CN201040788Y - 剑杆提花织机的传动装置 - Google Patents
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Abstract
一种剑杆提花织机的传动装置,包括高速主轴和电子提花龙头,高速主轴通过变速箱与电子提花龙头的立轴相接。变速箱包括第一变速箱和第二变速箱,第一变速箱和第二变速箱通过中间轴相接,高速主轴一端伸入第一变速箱内,电子提花龙头的立轴与第二变速箱相接。本实用新型工作时,动力直接从高速主轴输入,经过螺旋伞齿轮变速箱,最后传递到电子提花龙头的立轴,整个动力传递的路径短,既有力的保护打纬凸轮轴、使打纬更加有力,又降低了能量损失、降低了零部件相互之间磨损率,还降低了制作成本、延长了使用寿命,并能更好的适应剑杆织机的高速运作,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种剑杆提花织机,特别是一种高速剑杆提花织机的传动装置。
背景技术
随着经济文化的日益发展,人们对美化生活的要求提高,提花织物需求量越来越多。目前,国内外的高速剑杆提花商标机大都是在原高速剑杆机上配置电子提花龙头改装而成,见附图1,它包括动力凸轮轴6输入,经过寻纬离合器7、同步齿型带3及螺旋伞齿轮变速箱9、慢车离合器2、慢速电机1等提花机传动部件,实现电子提花龙头10传动、慢车和寻纬功能。这种剑杆提花织机的传动机构存在着连接机构多、零部件多、结构复杂、磨损率高、故障率高、维修麻烦,且制造成本较高等缺点。图中:1为慢速电机,2为慢速离合器,3为同步齿形带,4为第一同步带轮,5为高速主轴,6为打纬凸轮轴,7为寻纬离合器,8为第二同步带轮,9为第一螺旋伞齿轮变速箱,10为电子提花龙头,11为第二螺旋伞齿轮变速箱。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构更为简单合理、中间环节少、制作成本低、操作灵活、传动可靠、使用寿命长的剑杆提花织机的传动装置,以克服现有技术中的不足之处。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:一种剑杆提花织机的传动装置,包括高速主轴和电子提花龙头,其特征是高速主轴通过变速箱与电子提花龙头的立轴相接,以带动电子提花龙头运动。并实现正慢反寻纬功能。
上述的变速箱包括第一变速箱和第二变速箱,第一变速箱和第二变速箱通过中间轴相接,高速主轴一端伸入第一变速箱内,电子提花龙头的立轴与第二变速箱相接。
本实用新型取消了以往设置在剑杆提花机上的寻纬离合器、慢车离合器和慢速电机等中间传动部件,其工作时,动力直接从高速主轴输入,经过螺旋伞齿轮变速箱,最后传递到电子提花龙头的立轴,整个动力传递的路径短,既有力的保护打纬凸轮轴、使打纬更加有力,又降低了能量损失、降低了零部件相互之间磨损率,减少了故障源,还降低了制作成本、延长了使用寿命,并能更好的适应剑杆织机的高速运作,提高了生产效率。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
图中:5为高速主轴,9′为第一变速箱,9.1主齿轮,9.2为副齿轮,9.3为第一主伞齿轮,9.4为第一副伞齿轮,10为电子提花龙头,10.1为立轴,11′为第二变速箱,11.1为第二主伞齿轮,11.2为第二副伞齿轮,12为中间轴。
参见图2,本剑杆提花织机的传动装置,包括高速主轴5和电子提花龙头10,高速主轴5通过变速箱与电子提花龙头10的立轴相接。变速箱包括第一变速箱9′和第二变速箱11′,第一变速箱和第二变速箱通过中间轴12相接,高速主轴5一端伸入第一变速箱9′内,电子提花龙头10的立轴10.1与第二变速箱11′相接。高速主轴5端部设置有主齿轮9.1,该主齿轮与设置在第一变速箱9′内的副齿轮9.2相啮合,第一变速箱9′内的第一主伞齿轮9.3与副齿轮9.2同轴设置,第一主伞齿轮9.3与设置在中间轴12一端的第一副伞齿轮9.4相啮合,中间轴12另一端设置有第二主伞齿轮11.1,第二主伞齿轮11.1与设置在第二变速箱11′内的第二副伞齿轮11.2相啮合,第二副伞齿轮11.2设置在电子提花龙头10的立轴10.1端部。
Claims (3)
1.一种剑杆提花织机的传动装置,包括高速主轴(5)和电子提花龙头(10),其特征是所述的高速主轴通过变速箱与电子提花龙头的立轴(10.1)相接。
2.根据权利要求1所述的剑杆提花织机的传动装置,其特征是所述的变速箱包括第一变速箱(9′)和第二变速箱(11′),第一变速箱和第二变速箱通过中间轴(12)相接,高速主轴(5)一端伸入第一变速箱内,电子提花龙头(10)的立轴(10.1)与第二变速箱相接。
3.根据权利要求2所述的剑杆提花织机的传动装置,其特征是所述的高速主轴(5)端部设置有主齿轮(9.1),该主齿轮与设置在第一变速箱(9′)内的副齿轮(9.2)相啮合,第一变速箱内的第一主伞齿轮(9.3)与副齿轮同轴设置,第一主伞齿轮与设置在中间轴(12)一端的第一副伞齿轮(9.4)相啮合,中间轴另一端设置有第二主伞齿轮(11.1),第二主伞齿轮与设置在第二变速箱内的第二副伞齿轮(11.2)相啮合,第二副伞齿轮设置在电子提花龙头(10)的立轴(10.1)端部。
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Cited By (2)
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CN103774333A (zh) * | 2014-01-25 | 2014-05-07 | 浙江万利纺织机械有限公司 | 一种剑杆织机的大扭矩立轴传动系统 |
CN111304804A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-06-19 | 江苏莱纳多智能装备有限公司 | 一种基于可变速电机的织机传动机构 |
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2007
- 2007-04-13 CN CNU2007200503839U patent/CN201040788Y/zh not_active Expired - Lifetime
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CN103774333B (zh) * | 2014-01-25 | 2015-07-01 | 浙江万利纺织机械有限公司 | 一种剑杆织机的大扭矩立轴传动系统 |
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