CN201100054Y - 关门器组合构造 - Google Patents
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Abstract
一种关门器组合构造,其包含壳体、连动组、传动组、开关力调节装置以及一对封盖,该壳体定义有长轴方向及短轴方向,沿着该长轴方向设有腔室,而沿着该短轴方向设有轴孔,该轴孔开设于该壳体且贯穿该腔室,该连动组可滑动地设于该壳体的该腔室,该连动组包含第一活塞、相对设置的第二活塞、设置于该第一活塞的驱动件以及设置于该第二活塞的被动件,该传动组包含传动轴及结合于该传动轴的偏心凸轮,该传动轴枢设于该壳体的该轴孔,该偏心凸轮与该连动组的该驱动件及该被动件相抵接,该开关力调节装置组设于该壳体的该腔室,且抵接于该连动组的该第一活塞,各该封盖分别密封于该壳体的该腔室两端。本实用新型可大幅增加关门器组合构造的使用便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种关门器,特别是涉及一种利用连动组以达到省力效果的关门器组合构造。
背景技术
关门器主要是用以对门板提供一阻尼作用,以使门板关闭时具缓冲效果,且关门器内部所装设的弹性元件受到压缩时可储存能量,以在外力从门板移除时能自动缓拉门板回复关闭,如中国台湾公告专利第428658号,是采用齿轮、齿条及弹簧来实现关门器的动作,惟,上述关门器的齿轮与齿条在啮合时会有齿隙存在,长期使用下会因磨损而导致齿隙变大,使得齿轮与齿条的啮合出现间歇性接触,导致关门器运作不顺畅,此外,上述关门器结构其所需的开力较大,经常造成使用者很大的不便。
由此可见,上述现有的关门器在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的关门器组合构造,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。
有鉴于上述现有的关门器存在的缺陷,本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型的关门器组合构造,能够改进一般现有的关门器,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的目的在于,克服现有的关门器存在的缺陷,而提供一种新型的关门器组合构造,所要解决的技术问题是使其可提高关门器组合构造的运转顺畅性及降低开力,非常适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种关门器组合构造,包含:一壳体,其定义有一长轴方向及一短轴方向,沿着该长轴方向设有一腔室,而沿着该短轴方向设有一轴孔,该轴孔开设于该壳体且贯穿该腔室;一连动组,可滑动地设于该壳体的该腔室,其包含有一第一活塞、一相对设置的第二活基、一设置于该第一活塞的驱动件以及一设置于该第二活塞的被动件;一传动组,其包含有一传动轴及一结合于该传动轴的偏心凸轮,该传动轴枢设于该壳体的该轴孔,该偏心凸轮与该连动组的该驱动件及该被动件相抵接;一开关力调节装置,其组设于该壳体的该腔室,且抵接于该连动组的该第一活塞;以及一对封盖,分别密封于该壳体的该腔室两端。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可以可采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞及该第二活塞分别具有一外侧壁、一第一端、一相对于该第一端的第二端及一凹设于该第一端的嵌槽,该驱动件及该被动件分别设置于该第一活塞及该第二活塞的各该嵌槽。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞的该嵌槽连通该外侧壁。
前述的关门器组合构造,其中所述的第二活塞的该嵌槽连通该外侧壁。
前述的关门器组合构造,其中所述的连动组另包含有一连接件,该连接件连接该第一活塞及该第二活塞。
前述的关门器组合构造,其中所述的连接件为至少一杆体。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞具有至少一连通该嵌槽及该第二端的贯穿孔,该杆体穿设于该第一活塞的该贯穿孔。
前述的关门器组合构造,其中所述的第二活塞的该嵌槽具有一底面及至少一凹设于该底面的凹槽,该杆体的一端嵌入该凹槽。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞具有至少一连通该嵌槽及该第二端的贯穿孔,该连接件包含有至少一杆体、至少一泄油盖及至少一弹簧,该杆体穿设于该第一活塞的该贯穿孔,该泄油盖及该弹簧组设于该杆体的一端,且该泄油盖及该弹簧容置于该贯穿孔内。
前述的关门器组合构造,其中所述的传动组的该偏心凸轮具有一外周缘、一环设于该外周缘的上凸轮环、一相对于该上凸轮环的下凸轮环及一形成于该上凸轮环与该下凸轮环之间的中间夹槽,该上凸轮环及该下凸轮环与该连动组的该驱动件及该被动件相抵接。
前述的关门器组合构造,其中所述的杆体穿过该偏心凸轮的该中间夹槽。
前述的关门器组合构造,其中所述的杆体抵触该偏心凸轮的该外周缘。
前述的关门器组合构造,其中所述的驱动件及该被动件分别具有一外周面、一环设于该外周面的上凸环、一相对于该上凸环的下凸环及一形成于该上凸环与该下凸环之间的环槽,各该上凸环及各该下凸环分别与该偏心凸轮的该上凸轮环及该下凸轮环相抵接。
前述的关门器组合构造,其中所述的杆体穿过该驱动件及该被动件的各该环槽。
前述的关门器组合构造,其中所述的杆体抵触该驱动件及该被动件的各该外周面。
前述的关门器组合构造,其中所述的驱动件及该被动件为滚轮。
前述的关门器组合构造,其中所述的连接件连接该第一活塞及该第二活塞的各该外侧壁。
前述的关门器组合构造,其中所述的连接件为至少一板体。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞、该连接件及该第二活塞是一体成形。
前述的关门器组合构造,其中所述的连接件具有一槽孔,该槽孔对应该容置空间,且该传动组的该传动轴穿设于该容置空间及该槽孔。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞及该第二活塞分别具有一枢接孔,各该枢接孔分别连通各该外侧壁及各该嵌槽,且该第二活塞的该嵌槽连通该第二端。
前述的关门器组合构造,其中所述的第二活塞另包含有一第三活塞,该第三活塞设置于该第二活塞的该嵌槽中。
前述的关门器组合构造,其中所述的第三活塞具有一外周壁、一第一端部及一相对于该第一端部的第二端部,该第一端部具有一夹槽及一贯通孔,该夹槽凹设于该第一端部且连通该外周壁,该贯通孔连通该外周壁及该夹槽且对应该第二活塞的该枢接孔。
前述的关门器组合构造,其中所述的被动件设置于该第三活塞的该夹槽,且对应该第三活塞的该贯通孔。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞具有一孔道,该孔道连通该第二端及该嵌槽。
前述的关门器组合构造,其中所述的驱动件及该被动件为滚珠。
前述的关门器组合构造,其中所述的传动组的该偏心凸轮具有一外周缘及凹设于该外周缘的一凹部及一轨道,该偏心凸轮的该凹部及该轨道可转动地抵接该驱动件及该被动件。
前述的关门器组合构造,其中所述的开关力调节装置至少包含有一抵接于该第一活塞的该第二端的主力弹簧及一设置于该腔室一端的调整元件,且该调整元件与该主力弹簧的一端连接。
前述的关门器组合构造,其中所述的开关力调节装置另包含有一辅助弹簧,该辅助弹簧穿设于该主力弹簧内,且一端抵接于该第一活塞的该第二端。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞的该第二端凹设有一固定槽,该主力弹簧的一端嵌入该固定槽。
前述的关门器组合构造,其中所述的第一活塞的该第二端凸设有一第一凸柱,该主力弹簧的一端套设于该第一凸柱。
前述的关门器组合构造,其中所述的开关力调节装置另包含有一辅助弹簧,该第一活塞的该第二端另具有一凸设于该第一凸柱的第二凸柱,该辅助弹簧穿设于该主力弹簧内,且一端套设于该第二凸柱。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。经由以上可知,为了达到上述目的,本实用新型提供了一种关门器组合构造,其包含一壳体、一连动组、一传动组、一开关力调节装置以及一对封盖,该壳体定义有一长轴方向及一短轴方向,沿着该长轴方向设有一腔室,而沿着该短轴方向设有一轴孔,该轴孔开设于该壳体且贯穿该腔室,该连动组可滑动地设于该壳体的该腔室,该连动组包含有一第一活塞、一相对设置的第二活塞、一设置于该第一活塞的驱动件以及一设置于该第二活塞的被动件,该传动组包含有一传动轴及一结合于该传动轴的偏心凸轮,该传动轴枢设于该壳体的该轴孔,该偏心凸轮与该连动组的该驱动件及该被动件相抵接,该开关力调节装置组设于该壳体的该腔室,且抵接于该连动组的该第一活塞,各该封盖分别密封于该壳体的该腔室两端。
借由上述技术方案,本实用新型关门器组合构造至少具有下列优点及有益效果:
本实用新型借由该连动组的移动提高关门器组合构造的运转顺畅性及降低开力,因此,可大幅增加关门器组合构造的使用便利性。
综上所述,本实用新型具有上述诸多优点及实用价值,其不论在装置结构或功能上皆有较大改进,在技术上有显著的进步,并产生了好用及实用的效果,且较现有的关门器具有增进的突出功效,从而更加适于实用,并具有产业的广泛利用价值,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1:依据本实用新型的第一较佳实施例,一种关门器组合构造的分解立体图。
图2:依据本实用新型的第一较佳实施例,该关门器组合构造的组合立体图。
图3:沿图2的A-A线,该关门器组合构造的组合剖视图。
图4:沿图2的A-A线,该关门器组合构造的动作示意图。
图5:依据本实用新型的第二较佳实施例,一种关门器组合构造的分解立体图。
图6:依据本实用新型的第二较佳实施例,该关门器组合构造的组合立体图。
图7:沿图6的B-B线,该关门器组合构造的组合剖视图。
图8:依据本实用新型的第三较佳实施例,一种关门器组合构造的分解立体图。
图9:依据本实用新型的第三较佳实施例,该关门器组合构造的组合立体图。
图10:沿图9的C-C线,该关门器组合构造的组合剖视图。
图11:依据本实用新型的第四较佳实施例,一种关门器组合构造的分解立体图。
图12:依据本实用新型的第四较佳实施例,该关门器组合构造的组合立体图。
图13:沿图12的D-D线,该关门器组合构造的组合剖视图。
图14:依据本实用新型的第五较佳实施例,一种关门器组合构造的分解立体图。
图15:依据本实用新型的第五较佳实施例,该关门器组合构造的组合立体图。
图16:沿图15的E-E线,该关门器组合构造的组合剖视图。
10:壳体 10a:长轴方向
10b:短轴方向 11:腔室
12:轴孔 20:连动组
21:第一活塞 21a:外侧壁
211:第一端 212:第二端
212a:固定槽 212b:第一凸柱
212c:第二凸柱 213:嵌槽
214:枢接孔 215:贯穿孔
216:孔道 22:第二活塞
22a:外侧壁 221:第一端
222:第二端 223:嵌槽
223a:底面 223b:凹槽
224:枢接孔 23:驱动件
23a:外周面 23b:上凸环
23c:下凸环 23d:环槽
24:被动件 24a:外周面
24b:上凸环 24c:下凸环
24d:环槽 25:固定件
26:连接件 26a:槽孔
26b:表面 26c:让位槽
260:板体 260a:穿孔
260b:槽孔 261:杆体
262:泄油盖 263:弹簧
27:第三活塞 27a:外周壁
271:第一端部 271a:夹槽
271b:贯通孔 272:第二端部
272a:容置槽 273:弹簧
274:内扣环 30:传动组
31:传动轴 32:偏心凸轮
32a:外周缘 32b:上凸轮环
32c:下凸轮环 32d:中间夹槽
321:凹部 322:轨道
33:轴盖 40:开关力调节装置
41:主力弹簧 42:调整元件
421调整螺丝 422:调整螺帽
43:辅助弹簧 50:封盖
D:间距 L:长度
S:容置空间
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的关门器组合构造其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图1、图2及图3所示,其是本实用新型的第一较佳实施例,一种关门器组合构造包含有一壳体10、一连动组20、一传动组30、一开关力调节装置40以及一对封盖50,该壳体10定义有一长轴方向10a及一短轴方向10b,沿着该长轴方向10a设有一腔室11,该腔室11内填充有液压油,而沿着该短轴方向10b设有一轴孔12,该轴孔12开设于该壳体10且贯穿该腔室11,该连动组20可滑动地设于该壳体10的该腔室11,该连动组20包含有一第一活塞21、一相对设置的第二活塞22、一设置于该第一活塞21的驱动件23以及一设置于该第二活塞22的被动件24,该第一活塞21及该第二活塞22分别具有一外侧壁21a,22a、一第一端211,221、一相对于该第一端211,221的第二端212,222及一凹设于该第一端211,221的嵌槽213,223,在本实施例中,该第一活塞21及该第二活塞22的各该嵌槽213,223连通各该外侧壁21a,22a,且该驱动件23及该被动件24分别设置于该第一活塞21及该第二活塞22的各该嵌槽213,223,又,该第一活塞21及该第二活塞22分别具有一枢接孔214,224,各该枢接孔214,224分别连通各该外侧壁21a,22a及各该嵌槽213,223,且该驱动件23及该被动件24分别对应该枢接孔214,224,较佳地,该连动组20另包含有一对固定件25,各该固定件25分别穿设于该第一活塞21及该第二活塞22的各该枢接孔214,224,且各该固定件25分别贯穿该驱动件23及该被动件24,以使该驱动件23及该被动件24稳固地设置于各该嵌槽213,223,此外,在本实施例中,该驱动件23及该被动件24为滚轮。
请再参阅图1及图3所示,该连动组20另包含有一连接件26,该连接件26连接该第一活塞21及该第二活塞22,以使该第一活塞21及该第二活塞22能配合该传动组30的动作而一体连动及防止该第一活塞21及该第二活塞22发生旋转,在本实施例中,该连接件26可为至少一杆体261,较佳地,该杆体261为螺栓,又,该第一活塞21具有至少一连通该嵌槽213及该第二端212的贯穿孔215,而该第二活塞22的该嵌槽223具有一底面223a及至少一凹设于该底面223a的凹槽223b,该杆体261可穿设于该第一活塞21的该贯穿孔215,且该杆体261的一端嵌入该凹槽223b,此外,在本实施例中,该连接件26可另包含有至少一泄油盖262及至少一弹簧263,该泄油盖262及该弹簧263组设于该杆体261的一端,且容置于该贯穿孔215内。
请再参阅图1及图3所示,该传动组30包含有一传动轴31、一结合于该传动轴31的偏心凸轮32及一轴盖33,该传动轴31枢设于该壳体10的该轴孔12,该偏心凸轮32与该连动组20的该驱动件23及该被动件24相抵接,在本实施例中,该传动轴31可一体形成该偏心凸轮32,以增加该传动轴31的结构强度,又,该偏心凸轮32具有一外周缘32a、一环设于该外周缘32a的上凸轮环32b、一相对于该上凸轮环32b的下凸轮环32c及一形成于该上凸轮环32b与该下凸轮环32c之间的中间夹槽32d,其中该上凸轮环32b与该下凸轮环32c与该连动组20的该驱动件23及该被动件24相抵接,而该连接件26的该杆体261穿过该偏心凸轮32的该中间夹槽32d并抵触该偏心凸轮32的该外周缘32a,又,在本实施例中,该驱动件23及该被动件24分别具有一外周面23a,24a、一环设于该外周面23a,24a的上凸环23b,24b、一相对于该上凸环23b,24b的下凸环23c,24c及一形成于该上凸环23b,24b与该下凸环23c,24c之间的环槽23d,24d,较佳地,各该上凸环23b,24b及各该下凸环23c,24c分别与该偏心凸轮32的该上凸轮环32b及该下凸轮环32c相抵接,以使该偏心凸轮32与该驱动件23及该被动件24在完全没有余隙下相抵接,此外,相对应地,该连接件26的该杆体261亦穿过该驱动件23及该被动件24的各该环槽23d,24d并抵触该驱动件23及该被动件24的各该外周面23a,24a。请再参阅图1及图3所示,该轴盖33套设于该传动轴31并盖合于该壳体10的该轴孔12,在本实施例中,该传动轴31借由该轴盖33结合于该壳体10的该轴孔12,且该传动轴31一端凸出于该轴盖33,以便与一固设于门板或门框的连杆组(图未绘出)连接,当门板开启或关闭时,该连杆组会带动该传动组30的该传动轴31转动,而该偏心凸轮32会随着该传动轴31转动而旋转,该偏心凸轮32在旋转过程中会顶推与其相抵接的该驱动件23及该被动件24并同时带动该第一活塞21及该第二活塞22在该腔室11中呈轴向前后移动。
请再参阅图1及图3所示,该开关力调节装置40组设于该壳体10的该腔室11,且抵接于该连动组20的该第一活塞21,在本实施例中,该开关力调节装置40包含有一抵接于该第一活塞21的该第二端212的主力弹簧41以及一设置于该腔室11一端的调整元件42,且该调整元件42与该主力弹簧41的一端连接,在本实施例中,该第一活塞21的该第二端212凹设有一固定槽212a,较佳地,该主力弹簧41的一端嵌入该固定槽212a,此外,该调整元件42包含有一调整螺丝421及一结合于该调整螺丝421的调整螺帽422,该调整螺帽422抵接该主力弹簧41,在本实施例中,该主力弹簧41用以对该第一活塞21施加压力,而该调整螺丝421可调整该调整螺帽422对该主力弹簧41的压缩量,进而控制该关门器组合构造的开关力。请再参阅图1及图2,各该封盖50分别密封该壳体10的该腔室11两端,以防止液压油泄漏。
关于该关门器组合构造的作动,请参阅图4A至图4B所示。首先,请参阅图4A所示,当以外力开启门板时,该偏心凸轮32会转动进而顶推该驱动件23及该被动件24,以使该第一活塞21及该第二活塞22在该腔室11内产生轴向位移,且该第一活塞21会压缩该主力弹簧41,之后,请参阅图4B所示,当外力释放时,该主力弹簧41会顶推该第一活塞21,并推压该偏心凸轮32使之旋转,进而使门板关闭。
请参阅图5、图6及图7所示,其是本实用新型的第二较佳实施例,一种关门器组合构造,本实施例的结构特征基本上与第一较佳实施例相同,其差异处仅在于该连接件26可为至少一板体260,且该板体260两端分别设置于该第一活塞21及该第二活塞22的各该嵌槽213,223,较佳地,该板体260的一端嵌入该第二活塞22的该嵌槽223的该凹槽223b,此外,该板体260具有一穿孔260a及一槽孔260b,该穿孔260a形成于该板体260的一端,且该穿孔260a对应该第一活塞21的该枢接孔214,该槽孔260b对应该壳体10的该轴孔12,且该传动组30的该传动轴31穿设于该板体260的该槽孔260b。又,在本实施例中,该偏心凸轮32可省略制作该上凸轮环32b及该下凸轮环32c,相对应地,该驱动件23及该被动件24亦可省略制作各该上凸环23b,24b及各该下凸环23c,24c,以降低制作成本。
请参阅图8、图9及图10所示,其是本实用新型的第三较佳实施例,本实施例的结构特征基本上与第二较佳实施例相同,其差异处仅在于该连接件26连接该第一活塞21及该第二活塞22的各该外侧壁21a,22a,且该连接件26垂直于该传动组30的该传动轴31,较佳地,该第一活塞21、该连接件26及该第二活塞24可一体成形,在本实施例中,该第一活塞21及该第二活塞22的各该第一端211,221之间具有一容置空间S及一间距D,该容置空间S对应该壳体10的该轴孔12,而该连接件26具有一槽孔26a及一长度L,该槽孔26a对应该容置空间S,且该传动组30的该传动轴31穿设于该容置空间S及该槽孔26a,较佳地,该连接件26的该长度L与该间距D相等,又,在本实施例中,该第一活塞21具有一孔道216,该孔道216连通该第二端212及该嵌槽213,而该第二活塞22另包含有一第三活塞27,该第三活塞27设置于该第二活塞22的该嵌槽223中,其中该嵌槽223连通该第二端222,该第三活塞27具有一外周壁27a、一第一端部271及一相对于该第一端部271的第二端部272,该第一端部271具有一夹槽271a及一贯通孔271b,该夹槽271a凹设于该第一端部271且连通该外周壁27a,该贯通孔271b连通该外周壁27a及该夹槽271a且对应该第二活塞22的该枢接孔224,该第二端部272凹设有一容置槽272a,在本实施例中,该被动件24可设置于该第三活塞27的该夹槽271a,且对应该第三活塞27的该贯通孔271b,此外,该第三活塞27另包含有一弹簧273及一内扣环274,该内扣环274固定该弹簧273于该第二端部272的该容置槽272a内。
请参阅图11、图12及图13所示,其是本实用新型的第四较佳实施例,本实施例的结构特征基本上与第三较佳实施例相同,其差异处仅在于该连接件26平行于该传动组30的该传动轴31,且该连接件26具有一表面26b,该表面26b朝向该传动轴31,此外,该连接件26的该表面26b凹设有一让位槽26c,该让位槽26c对应该传动组30的该偏心凸轮32,以提供该偏心凸轮32旋转时所需的让位空间。此外,在本实施例中,该第一活塞21的该第二端212凸设有一第一凸柱212b,该主力弹簧41的一端套设于该第一凸柱212b。
请参阅图14、图15及图16所示,其是本实用新型的第五较佳实施例,本实施例的结构特征基本上与第四较佳实施例相同,其差异处仅在于该连动组20省略该连接件26,且该偏心凸轮32的该外周缘32a凹设有一凹部321及一轨道322,该凹部321及该轨道322可转动地抵接该驱动件23及该被动件24,在本实施例中,该驱动件23及该被动件24为滚珠,而该关关力调节装置40另包含有一辅助弹簧43,该辅助弹簧43穿设于该主力弹簧41内,且一端抵接于该第一活塞21的该第二端212,此外,该第一活塞21的该第二端212另具有一第二凸柱212c,该第二凸柱212c凸设于该第一凸柱212b,较佳地,该辅助弹簧43的一端套设于该第二凸柱212c。又,相较于第四较佳实施例,在本实施例中,该第一活塞21及该第二活塞22的各该枢接孔214,224可省略,以降低加工成本。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (33)
1、一种关门器组合构造,其特征在于其包含:
一壳体,其定义有一长轴方向及一短轴方向,沿着该长轴方向设有一腔室,而沿着该短轴方向设有一轴孔,该轴孔开设于该壳体且贯穿该腔室;
一连动组,可滑动地设于该壳体的该腔室,其包含有一第一活塞、一相对设置的第二活塞、一设置于该第一活塞的驱动件以及一设置于该第二活塞的被动件;
一传动组,其包含有一传动轴及一结合于该传动轴的偏心凸轮,该传动轴枢设于该壳体的该轴孔,该偏心凸轮与该连动组的该驱动件及该被动件相抵接;
一开关力调节装置,其组设于该壳体的该腔室,且抵接于该连动组的该第一活塞;以及
一对封盖,分别密封于该壳体的该腔室两端。
2、根据权利要求1所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞及该第二活塞分别具有一外侧壁、一第一端、一相对于该第一端的第二端及一凹设于该第一端的嵌槽,该驱动件及该被动件分别设置于该第一活塞及该第二活塞的各该嵌槽。
3、根据权利要求2所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞的该嵌槽连通该外侧壁。
4、根据权利要求2所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第二活塞的该嵌槽连通该外侧壁。
5、根据权利要求2所述的关门器组合构造,其特征在于其中该连动组另包含有一连接件,该连接件连接该第一活塞及该第二活塞。
6、根据权利要求5所述的关门器组合构造,其特征在于其中该连接件为至少一杆体。
7、根据权利要求6所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞具有至少一连通该嵌槽及该第二端的贯穿孔,该杆体穿设于该第一活塞的该贯穿孔。
8、根据权利要求7所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第二活塞的该嵌槽具有一底面及至少一凹设于该底面的凹槽,该杆体的一端嵌入该凹槽。
9、根据权利要求5所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞具有至少一连通该嵌槽及该第二端的贯穿孔,该连接件包含有至少一杆体、至少一泄油盖及至少一弹簧,该杆体穿设于该第一活塞的该贯穿孔,该泄油盖及该弹簧组设于该杆体的一端,且该泄油盖及该弹簧容置于该贯穿孔内。
10、根据权利要求6所述的关门器组合构造,其特征在于其中该传动组的该偏心凸轮具有一外周缘、一环设于该外周缘的上凸轮环、一相对于该上凸轮环的下凸轮环及一形成于该上凸轮环与该下凸轮环之间的中间夹槽,该上凸轮环及该下凸轮环与该连动组的该驱动件及该被动件相抵接。
11、根据权利要求10所述的关门器组合构造,其特征在于其中该杆体穿过该偏心凸轮的该中间夹槽。
12、根据权利要求11所述的关门器组合构造,其特征在于其中该杆体抵触该偏心凸轮的该外周缘。
13、根据权利要求10所述的关门器组合构造,其特征在于其中该驱动件及该被动件分别具有一外周面、一环设于该外周面的上凸环、一相对于该上凸环的下凸环及一形成于该上凸环与该下凸环之间的环槽,各该上凸环及各该下凸环分别与该偏心凸轮的该上凸轮环及该下凸轮环相抵接。
14、根据权利要求13所述的关门器组合构造,其特征在于其中该杆体穿过该驱动件及该被动件的各该环槽。
15、根据权利要求14所述的关门器组合构造,其特征在于其中该杆体抵触该驱动件及该被动件的各该外周面。
16、根据权利要求1所述的关门器组合构造,其特征在于其中该驱动件及该被动件为滚轮。
17、根据权利要求5所述的关门器组合构造,其特征在于其中该连接件连接该第一活塞及该第二活塞的各该外侧壁。
18、根据权利要求17所述的关门器组合构造,其特征在于其中该连接件为至少一板体。
19、根据权利要求17所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞、该连接件及该第二活塞是一体成形。
20、根据权利要求17所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞及该第二活塞的各该第一端之间具有一容置空间,该容置空间对应该壳体的该轴孔。
21、根据权利要求20所述的关门器组合构造,其特征在于其中该连接件具有一槽孔,该槽孔对应该容置空间,且该传动组的该传动轴穿设于该容置空间及该槽孔。
22、根据权利要求2所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞及该第二活塞分别具有一枢接孔,各该枢接孔分别连通各该外侧壁及各该嵌槽,且该第二活塞的该嵌槽连通该第二端。
23、根据权利要求22所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第二活塞另包含有一第三活塞,该第三活塞设置于该第二活塞的该嵌槽中。
24、根据权利要求23所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第三活塞具有一外周壁、一第一端部及一相对于该第一端部的第二端部,该第一端部具有一夹槽及一贯通孔,该夹槽凹设于该第一端部且连通该外周壁,该贯通孔连通该外周壁及该夹槽且对应该第二活塞的该枢接孔。
25、根据权利要求24所述的关门器组合构造,其特征在于其中该被动件设置于该第三活塞的该夹槽,且对应该第三活塞的该贯通孔。
26、根据权利要求17所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞具有一孔道,该孔道连通该第二端及该嵌槽。
27、根据权利要求1所述的关门器组合构造,其特征在于其中该驱动件及该被动件为滚珠。
28、根据权利要求27所述的关门器组合构造,其特征在于其中该传动组的该偏心凸轮具有一外周缘及凹设于该外周缘的一凹部及一轨道,该偏心凸轮的该凹部及该轨道可转动地抵接该驱动件及该被动件。
29、根据权利要求2所述的关门器组合构造,其特征在于其中该开关力调节装置至少包含有一抵接于该第一活塞的该第二端的主力弹簧及一设置于该腔室一端的调整元件,且该调整元件与该主力弹簧的一端连接。
30、根据权利要求29所述的关门器组合构造,其特征在于其中该开关力调节装置另包含有一辅助弹簧,该辅助弹簧穿设于该主力弹簧内,且一端抵接于该第一活塞的该第二端。
31、根据权利要求29所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞的该第二端凹设有一固定槽,该主力弹簧的一端嵌入该固定槽。
32、根据权利要求29所述的关门器组合构造,其特征在于其中该第一活塞的该第二端凸设有一第一凸柱,该主力弹簧的一端套设于该第一凸柱。
33、根据权利要求32所述的关门器组合构造,其特征在于其中该开关力调节装置另包含有一辅助弹簧,该第一活塞的该第二端另具有一凸设于该第一凸柱的第二凸柱,该辅助弹簧穿设于该主力弹簧内,且一端套设于该第二凸柱。
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