CN201065123Y - 货车车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种货车车厢，尤其是一种翼开式厢体的封闭式货车车厢，属于车厢厢体设计技术领域，它主要包括由底板、前板、后板、侧板、后门等构成的车厢厢体，侧板与前、后板之间设有锁闭器，在侧板的中部设有中挡板。其特点是，在两侧板与厢体顶部之间设有两个可开闭的对接翼板。具有结构紧凑坚固，重量轻，装载能力强，工艺先进，防水防尘防盗，操作方便可靠，外形美观，产品档次高等优点。

Description

货车车厢

一、技术领域

本实用新型涉及一种货车车厢，尤其是一种翼开式厢体的封闭式货车车厢，属于车厢厢体设计技术领域。

二、背景技术

现有的货车车厢大部分都是侧板与顶板固定连接，开启门设在后板上，结构笨重，不便于装卸货物，且存在质量不稳定，易产生变形，防腐防盗性能差，安全性低，使用寿命短等不足。

三、发明内容

本实用新型的目的旨在克服上述已有技术不足，而提供一种重量轻、防盗性能好、安全可靠、方便灵活的封闭式货车车厢。

为达到上述目的，本实用新型是这样实现的：一种货车车厢，主要包括由底板、前板、两侧板、后板构成的车厢厢体，后板上开有后门，侧板与前、后板之间设有锁闭器，在侧板的中部设有中挡板，其特别之处在于，在侧板与厢体顶部之间设有可开闭的翼板。

本实用新型与已有技术相比具有的积极效果是：结构紧凑坚固，重量轻，方便装卸，密封性能好，防水防尘防盗，使用寿命长，安全可靠，操作方便，外形美观，产品档次高。

四、附图说明

图1为本实用新型的总成外观结构示意图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图3为本实用新型后方示意图。

五、具体实施方式

为更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对其作进一步详细地说明。

参照图1～图3可见，本实用新型所述的货车车厢主要包括由底板1、前板2、两个侧板5、后板8构成的车厢厢体，侧板与前、后板之间设有锁闭器10，在侧板的中部设有中挡板6，两侧板与厢体顶部之间设有两个可开闭的对接翼板4；在翼板上设有翼锁闭器9及液压装置11，用以操作翼板的开闭，后板8上开有后门并设有后门开闭装置12，液压装置11与液压动力单元连接，液压动力单元的电源由车辆的蓄电池提供，翼板的开闭可通过操作液压控制按钮3来实现。

使用时，首先打开车辆蓄电池电源，插入液压动力单元控制钥匙，旋转至液压动力单元的工作位置，再按下液压装置的开启按钮，液压动力单元开始工作，带动液压缸工作，液压杆伸出，这时翼板开始慢慢张开，当开至想要的开度或最大开度(90°)时，松开按钮，液压动力单元停止工作；当要关闭翼板时，按下液压装置的关闭按钮，液压动力单元开始工作，带动液压缸工作，液压杆逐渐缩回，这时翼板开始慢慢关闭，当关至想要的开度或最小开度(翼板与侧板贴合)时，松开按钮，液压动力单元停止工作，然后旋转液压动力单元钥匙至关闭位置，拔下钥匙即可；如果车辆需长时间停放，则关闭蓄电池电源。

上述厢体结构新颖紧凑，操作轻便灵活，安全可靠，美观大方，防水、防尘、防盗，密封性能优良，性能稳定，不易变形，使用寿命长。

Claims (1)

1.一种货车车厢，主要包括由底板(1)、前板(2)、侧板(5)、后板(8)构成的车厢厢体，后板(8)上开有后门，侧板与前、后板之间设有锁闭器(10)，在侧板的中部设有中挡板(6)，其特征在于：侧板与厢体顶部之间设有可开闭的翼板(4)。

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