CN101403426B - 两工作辊独力驱动联合齿轮箱 - Google Patents

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Abstract

本发明冶金控制设备,特别是在热轧行业中的两工作辊独力驱动联合齿轮箱。其特征是:直流调速电机(1)通过双联轴器(2)分别与联合齿轮箱(3)的两个输入轴相连接,联合齿轮箱(3)的两个输出轴通过万向接轴(4)分别与上下工作辊相连,两套轮系分别驱动两根各自独力的轧辊,两套轮系可单动,亦可联动。它稳定性较好,投资低,占地面积小,可满足高速轧制要求。

Description

两工作辊独力驱动联合齿轮箱
技术领域
本发明冶金控制设备,特别是在热轧行业中的两工作辊独力驱动联合齿轮箱。
背景技术
在热轧行业中因为轧制工艺的要求往往需要对上、下轧辊的输出转速进行单独调整,以防止轧材上翘或下翘,为了满足这一需求传统的解决方法是一台电机通过一台齿轮箱驱动一根轧辊,其缺点是上工作辊万向接轴超长,传动的稳定性较差,投资高,占地面积大,难以满足现代轧机高速轧制的要求。
而在四辊、六辊冷轧行业中,其传统结构是单输入双同步输出联合齿轮箱,其缺点是大型轧机受标准电机功率的限制只能采用非标电机,从而使投资成本增高、建设周期延长。
发明内容
本发明的目的是提供一种稳定性较好,投资低,占地面积小,可满足高速轧制要求的两工作辊独力驱动联合齿轮箱。
本发明的目的是这样实现的,两工作辊独力驱动联合齿轮箱,其特征是:直流调速电机通过双联轴器分别与联合齿轮箱的两个输入轴相连接,联合齿轮箱的两个输出轴通过万向接轴分别与上下工作辊相连,两套轮系分别驱动两根各自独力的轧辊,两套轮系可单动,亦可联动。
所述的联合齿轮箱包括:装配于中箱体上的第一输入轴和第二输入轴;分别装配于上箱体与中箱体及下箱体之间的第一中间轴和第二中间轴、第一输出轴和第二输出轴;第一输入轴和第二输入轴分别与第一中间轴和第二中间轴啮合,第一中间轴和第二中间轴分别与第一输出轴和第二输出轴啮合,从而驱动第一输出轴和第二输出轴,实现双输入、双输出传动。
本发明的优点及效果是:由于采用两工作辊分别独力驱动联合齿轮箱,工作时301和305输入轴通过中间轴302和307分别驱动输出轴303和308,从而实现双输入、双输出的传动目的。具有结构简单、紧凑,性能安全、可靠,投资少,占地面积小,外形美观,维修方便等优点,该结构与传统结构比占地面积可节省一倍,重量可节约三分之一以上。可用于热轧及冷轧中的两辊、四辊、六辊轧机中。
附图说明
下面结合实施例附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明实施例结构示意传动系统工作原理主视图;
图2是图1传动系统工作原理俯视图;
图3是联合齿轮箱的结构示意图。
图中:1、直流调速电机;2、联轴器;3、联合齿轮箱;4、万向接轴;301、第一输入轴;302、第一中间轴;303、第一输出轴;304、上箱体;305、第二输入轴;306、中箱体;307、第二中间轴;308、第二输出轴;309、下箱体。
具体实施方式
如图1和图2所示:直流调速电机1通过联轴器2分别与联合齿轮箱3的两个输入轴相连接,联合齿轮箱3的两个输出轴通过万向接轴4分别与上下工作辊相连,两套轮系分别驱动两根轧辊。采用两工作辊分别独力驱动联合齿轮箱,实现双输入、双输出。具有结构简单、紧凑,性能安全、可靠,投资少,占地面积小,外形美观,维修方便等优点,该结构与传统结构比占地面积可节省一倍,重量可节约三分之一以上。可用于热轧及冷轧中的两辊、四辊、六辊轧机中。
如图3所示:联合齿轮箱3主要用于热轧、冷轧中的两辊、四辊、六辊轧机中的主传动,分别驱动上、下工作辊,实现对型材及板带材的轧制。联合齿轮箱3包括:装配于中箱体306上的第一输入轴301和第二输入轴305:分别装配于上箱体304与中箱体306及下箱体309之间的第一中间轴302和第二中间轴307;第一输出轴303和第二输出轴308;工作时,第一输入轴301和第二输入轴305分别与第一中间轴302和第二中间轴307啮合,并通过第一中间轴302和第二中间轴307分别与第一输出轴303和第二输出轴308啮合,驱动第一输出轴303和第二输出轴308,实现双输入、双输出的传动的目的。图3中A为两输出轴中心距;A1、A2为联合齿轮箱高速级及低速级中心距。
两套两级齿轮轮系装配于一套齿轮箱体中,工作中直流调速电机1通过联轴器2分别与联合齿轮箱3的输入轴相连接,输出轴通过万向接轴4分别与上下工作辊相连,两套轮系分别驱动两根轧辊,各自独力,互不干涉,可单动,亦可联动。

Claims (1)

1.两工作辊独力驱动联合齿轮箱,其特征是:两个直流调速电机(1)通过两个联轴器(2)分别与联合齿轮箱(3)的两个输入轴相连接,联合齿轮箱(3)的两个输出轴通过万向接轴(4)分别与上下工作辊相连,两套轮系分别驱动两根各自独力的轧辊,两套轮系可单动,亦可联动;
所述的联合齿轮箱(3)包括:装配于中箱体(306)上的第一输入轴(301)和第二输入轴(305);分别装配于上箱体(304)与中箱体(306)及下箱体(309)之间的第一中间轴(302)和第二中间轴(307)、第一输出轴(303)和第二输出轴(308);第一输入轴(301)和第二输入轴(305)分别与第一中间轴(302)和第二中间轴(307)啮合,第一中间轴(302)和第二中间轴(307)分别与第一输出轴(303)和第二输出轴(308)啮合,从而驱动第一输出轴(303)和第二输出轴(308),实现双输入、双输出传动。
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