CN201034160Y - 转叶式液压舵机密封系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种转叶式液压舵机密封系统，包括一外壳、一转子本体、至少一动叶、至少一静叶、多个环形密封圈以及多个转叶密封圈，其中所述动叶与所述静叶的中间部分为长方体，上下两端呈圆弧状，所述外壳的内壁形状与所述动叶与静叶相匹配。采用上述设置，可以增加转叶式液压舵机的密封性能，极大地减少转叶式液压舵机内部的油液泄漏，从而大大提高操控舵机的灵敏性和稳定性，且保留转叶式舵机占地面积较小的优点。

Description

转叶式液压舵机密封系统
技术领域
本实用新型涉及一种转叶式液压舵机，具体说涉及一种转叶式液压舵机密封系统。
背景技术
舵机是操控船只动作的动力来源，是船只配套产品中最重要的部件之一，而舵机密封性能的好坏直接影响到操舵的操控性能和船只的方向稳定性。
现有船只所使用的转叶式液压舵机的油缸密封元件，都是采用横平竖直分段的金属密封条或非金属密封条拼装而成，如图1所示，动叶20的一面与转子本体40连接，另外三面通过51、52、53三条拼接且相互垂直的方形密封条与外壳10抵靠并密封，静叶30的两面与外壳10连接，另外两面通过61、62两条拼接且相互垂直的方形密封条与转子本体40以及外壳10抵靠并密封。然而，这些相互垂直的密封条仅通过拼接而成，由于本身材质以及加工装配的好坏等因素，难免造成内部油液泄漏的情况发生，这样便会影响到操舵的灵敏性和稳定性。
而如果使用往复式油缸结构，即把转叶式舵机的密封腔改成圆形，虽然容易提高密封性，但结构布置困难，且有效受力面积小，输出力矩需要提高工作压力、加长行程，这样便会大大增加往复式油缸的占地面积，给装配和使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构布置容易并具有优异密封性能的转叶式液压舵机密封系统。
为实现上述目的，本实用新型提供一种转叶式液压舵机密封系统，其包括一外壳、一转子本体、至少一动叶、至少一静叶、多个环形密封圈以及多个转叶密封圈，所述动叶与所述静叶的中间部分为长方体，上下两端的角部呈圆弧状，所述外壳的内壁形状与所述动叶与静叶相匹配。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：所述外壳由缸盖以及缸体可拆卸结合而成。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：所述缸体由缸侧以及缸底可拆卸结合而成。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：所述动叶与静叶的上下两端每一个角部的圆弧状为四分之一圆弧。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：所述动叶与静叶的上下两端其中每一端的两个角部的圆弧构成半圆弧。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：所述转叶密封圈具有朝向转叶外侧的凹入的唇口。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：所述转叶密封圈为一体成型。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：在所述动叶以及所述静叶的侧面还具有盖板，所述盖板略大于所述动叶以及所述静叶的侧面以遮盖住部分密封圈。
本实用新型的转叶式液压舵机密封系统的进一步的特点是：在所述动叶以及所述静叶的侧面还具有盖板，所述盖板略大于所述动叶以及所述静叶的侧面且盖没所述密封圈的部分凹口。
本实用新型采用上述技术方案，可以增加转叶式液压舵机的密封性能，极大地减少转叶式液压舵机内部的油液泄漏，从而大大提高了操控舵机的灵敏性和稳定性，且保留了转叶式舵机占地面积较小的优点。
附图说明
为能更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点，以下将结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细描述，其中：
图1为现有技术转叶式液压舵机的结构示意图；
图2为本实用新型转叶式液压舵机密封系统第一实施例的结构示意图；
图3为本实用新型第一实施例的A-A剖面示意图；
图4为本实用新型第一实施例的转叶密封圈剖面图；以及
图5为本实用新型转叶式液压舵机密封系统第二实施例的剖面示意图。
具体实施方式
请同时参阅图2与图3，在本实施例中，转叶式液压舵机密封系统包括外壳1、转子本体4、动叶2、静叶3、转叶密封圈5以及环形密封圈6。如图3所示，动叶2与静叶3的中间部分为长方体，上下两端呈半圆弧状，前后两平面沿周长分别具有一槽，以嵌入转叶密封圈5。外壳1的内壁被制成可匹配动叶2及静叶3的造型。动叶2的一侧焊接(或铸造)在转子本体4上，另一侧以及上下两端通过转叶密封圈5抵靠住外壳1。静叶3的一侧及下端通过螺栓与外壳1固定连接，并通过密封胶密封，另一侧及上端则通过转叶密封圈5抵靠外壳1以及转子本体4。
如图4所示，本实施例中，转叶密封圈5一体成型，很好地贴合在整个动叶2以及静叶3与外壳1以及转子本体4之间。再者，转叶密封圈5具有一朝向转叶外侧的唇口，即其横截面为凹形且唇口朝外，这样一来，当油被注入舵机系统中，由于油压使得转叶密封圈5的唇口扩大，对于动叶2、静叶3、外壳1以及转子本体4的压力就更大。在运作过程中，可以很好地避免油液的泄漏，提高了舵机系统的密封性能。
在本实施例中，外壳1可由缸盖11以及缸体12可拆卸结合而成，如图3所示，而缸体12亦可由缸侧13以及缸底14可拆卸结合而成。这样，可以方便制造加工外壳1，在整个舵机的装配过程中，也更为简便。
在本实施例中，还可在动叶2以及静叶3的前后两面分别安装一盖板(未图示)，盖板可略大于动叶2以及静叶3以盖没转叶密封圈5的部分凹口，这样可以防止转叶密封圈5的意外脱落。
图5是本实用新型转叶式液压舵机密封系统第二实施例的剖面示意图，动叶2及静叶3的上下两端的四个转角分别为相同的四分之一圆弧状，外壳1也被制成配合匹配动叶2及静叶3的造型。这样，转叶密封圈5也可以很好地贴合在整个动叶2以及静叶3与外壳1以及转子本体4之间，提高密封性能。本实施例的其他组件与第一实施例相同，故不再赘述。
利用本实用新型提供的转叶式液压舵机密封系统，可以大大减少舵机内部油液的泄漏量，其泄漏量几乎为零，不到现有舵机的1％，提高了舵机的操控灵敏性和稳定性；同时，由于仍然使用具有平直部分的动叶，保留了转叶式舵机中动叶的有效推力面积，也就保留了转叶式舵机占地面积小的优点；再者，由于使用连续而一体成型的转叶密封圈，不仅不难加工浇铸，而且装拆容易。

Claims (9)

1.一种转叶式液压舵机密封系统，包括一外壳、一转子本体、至少一动叶、至少一静叶、多个环形密封圈以及多个转叶密封圈，其特征在于：所述动叶与所述静叶的中间部分为长方体，上下两端的角部呈圆弧状，所述外壳的内壁形状与所述动叶与静叶相匹配。
2.如权利要求1所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：所述外壳由缸盖和缸体可拆卸结合而成。
3.如权利要求2所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：所述缸体由缸侧和缸底可拆卸结合而成。
4.如权利要求1所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：所述动叶与静叶的上下两端的每个角部的圆弧状为四分之一圆弧。
5.如权利要求4所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：所述动叶与静叶的上下两端其中每一端的两个角部的圆弧构成半圆弧。
6.如权利要求1所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：所述转叶密封圈具有朝向转叶外侧的凹入的唇口。
7.如权利要求1或6所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：所述转叶密封圈为一体成型。
8.如权利要求1所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：在所述动叶以及所述静叶的侧面还具有盖板，所述盖板略大于所述动叶以及所述静叶的侧面以遮盖住部分所述转叶密封圈。
9.如权利要求6所述的转叶式液压舵机密封系统，其特征在于：在所述动叶以及所述静叶的侧面还具有盖板，所述盖板略大于所述动叶以及所述静叶的侧面且盖没所述转叶密封圈的部分凹口。
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