CN201103299Y - 用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置 - Google Patents

用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置 Download PDF

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CN201103299Y CN 200720045393 CN200720045393U CN201103299Y CN 201103299 Y CN201103299 Y CN 201103299Y CN 200720045393 CN200720045393 CN 200720045393 CN 200720045393 U CN200720045393 U CN 200720045393U CN 201103299 Y CN201103299 Y CN 201103299Y
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Inventor
刘斌坤
徐松南
李恒文
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Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co Ltd
Original Assignee
KANGNI ELECTROMECHANICAL NEW TECHNOLOGY Co Ltd NANJING
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Abstract

本实用新型涉及的是一种用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置,其结构是锁闭装置通过螺栓固定在车体上,锁闭装置上的牙嵌式电磁离合器和锁体相连,牙嵌式电磁离合器的下端齿盘通过单向离合器与锁体相连,锁叉与锁叉轴相接,锁钩轴与单向离合器相接,复位弹簧的两端分别与锁叉和锁体相连,钢丝绳与上端齿盘连接。本实用新型的优点:采用多级锁闭装置,通过锁闭车门,增加了门系统的安全性和可靠性。

Description

用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置,属于铁道运输机械技术领域。
背景技术
目前现有的电动双开门的门锁大都设置在机构上,通过锁闭机构来实现现对车门的锁闭,该种锁闭形式虽然也比较简单,但只能满足低速车的要求。随着社会经济的迅速发展,城际铁路客运不能满足社会的需求,城际铁路客运公交化、快速化的要求,需提高门系统的宜人性、可靠性和安全性。城际客运的客流量较大,乘客上下车流量相应增大,因此要增加每节车厢门的数量及增大门的开度,而且随着城际列车的高速化,对门系统的密封性能、隔音性能、隔热性能、安全性、可靠性提出了更高的要求,增大了门系统技术的难度。
发明内容
本实用新型的目的是根据城际列车的提速对门系统安全性能等的要求提出一种被动式多级锁闭装置,它可有效的提高门系统的密封性能和安全性能。
本实用新型的技术解决方案,其结构是锁闭装置通过螺栓固定在车体上,牙嵌式电磁离合器通过螺钉与锁体连接,锁闭装置的牙嵌式电磁离合器(动力源可以是电磁离合器、气缸和电机等,本专利中采用牙嵌式电磁离合器)的下端齿盘与锁体相接,并通过单向离合器与锁叉轴相接,复位弹簧两端分别与锁叉和锁体相连,钢丝绳与牙嵌式电磁离合器的上端齿盘装置连接。
本实用新型的优点:采用多级锁闭装置,直接锁闭车门,增加了门系统的安全性和可靠性。
附图说明
附图1是本实用新型的截面示意图。
附图2是图1中的A向视图。
图中的1是钢丝绳,2是牙嵌式电磁离合器,3是锁叉轴,4是牙嵌式电磁离合器的上端齿盘,5是牙嵌式电磁离合器的下端齿盘,6是单向离合器,7是锁体,8是复位弹簧。
具体实施方式
对照附图,其结构是锁闭装置通过锁体7用螺栓固定在车体上,锁闭装置上的牙嵌式电磁离合器2通过螺钉与锁体7相连,牙嵌式电磁离合器的下端齿盘5和锁体7相接,牙嵌式电磁离合器的下端齿盘5通过单向离合器6与锁叉轴3相接,复位弹簧8的两端分别与锁叉3和锁体7相连,钢丝绳1与牙嵌式电磁离合器的上端齿盘4连接。
工作时,车门上的锁扣轴推动锁闭装置的锁叉轴3相作应,实现锁叉轴3的转动,通过单向离合器6、上端齿盘4、下端齿盘5、牙嵌式电磁离合器2和复位弹簧8实现解锁和锁闭功能。
开门时,牙嵌式电磁离合器2通电,将锁闭装置上端齿盘4提起一段距离,使上端齿盘4和下端齿盘5脱离啮合,锁叉轴3在复位弹簧8的作用下反向转动复位,实现解锁,门打开。
关门时,牙嵌式电磁离合器2断电,通过电磁离合器内复位弹簧复位,上端齿盘4和下端齿盘5重新实现啮合,车门关闭到车门上的锁扣轴和和锁闭装置的锁叉相作用时,车门上的锁扣轴带动锁叉轴转动,当车门完全关闭时,锁叉轴3锁住车门上的锁扣轴,通过锁闭装置的上端齿盘4和下端齿盘5的单向啮合实现门的锁闭功能,确保门系统的可靠性和密封性满足要求。

Claims (1)

1、用于轨道列车门系统中的被动式多级锁闭装置,其特征是锁闭装置通过螺栓固定在车体上,电磁离合器通过螺钉与锁体连接,电磁离合器的下端齿盘通过单向离合器与锁叉轴连接,复位弹簧的两端分别与锁叉轴、锁体相连。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102966285A (zh) * 2012-11-21 2013-03-13 南京康尼机电股份有限公司 列车门联动驱动系统
CN104695780A (zh) * 2014-10-15 2015-06-10 马忠国 一种快速锁闭机构

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Owner name: NANJING KANGNI ELECTROMECHANICAL CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: KANGNI ELECTROMECHANICAL NEW TECHNOLOGY CO LTD, NANJING

CP03 Change of name, title or address

Address after: 210013 Gulou District, Jiangsu, Nanjing No. 39 model road

Patentee after: Nanjing Kangni Electromechanical Co., Ltd.

Address before: 210038 Jiangsu city of Nanjing Province Economic and Technological Development Zone Hengda Road No. 19

Patentee before: Kangni Electromechanical New Technology Co., Ltd., Nanjing

CX01 Expiry of patent term
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