CN201033423Y - 增扭、提速两用扳手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种增扭、提速两用扳手，包括变速器、前套筒和后套筒，前套筒上安装有加力手柄，所述的前套筒与后套筒之间设置有变速器，变速器的两端分别与前、后套筒相连接。所述的变速器包括由针齿外壳和输出轴机壳构成的变速器外壳，变速器外壳内部套装有输入偏心轴、输出轴和等距曲线轮；所述的针齿外壳的内缘设置有复数多个针齿，所述的输入偏心轴的一端为一个偏心体，偏心体上套装有等距曲线轮，偏心体的前端设置有一个转轴；输出轴的一端套装在转轴上；等距曲线轮的边缘为短幅波浪状内侧等距曲线，与针齿相配合。所属的扳手传动比范围大，传动效率高；结构紧凑、体积小、重量轻，传动平稳、工作可靠、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扳手，尤其是一种带有变速装置，从而达到增力或者提效目的的扳手。
背景技术
目前，传统的扳手是将一个套筒直接套在要锁紧或松开的螺栓或螺母头上，通过旋转来实现所需的操作，由于加力杆转动的速度与套筒转动的速度相同，锁紧或松开螺栓或螺母的扭矩等于施加在加力杆上的扭矩。当施力者力量不够时，就不能锁紧或松开螺栓或螺母。另外在安装一些需要非常紧固，或是拆卸一些非常紧固的螺栓时，绝大多数普通使用者是无法完成的。同时，在没有电源或者风源的地方，使用常规扳手效率会比较低。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有的扳手存在的使用不便，无法完成所需操作的不足，提供一种加设变速器的新型增扭、提速两用扳手。
本实用新型的目的是这样实现的：一种增扭、提速两用扳手，包括变速器、前套筒和后套筒，前套筒上安装有加力手柄，所述的前套筒与后套筒之间设置有变速器，变速器的两端分别与前、后套筒相连接。
优选的是，所述的变速器包括由针齿外壳和输出轴机壳构成的变速器外壳，变速器外壳内部套装有输入偏心轴、输出轴和等距曲线轮；所述的针齿外壳的内缘设置有复数多个针齿，所述的输入偏心轴的一端伸出变速器外壳与前套筒相连接，另一端在变速器外壳内，为一个偏心体，偏心体上套装有等距曲线轮，偏心体的前端设置有一个转轴；输出轴的一端在变速器外壳内，另一端伸出变速器外壳；等距曲线轮上设置有排列在一个圆周上的多个通孔，输出轴上设置相对应的多个柱销，将等距曲线轮和输出轴相连接，等距曲线轮的边缘为短幅波浪状内侧等距曲线，与针齿相配合。
优选的是，所述的加力杆为一个丁字形手柄或曲杆手柄。
本实用新型的有益效果是：传动比范围大，传动效率高；结构紧凑、体积小、重量轻，传动平稳、工作可靠、使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例作为增扭扳手使用的结构示意图；
图2为本实用新型具体实施例的变速器结构示意图；
图3为本实用新型具体实施例作为提速扳手使用的结构示意图。
具体实施方式
如图1及图2所示的本实用新型的具体实施例，一种增扭、提效扳手，包括前套筒2和后套筒4，前套筒2上安装有加力杆1，所述的前套筒2与后套筒4之间设置有变速器3，所述的变速器3包括由针齿外壳5和输出轴机壳7构成的变速器外壳，变速器外壳内部套装有输入偏心轴8、输出轴13和等距曲线轮11；所述的针齿外壳5的内缘设置有复数多个针齿6，所述的输入偏心轴8的一端伸出变速器外壳与前套筒2相连接，另一端在变速器外壳内，为一个偏心体9，偏心体9外套装有等距曲线轮11，偏心体9的前端设置有一个转轴10；输出轴13的一端在变速器外壳内，套装在输入偏心轴8的转轴10上，另一端伸出变速器外壳；等距曲线轮11上设置有排列在一个圆周上的多个通孔，输出轴13上设置相对应的柱销12将等距曲线轮11和输出轴13相连接，等距曲线轮11的边缘为短幅波浪状内侧等距曲线，与针齿6相配合。
作为增扭扳手使用时，后套筒4直接套在要锁紧或松开的螺栓或螺母头上，前套筒与变速器输入偏心轴8相连，转动加力杆1，由于变速器3减速增力的作用，套在螺栓或螺母头上的后套筒4的旋转速度将小于与加力杆1相连的前套筒2的旋转速度，而套在螺栓或螺母头上的后套筒4的钮力将大于与加力杆1相连的前套筒2的钮力；扭力增加的大小与变速器3的减速比成反比，因此可以轻松的将螺栓或螺母锁紧或卸下。
如图3所示，作为提效扳手使用时，将变速器3掉头安装，后套筒4一端与变速器输入偏心轴8相连，前套筒2与变速器输出轴8相连；后套筒4另一端直接套在要锁紧或松开的螺栓或螺母头上，转动加力杆1，由于变速器3增速的作用，套在螺栓或螺母头上的后套筒4的旋转速度将大于与加力杆1相连的前套筒2的旋转速度，速度增加的大小与变速器3的减速比成正比。
另外，如图3所示，加力杆1还可为一个曲杆手柄，使用更为方便舒适。
Claims (3)
1.一种增扭、提效两用扳手，包括变速器、前套筒和后套筒，前套筒上安装有加力手柄，其特征在于：所述的前套筒与后套筒之间设置有变速器，变速器的两端分别与前、后套筒相连接。
2.如权利要求1所述的增扭、提效两用扳手，其特征在于：所述的变速器包括由针齿外壳和输出轴机壳构成的变速器外壳，变速器外壳内部套装有输入偏心轴、输出轴和等距曲线轮；所述的针齿外壳的内缘设置有复述多个针齿，所述的输入偏心轴的一端伸出变速器外壳与前套筒相连接，另一端在变速器外壳内，为一个偏心体，偏心体上套装有等距曲线轮，偏心体的前端设置有一个转轴；输出轴的一端在变速器外壳内，另一端伸出变速器外壳；等距曲线轮上设置有排列在一个圆周上的多个通孔，输出轴上设置相对应的柱销将等距曲线轮和输出轴相连接，等距曲线轮的边缘为短幅波浪状内侧等距曲线，与针齿相配合。
3.如权利要求1所述的增扭、提效两用扳手，其特征在于：所述的加力杆为一个丁字形手柄或曲杆手柄。
Priority Applications (1)
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| CNU2007200011942U CN201033423Y (zh) | 2007-01-23 | 2007-01-23 | 增扭、提速两用扳手 |
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| CNU2007200011942U CN201033423Y (zh) | 2007-01-23 | 2007-01-23 | 增扭、提速两用扳手 |
Publications (1)
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| CN201033423Y true CN201033423Y (zh) | 2008-03-12 |
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ID=39194316
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| CNU2007200011942U Expired - Fee Related CN201033423Y (zh) | 2007-01-23 | 2007-01-23 | 增扭、提速两用扳手 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201033423Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103669137A (zh) * | 2012-09-19 | 2014-03-26 | 蓬莱奥斯勃机械有限公司 | 手动冲击式轨枕螺栓扳手 |
| CN106151386A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-11-23 | 浙江拓进五金工具有限公司 | 一种可变速的工具接杆 |
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2007
- 2007-01-23 CN CNU2007200011942U patent/CN201033423Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103669137A (zh) * | 2012-09-19 | 2014-03-26 | 蓬莱奥斯勃机械有限公司 | 手动冲击式轨枕螺栓扳手 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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