CN201086093Y - 定、减径机的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种定、减径机的传动装置，解决了在轧制大口径、厚壁管的无缝钢管时，所采用的定、减径机的单独传动装置中的主减速机结构庞大，加工、装配、运输、安装成本高及难度大的问题。该装置包括主电机、减速机、联轴器、轧辊机架，其中的平轧主电机(1)通过联轴器(2)与一个单独传动的平轧减速机(3)连接，平轧减速机(3)连有两个万向接轴(4)，每个万向接轴(4)与轧辊机架(5)中轧辊轴相连；立轧主电机通过联轴器与一个单独传动的立轧减速机(6)连接，立轧减速机(6)连有两个万向接轴，每个万向接轴与轧辊机架(7)中轧辊轴相连。定、减径机的传动装置的结构简单，易于加工、装配、运输，大大降低成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种传动装置，特别涉及一种热轧无缝钢管生产中的定、减径机的单独传动装置。
背景技术
在无缝钢管热轧生产中，轧管延伸后的荒管一般经过定、减径机组的轧制后成为热成品管。定、减径机的传动方式有两种，一是差速传动，通过一台主电机和一台迭加电机以及行星减速机实现定、减径机组各轧辊机架的轧辊按照设定的速度运转。当轧制大口径、厚壁管的无缝钢管时，差速传动方式一般很少采用，而是采用第二种的单独传动方式。每个轧辊机架由一个电机单独驱动，通过一个公用主减速机驱动各轧辊机架。但这种单独传动方式存在着主减速机结构庞大，加工、装配、运输、安装成本高及难度大的问题。
发明内容
本发明解决了在轧制大口径、厚壁管的无缝钢管时，所采用的定、减径机的单独传动装置中的公用的主减速机结构庞大，加工、装配、运输、安装成本高及难度大的问题。
本发明是通过以下方案实现的：
定、减径机的传动装置，包括主电机、减速机、联轴器、轧辊机架，其中平轧主电机1通过联轴器2与一个单独传动的平轧减速机3连接，平轧减速机3的两个输出轴各连有一个万向接轴4，每个万向接轴4与轧辊机架5中的一个轧辊轴相连；立轧主电机8通过联轴器9与一个单独传动的立轧减速机6连接，立轧减速机6的两个输出轴各连有一个万向接轴10，每个万向接轴10与轧辊机架7中的一个轧辊轴相连。
所述的立轧减速机6的输入轴18通过齿轮减速传动装置，输出两个转速一样的输出轴23和24，且输入轴18与输出轴23、24成90度角。所述的减速传动装置可为输入轴18依次通过一级锥齿轮传动19，第二级斜齿轮传动20，第三级斜齿轮传动21，第四级斜齿轮传动22，减速输出两个转速一样的输出轴23和24。
所述的定、减径机的传动装置，其中所述的平轧减速机3的输入轴11通过齿轮减速传动装置输出两个转速一样的输出轴12和13。所述的齿轮减速传动装置可为输入轴11通过第一级斜齿轮传动14，第二级斜齿轮传动15，第三级斜齿轮传动16，第四级斜齿轮传动17，减速输出两个转速一样的输出轴12和13，其中第一级传动14与第二级传动15传动方向成90度。
本发明对单独传动的结构进行改进，变多个电机通过一个大主减速机单独传动多个轧辊机架的结构为多个电机通过多个单体减速机单独传动多个轧辊机架的结构，即电机、减速机、轧辊机架一一对应传动，使定、减径机的传动装置的结构简单，易于加工、装配、运输，大大降低成本。
附图说明
图1是本发明的传动结构示意图
图2是本发明的传动结构的A-A剖视图
图3是本发明的传动结构的B-B剖视图
图4是本发明的平轧减速机结构示意图
图5是本发明的立轧减速机结构示意图
具体实施方式
定、减径机组单独传动系统主要由以下几部分组成：主电机、单体减速机、联轴器、轧辊机架。一个主电机通过联轴器传动一个单体减速机，这个单体减速机再通过万向接轴传动轧辊机架中的两个轧辊轴，实现轧辊以设定的速度运行。
平轧实施实例：主电机1通过联轴器2传动平轧减速机3，平轧减速机再通过两个万向接轴4传动平轧定径机5轧辊机架的两个轧辊轴。其中平轧减速机3由一个输入轴经过四级斜齿轮传动减速输出两个转速一样的输出轴，为了节省空间做成折叠形结构。
立轧实施实例：主电机1通过联轴器2传动立轧减速机6，立轧减速机再通过万向接轴10传动立轧定径机7轧辊机架的两个轧辊轴。其中立轧减速机的一个输入轴通过一级锥齿轮传动和三级斜齿轮传动减速输出两个转速一样的输出轴，输入输出轴成90°布置。
Claims (5)
1.一种定、减径机的传动装置，包括主电机、减速机、联轴器、轧辊机架，其特征在于：平轧主电机(1)通过联轴器(2)与一个单独传动的平轧减速机(3)连接，平轧减速机(3)的两个输出轴各连有一个万向接轴(4)，每个万向接轴(4)与轧辊机架(5)中的一个轧辊轴相连；立轧主电机(8)通过联轴器(9)与一个单独传动的立轧减速机(6)连接，立轧减速机(6)的两个输出轴各连有一个万向接轴(10)，每个万向接轴(10)与轧辊机架(7)中的一个轧辊轴相连。
2.根据权利要求1所述的定、减径机的传动装置，其特征在于：所述的立轧减速机(6)的输入轴(18)通过齿轮减速传动装置，输出两个转速一样的输出轴(23)和(24)，且输入轴(18)与输出轴(23、24)成90度角。
3.根据权利要求2所述的定、减径机的传动装置，其特征在于：所述的减速传动装置为输入轴(18)依次通过一级锥齿轮传动(19)，第二级斜齿轮传动(20)，第三级斜齿轮传动(21)，第四级斜齿轮传动(22)，减速输出两个转速一样的输出轴(23)和(24)。
4.根据权利要求1或2或3所述的定、减径机的传动装置，其特征在于：所述的平轧减速机(3)的输入轴(11)通过齿轮减速传动装置输出两个转速一样的输出轴(12)和(13)。
5.根据权利要求4所述的定、减径机的传动装置，其特征在于：所述的齿轮减速传动装置为输入轴(11)通过第一级斜齿轮传动(14)，第二级斜齿轮传动(15)，第三级斜齿轮传动(16)，第四级斜齿轮传动(17)，减速输出两个转速一样的输出轴(12)和(13)，其中第一级传动(14)与第二级传动(15)传动方向成90度。
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| CN201086093Y true CN201086093Y (zh) | 2008-07-16 |
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| CN (1) | CN201086093Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114042775A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-02-15 | 杰森能源技术有限公司 | 金属管的制造设备 |
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2007
- 2007-07-24 CN CNU2007201020489U patent/CN201086093Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080716 Termination date: 20130724 |