CN201506432U - 车架翻转定位锁定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车架翻转定位锁定装置，其特征在于：车架的交叉部位设置有翻转机构，翻转机构包括定位座轴套和啮合连接于定位座轴套内的左定位轴、右定位轴，左定位轴、右定位轴分别设置有啮合的齿和齿槽，并且左定位轴、右定位轴轴向设置有对应的螺栓孔，通过连接螺栓与螺栓孔螺纹连接固定左定位轴、右定位轴；所述定位座轴套的边缘轴向设置安装孔安装有定位锁销，所述左定位轴或者右定位轴上设置有定位锁销的销孔；本实用新型非常方便折叠翻转车架的各个交叉部位，便于收折携带，结构简单，安全可靠，不仅可以保持自行车的各项性能，同时可以很好地节约空间；同时也可以用于三轮车的车架收折，不限于两轮自行车。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，特别是自行车车架翻转定位锁定装置。
背景技术
普通的自行车车架都是固定的支架，没有活动连接部分，相应也就不能折叠或者翻转使用。对于两轮自行车，一般都是固定支架，如果不能收折，放置的空间会较大，对于不愿意将自行车放置在公用车棚的小户型住户，则不便于存放；但是随着对折叠自行车的需求越来越大，今年出现了很多品种的折叠自行车，但是大部分都是采用的在车架上设置横向对折的结构方式，但是这种横向对折的结构方式，在折叠后自行车车架的性能有可能会被破坏，造成骑行时自行车的平衡性能会被破坏，同时折叠后的自行车也不是很好地可以放置。
因此设计一种翻转折叠结构，则可以保持自行车的各项性能，同时可以节约空间。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题，提供了车架的翻转定位锁定装置，翻转车架后不仅可以保持自行车的各项性能，同时可以很好地节约空间。
本实用新型的技术方案如下：
车架翻转定位锁定装置，其特征在于：车架的交叉部位设置有翻转机构，翻转机构包括定位座轴套和啮合连接于定位座轴套内的左定位轴、右定位轴，左定位轴、右定位轴分别设置有啮合的齿和齿槽，并且左定位轴、右定位轴轴向设置有对应的螺栓孔，通过螺栓与螺栓孔螺纹连接固定左定位轴、右定位轴；所述定位座轴套的边缘轴向设置安装孔安装有定位锁销，所述左定位轴或者右定位轴上设置有定位锁销的销孔。
所述定位锁销采用弹簧锁销结构，包括弹簧、销杆和销把，销杆压住弹簧安装于定位座轴套的边缘的安装孔内，销把可以是垂直连接于销杆上的螺栓形成。
所述左定位轴或者右定位轴的边缘均匀设置有多个销孔。
当自行车翻转时，只须拉动销杆将销杆销杆压住弹簧，滑出销孔，则可以自由翻转，当翻转到所需要的位置时，弹簧则会推动销杆弹入销孔内；特别是只设置两个对称的销孔时，只须拉动一下，将销杆拉出销孔，然后就可以轻松转动定位轴或轴套，当转到对称的销孔时，销杆自动弹入销孔，无需手动则自动锁住。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型非常方便折叠翻转车架的各个交叉部位，便于收折携带，结构简单，安全可靠，不仅可以保持自行车的各项性能，同时可以很好地节约空间；同时也可以用于三轮车的车架收折，不限于两轮自行车。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型定位座轴套和定位锁销的结构示意图
图3为本实用新型左定位轴和右定位轴啮合的结构示意图
图4为本实用新型左定位轴和右定位轴分开的结构示意图
图5为本实用新型左定位轴和右定位轴的结构示意图
附图标记为：1定位座轴套，2左定位轴，3右定位轴，4齿，5齿槽，6螺栓孔，7安装孔，8销孔，9弹簧，10销杆，11销把。
具体实施方式
如图1-5所示，车架翻转定位锁定装置，车架的交叉部位设置有翻转机构，翻转机构包括定位座轴套1和啮合连接于定位座轴套1内的左定位轴2、右定位轴3，左定位轴2、右定位轴3分别设置有啮合的齿4和齿槽5，并且左定位轴2、右定位轴3轴向设置有对应的螺栓孔6，通过螺栓与螺栓孔6螺纹连接固定左定位轴2、右定位轴3；所述定位座轴套1的边缘轴向设置安装孔7安装有定位锁销，所述左定位轴2或者右定位轴3上设置有定位锁销的销孔8。
所述定位锁销采用弹簧锁销结构，包括弹簧9、销杆10和销把11，销杆10压住弹簧9安装于定位座轴套1的边缘的安装孔7内，销把11可以是垂直连接于销杆10上的螺栓形成，销杆10不限于螺栓的形式。
所述左定位轴2或者右定位轴3的边缘均匀设置有多个销孔8，可以设置对称的十字形的四个销孔8，或者对称的两个销孔8。
当自行车翻转时，只须拉动销杆10将销杆销杆压住弹簧，滑出销孔8，则可以自由翻转，当翻转到所需要的位置时，弹簧9则会推动销杆10弹入销孔8内；特别是只设置两个对称的销孔8时，只须拉动销把11一下，将销杆10拉出销孔8，然后就可以轻松转动定位轴或轴套，当转到对称的销孔8时，销杆11自动弹入销孔8，无需手动则自动锁住。
本实用新型的既适用于两轮自行车车架，同时也适用于三轮车的车架。
Claims (5)
1.车架翻转定位锁定装置，其特征在于：车架的交叉部位设置有翻转机构，翻转机构包括定位座轴套(1)和啮合连接于定位座轴套(1)内的左定位轴(2)、右定位轴(3)，左定位轴(2)、右定位轴(3)分别设置有啮合的齿(4)和齿槽(5)，并且左定位轴(2)、右定位轴(3)轴向设置有对应的螺栓孔(6)，通过螺栓与螺栓孔(6)螺纹连接固定左定位轴(2)、右定位轴(3)；所述定位座轴套(1)的边缘轴向设置安装孔(7)安装有定位锁销，所述左定位轴(2)或者右定位轴(3)上设置有定位锁销的销孔(8)。
2.根据权利要求1所述的车架翻转定位锁定装置，其特征在于：所述定位锁销采用弹簧锁销结构，包括弹簧(9)、销杆(10)和销把(11)，销杆(10)压住弹簧(9)安装于定位座轴套(1)的边缘的安装孔(7)内。
3.根据权利要求2所述的的车架翻转定位锁定装置，其特征在于：所述销把(11)是由垂直连接于销杆(10)上的螺栓形成。
4.根据权利要求1所述的车架翻转定位锁定装置，其特征在于：所述左定位轴(2)或者右定位轴(3)的边缘均匀设置有多个销孔(8)。
5.根据权利要求1或4所述的车架翻转定位锁定装置，其特征在于：所述左定位轴(2)或者右定位轴(3)的边缘设置有两个180°对称的销孔(8)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202424173U CN201506432U (zh) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | 车架翻转定位锁定装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN201506432U true CN201506432U (zh) | 2010-06-16 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201506432U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016044987A1 (zh) * | 2014-09-23 | 2016-03-31 | 于永飞 | 一种交通工具折叠的锁定机构 |
| WO2016044988A1 (zh) * | 2014-09-23 | 2016-03-31 | 于永飞 | 一种交通工具折叠的锁定装置 |
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2009
- 2009-09-30 CN CN2009202424173U patent/CN201506432U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100616 Termination date: 20130930 |