CN201046681Y - 扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车 - Google Patents

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赵太禄
吴秋菊
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徐全波
张太林
刘国富
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Abstract

扩展底板带有机械助力装置的车载扩展方舱或扩展厢式车，有固定舱或厢体，在固定舱或厢体的侧面连有具有扩展底板和扩展顶板的扩展舱，固定舱与扩展底板之间连有机械助力装置，机械助力装置有垂直圆管，圆管下端口有具有轴向孔封堵，圆管下端和中段分别有下、上导向滑轮，圆管内有压缩螺旋弹簧，压缩螺旋弹簧的上端有弹簧挡块，弹簧挡块连有钢丝绳的里端，钢丝绳的外端从圆管下端口封堵的轴向孔引出，经两个导向滑轮斜向连在扩展底板的一边的中段。本实用新型扩展底板与固定舱之间连有机械助力装置，扩展底板在手动展收时随时产生接近平衡的力，使扩展底板的展收非常轻松、省力，机械助力装置，结构简单、造价较低，使用中不易出故障，维修容易。

Description

扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车
技术领域
本实用新型涉及一种扩展方舱或扩展厢式车，特别是一种扩展方舱或扩展厢式车在展收扩展底板时用的助力装置。
背景技术
车载方舱或厢式车有固定舱或厢体，为了在使用时扩大方舱或厢体的使用面积和容积，在车载方舱或厢式车的固定舱或厢体的侧面可以连有扩展舱成为扩展方舱或扩展厢式车。扩展舱有用铰链与固定舱或厢体侧面上边相连的扩展顶板和用铰链与固定舱或厢体侧面下边相连的扩展底板。扩展底板在使用中是承担重力的板，强度大，重量也较大，扩展底板在展收过程中，重心是在支撑点的上方，是不稳平衡，用人工展收扩展底板时比较费力。为了减轻展收扩展底板的力，已有技术中，有用电机通过钢丝绳牵引和液压缸驱动的方法展收扩展底板，这些方法采用的装置使扩展舱的结构复杂、造价较高，使用中易出故障，维修麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种结构简单、造价较低，使用中不易出故障，维修容易的一种扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车。
本实用新型是用如下方法实现的。
扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车有固定舱或厢体，在固定舱或厢体的侧面连有扩展舱，扩展舱有用铰链与固定舱或厢体侧面上边相连的扩展顶板和用铰链与固定舱或厢体侧面下边相连的扩展底板，固定舱或厢体侧面的前、后两边与扩展底板的前、后两边之间分别连有扩展底板机械助力装置，扩展底板机械助力装置有圆管，圆管垂直地定位连在固定舱或厢体侧面的前边和后边，圆管的下端口有封堵，封堵有轴向孔，圆管的下端、圆管外有下导向滑轮，圆管外、圆管的中段有上导向滑轮，圆管的轴线与下导向滑轮相切，下导向滑轮和上导向滑轮之间有分别与下导向滑轮的沟槽底圆周和上导向滑轮的沟槽底圆周在同一平面上的公切线，圆管内有压缩螺旋弹簧，压缩螺旋弹簧的上端有弹簧挡块，弹簧挡块连有钢丝绳的里端，钢丝绳的外端从圆管下端口封堵的轴向孔引出，经下导向滑轮和上导向滑轮分别定位连在扩展底板的一边的中段。
扩展底板机械助力装置的钢丝绳是经定位连在固定舱或厢体侧面前、后两边的垂直圆管外、圆管的中段的上导向滑轮分别连在扩展底板前、后两边的中段，所以钢丝绳是斜拉在固定舱或厢式车侧面两边的中段与扩展底板两边的中段之间。
因为扩展底板与固定舱或厢体之间有机械助力装置，在扩展扩展底板时，用人力把扩展底板的上边向下拉，扩展底板向下落的过程通过钢丝绳压缩圆管内的压缩螺旋弹簧，使扩展底板受到被压缩的压缩螺旋弹簧产生的向上的反作用力，压缩螺旋弹簧在受外力被压缩时会紧贴在圆管内壁，产生一定的摩擦力，选用适当尺寸和弹力的压缩螺旋弹簧，可以实现扩展底板在展收时随时产生接近平衡的力，使扩展底板的展收非常轻松、省力。
本实用新型的扩展底板连有机械助力装置，结构简单、造价较低，使用中不易出故障，维修容易。
下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。
附图说明
图1是按上述发明方案提出的一种扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车的扩展车厢的立体局剖示意图；
图2是扩展底板机械助力装置的示意图；
图3是扩展顶板机械助力装置的示意图。
具体实施方式
图1、图2中，扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车的扩展车厢有固定舱或厢体1，(扩展厢式车应连有汽车底盘，本图中未画出)，在固定舱或厢体的侧面连有扩展舱2，扩展舱有用铰链与固定舱或厢体侧面上边相连的扩展顶板3和用铰链与固定舱或厢体侧面下边相连的扩展底板4，固定舱或厢体侧面的前、后两边与扩展底板的前、后两边之间分别连有扩展底板机械助力装置5，扩展底板机械助力装置有圆管6，圆管垂直地定位连在固定舱或厢体侧面的前边和后边，圆管的下端口有封堵7，封堵有轴向孔8，圆管的下端、圆管外有下导向滑轮9，圆管外、圆管的中段有上导向滑轮10，圆管的轴线与下导向滑轮相切，下导向滑轮和上导向滑轮之间有分别与下导向滑轮的沟槽底圆周和上导向滑轮的沟槽底圆周在同一平面上的公切线，圆管内有压缩螺旋弹簧11，压缩螺旋弹簧的上端有弹簧挡块12，弹簧挡块连有钢丝绳13的里端14，钢丝绳的外端从圆管下端口封堵的轴向孔引出，经下导向滑轮和上导向滑轮分别定位连在扩展底板的一边的中段15。
上述扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车的固定舱与扩展底板之间连有扩展底板机械助力装置。扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车的扩展顶板也可以连有扩展顶板机械助力装置。
图1、图3中，扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车的固定舱或厢体侧面的前、后两边与扩展顶板的前、后两边之间分别连有扩展顶板机械助力装置21，扩展顶板机械助力装置有内、外径相配合的内、外套管22，内、外套管有一段套在一起，内、外套管的两个外端分别有封堵23、24，两个封堵之间有压缩螺旋弹簧25，内、外套管两端的封堵分别铰接在固定舱或厢式车侧面的一边26和扩展顶板的一边27。
扩展顶板在收缩时内、外套管内的螺旋弹簧是处于受力的压缩状态，贮存有一定的能量，当扩展顶板扩展时，螺旋弹簧贮存的能量可以释放出来，产生向上支撑扩展顶板的力，使扩展顶板非常轻松、省力。
上述扩展底板机械助力装置的上、下导向滑轮是分别定位连在圆管的中段和下端。上、下导向滑轮也可以是有一个或两个定位连在固定舱或厢体内。

Claims (4)

1.一种扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车，有固定舱或厢体，在固定舱或厢体的侧面连有扩展舱，扩展舱有用铰链与固定舱或厢体侧面上边相连的扩展顶板和用铰链与固定舱或厢体侧面下边相连的扩展底板，其特征在于：固定舱或厢体侧面的前、后两边与扩展底板的前、后两边之间分别连有扩展底板机械助力装置，扩展底板机械助力装置有圆管，圆管垂直地定位连在固定舱或厢体侧面的前边和后边，圆管的下端口有封堵，封堵有轴向孔，圆管的下端、圆管外有下导向滑轮，圆管外、圆管的中段有上导向滑轮，圆管的轴线与下导向滑轮相切，下导向滑轮和上导向滑轮之间有分别与下导向滑轮的沟槽底圆周和上导向滑轮的沟槽底圆周在同一平面上的公切线，圆管内有压缩螺旋弹簧，压缩螺旋弹簧的上端有弹簧挡块，弹簧挡块连有钢丝绳的里端，钢丝绳的外端从圆管下端口封堵的轴向孔引出，经下导向滑轮和上导向滑轮分别定位连在扩展底板的一边的中段。
2.按权利要求1所述的扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车，其特征是：所述的上、下导向滑轮是分别定位连在圆管的下端和中段。
3.按权利要求1所述的扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车，其特征是：所述的上、下导向滑轮有一个或两个定位连在固定舱或厢体内。
4.按权利要求1、2或3所述的扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车，其特征是：所述的固定舱或厢式车侧面的前、后两边与扩展顶板的前、后两边之间分别连有扩展顶板机械助力装置，扩展顶板机械助力装置有内、外径相配合的内、外套管，内、外套管有一段套在一起，内、外套管的两个外端分别有封堵，两个封堵之间有压缩螺旋弹簧，内、外套管两个外端的封堵分别铰接在固定舱或厢体侧面的一边和扩展顶板的一边。
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