CN201100202Y - 改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯 - Google Patents

改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯 Download PDF

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CN201100202Y CNU2007201384019U CN200720138401U CN201100202Y CN 201100202 Y CN201100202 Y CN 201100202Y CN U2007201384019 U CNU2007201384019 U CN U2007201384019U CN 200720138401 U CN200720138401 U CN 200720138401U CN 201100202 Y CN201100202 Y CN 201100202Y
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Abstract

本实用新型属于机动车用部件,特别是指一种改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯。包括设有同心间隔设置的筒形内、外滤网,设置于内、外滤网之间的过滤层,内滤网的中心孔为出气口,内、外滤网的上端设有上端盖,内、外滤网的下端设有下端盖,上端盖上设置有密封圈;过滤层为聚氨酯泡沫片制成的绕轴线设置并沿轴向延伸、且侧壁设有沿纵向分布的褶皱的环形管腔结构,聚氨酯泡沫片为透气的微孔或微隙结构。根实用新型解决了现有技术存在的纸质滤芯透气功能差、运行成本高的问题。具有透气性能良好,比使用普通滤芯节油5%-10%、增加动力5%,使用寿命长,容易实现安装和维护等优点。

Description

改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯
技术领域
本实用新型属于机动车用部件,特别是指一种改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯。
背景技术
空气滤清器滤芯是发动机缸筒活塞燃烧区域进气净化的保护装置。滤芯的结构性能直接影响到发动机的效能发挥和使用寿命。现在市场上销售的各种滤芯,大都采用纸过滤加防护网,使用时间短,透气功能差,成为汽车防护的一次性消耗产品,增加了消费,有时尘土大还经常造成发动机憋气,增大油耗,降低了动力。
专利号200520110204.7的实用新型专利中公开了一种机动车空气滤芯,其主要结构为设有圆筒形的内、外滤网,内、外滤网之间设有过滤层,圆筒中心孔为出气口,圆柱形滤芯体一端设有帽形上端盖,另一端设有托盘,圆筒形内、外滤网和过滤层两端分别与上端盖和托盘连接,在所述托盘外套装有与托盘固定连接的滤芯支承盘,在所述上端盖下缘与滤芯支承盘之间的滤芯体外壁上包覆有泡沫结构的海绵过滤层,海绵过滤层外包覆有用于固定海绵过滤层的网状骨架。设置的海绵过滤层虽然可保护内部的纸质过滤层,能够在一定程度上提高纸质滤芯的使用寿命,但并没有从根本上解决纸质滤芯透气功能差、运行成本高的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种透气性能良好、使用寿命长、且节能环保的改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯。
本实用新型的整体技术构造是:
改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯,包括设有同心间隔设置的筒形内、外滤网7、4,设置于内、外滤网7、4之间的过滤层,内滤网7的中心孔2为出气口,内、外滤网7、4的上端设有环形的上端盖3,内、外滤网7、4的下端设有下端盖8,上端盖3上设置有密封圈1;过滤层为聚氨酯泡沫片6制成的绕轴线设置并沿轴向延伸、且侧壁设有沿纵向分布的褶皱的环形管腔结构,聚氨酯泡沫片6为透气的微孔或微隙结构。
本实用新型的具体结构设计还有:
为实现对空气滤清器的密封,防止污染空气的进入,上端盖3的上设置有至少一个圆环形密封圈1。
密封圈1的制作材料优选采用橡胶或聚酯塑料中的一种或其结合作为制作材质。
为易于将聚氨酯泡沫片6弯制成形,聚氨酯泡沫片6优选采用软质或半硬质聚氨酯泡沫中的一种作为制作材质。
为更进一步将弯曲后的聚氨酯泡沫片6定位、并对其实现防护,聚氨酯泡沫片6的内、外至少一侧包覆有定位护网5,可以显而易见地是,定位护网5还可以设置于两层聚氨酯泡沫片6之间,并不脱离本实用新型的实质。优选的技术方案为聚氨酯泡沫片6的内、外两侧均包覆有定位护网5。
定位护网的制作材质优选采用金属或塑料中的一种或其结合作为制作材质。
其中较为优选的方案为设有定位护网5的聚氨酯泡沫片6为绕轴线设置并沿轴向延伸、且侧壁开设有轴向分布的褶皱的环形结构。
为便于实现加工、装配和维护,所述褶皱的断面可以但不局限为折线形、波浪形、齿牙形。
其中最为优选的是褶皱的断面为均布的折线形、波浪形、齿牙形中的一种。
本实用新型所取得的技术进步在于:
本实用新型采用具有微孔或微隙结构的聚氨酯泡沫片作为过滤材质,彻底代替纸质滤芯,透气性能良好,经实验结果表明,比使用普通滤芯节油5%-10%、增加动力5%,因其可多次清洗、反复使用,所以使用寿命长,约为现有纸质滤芯的10-30倍(现有纸质滤芯的使用寿命为3000-5000公里)。采用定位护网对聚氨酯泡沫片实现定位和保护,使其更为容易地实现安装和维护。
附图说明
本实用新型的附图有:
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的A-A向剖面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。
本实施例的整体结构如图示,其中包括设有同心间隔设置的筒形内、外滤网7、4,夹设装配于内、外滤网7、4之间的过滤层,内滤网7的中心孔2为出气口,内、外滤网7、4的上端固定有环形的上端盖3,内、外滤网7、4的下端设有下端盖8,过滤层为聚氨酯泡沫片6制成的绕轴线设置并沿轴向延伸、且侧壁设有沿纵向分布的褶皱的环形管腔结构,聚氨酯泡沫片6为透气的微孔或微隙结构。
上端盖3的上表面固定装配有一个圆环形密封圈1。
圆环形密封圈1采用橡胶作为制作材质。
聚氨酯泡沫片6采用软质聚氨酯泡沫作为制作材质。
聚氨酯泡沫片6的内、外两侧均包覆有定位护网5。
定位护网5采用金属或塑料中的一种或其结合作为制作材质。
两侧包覆有定位护网5的聚氨酯泡沫片6绕轴线设置并沿轴向延伸、且侧壁开设有轴向分布的褶皱的环形结构。
褶皱的断面为连续均布的折线形。

Claims (9)

1、改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯,包括设有同心间隔设置的筒形内、外滤网(7)、(4),设置于内、外滤网(7)、(4)之间的过滤层,内滤网(7)的中心孔(2)为出气口,内、外滤网(7)、(4)的上端设有环形的上端盖(3),内、外滤网(7)、(4)的下端设有下端盖(8),上端盖(3)上设置有密封圈(1);其特征在于过滤层为聚氨酯泡沫片(6)制成的绕轴线设置并沿轴向延伸、且侧壁设有沿纵向分布的褶皱的环形管腔结构,聚氨酯泡沫片(6)为透气的微孔或微隙结构。
2、根据权利要求1所述的改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的上端盖(3)的上设置有至少一个圆环形密封圈(1)。
3、根据权利要求2所述的改进的圆柱状聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的圆环形密封圈(1)采用橡胶或聚酯塑料中的一种或其结合作为制作材质。
4、根据权利要求1所述的改进的聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的聚氨酯泡沫片(6)采用软质或半硬质聚氨酯泡沫中的一种作为制作材质。
5、根据权利要求1所述的改进的聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的聚氨酯泡沫片(6)的内部或其表面设有定位护网(5)。
6、根据权利要求5所述的改进的聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的定位护网(5)采用金属或塑料中的一种或其结合作为制作材质。
7、根据权利要求1或5所述的改进的聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的设有定位护网(5)的聚氨酯泡沫片(6)为绕轴线设置并沿轴向延伸、且侧壁开设有轴向分布的褶皱的环形结构。
8、根据权利要求1所述的改进的聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的褶皱的断面为折线形、波浪形、齿牙形中的一种。
9、根据权利要求7所述的改进的聚氨酯空气滤清器滤芯,其特征在于所述的褶皱的断面为折线形、波浪形、齿牙形中的一种。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104564442A (zh) * 2013-10-18 2015-04-29 柳亨纪 大型发动机用空气滤清器

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