CN201034068Y - 打气筒握把固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种打气筒握把固定结构，其于气缸一端安装有一风嘴头，然后于气缸内滑合有一活塞，此活塞则连接有一突出气缸另端的连杆，于连杆外端设有一握把，使握把可连动活塞，令单向阀可输出高压空气；其特征在于：该风嘴头与气缸间安装有一与活塞相对应的止逆座，其活塞、止逆座设有可相互穿套的卡块、容室，容室于孔壁的端面位置则径向设置有挡块，而容室孔壁在相对挡块位置则设有可供卡块单向旋入的限位槽，卡块可藉由握把的连动而单向旋转的进出限位槽，使活塞及握把可轴向定位或释放。

Description

打气筒握把固定结构

技术领域

本实用新型为一种打气筒，特别是与打气筒的握把固定结构有关。

背景技术

习知打气筒如图1所示，是于气缸91的一端安装有一风嘴头92、另端组设有气缸盖93，并于风嘴头92内设有风嘴920，然后于气缸91内滑合有一活塞94，此活塞94则连接有一连杆95，连杆95自由端是突出至气缸盖93外，然后于连杆95外端锁设有一握把96，该握把96可藉由连杆95而带动活塞94于气缸91内滑合，使此活塞94可受控制的改变气缸91内部气体体积，令风嘴920能送出高压气体；

由于活塞94是滑合于气缸91内，所以在随车携行此打气筒时，在外力作用下，其握把96便会有随便位移的困扰，重则会影响到骑车的安全，鉴此，便在活塞94压到底时，便使握把96套合于所对应的气缸91端缘外周，且在气缸91、握把96对合面环设有凹槽97、凸块98，使凹槽97、凸块98能相互卡合，用以轴向定位活塞94及握把96。

该等结构在制造上相当简单，但是在操作上确有不便处，具体而言：

1、其凹槽97、凸块98在相互卡合或脱离时，须以相当大的力气为之，诚有费力的缺点。

2、其在打气过程中，对握把96用力过度或移动行程过大时，便容易使凹槽97、凸块98相互卡合，而须小心控制，如此徒然造成使用上的极大不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种打气筒握把固定结构，使活塞及握把可轴向定位或释放，握把及活塞在携行时不会随便移动，使用更为方便、安全。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种打气筒握把固定结构，其包括有气缸，气缸的一端安装有一风嘴头，风嘴头组设有内塞及风嘴，于气缸内滑合有一活塞，此活塞则连接一突出气缸另端的连杆，于连杆外端设有一握把，握把可连动活塞，而令风嘴输出高压空气；所述风嘴头与气缸间设有一与活塞相对应的止逆座，止逆座为中空状，其于一端面凹设有容室，而活塞设有可轴向进出该容室的卡块，此容室于孔壁的端面位置则径向设置有挡块，而容室孔壁在相对挡块位置则设有可供卡块单向旋入的限位槽，令卡块可藉由握把的连动而单向旋转的进出限位槽，使活塞及握把可轴向定位或释放。

所述活塞座于端面间隔的突设有两卡块，此卡块由轴向连接活塞座内端面的根部，以及于根部端面设有径向外扩的止挡部所构成；

风嘴头容室于孔壁的端面位置则间隔的径向设置有二挡块，两挡块之间距恰能供卡块两根部径向转动，而容室孔壁在相对挡块位置则设有可供卡块止挡部单向旋入的限位槽。

所述卡块止挡部单向的旋入限位槽时，该止挡部能具有稍许迫紧力的固定于限位槽中。

所述风嘴头为倒L形的管体，其一端设有盲孔以及螺纹，气缸一端则以螺合部锁固于此盲孔的螺纹，止逆座外端面对合于气缸内孔中，此止逆座于气缸端面位置设有互为抵接的肩部，俾将气缸螺锁于风嘴头时，可使止逆座内端面抵压于盲孔端面，令止逆座得固定于气缸及风嘴头间。

所述风嘴头肩部外端面凹设有环槽，用以提供O型环安装，使O型环外周与气缸内孔气密邻接。

所述止逆座一体设置于风嘴头端面，止逆座可完全容置于气缸内孔中，风嘴头于连接止逆座的外径位置设有较大径的螺纹，螺纹内端具有径向突起的肩部，气缸螺合部可锁合于该螺纹，并气缸端面抵压于肩部。

所述止逆座在近螺合部的位置径向凹设有环槽，用以提供O型环安装，O型环外周与气缸内孔气密邻接。

所述气缸另端组设有一气缸盖，此气缸盖贯设有一导引孔，连杆外端贯穿导引孔至气缸。

所述活塞是由活塞座及阀所组成，活塞座直径较气缸内孔小，此活塞座外周径向凹设有组装槽，用以供阀安装，而此阀恰与气缸内孔气密的滑合。

所述握把为管状，其内孔恰套合于所对应的气缸端缘外周。

本实用新型还可以是：一种打气筒握把固定结构，其在于气缸一端安装有一风嘴头，风嘴头组设有内塞及风嘴，而风嘴头与气缸间则夹设有止逆座，止逆座为中空状，其于一端面凹设有容室，此容室于孔壁的端面位置径向设置有挡块，而容室孔壁在相对挡块位置则设有限位槽，然后于气缸内对合有一内缸，内缸一端设有可气密滑合于气缸内的活塞，此活塞设有可轴向进出该容室的卡块，卡块可藉由单向旋转的进出限位槽，使内缸可轴向定位或释放于气缸中；内缸内滑合有第二活塞，此第二活塞则连接有一突出内缸外端的连杆，然后于连杆外端设有一握把，使握把可连动第二活塞于内缸中运行，而该内缸外端及握把内孔相对位置，分别设有相对应的母扣、公扣，以便在第二活塞压到底时，使握把公扣与内缸母扣扣接。

采用上述方案，本实用新型的打气筒握把固定结构主要是在于：风嘴头与气缸间设有一与活塞相对应的止逆座，止逆座端面凹设有容室，用以供活塞所设置的卡块轴向进出，容室于孔壁的端面位置则径向设置有挡块，而容室孔壁在相对挡块位置则设有可供卡块单向旋入的限位槽，卡块可藉由握把的连动而径向旋转的进出该限位槽，当握把将活塞推到底，在配合转动握把一角度，即可将活塞及握把固定，防止握把及活塞在携行时会随便移动，反之只须反向的旋动握把，即能使卡块的止挡部脱出限位槽及挡块的限制，达到活塞及握把可轴向定位或释放的作用。由此可见，本实用新型较习用具有以下优点：

1、本实用新型旋转握把而控制卡块离合限位槽及挡块的力量并不大，远较习用打气筒更具有省力操作的优点。

2、本实用新型在打气过程中，握把轴向移动行程即便过大，因没有施以径向旋转力，所以不虞卡块有进入限位槽及挡块间卡定的问题，令使用者可快速的操作打气筒进行打气，使本实用新型使用更称心如意。

附图说明

图1为习用打气筒的剖面示意图；

图2为本实用新型的分解示意图；

图3为本实用新型另一方向的分解示意图；

图4为本实用新型的立体组合示意图；

图5A为图4的剖面示意图；

图5B为本实用新型卡块欲进入容室的剖面示意图；

图5C为本实用新型卡块为限位槽及挡块限制的剖面示意图；

图6为本实用新型第二实施例的分解示意图；

图7为本实用新型第二实施例的组合剖面示意图；

图8为本实用新型第三实施例的分解示意图；

图9为本实用新型第三实施例的组合剖面示意图。

主要元件符号说明

10气缸         100内缸        101母扣

11、12螺合部

20风嘴头       21盲孔         22螺纹

23内塞         24风嘴        25风嘴盖

30气缸盖       31螺纹        32导引孔

41活塞座       410组装槽     411螺孔

42阀           43卡块        431根部

432挡部        44第二活塞

50连杆

60握把         61公扣

70止逆座       71肩部        72环槽

730型环        74容室        75挡块

76限位槽

91气缸         92风嘴头      920风嘴

93气缸盖       94活塞        95连杆

96握把         97凹槽        98凸块

具体实施方式

请参阅图2、图3、图4、图5A，本实用新型包括有：

一气缸10，其具有一贯穿的内孔，并于气缸10两端缘分别设有螺合部1112；

一风嘴头20，为倒L形的管体，其一端设有盲孔21以及螺纹22，以使气缸10一端螺合部11能锁固于此盲孔21中，而风嘴头20另端则依序组设有内塞23、风嘴24、风嘴盖25；

一气缸盖30，其设有可锁设于气缸10另端螺合部12的螺纹31，且于气缸盖30中心轴向贯设有一导引孔32；

一活塞，由活塞座41及阀42所组成，活塞座41直径较气缸10内孔小，此活塞座41外周径向凹设有组装槽410，用以供阀42安装，而此阀42恰能与气缸10内孔气密的滑合，另外，该活塞座41外端面中心轴向凹设有一螺孔411、内端面则间隔的突设有两卡块43，此卡块43由轴向连接活塞座41内端面的根部431，以及于根部431端面设有径向外扩的止挡部432所构成；

一连杆50，其内端螺合于活塞座41的螺孔411，而连杆50外端则经气缸盖30导引孔32而贯穿至气缸10外；

一管状的握把60，锁设于连杆50外端，此握把60可藉由连杆50而带动活塞于气缸10内滑合，使此活塞可受控制的改变气缸10内部气体体积，令风嘴24能送出高压气体；如图5B所示，在活塞压到底时，该握把60内孔恰能套合于所对应的气缸10端缘外周；

一中空的止逆座70，其外端面对合于气缸10内孔中，此止逆座70于气缸10端面位置设有互为抵接的肩部71，配合螺合部11及螺纹22的螺锁，使该止逆座70内端面抵压于盲孔21端面，令止逆座70固定于气缸10及风嘴头20间；为使止逆座70及气缸10间具有极佳的气密性，本实用新型于肩部71外端面凹设有一环槽72，用以提供O型环73安装，使O型环73外周与气缸10内孔邻接，以达气密要求；此止逆座70另于外端面设具有一容室74，用以供活塞的卡块43轴向进出，此容室74于孔壁的端面位置则间隔的径向设置有二挡块75，两挡块75之间距恰能供卡块43两根部431径向转动，而容室74孔壁在相对挡块75位置则设有可供卡块43止挡部432单向旋入的限位槽76；

请配合图5A、图5B、图5C所示，为防止该打气筒在携行时，其握把60会有随便位移的困扰，本实用新型只须将活塞压到底时，即能使卡块43进入容室74中，此时，再径向转动握把60，便能藉由连杆50、活塞而带动卡块43相应转动一角度，使卡块43止挡部432单向的旋入限位槽76，且在旋入的过程中，令两止挡部432能具有稍许迫紧力的固定于限位槽76中，同时，止挡部432恰轴向限制于挡块75内，如此便能达到确实防止握把60随便位移的问题；

相同的道理，只须反向的旋动握把60，即能使卡块43的止挡部432脱出限位槽76及挡块75限制，如此便能操作打气筒进行打气作业。

如图6、图7所示，为本实用新型第二实施例，该实施例主要是将止逆座70一体设置于风嘴头20端面，并使此止逆座70可完全容置于气缸10内孔中，而风嘴头20于连接止逆座70的外径位置设有较大径的螺纹22，以及于螺纹22内端具有径向突起的肩部26，以使气缸10螺合部11可锁合于螺纹22，并令气缸10该端面抵压于肩部26，据以达到彼此固定的作用；而此止逆座70在近螺合部11的位置则径向凹设有环槽72，用以提供O型环73按装，使O型环73外周能与气缸10内孔邻接，以达气密要求；此风嘴头70另于外端面设有一容室74，用以供活塞的卡块43轴向进出，此容室74于孔壁的端面位置则间隔的径向设置有二挡块75，两挡块75之间距恰能供卡块43两根部431径向转动，而容室74孔壁在相对挡块75位置则设有可供卡块43止挡部432单向旋入的限位槽76；如此结构与图2所示等效。

请参阅图8、图9所示，为本实用新型第三实施例，该实施例主要是说明本实用新型可运用于两段式伸缩式打气筒；其系于气缸10一端安装有一风嘴头20，风嘴头20组设有内塞23及风嘴24，而风嘴头20与气缸10间则夹设有止逆座70，止逆座70为中空状，其于一端面凹设有容室74，此容室74于孔壁的端面位置径向设置有挡块75，而容室74孔壁在相对挡块75位置则设有限位槽76，然后于气缸10内对合有一内缸100，内缸100一端设有一可气密滑合于气缸10内的活塞，以便在拉压内缸100于气缸10中伸缩而可连动活塞，而令风嘴24第一段的输出高压空气，而此活塞设有可轴向进出该容室74的卡块43，令卡块43可藉由内缸100单向旋转的进出限位槽76，用以使内缸100可轴向定位或释放于气缸10中；然后于内缸100内滑合有第二活塞44，此第二活塞44连接有一突出内缸100外端的连杆50，然后于连杆50外端设有一握把60，使握把60可连动第二活塞44于内缸100中运行，而令风嘴24第二段的输出高压空气，而为使第二活塞44在不使用时不会随便位移，本实用新型于内缸100外端及握把60内孔相对位置，分别设有相对应的母扣101、公扣61，以便在第二活塞44压到底时，便使握把60内孔套合于内缸100外端，令握把60公扣61与内缸100母扣101扣接，使握把60得定位于内缸100外端，此时，卡块43会进入容室74中，然后径向转动握把60，使卡块43止挡部432单向的旋入限位槽76，如此便能达到确实防止握把60随便位移的问题。

综上所述，本实用新型在现有的此类结构之中，可以说是前所未见，该等特殊结构确可让使用者在运用时更为得心应手，而为一相当杰出且优异的设计，其在同类产品中均未见有类似的设计或公开发表，故符合新型专利的申请要件，乃爰依法提出申请。惟以上所述者，仅为本实用新型的一些较佳实施例而已，当不能以之限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。

Claims (11)

1.一种打气筒握把固定结构，其包括有气缸，气缸的一端安装有一风嘴头，风嘴头组设有内塞及风嘴，于气缸内滑合有一活塞，此活塞则连接一突出气缸另端的连杆，于连杆外端设有一握把，握把可连动活塞，而令风嘴输出高压空气；其特征在于：

所述风嘴头与气缸间设有一与活塞相对应的止逆座，止逆座为中空状，其于一端面凹设有容室，而活塞设有可轴向进出该容室的卡块，此容室于孔壁的端面位置则径向设置有挡块，而容室孔壁在相对挡块位置则设有可供卡块单向旋入的限位槽，令卡块可藉由握把的连动而单向旋转的进出限位槽，使活塞及握把可轴向定位或释放。

2.如权利要求1所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述活塞座于端面间隔的突设有两卡块，此卡块由轴向连接活塞座内端面的根部，以及于根部端面设有径向外扩的止挡部所构成；

风嘴头容室于孔壁的端面位置则间隔的径向设置有二挡块，两挡块之间距恰能供卡块两根部径向转动，而容室孔壁在相对挡块位置则设有可供卡块止挡部单向旋入的限位槽。

3.如权利要求2所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述卡块止挡部单向的旋入限位槽时，该止挡部能具有稍许迫紧力的固定于限位槽中。

4.如权利要求1所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述风嘴头为倒L形的管体，其一端设有盲孔以及螺纹，气缸一端则以螺合部锁固于此盲孔的螺纹，止逆座外端面对合于气缸内孔中，此止逆座于气缸端面位置设有互为抵接的肩部，将气缸螺锁于风嘴头时，可使止逆座内端面抵压于盲孔端面，令止逆座得固定于气缸及风嘴头间。

5.如权利要求4所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：

所述风嘴头肩部外端面凹设有环槽，用以提供O型环安装，使O型环外周与气缸内孔气密邻接。

6.如权利要求1所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述止逆座一体设置于风嘴头端面，止逆座可完全容置于气缸内孔中，风嘴头于连接止逆座的外径位置设有较大径的螺纹，螺纹内端具有径向突起的肩部，气缸螺合部可锁合于该螺纹，并气缸端面抵压于肩部。

7.如权利要求6所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述止逆座在近螺合部的位置径向凹设有环槽，用以提供O型环安装，O型环外周与气缸内孔气密邻接。

8.如权利要求1所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述气缸另端组设有一气缸盖，此气缸盖贯设有一导引孔，连杆外端贯穿导引孔至气缸。

9.如权利要求1所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述活塞是由活塞座及阀所组成，活塞座直径较气缸内孔小，此活塞座外周径向凹设有组装槽，用以供阀安装，而此阀恰与气缸内孔气密的滑合。

10.如权利要求1所述的打气筒握把固定结构，其特征在于：所述握把为管状，其内孔恰套合于所对应的气缸端缘外周。

11.一种打气筒握把固定结构，其特征在于：气缸一端安装有一风嘴头，风嘴头组设有内塞及风嘴，而风嘴头与气缸间则夹设有止逆座，止逆座为中空状，其于一端面凹设有容室，此容室于孔壁的端面位置径向设置有挡块，而容室孔壁在相对挡块位置则设有限位槽，然后于气缸内对合有一内缸，内缸一端设有可气密滑合于气缸内的活塞，此活塞设有可轴向进出该容室的卡块，卡块可藉由单向旋转的进出限位槽，使内缸可轴向定位或释放于气缸中；

内缸内滑合有第二活塞，此第二活塞则连接有一突出内缸外端的连杆，然后于连杆外端设有一握把，使握把可连动第二活塞于内缸中运行，而该内缸外端及握把内孔相对位置，分别设有相对应的母扣、公扣，在第二活塞压到底时，握把公扣与内缸母扣扣接。

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