的分子团(俗称乳化),这些分子团使油无法上浮,造成水中仍然含有较多的油成份。另外,当液位过高时,大量的水也会和油一起越过溢流板14而进入到储油腔15。使得分离的水中含有油的成份,而油中含有水的成份,油水分离效果不佳,分离的水中含油量超标,而油因纯度不够,难于再利用。
图2示出了传统的利用膜分离法的油水分离装置的结构示意图。如图2所示,废水进口21设置在分离装置的上端,然后在进口21的下方设置一个过滤器22,用于对废水中的一些固体杂质进行过滤。在分离装置的腔体内用一膜滤芯23将腔体分成两个部分,膜滤芯23的右侧为水腔24,左侧为油腔。由于膜滤芯23利用分子筛过滤的原理,可以选择性地让水分子通过而阻挡例如油分子等其它分子。因此,通过膜滤芯23进入到水腔24的均为水分子。在水腔24的下部设置一个排水阀25,经过滤的水从该排水阀25排出。在分离装置左侧的油腔下方位置设置有一个油水出口26中,通过该出口26排出的液体再次循环进入到进口21,通过多次循环,将水和油分离,最后通过油腔底部的排油阀27排出经分离的油。这种方法的缺点在于分离效率低下。废水需要经过多次循环反复加压过滤,能耗高,用时长。同时膜易滤芯使用后易受污染,使得初期设备的成本和使用成本均很高。
发明内容
因此,本实用新型的目的在于提供一种高效、低能耗和低成本的油水分离装置。
根据上述目的,本实用新型提供的油水分离装置,包含:
液体容器,其上设置有液体进口;
过滤器,设置于所述液体进口下方;
气泵,设置于所述液体容器的下部,产生气泡;
油箱,设置于液体容器侧面;以及
仅使油通过的膜分离滤芯,设置于所述液体容器与所述油箱之间,所述液体容器与所述油箱之间通过所述膜分离滤芯相连通。
在上述油水分离装置中,还包括:聚结波纹板,设置于所述液体容器内。
在上述油水分离装置中,所述聚结波纹板的表面具有亲油疏水涂层。
在上述油水分离装置中,在所述油箱底部设置有排油阀。
在上述油水分离装置中,在所述液体容器底部设置有排水阀。
在上述油水分离装置,所述排水阀为自动排水阀。
本实用新型的油水分离装置可以有效地消除由于油包水和水包油的分子团,从而更高效地将水和油进行分离。
附图说明
图1示出了传统的利用溢流法的油水分离装置的结构示意图;
图2示出子传统的利用膜分离法的油水分离装置的结构示意图;
图3示出了本实用新型的油水分离装置的结构示意图。
以下将结合附图详细描述本实用新型的油水分离装置的较佳实施例。
具体实施方式
图3示出了本实用新型的油水分离装置一个实施例的具体结构示意图。如图3所示,它包括液体容器D1、进口D2、过滤器D3、聚结波纹板D4、气泵D5、膜分离滤芯D6和油箱D7。进口D2设置在液体容器D1的上部,从外筒A4输出的泔水液体部分从进口D2进入到油水分离装置。在进口D1的下方,设置一个过滤器D2,该过滤器D2可以滤除泔水液体部分中残留的杂质,使更为纯净的液体液入到液体容器D1中。由于油的比重比水轻,所以通常情况下,泔水液体部分中自由态的油会浮在水的上面,产生自然的液体分层,即在液体的上层为油层,液体的下层为水层。但是由于分子间的作用力,水层中仍然会有很多油包水和水包油的分子团(俗称乳化)而使这些油无法上浮,使水层中仍然包含了相当一部分的油不能分离。为了提高油水分离效果,在本实施例中,在液体容器D1的下部,设置有一个气泵D5,该气泵D5可以不断地产生气泡。这些气泡可以打破油水分子团,使油和水进一步分离,从分子团中脱离的油上浮,到达油层。为了防止脱离分子团的油在上浮的过程中再次被水捕捉,在本实施例中,进一步增设一个聚结波纹板D4。在该波纹板D4的表面涂覆亲油疏水涂层(例如聚丙烯),并设置在油的上浮途中,使小的油分子在其表面生长成大的油滴,在大油滴的浮力克服水分子作用力后浮到水的上面,从而形成油层和水层。
油箱D7是用于存放分离油的容器。它设置在液体容器D1的一侧,膜分离滤芯D6设置在液体容器D1与油箱D7之间,液体容器D1与油箱D7通过该膜分离滤芯D6相连通。膜分离滤芯D6是一种只允许油通过而不允许水通过的材料,上浮的分离油通过该膜分离滤芯D6溢流到油箱D7中。由于膜分离滤芯D6的油水分离特性,水无法通过该滤芯D6进入到油箱D7,从而保证了分离效果。
整个油水分离的过程是这样的,进口D2与膜分离滤芯D6前后错位设置,因此泔水液体部分通过进口D2和过滤器D3直接进入到液体容器D1中。自由态油的上浮和气泡打破油水分子团使小的油分子聚集成大的油滴而上浮形成油层和水层,油层部分通过膜分离滤芯D6的过滤进入到油箱D7从而完成了整个油水分离。
再请参见图3所示,在油箱D7的底部设置有一个排油阀D8,油箱D7中存储的分离没可以通过该排油阀D8排出,回收再利用。同样,在液体容器D1底部也设置有一个排水阀D9,通过该排水阀D9将容器D1下部的水层排出。在本实施例中,采用了传统上经常使用的自动排水阀门的结构,由浮球、连杆和阀门构成。当液面上升到一定高度时,浮球将带动连杆运动,而使阀门打开,排出水,使液面下降。当液面下降到正常水平时,阀门被关闭。由于这种自动排水阀是一常规结构,因此,在此不再详细描述,图中也仅作了示意性的显示。本领域技术人员可以依据其常规知识得以实现。
Claims (6)
1、一种油水分离装置,其特征在于,包含:
液体容器,其上设置有液体进口;
过滤器,设置于所述液体进口下方;
气泵,设置于所述液体容器的下部,产生气泡;
油箱,设置于液体容器侧面;以及
仅使油通过的膜分离滤芯,设置于所述液体容器与所述油箱之间,所述液体容器与所述油箱之间通过所述膜分离滤芯相连通。
2、如权利要求1所述的油水分离装置,其特征在于,还包括:聚结波纹板,设置于所述液体容器内。
3、如权利要求2所述的油水分离装置,其特征在于,所述聚结波纹板的表面具有亲油疏水涂层。
4、如权利要求1至3之一所述的油水分离装置,其特征在于,在所述油箱底部设置有排油阀。
5、如权利要求1至3之一所述的油水分离装置,其特征在于,在所述液体容器底部设置有排水阀。
6、如权利要求5所述的油水分离装置,其特征在于,所述排水阀为自动排水阀。
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