CN201062221Y - 油污水处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶上使用的油污水处理装置，包括一级分离器、一级过滤器、二级过滤器、超滤器、抽油泵、电控阀I、油分浓度计、电器控制部件、电控阀II，在一级分离器与一级过滤器之间设有抽油泵，在一级过滤器的后置端设有与之相连的二级过滤器、超滤器；所述的电器控制部件分别控制着各部件的起动和停止状态，由于在一级分离器后设有一级过滤器、二级过滤器和超滤器，从而可确保排放液能达到排放标准；由于采取电器自动控制，并通过电脑对数值进行控制处理，自动控制各执行件的工作，从而可实现安全、可靠和延长膜的使用寿命的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及油污水处理器，特别是船舶上使用的油污水处理装置。
背景技术
经检索有关专利文献，目前尚未检索到与本实用新型结构相同的用于船舶上对油污水进行处理的油污水处理装置。随着国际海事组织海上环境保护委员会IMOMEPC.107(49)决议的实施，对于油船及400总吨以上的非油船在油污水处理上提出了新的更高的要求。现有油污水处理装置由于结构的原因，油污水分离器一般采取给送泵对油污水进行传送至分离器进行处理，由于给送泵在输送时引起油液搅动，使之乳化，导致分离困难，所以有必要对现有油污水处理装置加以改进，起到最佳分离效果，达到保护环境的目的。
发明目的
本实用新型的目的是要提供一种采用油泵进行抽吸，形成负压状况，采取计算机控制，实现自动检测、控制的油污水处理装置。
本实用新型的技术特征在于：在考虑自动控制、使用方便的基础上，设计成包括一级分离器、一级过滤器、二级过滤器、超滤器、抽油泵、电控阀I、油分浓度计、电器控制部件、电控阀II的油污水处理装置，在一级分离器与一级过滤器之间设有抽油泵，在一级过滤器的后置端设有与之相连的二级过滤器、超滤器；所述的电器控制部件分别控制着各部件的起动和停止状态。
所述的一级分离器为一个具有三段锥盘波纹斜板结构的组件。
所述的一级过滤器其内芯为50mm孔径无纺纤维材料制成的滤芯。
所述的二级过滤器其内芯为30mm孔径纤维材料制成的滤芯。
所述的超滤器为亲水性聚丙烯中空纤维干膜超微过滤体。
所述的电器控制部件为一电脑自动控制的控制装置。
使用时，启动电源，抽油泵开始工作，在抽油泵的工作下一级分离器内腔形成负压状况，并通过管道将舱底的含油污水吸入一级分离器内。油污水至一级分离器的上部，在重力的作用下，油污水中的粗大油滴在顶部集油室先得到分离上浮，然后再经三段锥盘结构的波纹斜板将细油滴分离上浮，达到一级分离油污的效果。经一级分离器处理后的液体由抽油泵送至一级过滤器进行进一步的处理，其目的是进一步去除细微悬浮固体。至此，排放液一般已达到排放标准，通过油分浓度计的探头进行探测并将数据传输到电器控制部件上进行数据处理；当排放液达到排放标准时，电器控制部件自动打开电控阀II，将液体直接排放；当排放液未能达到排放标准时，电器控制部件自动打开电控阀I，使液体进入二级过滤器，二级过滤器进行进一步的处理，一般经过二级过滤后基本都已达到标准，再经超滤器超滤，使排放液其含量可达到1ppm的水平。
本实用新型的优点是：在一级分离器后设有一级过滤器、二级过滤器和超滤器，从而可确保排放液能达到排放标准；由于采取电器自动控制，并通过电脑对数值进行控制处理，自动控制各执行件的工作，从而可实现安全、可靠和延长膜的使用寿命的目的；由于控制效果好，使用方便，所以有着很大的实用和推广价值。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型进行进一步的描述：
附图1是本实用新型油污水处理装置的结构示意图；
附图2是油污水处理装置的流程示意图。
具体实施方式
参照附图1、附图2，本实用新型的油污水处理装置由一级分离器1、一级过滤器2、二级过滤器3、超滤器4、抽油泵5、电控阀I6、油污浓度计7、电器控制部件8、电控阀II9组成，在一级分离器1与一级过滤器2之间设有抽油泵5，所述的一级分离器1为一个具有三段锥盘波纹斜板结构的组件，所述的一级过滤器2其内芯为50mm孔径无纺纤维材料制成的滤芯。在一级过滤器2的后置端设有与之相连的二级过滤器3、超滤器4，二级过滤器3其内芯为30mm孔径纤维材料制成的滤芯，超滤器4为亲水性聚丙烯中空纤维干膜超微过滤体。所述的电器控制部件8为一电脑自动控制的控制装置，分别控制着各部件的起动和停止状态。
Claims (6)
1.油污水处理装置，包括一级分离器(1)、一级过滤器(2)、二级过滤器(3)、超滤器(4)、抽油泵(5)、电控阀I(6)、油分浓度计(7)、电器控制部件(8)、电控阀II(9)，其特征在于：在一级分离器(1)与一级过滤器(2)之间设有抽油泵(5)，在一级过滤器(2)的后置端设有与之相连的二级过滤器(3)、超滤器(4)；所述的电器控制部件(8)分别控制着各部件的起动和停止状态。
2.根据权利要求1所述的油污水处理装置，其特征在于：所述的一级分离器(1)为一个具有三段锥盘波纹斜板结构的组件。
3.根据权利要求1所述的油污水处理装置，其特征在于：所述的一级过滤器(2)其内芯为50mm孔径无纺纤维材料制成的滤芯。
4.根据权利要求1所述的油污水处理装置，其特征在于：所述的二级过滤器(3)其内芯为30mm孔径纤维材料制成的滤芯。
5.根据权利要求1所述的油污水处理装置，其特征在于：所述的超滤器(4)为亲水性聚丙烯中空纤维干膜超微过滤体。
6.根据权利要求1所述的油污水处理装置，其特征在于：所述的电器控制部件(8)为一电脑自动控制的控制装置。
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|---|---|---|---|
| CNU2007200346861U CN201062221Y (zh) | 2007-02-08 | 2007-02-08 | 油污水处理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007200346861U CN201062221Y (zh) | 2007-02-08 | 2007-02-08 | 油污水处理装置 |
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| CN201062221Y true CN201062221Y (zh) | 2008-05-21 |
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| CN (1) | CN201062221Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011032464A1 (zh) * | 2009-09-17 | 2011-03-24 | 东台市东方船舶装配有限公司 | 船用油污水分离处理方法及其处理装置 |
| CN103145261A (zh) * | 2013-03-07 | 2013-06-12 | 广西金达机械股份有限公司 | 船用舱底油水分离设备 |
| CN105198134A (zh) * | 2015-09-27 | 2015-12-30 | 东台市东方船舶装配有限公司 | 重度乳化含油污水处理方法及其处理装置 |
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| CN112000061A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-27 | 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司 | 一种基于plc的船舶油污水监测排放系统 |
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2007
- 2007-02-08 CN CNU2007200346861U patent/CN201062221Y/zh not_active Expired - Fee Related
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