CN201069817Y - 用于车辆识别的射频识别天线装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆识别的射频识别天线装置，该射频识别天线装置与读写器以及设置在车辆上的标签配合使用，包括至少一个射频识别天线、容放所述射频识别天线的盒体以及道钉底座。盒体固设在道钉底座上，并且至少有一个侧壁为斜面，射频识别天线设置在斜面的内侧；在道钉底座上设有使天线与射频识别馈线相连接的馈线接口。本实用新型可埋设在路面上使用，能够以较小的功率对行驶在路面上的车辆进行识别，因而不会对人体的健康产生危害。

Description

用于车辆识别的射频识别天线装置
技术领域
本实用新型涉及射频识别天线，尤其涉及一种可埋设在路面上使用的用于车辆识别的射频识别天线装置。
背景技术
据统计，为了逃避缴纳养路和过路过桥费，目前全国约有100多万副“套牌”、“假牌”车辆在路面上行驶，这给道路交通安全秩序带来了极大的隐患，给公安交通管理部门的工作制造了极大的障碍。将射频识别技术应用在车辆号牌管理中，使车辆信息电子化，能有效杜绝“假牌”和“套牌”情况。
射频识别(Radio Frequency Identification，简称RFID)技术是一种利用无线电波作为通讯手段的非接触自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，由计算机应用系统(或计算机通信网络)进行数据传输与处理，其特点是可以同时对多个目标对象进行识读。射频识别系统主要由标签、读写器、射频识别天线三部分组成，其工作原理是：由读写器发射一个特定频率的无线电载波信号，将能量传送给位于射频识别天线辐射的近工作场区内的标签，激活标签内部电路，然后标签将其电子编码和其他信息发送出去，此信号被读写器接收后解码，再通过数据线发送给计算机应用程序做进一步处理应用。
目前，射频识别技术在用于车辆管理中，通常是采用悬挂固定的读写器和射频识别天线来采集车辆信息，这种悬挂固定式射频识别天线主要存在以下不足：
(1)为了保证一定的识读率和识读距离，需要调高射频识别天线的功率，这对人体尤其是妇女和儿童的健康会造成一定的影响；
(2)系统成本投入较大；
(3)安装和维护比较困难。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种低成本、易于安装维护、可埋设在路面上使用、不会对人体健康产生影响的用于车辆识别的射频识别天线装置。
本实用新型所采用的技术方案是：一种用于车辆识别的射频识别天线装置，与读写器以及设置在车辆上的标签配合使用，该射频识别天线装置包括至少一个射频识别天线、容放所述射频识别天线的盒体以及道钉底座；盒体固设在道钉底座上，并且至少有一个侧壁为斜面，射频识别天线设置在斜面的内侧；在道钉底座上设有使天线与射频识别馈线相连接的馈线接口。
在一个优选实施方式中，本实用新型的射频识别天线装置包括两个射频识别天线；盒体为梯形体形状；两个射频识别天线分别设置在盒体两个相对的斜面的内侧。
在一个优选实施方式中，本实用新型的射频识别天线装置包括一太阳能电池板和至少一个频闪发光器，太阳能电池板为频闪发光器供电，在太阳能电池板和频闪发光器之间串接有光敏开关。
本实用新型的有益效果是：1.由于本实用新型的射频识别天线装置可埋设在路面上使用，因此，其距离车辆的距离很近，从而使得本实用新型射频识别天线装置的功率较小，不会对人体的健康产生危害。2.在本实用新型的射频识别天线装置上装有频闪发光器，可在夜间提醒驾驶员注意减速、安全行驶，同时预先通知该通行车辆前方有检查方的车辆识别检查。3.本实用新型使用太阳能电池板作为频闪发光器的电源，具有节约能源和环保的优点。4.成本投资小，安装和维护简单。
附图说明
图1为本实用新型的射频识别天线装置的结构示意图；
图2为本实用新型的射频识别天线装置的侧视结构示意图；
图3示出了本实用新型的太阳能电池板与频闪发光器的电路连接示意图；
图4和图5为本实用新型的射频识别天线装置在使用状态下的示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型的用于车辆识别的射频识别天线装置100包括盒体1和两个射频识别天线21，22。盒体1由工程塑料制成，为梯形体形状。盒体的顶部为一平面，周壁由四个斜面组成。射频识别天线21和22分别设置在盒体1的两个相对斜面的内侧。在上述两个相对的斜面上还各设有一个频闪发光器31和32，这两个频闪发光器由设置在盒体1的顶部平面上的太阳能电池板4供电。图3示出了本实用新型的太阳能电池板与频闪发光器的电路连接示意图。频闪发光器31和32相互并联后与太阳能电池板4串联，在频闪发光器和太阳能电池板之间还串接了一个光敏开关5。较佳的是，频闪发光器31，32采用LED频闪灯。在盒体1的下方还设有一个道钉底座6，该道钉底座6是为便于将本实用新型的射频识别天线装置埋设于路面而设置。盒体1固设在道钉底座6上，在道钉底座上设有使天线31，32与射频识别馈线7相连接的馈线接口61，天线31，32通过射频识别馈线7与射频识别系统的读写器相连接。
上述部件的功能分别是：太阳能电池板4为电源，白天持续工作储蓄电源能量；光敏开关5根据路面光线明暗决定启动太阳能电池板4向频闪发光器31，32供电；频闪发光器31，32在路面光线比较暗的情况下开始工作，提醒驾驶员减速安全行驶；带有射频识别标签的车辆进入射频识别天线装置的工作场区，射频识别系统启动，车辆数据通过射频识别馈线被读写器所读取。
本实用新型的射频识别天线只要在路面挖条埋同轴电缆线的槽，宽度一般在3-5cm，深度约3cm，将射频识别馈线与本实用新型的道钉底座上的馈线接口连接，射频识别馈线的另一头与设置在路边的读写器的馈线接口连接即可实施。
图4和图5为本实用新型的射频识别天线在使用状态下的示意图。带有射频识别标签8的车辆进入本实用新型射频识别天线装置的工作场区，射频天线识别装置100启动，发射特定频率的无线电载波信号，将能量传送给位于车辆上的标签8，激活标签8内部电路，车辆数据通过射频识别馈线被读写器所读取。
本实用新型的射频识别天线可埋设在路面上使用，因此，其距离车辆的距离很近，从而使得本实用新型射频识别天线装置的功率较小，不会对人体的健康产生危害。另外，本实用新型的射频识别天线设置在盒体的两个相对斜面上，可以对相对行驶的两个方向的车辆进行识别检查。在需要对四个方向的车辆进行检查时，例如十字路口的车辆，本实用新型也可以进行进一步的改进，在盒体的四个斜面上都设置射频识别天线。盒体的形状不限于在此提到的梯形体，也可采用其它适合于天线发射及接收信号的形状。在本实用新型的射频识别天线装置上装有频闪发光器，可在夜间提醒驾驶员注意减速、安全行驶，同时预先通知该通行车辆前方有检查方的车辆识别检查。本实用新型成本投资小，安装和维护简单。
虽然本实用新型的描述结合了特定的实施例，但是本领域普通技术人员应该理解本实用新型并不限于在此描述的实施例，并可以进行各种修改和变化而不背离本实用新型的精神和范围。

Claims (6)

1.一种用于车辆识别的射频识别天线装置，与读写器以及设置在车辆上的标签配合使用，其特征在于：所述射频识别天线装置包括至少一个射频识别天线、容放所述射频识别天线的盒体以及道钉底座；所述盒体固设在所述道钉底座上，并且至少有一个侧壁为斜面，所述射频识别天线设置在所述斜面的内侧；在所述道钉底座上设有使所述天线与射频识别馈线相连接的馈线接口。
2.如权利要求1所述的射频识别天线装置，其特征在于：所述射频识别天线装置包括两个射频识别天线；所述盒体为梯形体形状；所述两个射频识别天线分别设置在所述盒体两个相对的斜面的内侧。
3.如权利要求2所述的射频识别天线装置，其特征在于：所述射频识别天线装置还包括电源和至少一个频闪发光器，所述电源为所述频闪发光器供电，在所述电源和所述频闪发光器之间串接有光敏开关。
4.如权利要求3所述的射频识别天线装置，其特征在于：所述电源为一太阳能电池板，所述太阳能电池板设置在所述盒体的顶部；所述频闪发光器的数量为两个，分别设置在所述盒体两个相对的斜面上。
5.如权利要求3所述的射频识别天线装置，其特征在于：所述频闪发光器为LED频闪灯。
6.如权利要求1所述的射频识别天线装置，其特征在于：所述盒体由工程塑料制成。
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