CN201037458Y - 耐强腐蚀螺杆泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种耐强腐蚀螺杆泵，主要包括电动机、定子和转子，电动机通过减速器、联轴器和传动轴相连接，传动轴驱动转子在定子内作偏心转动；在吸入室、排出体空体零件与介质接触的泵体内表面喷涂并形成聚四氟乙烯涂层或聚全氟乙丙烯涂层。所述的传动轴通过第二万向节、中间轴和第一万向节与转子相连接，其中第二万向节、中间轴和第一万向节表面喷涂并形成氧化铝陶瓷涂层。本实用新型有益的效果是：耐强腐蚀螺杆泵解决了强腐蚀性粘稠介质的输送难题。使用寿命较普通奥氏体不锈钢螺杆泵提高5－10倍，较采用钛合金或其他耐蚀合金，成本降低50％－70％。特别适合于以海水、盐卤等为原料的化学工业。

Description

耐强腐蚀螺杆泵

技术领域

本实用新型涉及泵领域，主要是一种耐强腐蚀螺杆泵。

背景技术

单螺杆泵以对输送的介质无搅拌，剪切力很小，输出平稳连续，无内置阀门和可调节流量等特点，特别适合于各种粘稠物料的输送，被广泛用于各种冶金、化工、石油等工业领域。

除泵的吸入室排出体等壳体件外，泵腔内的万向节、中间轴、转子及传动轴等传动零部件都与介质直接接触，通常在输送一般腐蚀性介质时大多数酸性、碱性介质，所有零件均应采用铬镍或铬镍钼奥氏体不锈钢。但对于强腐蚀的介质如盐酸、卤素及其他含氯离子的物料等，常规的奥氏体不锈钢则因易发生孔蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀不能采用。虽然钛合金能满足大多数要求，但因其经济性与工艺性的限制，难在螺杆泵中采用。

实用新型内容

本实用新型目的就是要克服上述技术的不足，而提供一种耐强腐蚀螺杆泵，适用于各种强腐蚀粘稠物料输送的单螺杆泵。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案。这种耐强腐蚀螺杆泵，主要包括电动机、定子和转子，电动机通过减速器、联轴器和传动轴相连接，传动轴驱动转子在定子内作偏心转动；在吸入室、排出体空体零件与介质接触的泵体内表面喷涂并形成聚四氟乙烯涂层或聚全氟乙丙烯涂层。

所述的传动轴通过第二万向节、中间轴和第一万向节与转子相连接，其中第二万向节、中间轴和第一万向节表面喷涂并形成氧化铝陶瓷涂层。

泵体内的动密封采用外装式结构，密封件用聚四氟乙烯材质，静密封均为耐腐蚀橡胶或聚四氟乙烯。

所述的定子采用耐腐蚀橡胶。

本实用新型有益的效果是：耐强腐蚀螺杆泵解决了强腐蚀性粘稠介质的输送难题。使用寿命较普通奥氏体不锈钢螺杆泵提高5-10倍，较采用钛合金或其他耐蚀合金，成本降低50％-70％。特别适合于以海水、盐卤等为原料的化学工业。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

附图标记说明：电动机1，减速器2，轴承座3，吸入室4，定子5，排出体6，转子7，第二万向节8，中间轴9，第一万向节10，传动轴11，联轴器12。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型是借助于现代表面技术，采用多种措施，采用常规材料为基体而发展的强腐蚀物料输送螺杆泵。如图所示，这种耐强腐蚀螺杆泵，主要包括电动机1、定子5和转子7，电动机1通过减速器2、联轴器12和轴承座3内的传动轴11相连接，传动轴11通过第二万向节8、中间轴9和第一万向节10与转子7相连接，传动轴11驱动转子7在定子5内作偏心转动，从而实现介质的输出与吸入。在吸入室4、排出体6空体零件与介质接触的泵体内表面喷涂并形成聚四氟乙烯涂层(F4)或聚全氟乙丙烯涂层(F46)。

第二万向节8、中间轴9和第一万向节10表面喷涂并形成氧化铝陶瓷涂层(Al2o3，99％)。泵体内的动密封采用外装式结构，密封件用聚四氟乙烯材质，静密封均为耐腐蚀橡胶或聚四氟乙烯。所述的定子5采用耐腐蚀橡胶。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种耐强腐蚀螺杆泵，主要包括电动机(1)、定子(5)和转子(7)，电动机(1)通过减速器(2)、联轴器(12)和传动轴(11)相连接，传动轴(11)驱动转子(7)在定子(5)内作偏心转动；其特征是：在吸入室(4)、排出体(6)空体零件与介质接触的泵体内表面喷涂并形成聚四氟乙烯涂层或聚全氟乙丙烯涂层。

2.根据权利要求1所述的耐强腐蚀螺杆泵，其特征是：所述的传动轴(11)通过第二万向节(8)、中间轴(9)和第一万向节(10)与转子(7)相连接，其中第二万向节(8)、中间轴(9)和第一万向节(10)表面喷涂并形成氧化铝陶瓷涂层。

3.根据权利要求1所述的耐强腐蚀螺杆泵，其特征是：泵体内的动密封采用外装式结构，密封件用聚四氟乙烯材质，静密封均为耐腐蚀橡胶或聚四氟乙烯。

4.根据权利要求1所述的耐强腐蚀螺杆泵，其特征是：所述的定子(5)采用耐腐蚀橡胶。