CN201049716Y - 碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构 - Google Patents
碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,主要是在接头与后上叉管以碳纤维复合材质同体成型。是于形状与接头及后上叉管相同且一体的内芯外,以碳纤维布缠绕在外,之后放入模具内并抽出内芯,再以气袋放入原内芯位置内进行吹气成型。藉此,使接头与后上叉管可与碳纤维复合材质同体成型,以降低制造成本及减轻车架重量。
Description
(一)技术领域:
本实用新型有关于一种碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,尤指一种后上叉管连接勾爪的接头是与后上叉管同体成型、制造工艺简单、节省制造成本的碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,属于自行车部件。
(二)背景技术:
如图1~3所示,自行车后上叉管10,一端与车架的立管20固接,另一端具有接头11用以与勾爪30枢接,使勾爪30的设置角度可以调整。习知后上叉管10端部连接接头11的结构,如图2、图3所示,接头11因与勾爪30枢接,为方便螺栓贯穿枢接,所以枢接端呈扁状。为了方便成型呈扁状,所以接头以铝材质成型,再以公母插接方式与后上叉管10连接。接头与后上叉管10二者间的连接,是先对碳纤维复合材质的后上叉管10进行取长,使后上叉管的管长为所需要适合的长度,之后以绞刀对后上叉管10连接端管内壁进行绞孔,使管内径为接头11插接端外径加上上胶所需裕度的宽度。接着,于接头11插接端及后上叉管10的绞孔内壁分别涂上液态胶,再于治具内将接头11插接端插入后上叉管10管内结合固定。上述习知后上叉管10与接头11间的插接结合方式,不仅制程繁琐增加成本,对诉求质轻的碳纤维复合材质车架而言,接头11为铝材质,也有增加车架重量的缺失。
(三)实用新型内容:
本实用新型碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,其目的在于:提供一种制程省工、可降低制造成本及重量的碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构。
本实用新型一种碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,其主要技术特征在于:接头与后上叉管以碳纤维复合材质同体成型。是于形状与接头及后上叉管相同且一体的预型内芯外,以碳纤维布缠绕在外,之后放入模具内并抽出内芯,再以气袋放入原内芯位置内进行吹气成型。藉此,接头与后上叉管可以碳纤维复合材质同体成型,以降低制造成本及减轻车架重量。
本实用新型的技术方案再详述如下:
本实用新型一种碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,其后上叉管一端与车架的立管固接,另一端设置有一接头,接头具一枢接孔用以与勾爪枢接;其特征在于:该后上叉管与接头是以碳纤维复合材质一体成型。
其中,该后上叉管与接头的成型,是先行于后上叉管与接头的预型内芯外缠绕碳纤维布,之后放入模具内并抽出内芯,将气袋放入内芯抽出的中空内侧进行吹气成型,待由模具内取出再对接头穿设枢接孔。
本实用新型一种碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,其优点及功效在于:制造工艺简单,减轻了车架重量,且降低了制造成本。
(四)附图说明:
图1所示为习知后上叉管安装于车架上的侧视图。
图2所示为习知后上叉管与接头、勾爪分解图。
图3所示为习知后上叉管与接头、勾爪组合剖视图。
图4所示为本实用新型实施例的组合侧视图。
图5所示为本实用新型实施例的分解图。
图6所示为本实用新型实施例的组合俯视图。
图中具体标号如下:
习知部分:
10、后上叉管 20、立管 11、接头
30、勾爪
本实用新型部分:
40、后上叉管 41、接头 410、枢接孔
(五)具体实施方式:
请参阅图4~6所示,本实用新型一种碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,其后上叉管40与连接勾爪30用的接头41,二者是以一体成型方式制造。制造过程是在形状与后上叉管40及接头41相同且一体的预型内芯外侧,缠绕有碳纤维布,之后放入模具内并抽出内芯,再以气袋放入内芯抽出后的孔内进行吹气成型。待后上叉管40与接头41以碳纤维布复合材质一体成型后由模具取出,再对接头41钻设枢接孔410供枢接勾爪30用。
Claims (2)
1.一种碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,其后上叉管一端与车架的立管固接,另一端设置有一接头,接头具一枢接孔用以与勾爪枢接;其特征在于:该后上叉管与接头是以碳纤维复合材质一体成型。
2.根据权利要求1所述的碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构,其特征在于:该后上叉管与接头的成型,是先行于后上叉管与接头的预型内芯外缠绕碳纤维布,之后放入模具内并抽出内芯,将气袋放入内芯抽出的中空内侧进行吹气成型,待由模具内取出再对接头穿设枢接孔。
Priority Applications (1)
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CNU2007201547088U CN201049716Y (zh) | 2007-05-15 | 2007-05-15 | 碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构 |
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CNU2007201547088U CN201049716Y (zh) | 2007-05-15 | 2007-05-15 | 碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构 |
Publications (1)
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CN201049716Y true CN201049716Y (zh) | 2008-04-23 |
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Family Applications (1)
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CNU2007201547088U Expired - Fee Related CN201049716Y (zh) | 2007-05-15 | 2007-05-15 | 碳纤维复合材质之自行车后上叉管结构 |
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CN (1) | CN201049716Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102059800A (zh) * | 2010-10-29 | 2011-05-18 | 青岛科捷自动化设备有限公司 | 碳纤维型材的加工方法 |
CN106915101A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 明安国际企业股份有限公司 | 平板工件支撑装置及其制造方法 |
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2007
- 2007-05-15 CN CNU2007201547088U patent/CN201049716Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080423 Termination date: 20100515 |