CN201067937Y

CN201067937Y - 集装箱底板用竹木复合胶合板

Info

Publication number: CN201067937Y
Application number: CNU2007201213848U
Authority: CN
Inventors: 陶仁中
Original assignee: Xinhui Cimc Container Flooring Co Ltd; China International Marine Containers Group Co Ltd
Current assignee: CIMC Wood Development Co.,Ltd.
Priority date: 2007-07-12
Filing date: 2007-07-12
Publication date: 2008-06-04
Anticipated expiration: 2017-07-12

Abstract

本实用新型涉及一种集装箱底板用竹木复合胶合板，包括位于顶部的表板层、位于底部的底板层以及夹设在所述表板层和底板层之间的芯板层，所述芯板层包括竹帘和木单板，相邻两竹帘之间至少夹设有一层木单板，所述芯板层中至少包括两层横纹竹帘。由于这种竹木复合胶合板的芯板层包括竹帘和木单板，其使用强度要求能够满足集装箱底板的要求，并且由于芯板层中使用了横纹竹帘，使得在加工毛竹时可以充分利用长度较短的毛竹余料来制作横纹竹帘，明显地提高了出材率，节省了竹材，降低了原料成本。

Description

集装箱底板用竹木复合胶合板

技术领域

本实用新型涉及一种胶合板，具体来说，涉及一种集装箱底板用的竹木复合胶合板。

背景技术

集装箱作为货运的工具在20世纪60年代就已发展成为一种多式联运的国际通用的运输工具。

在现有集装箱结构中，底架主要用于承载货物，一般集装箱的底架的结构如图1所示，主要由位于其两侧的底侧梁100和横向固定连接在两底侧梁100之间的底横梁101所构成的底架框体10及铺设在底架框架体10上的木质底板(图中未示出)构成。

由于货物载荷是直接作用在底板上的，这就对底板的硬度尤其是强度的提出了较高的要求，因而长期以来，底板用以东南亚克隆木为主的强度特性较高的热带阔叶木为原料，制作上一直采用大径级原木旋切成单板后，多层单板组合、热压成胶合板；集装箱产业对大径级原木的持续需求，导致东南亚克隆木的过渡采伐，以致濒临枯竭，并对东南亚乃至世界的环境产生了恶劣影响，寻求新的适宜制作集装箱底板的原料及采用新原料的底板的构造形式成为集装箱领域中一个迫切需要解决的问题。

申请日为2004年4月26日的中国专利“竹、木相间复合板”(专利号为200420026583.7)公开了一种由竹帘、木单板相间排布而构成的复合板，其中，竹帘的顺纹方向与胶合板的长度方向一致，即为纵向排列，俗称顺纹竹帘，木单板的顺纹方向与胶合板的宽度方向一致，即为横向排列，俗称横纹木单板；在单板的具体排布上有两种方式，其一、外层由三层竹帘复合，芯层由单层木单板相间二层竹帘复合；其二、外层为一层竹编席，芯层由单层木单板相间二层竹帘复合，最芯层为竹帘。尽管该专利技术提供了一种采用材料来源广泛、成本低的复合板，然而，集装箱底板一般都有一定的规格，如2440毫米×1220毫米、2135毫米×915毫米等。对于长度为3米左右的毛竹，在加工成长度为2440毫米或2135毫米的竹帘时，其多余的部分一般都成为废料。由于对竹帘的使用仅限于纵向排列，即顺纹竹帘，这使得很多长度略短(短于复合板的长度)的竹条无法使用，造成竹材浪费、出材率低等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中冷热装置的上述缺陷，提供一种能够满足集装箱使用强度要求，又节约竹材、出材率较高的集装箱底板用竹木复合胶合板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种集装箱底板用竹木复合胶合板，包括位于顶部的表板层、位于底部的底板层以及夹设在所述表板层和底板层之间的芯板层，所述芯板层包括竹帘和木单板，相邻两竹帘之间至少夹设有一层木单板，所述芯板层中至少包括两层横纹竹帘。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中的木单板为顺纹木单板。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中的横纹竹帘和顺纹木单板逐一相问设置。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中至少一层顺纹木单板被由三层顺纹木单板依次相邻设置形成的三层顺纹木单板组所替代。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中至少两层顺纹木单板被由两层顺纹木单板依次相邻设置形成的双层顺纹木单板组所替代。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中还包括横纹木单板，所述芯板层中相邻层的顺纹方向相互垂直。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中还包括顺纹竹帘，所述芯板层中的木单板为顺纹木单板，所述芯板层中的竹帘与顺纹木单板逐一相间设置。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中至少包括一组由两顺纹木单板夹设一顺纹竹帘形成的三层混合单板组。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中至少包括两组由相邻的一顺纹木单板和一顺纹竹帘组成的双层混合单板组。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述芯板层中的单板包括横纹木单板、顺纹竹帘、顺纹木单板和横纹竹帘，所述芯板层中的竹帘与木单板逐一相间设置。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述表板层和底板层均由两层顺纹木单板形成。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，所述表板层和/或底板层的最外层单板为竹席，所述竹席上设有贴面材料。

实施本实用新型的集装箱底板用竹木复合胶合板，具有以下有益效果：由于这种竹木复合胶合板的芯板层包括竹帘和木单板，其使用强度要求能够满足集装箱底板的要求，并且由于芯板层中使用了横纹竹帘，使得在加工毛竹时可以充分利用长度较短的毛竹余料来制作横纹竹帘，明显地提高了出材率，节省了竹材，降低了原料成本。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是现有技术中集装箱底架框体的结构示意图；

图2是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第一实施例的结构示意图；

图3是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第二实施例的结构示意图；

图4是图3的爆炸图；

图5是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第三实施例的结构示意图；

图6是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第四实施例的结构示意图；

图7是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第五实施例的结构示意图；

图8是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第六实施例的结构示意图；

图9是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第七实施例的结构示意图；

图10是本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第八实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第一实施例中，竹木复合胶合板2为二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20由两层木单板组成，这两层木单板的顺纹方向与胶合板的长度方向(图2中的方向A)一致，即两层顺纹木单板201组成表板层20。所述底板层21同样由两层顺纹木单板211组成。所述芯板层22由顺纹木单板221和横纹竹帘222逐一相间形成，如图2所示，胶合板的第3、5、7、9、11、13、17、19层为顺纹木单板221，第4、6、8、10、12、14、16、18层为横纹竹帘222。其中横纹竹帘222的顺纹方向与竹木复合胶合板2的宽度方向(图2中的方向B)一致，芯板层22的最上层(胶合板的第3层)为顺纹木单板221。各层单板按照上述方式排布后，对偶数层进行双面布胶，而后压制或热压成型，形成竹木复合胶合板2。在横纹竹帘的制作中可以采用长度较短的毛竹制成，且其长度只要大于底板宽度即可，这样就可以利用更多的毛竹余料，从而达到节约毛竹，减少制作成本；同时，由于采用竹木复合的结构，其使用强度能够满足集装箱底板的使用要求，或通过增加底板层21的厚度，也能达到其使用强度的要求。

如图3、4所示，在本实用新型的集装箱底板用竹木复合胶合板的第二实施例中，同样可以是二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，所述表板层20由竹席202和顺纹木单板201组成，其最外层单板(胶合板的第1层)为竹席202；所述底板层21由两层顺纹木单板组合而成；所述芯板层22由顺纹木单板221和横纹竹帘222逐一相间形成，即胶合板的第3、5、7、9、11、13、17、19层为顺纹木单板221，第4、6、8、10、12、14、16、18层为横纹竹帘222，其最上层(胶合板的第3层)为顺纹木单板221。同样，所述底板层21也可由竹席212和顺纹木单板211组成，其最底层单板(胶合板的第21层)为竹席212。如图4所示，在该竹木复合胶合板2的上、下表面还可增加贴面材料30，如酚醛浸渍纸、无纺布等。可以使得胶合板的表面更为美观、容易清洗、耐磨且防滑。

如图5所示，在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第三实施例中，同样可以是二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20和底板层21均由两层顺纹木单板组成。芯板层22中包括一组或多组三层顺纹木单板组223，即三层顺纹木单板22 1依次相邻设置组合成的单板组，与该三层顺纹木单板组223上下表面相邻的两层单板层为竹帘。如图5所示，本实施例中优选有一组三层顺纹木单板组223，该三层顺纹木单板组最好设置在胶合板的对称中心处，即第10、11、12层，而第9、13层为横纹竹帘222。该胶合板的其余单板层由顺纹木单板221和横纹竹帘222逐一相间形成，即胶合板的第4、6、8、14、16、18层为顺纹木单板221，第3、5、7、15、17、19层为横纹竹帘222。

如图6所示，在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第四实施例中，同样可以是二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20和底板层21均由两层顺纹木单板组成。芯板层22中包括至少两组双层顺纹木单板组224，即两层顺纹木单板221依次相邻设置组合成的单板组，与双层顺纹木单板组224上下表面相邻的两层单板层为竹帘。如图6所示，本实施例中优选有两组双层顺纹木单板组224，这两组双层顺纹木单板组224最好设置在胶合板的对称位置处，如图分别为第7、8层及第14、15层，而第6、9层及第13、16层为横纹竹帘222。该胶合板的其余单板层由顺纹木单板221和横纹竹帘222逐一相间形成，即胶合板的第3、5、10、12、17、19层为顺纹木单板221，第4、11、18层为横纹竹帘222。

如图7所示，在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板的第五实施例中，同样可以是二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20和底板层21均由两层顺纹木单板组成。芯板层22中的木单板包括顺纹木单板221、横纹木单板225和横纹竹帘222，分别按照相邻层的顺纹方向相互垂直的方式排布，如芯板层22中的奇数层单板采用横纹木单板225或横纹竹帘222，而偶数层单板采用顺纹木单板221。如图7所示，胶合板的第1、2层为表板层20，采用顺纹木单板；胶合板的第20、21层为底板层21，采用顺纹木单板；胶合板的第3至19层为芯板层22，其中第3、5、7、9、11、13、15、17、19层采用顺纹方向与胶合板宽度方向(如图中所示的方向B)一致的横纹木单板225或横纹竹帘222，在本实施例中选择第11层为横纹木单板225，其他顺纹方向与胶合板宽度方向一致的单板层选用横纹竹帘222；而第4、6、8、10、12、14、16、18层采用顺纹方向与胶合板长度方向(如图中所示的方向A)一致的顺纹木单板221。

在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板中，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20和底板层2 1可以均由两层顺纹木单板组成。芯板层22中的木单板包括顺纹木单板221、横纹竹帘222和顺纹竹帘226，分别按照竹帘与顺纹木单板逐一相间的方式排布，如图8所示，芯板层22中的奇数层单板采用顺纹竹帘226或横纹竹帘222，而偶数层单板采用顺纹木单板221。

如图8所示，在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板2的第六实施例中，同样可以是二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20和底板层21均由两层顺纹木单板组成。芯板层22中的木单板包括至少一组三层混合单板组227，所述三层混合单板组227由两顺纹木单板221中夹设一顺纹竹帘226组合而成。如图9所示，胶合板的第1、2层为表板层20，采用顺纹木单板201；胶合板的第20、21层为底板层21，采用顺纹木单板211；胶合板的第3至19层为芯板层22，其中第10、11、12层为三层混合单板组227。在三层混合单板组227中，第11层为顺纹竹帘226。在整个芯板层22按照竹帘与顺纹木单板逐一相间的方式排布，如图中，胶合板的第3、5、7、9、13、15、17、19层为横纹竹帘222，第11层为顺纹竹帘226，而第4、6、8、10、12、14、16、18层为顺纹木单板221。

如图9所示，在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板2的第七实施例中，同样可以是二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20和底板层21均由两层顺纹木单板组成。芯板层22中的木单板包括至少两组双层混合单板组228，所述双层混合单板组228由相邻的一顺纹木单板和一顺纹竹帘组合而成。所有单板层按照竹帘与顺纹木单板逐一相间的方式排布，如芯板层22中的奇数层单板采用顺纹竹帘226或横纹竹帘222，而偶数层单板采用顺纹木单板22 1。如图9所示，胶合板的第1、2层为表板层20，采用顺纹木单板201；胶合板的第20、21层为底板层21，采用顺纹木单板211；胶合板的第3至19层为芯板层22，其中第3、4层及第18、19层为双层混合单板组228。在双层混合单板组中，顺纹竹帘可以设置在双层混和单板组中的上层，也可以设置在双层混和单板组的下层，但整个芯板层22按照竹帘与顺纹木单板逐一相间的方式排布，如图中，胶合板的第3、19层为顺纹竹帘226，第5、7、9、11、13、15、17层为横纹竹帘222，而第4、6、8、10、12、14、16、18层为顺纹木单板221。

如图10所示，在本实用新型所述集装箱底板用竹木复合胶合板2的第八实施例中，同样可以是二十一层对称结构板，包括表板层20、底板层21和芯板层22。其中，表板层20和底板层21均由两层顺纹木单板组成。芯板层22中的木单板包括横纹木单板225、顺纹竹帘226、顺纹木单板221、横纹竹帘222，所有单板层按照竹帘与木单板逐一相间的方式排布，如芯板层22中的奇数层单板采用顺纹竹帘226或横纹竹帘222，而偶数层单板采用顺纹木单板221或横纹木单板225。如图9所示，胶合板的第1、2层为表板层20，采用顺纹木单板201；胶合板的第20、21层为底板层21，采用顺纹木单板211；胶合板的第3至19层为芯板层22，其中第3、5、17、19层为横纹竹帘222，第7、9、11、13、15层为顺纹竹帘226；第4、6、10、12、16、18层为顺纹木单板221，第8、14层为横纹木单板225。

在上述实施例中，仅以21层对称结构的胶合板为例，其单板层数也可以是17、15等奇数。

在上述实施例中，所述表板层20和底板层21均可如第一实施例所述，由两层顺纹木单板形成。所述表板层20和/或底板层21均可如第二实施例所述，最外层单板采用竹席，并可在胶合板的上、下表面增加贴面材料，从而达到美观、易清洗、耐磨防滑等目的。

Claims

1.一种集装箱底板用竹木复合胶合板，包括位于顶部的表板层、位于底部的底板层以及夹设在所述表板层和底板层之间的芯板层，所述芯板层包括竹帘和木单板，相邻两竹帘之间至少夹设有一层木单板，其特征在于，所述芯板层中至少包括两层横纹竹帘。

2.根据权利要求1所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中的木单板为顺纹木单板。

3.根据权利要求2所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中的横纹竹帘和顺纹木单板逐一相间设置。

4.根据权利要求3所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中至少一层顺纹木单板被由三层顺纹木单板依次相邻设置形成的三层顺纹木单板组所替代。

5.根据权利要求3所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中至少两层顺纹木单板被由两层顺纹木单板依次相邻设置形成的双层顺纹木单板组所替代。

6.根据权利要求1所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中还包括横纹木单板，所述芯板层中相邻层的顺纹方向相互垂直。

7.根据权利要求1所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中还包括顺纹竹帘，所述芯板层中的木单板为顺纹木单板，所述芯板层中的竹帘与顺纹木单板逐一相间设置。

8.根据权利要求7所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中至少包括一组由两顺纹木单板夹设一顺纹竹帘形成的三层混合单板组。

9.根据权利要求7所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中至少包括两组由相邻的一顺纹木单板和一顺纹竹帘组成的双层混合单板组。

10.根据权利要求1所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述芯板层中的单板包括横纹木单板、顺纹竹帘、顺纹木单板和横纹竹帘，所述芯板层中的竹帘与木单板逐一相间设置。

11.根据权利要求1至10中任一项所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述表板层和底板层均由两层顺纹木单板形成。

12.根据权利要求1至10中任一项所述集装箱底板用竹木复合胶合板，其特征在于，所述表板层和/或底板层的最外层单板为竹席，所述竹席上设有贴面材料。