CN201068960Y - 拖拉机多档位变速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机多档位变速装置，包括平行安装在变速箱体上的动力输入轴I轴，动力传递轴II轴、III轴及中央传动齿轮轴IV轴，在I轴上安装有常啮合主动齿轮、倒档主动齿轮，II轴上安装有III档固定齿轮、II档固定齿轮、大锥齿轮、I－IV档滑动齿轮，III轴上安装有II－III档滑动齿轮、I档被动齿轮、IV档被动齿轮，IV轴上安装有高低档滑动齿轮；在变速箱体上安装有拨动上述滑动齿轮的拨叉轴，拨叉轴上设有拨叉、拨头，在III轴中间台肩和I档被动齿轮之间安装有副变速主动齿轮，IV轴中间安装有副变速中速滑动齿轮，在原拨叉轴后方设有副变速拨叉轴，副变速拨叉轴上设有副变速中速拨叉及高低档拨头II。可实现十二个前进档两个倒退档。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机档位变速装置。
背景技术
目前，D系列拖拉机变速箱设计有八个前进档，两个倒退档，由于档位少，其作业效率低，拖拉机的适应性差，随着农机化程度的不断提高，配套农机具品种越来越多，为满足农艺要求，用户对拖拉机多档位、多速度的要求越来越高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，具有十二个前进档，两个倒退档的拖拉机多档位变速装置。
为解决上述技术问题，本实用新型包括平行安装在变速箱体上的动力输入轴I轴，动力传递轴II轴、III轴及中央传动齿轮轴IV轴，在I轴上安装有常啮合主动齿轮、倒档主动齿轮，II轴上安装有III档固定齿轮、II档固定齿轮、大锥齿轮、I-IV档滑动齿轮，III轴上安装有II-III档滑动齿轮、I档被动齿轮、IV档被动齿轮，IV轴上安装有高低档滑动齿轮；在变速箱体上安装有拨动上述滑动齿轮的拨叉轴，拨叉轴上设有拨叉、拨头，其结构特点是在III轴中间台肩和I档被动齿轮之间安装有副变速主动齿轮，IV轴中间安装有副变速中速滑动齿轮，在原拨叉轴后方设有副变速拨叉轴，副变速拨叉轴上设有副变速中速拨叉及高低档拨头II。
采用上述结构后，该拖拉机多档位变速装置在变速箱各主轴孔位置尺寸不变的情况下，通过在III轴中间台肩和I档被动齿轮之间增加一个副变速主动齿轮，IV轴中间增加一个副变速中速滑动齿轮，在原拨叉轴后方增加副变速拨叉轴，副变速拨叉轴上设有副变速中速拨叉及高低档拨头II，使该变速装置的档位由原来的八个前进档两个倒退档，变为十二个前进档两个倒退档，其结构紧凑，零部件通用化程度高，制造成本相对较低，使配套农机具和农艺要求选择更加合理、更加广泛。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述：
图1为变速箱展开传动示意图；
图2为变速箱操纵机构的位置图；
图3为操纵杆示意图。
具体实施方式
参照附图，该拖拉机多档位变速装置包括平行安装在变速箱体1上的动力输入轴I轴3，动力传递轴II轴7、III轴17及中央传动齿轮轴IV轴15，在I轴上安装有常啮合主动齿轮2、倒档主动齿轮6，II轴上安装有III档固定齿轮18、隔套19、II档固定齿轮4、大锥齿轮5、I-IV档滑动齿轮8，III轴上安装有II-III档滑动齿轮16、副变速主动齿轮10、I档被动齿轮9、隔套12、IV档被动齿轮11，IV轴上安装有副变速中速滑动齿轮14、高低档滑动齿轮13。副变速主动齿轮10安装在III轴中间台肩和I档被动齿轮9之间，副变速中速滑动齿轮14安装在IV轴中间。在变速箱体1上安装有拨动上述滑动齿轮的拨叉轴，拨叉轴上设有拨叉、拨头，具体排列方式为：在变速箱体1上平行安装有倒档拨叉轴38、I-IV档变速拨叉轴36、II-III档变速拨叉轴34、高低档变速拨叉轴33以及副变速中速拨叉轴32，在倒档拨叉轴38上安装有倒档拨叉20，I-IV档变速拨叉轴36上安装有I-IV档变速拨叉21，II-III档变速拨叉轴34上安装有II-III档拨头22、II-III档变速拨叉35，高低档变速拨叉轴33上安装有高低档变速拨叉23、高低档拨头I 29，副变速拨叉轴32设在前述拨叉轴后方，副变速拨叉轴32上设有副变速中速拨叉27及高低档拨头II28。在拨叉轴(38、36)之间、拨叉轴(36、34)之间以及拨叉轴(33、32)之间设有互锁销37。在变速箱体1左右两端设有左端盖24、右端盖31，左端盖24通过纸垫25、螺栓26固定在变速箱体1上，右端盖31通过纸垫30、螺栓固定在变速箱体1上。在变速箱前盖39上设有变速杆导向板40，其上安装有变速杆座总成42、主变速杆43及副变速杆41。所有的固定齿轮与变速箱各轴之间都为花键固定连接，滑动齿轮与变速箱各轴之间都为花键滑动配合。各拨叉轴和拨叉、拨头之间为固定连接；各拨叉轴与变速箱体为滑动配合；各拨叉与滑动齿轮间为转动配合。
本实用新型工作原理如下：在原D系列拖拉机变速箱各主轴孔位置尺寸不变的情况下，通过在III轴17中间台肩和I档被动齿轮9之间增加一个副变速主动齿轮10，在IV轴15中间增加一个副变速中速滑动齿轮14，在原四根拨叉轴后方增加一根副变速拨叉轴32，副变速拨叉轴上设有副变速中速拨叉27及高低档拨头II 28，通过副变速杆41拨动高低档拨头II 28，由于高低档拨头II 28、副变速中速拨叉27与副变速拨叉轴32为固定连接，从而带动副变速拨叉轴32和副变速中速拨叉27移动，带动副变速中速滑动齿轮14与副变速主动齿轮10相啮合。这样I、II、III、IV档在原高、低速八个前进档位的基础上，又增加了四个I、II、III、IV中速前进档位，使该变速装置的档位由原来的八个前进档两个倒退档，变为十二个前进档两个倒退档。
Claims (1)
1.一种拖拉机多档位变速装置，包括平行安装在变速箱体(1)上的动力输入轴I轴，动力传递轴II轴、III轴及中央传动齿轮轴IV轴，在I轴上安装有常啮合主动齿轮(2)、倒档主动齿轮(6)，II轴上安装有III档固定齿轮(18)、II档固定齿轮(4)、大锥齿轮(5)、I-IV档滑动齿轮(8)，III轴上安装有II-III档滑动齿轮(16)、I档被动齿轮(9)、IV档被动齿轮(11)，IV轴上安装有高低档滑动齿轮(13)；在变速箱体(1)上安装有拨动上述滑动齿轮的拨叉轴，拨叉轴上设有拨叉、拨头，其特征是在III轴中间台肩和I档被动齿轮(9)之间安装有副变速主动齿轮(10)，IV轴中间安装有副变速中速滑动齿轮(14)，在原拨叉轴后方设有副变速拨叉轴(32)，副变速拨叉轴(32)上设有副变速中速拨叉(27)及高低档拨头II(28)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200266354U CN201068960Y (zh) | 2007-08-15 | 2007-08-15 | 拖拉机多档位变速装置 |
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| CNU2007200266354U CN201068960Y (zh) | 2007-08-15 | 2007-08-15 | 拖拉机多档位变速装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201068960Y true CN201068960Y (zh) | 2008-06-04 |
Family
ID=39490345
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201068960Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103603599A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-02-26 | 重庆探矿机械厂 | 一种履带式工程钻机 |
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2007
- 2007-08-15 CN CNU2007200266354U patent/CN201068960Y/zh not_active Expired - Fee Related
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