CN201096569Y - 一种用于发动机皮带张力测量的试验台 - Google Patents

一种用于发动机皮带张力测量的试验台 Download PDF

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Abstract

本实用新型是关于一种用于发动机皮带张力测量的试验台，包括基架(1)、可转动设置在该基架(1)上的曲轴轮(2)、转向泵轮(31)、压缩机轮(41)；其中，所述转向泵轮(31)通过第一位置调整机构(3)设置在所述基架(1)上。采用这种结构后，第一位置调整机构可以调整转向泵轮与曲轴轮、压缩机轮之间的相对距离，使转向泵轮、曲轴轮和压缩机轮三者组成的轮系适于卡套不同型号的发动机皮带，因此本实用新型适于对不同型号的发动机皮带进行张力测量。

Description

一种用于发动机皮带张力测量的试验台
技术领域
本实用新型涉及一种试验台，尤其涉及一种用于发动机皮带张力测量的试验台。
背景技术
在汽车发动机传动系统中，发动机皮带在整个发动机传动的工作过程中起着尤为重要的作用，因此，需要对发动机皮带的张力进行测量，将发动机皮带的调整到合适的范围，使发动机的性能最优化。目前，市场上有关与发动机皮带张力测量的工装和设备是将皮带安装在发动机传动系统上后对皮带进行在线检测的工装和设备，这样在测量过程中将皮带安装在发动机传动系统的曲轴轮、转向泵轮、压缩机轮上，测量效率低，并且不同型号的发动机皮带的张力测量需要在不同的发动机传动系统上进行测量，测量成本高。
中国实用新型专利200410061001.3说明书公开了一种发动机皮带轮轮系优化试验台，包括台架、用于模拟发动机的电机、负载、用于安装负载的支架、用于测量参数的传感器；台架上设有中间板；电机和负载设置在中间板的一侧，它们的传动轴安装在中间板上，各传动轴上皮带轮和皮带组成一个轮系，轮系设置在中间板的另一侧；传感器的信号输出端与计算机的信号输入端连接。这种发动机皮带轮轮系优化试验台可用于模拟发动机传动系统来进行发动机皮带张力的测量，但各传动轴上的皮带轮之间的距离不可调节，不适于对不同型号的发动机皮带进行张力测量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是一种用于发动机皮带张力测量的试验台，曲轴轮、转向泵轮与压缩机轮之间的距离可以调节，适于对不同型号的发动机皮带进行张力测量。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其包括基架1、可转动设置在该基架1上的曲轴轮2、转向泵轮31、压缩机轮41；其中，所述转向泵轮31通过第一位置调整机构设置在所述基架1上。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述第一位置调整机构包括第一竖向丝杠螺母机构33、第一导轨架34、第一横向丝杠螺母机构35、用于设置所述转向泵轮31的第一滑块32；所述第一滑块32通过第一竖向丝杠螺母机构33可滑动地连接在该第一导轨架34上，该第一导轨架34通过第一横向丝杠螺母机构35可滑动地连接在所述基架1上。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述基架1上设有可引导所述第一导轨架34第一导向槽36。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述第一导轨架34上设有与所述第一导向槽36相匹配的第一导向块361，该第一导向块361可滑动地卡嵌在第一导向槽36内且该第一导向块361的远离第一导轨架34的端部上形成有可卡止在该第一导向槽36的槽壁上的第一凸缘362。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述第一竖向丝杠螺母机构33的丝杠上设有第一竖向调整手轮37；所述第一横向丝杠螺母机构35的丝杠上设有第一横向调整手轮38。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述压缩机轮41通过第二位置调整机构设置在所述基架1上。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述第二位置调整机构包括第二竖向丝杠螺母机构43、第二导轨架44、第二横向丝杠螺母机构45、用于设置所述压缩机轮41的第二滑块42；所述第二滑块42通过第二竖向丝杠螺母机构43可滑动地连接在该第二导轨架44上，该第二导轨架44通过第二横向丝杠螺母机构45可滑动地连接在所述基架1上。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述基架1上设有可引导所述第二导轨架44第二导向槽46。
作为本实用新型的进一步改进，其中，该第二导轨架44上设有与该第二导向槽46相匹配的第二导向块461，该第二导向块461可滑动地卡嵌在第二导向槽46内且该第二导向块461的远离第二导轨架44的端部上形成有可卡止在该第二导向槽46的槽壁上的第二凸缘462。
作为本实用新型的进一步改进，其中，所述第二竖向丝杠螺母机构43的丝杠上设有第二竖向调整手轮47；所述第二横向丝杠螺母机构45的丝杠上设有第二横向调整手轮48。
本实用新型与现有技术相比，由于转向泵轮通过第一位置调整机构设置在基架上，第一位置调整机构可以调整转向泵轮与曲轴轮、压缩机轮之间的相对距离，使转向泵轮、曲轴轮和压缩机轮三者组成的轮系适于卡套不同型号的发动机皮带，因此本实用新型适于对不同型号的发动机皮带进行张力测量。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一种用于发动机皮带张力测量的试验台的立体结构示意图。
图2是本实用新型一种用于发动机皮带张力测量的试验台的主视结构示意图。
图3是图2的A-A向剖视结构示意图。
具体实施方式
为了说明方便，将附图图面的竖直方向定义为试验台的竖直方向，将附图图面的横向方向定义为试验台的横向方向。当试验台在实际使用时，该试验台摆放位置的变化会引起前述定义的方向改变。
请参阅图1至图3，本实用新型一种用于发动机皮带张力测量的试验台，包括基架1、曲轴轮2、转向泵轮31、压缩机轮41、第一位置调整机构3、第二位置调整机构4、标尺5。
曲轴轮2、转向泵轮31、压缩机轮41可转动设置在该基架1上；第一位置调整机构3用于调整转向泵轮31与曲轴轮2、压缩机轮41之间的距离；第二位置调整机构4用于调整压缩机轮41与曲轴轮2、转向泵轮31之间的距离；标尺5用于读取转向泵轮31或压缩机轮41调整的距离量。
第一位置调整机构3包括第一竖向丝杠螺母机构33、第一导轨架34、第一横向丝杠螺母机构35、用于设置所述转向泵轮31的第一滑块32；第一滑块32通过第一竖向丝杠螺母机构33可滑动地连接在该第一导轨架34上；第一竖向丝杠螺母机构33的丝杠上设有第一竖向调整手轮37，转动该第一竖向调整手轮37，第一竖向丝杠螺母机构33可驱动第一滑块32沿该第一导轨架34滑动，达到调整该第一滑块32上的转向泵轮31相对曲轴轮2、压缩机轮41的竖直方向的距离；该第一导轨架34通过第一横向丝杠螺母机构35可滑动地连接在所述基架1上；该第一横向丝杠螺母机构35的丝杠上设有第一横向调整手轮38，第一横向丝杠螺母机构35可驱动第一导轨架34相对基架1横向滑动，达到调整该第一滑块32上的转向泵轮31相对曲轴轮2、压缩机轮41的横向方向的距离。
为了确保第一导轨架34能平稳地横向滑动，基架1上开设有第一导向槽36，该第一导轨架34上设有与该第一导向槽36相匹配的第一导向块361，该第一导向块361可滑动地卡嵌在第一导向槽36内且该第一导向块361的远离第一导轨架34的端部上形成有可卡止在该第一导向槽36的槽壁上的第一凸缘362，这样，第一导轨架34在第一横向丝杠螺母机构35的驱动下既能平稳地相对基架1滑动，还能保证在滑动过程中不会从基架1上脱离。
第二位置调整机构4包括第二竖向丝杠螺母机构43、第二导轨架44、第二横向丝杠螺母机构45、用于设置压缩机轮41的第二滑块42；第二滑块42通过第二竖向丝杠螺母机构43可滑动地连接在该第二导轨架44上；第二竖向丝杠螺母机构43的丝杠上设有第二竖向调整手轮47，转动该第二竖向调整手轮47，第二竖向丝杠螺母机构43可驱动第二滑块42沿该第二导轨架44滑动，达到调整该第二滑块42上的压缩机轮41相对曲轴轮2、转向泵轮31的竖直方向的距离；该第二导轨架44通过第二横向丝杠螺母机构45可滑动地连接在所述基架1上；该第二横向丝杠螺母机构45的丝杠上设有第二横向调整手轮48，第二横向丝杠螺母机构45可驱动第二导轨架44相对基架1横向滑动，达到调整该第二滑块42上的压缩机轮41相对曲轴轮2、转向泵轮31的横向方向的距离。
为了确保第二导轨架44能平稳地横向滑动，基架1上开设有第二导向槽46，该第二导轨架44上设有与该第二导向槽46相匹配的第二导向块461，该第二导向块461可滑动地卡嵌在第二导向槽46内且该第二导向块461的远离第二导轨架44的端部上形成有可卡止在该第二导向槽46的槽壁上的第二凸缘462，这样，第二导轨架44在第二横向丝杠螺母机构45的驱动下既能平稳地相对基架1滑动，还能保证在滑动过程中不会从基架1上脱离。

Claims (10)

1.一种用于发动机皮带张力测量的试验台，包括基架(1)、可转动设置在该基架(1)上的曲轴轮(2)、转向泵轮(31)、压缩机轮(41)；其特征在于：所述转向泵轮(31)通过第一位置调整机构(3)设置在所述基架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述第一位置调整机构(3)包括第一竖向丝杠螺母机构(33)、第一导轨架(34)、第一横向丝杠螺母机构(35)、用于设置所述转向泵轮(31)的第一滑块(32)；所述第一滑块(32)通过第一竖向丝杠螺母机构(33)可滑动地连接在该第一导轨架(34)上，该第一导轨架(34)通过第一横向丝杠螺母机构(35)可滑动地连接在所述基架(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述基架(1)上设有可引导所述第一导轨架(34)第一导向槽(36)。
4.根据权利要求3所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述第一导轨架(34)上设有与所述第一导向槽(36)相匹配的第一导向块(361)，该第一导向块(361)可滑动地卡嵌在第一导向槽(36)内且该第一导向块(361)的远离第一导轨架(34)的端部上形成有可卡止在该第一导向槽(36)的槽壁上的第一凸缘(362)。
5.根据权利要求2所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述第一竖向丝杠螺母机构(33)的丝杠上设有第一竖向调整手轮(37)；所述第一横向丝杠螺母机构(35)的丝杠上设有第一横向调整手轮(38)。
6.根据权利要求1所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述压缩机轮(41)通过第二位置调整机构(4)设置在所述基架(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述第二位置调整机构(4)包括第二竖向丝杠螺母机构(43)、第二导轨架(44)、第二横向丝杠螺母机构(45)、用于设置所述压缩机轮(41)的第二滑块(42)；所述第二滑块(42)通过第二竖向丝杠螺母机构(43)可滑动地连接在该第二导轨架(44)上，该第二导轨架(44)通过第二横向丝杠螺母机构(45)可滑动地连接在所述基架(1)上。
8.根据权利要求7所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述基架(1)上设有可引导所述第二导轨架(44)第二导向槽(46)。
9.根据权利要求8所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：该第二导轨架(44)上设有与该第二导向槽(46)相匹配的第二导向块(461)，该第二导向块(461)可滑动地卡嵌在第二导向槽(46)内且该第二导向块(461)的远离第二导轨架(44)的端部上形成有可卡止在该第二导向槽(46)的槽壁上的第二凸缘(462)。
10.根据权利要求7所述的一种用于发动机皮带张力测量的试验台，其特征在于：所述第二竖向丝杠螺母机构(43)的丝杠上设有第二竖向调整手轮(47)；所述第二横向丝杠螺母机构(45)的丝杠上设有第二横向调整手轮(48)。
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