CN201064703Y - 加合物尾气吸收装置 - Google Patents

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CN201064703Y CNU2007200231887U CN200720023188U CN201064703Y CN 201064703 Y CN201064703 Y CN 201064703Y CN U2007200231887 U CNU2007200231887 U CN U2007200231887U CN 200720023188 U CN200720023188 U CN 200720023188U CN 201064703 Y CN201064703 Y CN 201064703Y
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段会伟
李纪文
李芝广
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Abstract

本实用新型属于一种废气吸收设备，具体涉及一种加合物尾气吸收装置。其特征在于包括筒形的壳体，壳体内设有列管，壳体分为管程和壳程，壳体上设有与管程连接的气体入口、吸收液入口，液体出口、不凝气出口，壳体的长度与直径之比为80～100。本实用新型具有尾气吸收率高的优点。壳体的长度与直径之比为80～100，即列管的长度较长，吸收液在列管中向下流动时形成一定负压，将吸收液均匀的附着在列管的内壁上，形成一层液态膜，加合物尾气在列管内与吸收液充分接触，尾气吸收率高。

Description

加合物尾气吸收装置
技术领域
本实用新型属于一种废气吸收设备，具体涉及一种加合物尾气吸收装置。
背景技术
加合物尾气中含有少量的HCL，如果不将HCL吸收出来，会加大下序加合塔的负荷，严重缩短加合塔的使用寿命，目前采用的加合物尾气吸收器一般是在一定容器内将加合物尾气与吸收液混合，吸收液吸收加合物尾气中的HCl，但是现有技术的加合物尾气吸收器普遍存在着吸收率低的问题，造成下序中加合塔的负荷大，降低了加合塔的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种尾气吸收率高的加合物尾气吸收装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：即一种降膜吸收器，其特征在于包括筒形的壳体，壳体内设有列管，壳体分为管程和壳程，壳体上设有与管程连接的气体入口、吸收液入口，液体出口、不凝气出口，壳体的长度与直径之比为80～100。
壳体上设有与壳程连接的冷却水进口、冷却水出口、排净口。
本实用新型具有尾气吸收率高的优点。列管采用石墨制作，壳体的长度与直径之比为80～100，即列管的长度较长，吸收液在列管中向下流动时形成一定负压，将吸收液均匀的附着在列管的内壁上，形成一层液态膜，加合物尾气在列管内与吸收液充分接触，HCl吸收率高，同时，壳程中通入冷水，降低壳体内的温度，更加利于加合物尾气的吸收，进一步提高了加合物尾气吸收率，大大降低了下序中加合塔的负荷，延长了加合塔的使用寿命。
附图说明
附图为本实用新型的示意图。
如图中所示：1壳体，2气体入口，3吸收液入口，4排气口，5冷却水进口，6不凝气出口，7液体出口，8排净口，9冷却水出口。
具体实施方式
如附图所示：本实用新型的壳体1内设有石墨制作的多根列管，壳体1的长度与直径之比为80，壳体1分为壳程和管程，壳体1上设有与管程连接的气体入口2、吸收液入口3，液体出口7、不凝气出口6，壳体1上设有与壳程连接的冷却水进口9、冷却水出口5、排净口8、排气口4。
本实用新型工作时，加合物尾气由气体出口2进入壳体1的管程，同时吸收液通过吸收液入口3进入壳体1的管程，吸收液在管程中向下流动时形成一定的负压，洗手液均匀的附着在管壁的内侧，形成一层液体膜，与加合物尾气充分接触，吸收加合物尾气里的HCL，同时，冷水由冷却水进口9进入壳体1的壳程，又冷却水出口5排出壳体1的壳程，降低了壳体1内的温度，有利于吸收液吸收加合物尾气中的HCL，为了使冷水布满壳程，壳体1上设有排气口4，净化后的加合物尾气由壳体1上的不凝气出口6排出，进入下道工序，吸收了HCL的吸收液由液体出口7排出，流入储液罐，继续循环使用，吸收液中的杂质通过排净口8排出，当吸收液中的HCL的浓度达到一定的值后，将储液罐中的吸收液置换即可。

Claims (2)

1.一种加合物尾气吸收装置，其特征在于包括筒形的壳体，壳体内设有列管，壳体分为管程和壳程，壳体上设有与管程连接的气体入口、吸收液入口，液体出口、不凝气出口，壳体的长度与直径之比为80～100。
2.根据权利要求1所述的加合物尾气吸收装置，其特征在于壳体上设有与壳程连接的冷却水进口、冷却水出口、排净口。
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