CN201072357Y - 轴计量动态自动电子轻轨衡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的轴计量动态自动电子轻轨衡,主要用于对矿山轻型轨道矿车进行动态自动称量。它包括两个称重单元,两个称重单元按矿车轨距并排平行安装于使用现场,每一个称重单元承重轨长度小于所称矿车轴距,且小于前一个矿车后轮到后一个矿车前轮的距离,每个承重轨是由两个称重传感器支撑,称重方式是轴计量方式。承重轨两端有引轨,承重轨和传感器左右两侧下方有挡板,承重轨和传感器与挡板之间有间隙,上部分间隙用胶体物进行了填充。它具有结构简单,便于安装、检定,适应性强,计量精度高,可靠性高,抗振动、冲击等干扰性强,并具有一定的防作弊能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子衡器,具体涉及对矿山轻型轨道矿车通过轴重量计量后经过累加而得到矿车整车重量的轴计量动态自动电子轻轨衡。
背景技术
在矿山开采过程中,往往需要对矿产品的开采量进行计量、统计、监控,这种计量通常是由电子轻轨衡完成的,当矿车从电子轻轨衡上经过时,无需停留便可自动完成称量过程并显示称量结果。目前,公知的矿山轻型轨道矿车动态称量的电子轻轨衡有两种方式,一种是采取轨道式称重传感器轴计量方式,另一种是采取称体结构为箱型承重台面整车计量方式。轨道式称重传感器由于传感器应变原理和加工工艺等原因,其有效称重段短,计量精度低,传感器价格高,且无法通过传感器信号判断矿车方向。称体结构为箱型承重台面的轻轨衡由于其结构决定了承重台面大,秤台上方、周边很多地方容易落入异物,且不易预防和清扫,故在使用过程中因受其影响造成称量的可靠性低,尤其是在矿山无人职守动态自动称重环境下更是如此,并且不易维护,存在作弊的可能。这是现阶段动态自动称量的电子轻轨衡不能很好满足矿产品产量重量计量、监控的主要原因。
实用新型内容
针对现有用于矿山轻型轨道矿车动态自动称量的电子轻轨衡所存在的计量精度低、可靠性差、不便于维护、易于人为作弊等不足,本实用新型的目的就是提供一种计量精度高、可靠性高、不易于人为作弊、维护简单方便工作量小的新型轴计量动态自动电子轻轨衡。
本实用新型的技术方案是这样实现的:轴计量动态自动电子轻轨衡,它包括称重单元、接线盒和称重显示仪,其特征在于:所述称重单元为相互独立的两个并按矿车轨距并排平行安装,每一个称重单元包括底座、称重传感器和承重轨,称重传感器固定安装在底座上,承重轨由称重传感器支撑,承重轨长度小于矿车轴距、同时小于前一个矿车后轮到后一个矿车前轮的距离,所有称重传感器的信号输出线通过接线盒与称重显示仪连接。
每一个称重单元有两只称重传感器,称重传感器前后布置并固定安装在底座上,承重轨两端分别通过定位支撑销定位在两称重传感器上,定位支撑销的外径与称重传感器、承重轨的定位孔均留有间隙。
进一步的改进在于所述称重传感器和承重轨通过定位卡销组件连接在一起,定位卡销组件从定位支撑销中穿过,定位卡销组件与称重传感器、定位支撑销和承重轨间隙配合。
为了减小矿车上秤台时的冲击,以提高矿车过秤速度和称量精度,所述承重轨两端对接有引轨,引轨固定在底座上,通过引轨将矿山轨道和承重轨连接。引轨的位置可在一定范围内调整,以确定承重轨与引轨之间的相互位置、间隙。
为了避免异物进入本衡器内,以进一步提高称量精度,所述底座为两个,每个底座上各安装有一个称重传感器和一个引轨,在称重传感器和承重轨左右两侧设有挡板,在承重轨下方两底座之间设有底板,底板、挡板和底座固定,底板和承重轨之间、挡板和承重轨之间留有间隙。挡板上面有遮板,遮板通过螺钉和承重轨联接。所述挡板和承重轨之间的间隙上端填充有防止异物掉入间隙的胶体物。
相比现有技术,本实用新型计量精度高(动态自动计量误差小于1%),可靠性高,抗振动、冲击等各种干扰能力强,受外部环境影响小,且具有一定的防作弊能力。同时,本实用新型结构简单,便于安装、检定,适应性强,称重传感器使用数量大大减少,降低了成本,故有着非常好的应用前景。
附图说明
图1-本实用新型结构示意图;
图2-本实用新型称重单元结构主视图;
图3-本实用新型称重单元底板和挡板安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1,从图上可以看出,本实用新型的动态自动电子轻轨衡,它包括称重单元、接线盒16和称重显示仪17,所述称重单元为相互独立的两个并按矿车12轨距并排平行安装。同时参见图2,每一个称重单元包括底座10、称重传感器4和承重轨7,承重轨7长度小于矿车12轴距、并且小于前一个矿车后轮到后一个矿车前轮的距离。所述底座10为两个,每一个称重单元的称重传感器4为前后布置的两只并分别通过传感器连接螺栓3固定安装在底座10上。承重轨7由两称重传感器4支撑,承重轨7两端分别通过定位支撑销5定位在两称重传感器4上,中部悬空,形成轻轨桥式结构的称重单元。定位支撑销5的外径与称重传感器4、承重轨7的定位孔均留有间隙,以避免由于零部件制造误差、安装误差和使用中变形等原因造成左右两支传感器受到非固定位置、非正压力的影响而产生称量误差。称重传感器4和承重轨7通过定位卡销组件6连接在一起,以避免由于振动、冲击等原因使承重轨7从称重传感器4上脱落。定位卡销组件6从定位支撑销5中穿过,定位卡销组件6与称重传感器4、定位支撑销5和承重轨7间隙配合。两称重单元共四只称重传感器4的信号输出线通过接线盒16与称重显示仪17连接,被称矿车12重量直接显示在屏幕上,方便直观。
由于矿山轨道1每一段长达十几米,其和承重轨7的间隙在现场难以调整,如果直接让矿车12从矿山轨道1进入承重轨7,会产生较大的冲击,影响矿车过秤速度和称量精度。为了减小矿车上秤台时的冲击,提高矿车过秤速度和称量精度,本实用新型在承重轨7两端对接有引轨11,引轨11通过连接螺栓2分别固定在两底座10上,通过引轨11将矿山轨道1和承重轨7连接。引轨11的位置可在一定范围内调整,由于引轨11和矿山轨道1之间的间隙对称量结果没有影响,故可以先考虑引轨11和承重轨7的间隙,再考虑引轨11和矿山轨道1之间的间隙。具体做法为,在连接螺栓2拧紧前,直接调整承重轨7与引轨11之间的相互位置、间隙到合适的位置。
同时参见图1、图2和图3,为了避免异物进入本衡器内,以进一步提高称量精度,在称重传感器4和承重轨7左右两侧设有挡板9,在承重轨7下方两底座10之间设有底板8,底板8、挡板9通过螺栓连接或焊接与底座10固定,底板8和承重轨7之间、挡板9和承重轨7之间留有间隙。通过调整使挡板9与承重轨7、称重传感器4两侧的间隙控制在2mm左右,底板8与承重轨7下表面的间隙可适当大一些,以保证在正常使用过程中底板8、挡板9不会对承重轨7、称重传感器4造成卡塞现象,影响称量精度。
参见图3,挡板9上面有遮板14,遮板14通过螺钉15和承重轨7联接。同时,挡板9和承重轨7之间的间隙上端填充有胶体物13,胶体物13高度在5mm左右。胶体物13、遮板14的设置可以防止异物掉入间隙内对承重轨7、称重传感器4造成卡塞影响称量精度。
现场安装时,将两个称重单元并排平行摆放在秤体基础上,通过螺栓连接或焊接使底座固定在秤体基础的预埋件上。
本实用新型采取轴重计量方式,当一个矿车通过电子轻轨衡时,其矿车左右两侧同一轴上的车轮分别压在其下的称重单元上,其矿车轴重经承重轨将重量传递给支撑它的称重传感器,所有的称重传感器输出的重量信号经接线盒和仪表处理则得到矿车轴重量,通过仪表对矿车两个轴重量的累加就得到了矿车总重量。
本实用新型由于承重轨和传感器之间采取了非刚性连接方式,故保证了计量精度。承重轨和传感器左右两侧下方设有挡板和遮板,挡板和遮板分别从侧面及上面对,有效地防止了使用中由于人为或意外造成异物对其卡塞从而影响其使用;承重轨和传感器左右两侧下方与挡板之间的间隙上端填充有胶体物,以防异物落入其中。
Claims (7)
1.轴计量动态自动电子轻轨衡,它包括称重单元、接线盒(16)和称重显示仪(17),其特征在于:所述称重单元为相互独立的两个并按矿车轨距并排平行安装,每一个称重单元包括底座(10)、称重传感器(4)和承重轨(7),称重传感器(4)固定安装在底座(10)上,承重轨(7)由称重传感器(4)支撑,承重轨(7)长度小于矿车轴距、并且小于前一个矿车后轮到后一个矿车前轮的距离,所有称重传感器(4)的信号输出线通过接线盒(16)与称重显示仪(17)连接。
2.根据权利要求1所述的轴计量动态自动电子轻轨衡,其特征在于:每一个称重单元有两只称重传感器(4),称重传感器(4)前后布置并固定安装在底座(10)上,承重轨(7)两端分别通过定位支撑销(5)定位在两称重传感器(4)上,定位支撑销(5)的外径与称重传感器(4)、承重轨(7)的定位孔均留有间隙。
3.根据权利要求2所述的轴计量动态自动电子轻轨衡,其特征在于:所述称重传感器(4)和承重轨(7)通过定位卡销组件(6)连接在一起,定位卡销组件(6)从定位支撑销(5)中穿过,定位卡销组件(6)与称重传感器(4)、定位支撑销(5)和承重轨(7)间隙配合。
4.根据权利要求1或2或3所述的轴计量动态自动电子轻轨衡,其特征在于:所述承重轨(7)两端对接有引轨(11),引轨(11)固定在底座(10)上。
5.根据权利要求4所述的轴计量动态自动电子轻轨衡,其特征在于:所述底座(10)为两个,每个底座(10)上各安装有一个称重传感器(4)和一个引轨(11),在称重传感器(4)和承重轨(7)左右两侧设有挡板(9),在承重轨(7)下方两底座之间设有底板(8),底板(8)、挡板(9)和底座(10)固定,底板(8)和承重轨(7)之间、挡板(9)和承重轨(7)之间留有间隙。
6.根据权利要求5所述的轴计量动态自动电子轻轨衡,其特征在于:所述挡板(9)上面有遮板(14),遮板(14)通过螺钉(15)和承重轨(7)联接。
7.根据权利要求5或6所述的轴计量动态自动电子轻轨衡,其特征在于:所述挡板(9)和承重轨(7)之间的间隙上端填充有防止异物掉入间隙的胶体物(13)。
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