CN201042991Y - 自行车的可折叠鞍座 - Google Patents

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CN201042991Y CNU2007200507539U CN200720050753U CN201042991Y CN 201042991 Y CN201042991 Y CN 201042991Y CN U2007200507539 U CNU2007200507539 U CN U2007200507539U CN 200720050753 U CN200720050753 U CN 200720050753U CN 201042991 Y CN201042991 Y CN 201042991Y
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韩德玮
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Abstract

本实用新型公开了自行车的可折叠鞍座，包括鞍座及座管，还包括连杆，连杆一端与鞍座铰接，连杆的另一端与座管铰接，连杆两端的铰链轴套是束紧环，两束紧环的束紧口由装有锁紧装置的拉杆连接。由于本实用新型鞍座不是直接连接在座管上，而是将鞍座和座管分别与连杆的两端铰接，连杆两端的铰链轴套是束紧环，两束紧环的束紧口由装有锁紧装置的拉杆连接。本实用新型的鞍座的高度可低于折叠后的整车高度。

Description

自行车的可折叠鞍座
技术领域：
本实用新型涉及一种用于折叠自行车的可折叠鞍座。
背景技术：
现有的折叠自行车的鞍座固定在座管上，座管插入中管中，骑行时，将座管拉出固定在适当位置；折叠时，其座管可插入中管，以减小鞍座高度。如图1所示，即使座管完全插入中管，鞍座还是突出于座管的顶端，使折叠后的体积偏大，不便于包装，存放，及携带。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种自行车的可折叠鞍座，能使折叠自行车的整车折叠高度进一步减小。
本实用新型的自行车的可折叠鞍座，包括鞍座及座管，还包括连杆，连杆一端与鞍座铰接，连杆的另一端与座管铰接，连杆两端的铰链轴套是束紧环，两束紧环的束紧口由装有锁紧装置的拉杆连接。
由于本实用新型鞍座不是直接连接在座管上，而是将鞍座和座管分别与连杆的两端铰接，连杆两端的铰链轴套是束紧环，两束紧环的束紧口由装有锁紧装置的拉杆连接。展开时，打开连杆使之与座管同轴，锁紧所述的锁紧装置，两束紧环同时将座管和鞍座上的铰链轴夹持固定，即可固定鞍座的位置，方便骑行；折叠时，松开所述的锁紧装置，将鞍座放下，即可将鞍座调整到较低的位置，如图2所示，本实用新型的鞍座的高度可低于折叠后的整车高度。
附图说明：
图1是现有的折叠自行车折叠状态的示意图；
图2是应用本实用新型的折叠自行车折叠状态的示意图；
图3和图4是本实用新型实施例1的锁紧和松开状态的示意图；
图5是本实用新型实施例1偏心轴的剖面示意图；
图6和图7是本实用新型实施例2的锁紧和松开状态的示意图；
图8是本实用新型实施例3的剖面示意图；
图9是本实用新型的两束紧环的锁紧口位于连杆同一侧的示意图。
具体实施方式：
实施例1
如图3、图4、图5所示，座管4和鞍座2分别与两端带有束紧环1、3的连杆5铰接，座管4和鞍座2上的铰链轴插在束紧环1、3中，锁紧装置设置为：在束紧环1的束紧口上设置由手柄6驱动的偏心轴8，拉杆7一端铰接在偏心轴8上，另一端有螺纹，并设置调节螺母10与束紧环3的束紧口接触。转动手柄6，可同时锁紧或松开束紧环1、3。螺母10可调节锁紧力的大小。
可在连杆5中心部位设置一个供拉杆7穿过的孔11，将拉杆7藏在连杆5内，使其外观更漂亮。
两束紧环的束紧口9可设置在连杆的同一侧(如图9所示)，本实施例将之分别设置在连杆的两侧。
实施例2
如图6、图7锁紧装置设置为：拉杆7一端固定在其中一个束紧环1上，另一端铰接有手柄6，手柄6与束紧环3接触的部位是一个偏心轮8。操作手柄，转动偏心轮8，即可锁紧或松开束紧环3，并通过拉杆7将锁紧力传递到束紧环1，从而在锁紧或松开束紧环3的同时锁紧或松开束紧环1。
其余与实施例1相同。
实施例3
如图8所示，拉杆7为一螺栓，分别与束紧环1、3接触并设置锁紧螺母10，通过工具锁紧或松开锁紧螺母10来达到松开或锁紧两束紧环的目的。
其余与实施例1相同。

Claims (8)

1.自行车的可折叠鞍座，包括鞍座(2)及座管(4)，其特征在于：还包括连杆(5)，连杆(5)一端与鞍座(2)铰接，连杆(5)的另一端与座管(4)铰接，连杆(5)两端的铰链轴套是束紧环(3)、(1)，两束紧环(3)、(1)的束紧口(9)由装有锁紧装置的拉杆(7)连接。
2.根据权利要求1所述的自行车的可折叠鞍座，其特征在于：所述锁紧装置设置为，在束紧环(1)的束紧口上设置由手柄(6)驱动的偏心轴(8)，拉杆(7)一端铰接在偏心轴(8)上，另一端有螺纹，并设置调节螺母(10)与束紧环(3)的束紧口接触。
3.根据权利要求1所述的自行车的可折叠鞍座，其特征在于所述锁紧装置设置为：拉杆(7)一端固定在一个束紧环(1)上，另一端铰接有手柄(6)，手柄(6)与束紧环(3)接触的部位是偏心轮或凸轮(8)。
4.根据权利要求1所述的自行车的可折叠鞍座，其特征在于：所述锁紧装置设置为，拉杆(7)为一螺栓，分别与束紧环(1、3)接触并设置调节螺母(10)。
5.根据权利要求2或3或4所述的自行车的可折叠鞍座，其特征在于：在连杆(5)中心部位设置一个供拉杆(7)穿过的孔(11)，将拉杆(7)藏在连杆(5)内。
6.根据权利要求2或3或4所述的自行车的可折叠鞍座，其特征在于：将拉杆设置在连杆侧边。
7.根据权利要求2或3或4所述的自行车的可折叠鞍座，其特征在于：两束紧环的束紧口(9)设置在连杆的同一侧。
8.根据权利要求2或3或4所述的自行车的可折叠鞍座，其特征在于：两束紧环的束紧口(9)分别设置在连杆的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015143687A1 (zh) * 2014-03-28 2015-10-01 路海燕 一种折叠座椅

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: DAHON Technologies (Shenzhen) Co., Ltd.

Assignor: Han Dewei

Contract fulfillment period: 2009.8.1 to 2014.7.31

Contract record no.: 2009990001172

Denomination of utility model: Foldable saddle seat of bicycle

Granted publication date: 20080402

License type: Exclusive license

Record date: 20091020

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2009.8.1 TO 2014.7.31; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: DAHANG SCIENCE ( SHENZHEN ) CO., LTD.

Effective date: 20091020

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CP03 Change of name, title or address

Address after: 518125, Furong Road, Furong district, Baoan District, Guangdong, Shenzhen province Furong 6 industry (Shenzhen) Co., Ltd.

Patentee after: Han Dewei

Address before: 518125, Furong Road, Furong district, Baoan District, Guangdong, Shenzhen province Furong 6 industry (Shenzhen) Co., Ltd.

Patentee before: Han Dewei

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TR01 Transfer of patent right

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Termination date: 20160425