CN201030795Y - 轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构 - Google Patents
轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201030795Y CN201030795Y CNU2007200366564U CN200720036656U CN201030795Y CN 201030795 Y CN201030795 Y CN 201030795Y CN U2007200366564 U CNU2007200366564 U CN U2007200366564U CN 200720036656 U CN200720036656 U CN 200720036656U CN 201030795 Y CN201030795 Y CN 201030795Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear box
- mid
- shaft
- power
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构，所述的前驱动桥输出轴安装在变速箱内并延伸出变速箱的前端面，变速箱的底部连接有中置传动装置，所述的中置传动装置包括箱体、中置动力输出轴、齿轮和轴承，箱体连接在变速箱体上，中置动力输出轴连接在箱体上并延伸出箱体的前端面，安装在中置动力输出轴上的齿轮与变速箱内中间轴上的齿轮啮合，前驱动桥输出轴和中置动力输出轴轴线相互平行。本实用新型改变了传统轮式拖拉机的中置动力输出轴和前驱动桥输出轴的位置，使变速箱的下方有足够的空间安装和拆卸农机具以及提升农机具的空间，方便配置各种农机具，且在农机具在提升过程中不会与前驱动桥输出轴干涉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构，尤其是涉及一种40马力以下四轮驱动的轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构。
背景技术
传统轮式拖拉机，发动机的动力是通过离合器传递至变速箱的输入轴，经变速箱的速度档位以及扭矩调节后输出至后桥，最后通过最终传动总成将动力传至车轮而发挥牵引力，从而实现拖拉机的各种功能。由于40马力以下的四轮驱动拖拉机结构非常紧凑，动力输入轴和中置动力输出轴设置在变速箱的前端，前驱动桥输出轴布置在变速箱的下方，通过万向节传动轴将动力传递到前桥总成。因前驱动桥输出轴是布置在变速箱的下方，离地隙较小，当中置动力输出轴通过万向节传动轴与农机具连接后，前驱动桥输出轴易与提升过程中的农机具干涉，因此传统40马力以下四轮驱动的拖拉机，只能适合配置部分农机具，不易配中置割草机等农机具。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在农机具提升过程中，前驱动桥输出轴与中置动力输出轴不会干涉农机具的轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构。
本实用新型为达到上述目的技术方案是：一种轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构，其特征在于：所述的前驱动桥输出轴安装在变速箱内并延伸出变速箱的前端面，变速箱的底部连接有中置传动装置，所述的中置传动装置包括箱体、中置动力输出轴、传动齿轮和轴承，箱体连接在变速箱体上，中置动力输出轴连接在箱体上并延伸出箱体的前端面，安装在中置动力输出轴上的传动齿轮与安装在变速箱中间轴上的齿轮啮合，前驱动桥输出轴和中置动力输出轴轴线相互平行。
本实用新型将变速箱的前驱动桥输出轴布置在变速箱的前方，通过万向节传动轴将动力传递到前驱动桥，而中置传动装置则布置在变速箱的下方，改变了传统四轮驱动轮式拖拉机的中置动力输出轴和前驱动桥输出轴的位置，使变速箱下方有足够的安装空间便于拆卸农机具，同时也有足够提升农机具的空间。因此当国置动力输出轴经万向节传动轴传递到农机具进行各种田间作业或运输作业时，在农机具的提升过程中，不会与前驱动桥输出轴干涉，能配置多种不同的农机具。本实用新型的中置动力输出轴安装在箱体的下部，动力通过变速箱内的齿轮直接驱动中置动力输出轴，能简化传动结构。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1的I处放大结构示意图。
图3是图1的A向结构示意图。
其中：1—后桥总成，2—最终传动总成，3—变速箱，31—变速箱体，32—中间轴，33—齿轮，34—前驱动桥输出轴，35—变速箱输入轴，4—中置传动装置，41—传动齿轮，42—箱体，43—卡簧，44—密封圈，45—中置动力输出轴，5—万向节传动轴，6—前桥总成。
具体实施方式
见图1所示本实用新型的轮式拖拉机变速箱的中置动力和前驱动桥动力输出结构，前驱动桥输出轴34和变速箱输入轴35分别安装在变速箱3上，前驱动桥输出轴34和变速箱输入轴35分别延伸出变速箱3的前端面，变速箱输入轴35与离合器的输出轴连接，将发动机的动力传至变速箱3内进行变速和变扭，变速箱3的后部连接有后桥总成1和最终传动总成2，将动力传至后轮，而前驱动桥输出轴34则通过万向节传动轴5传至前桥总成6，将动力传至前轮，驱动前、后轮前进。见图2、3所示，本实用新型的变速箱3其底部连接有中置传动装置4，该中置传动装置4包括箱体42、中置动力输出轴45、传动齿轮41和轴承，箱体42通过紧固件连接在变速箱体31上，且箱体42和变速箱体31的连接处设有密封垫，中置动力输出轴45则连接在箱体42上，其后端通过轴承支承在箱体2上，前端穿出箱体42。见图2所示，在箱体42位于中置动力输出轴45穿出端设有通孔，套装在中置动力输出轴45上的密封圈44安装在通孔内，且箱体42上还设有凹槽，卡簧43设安装在凹槽内并顶在密封圈44的内端面，通过卡簧43对密封圈44进行轴向定位。中置动力输出轴45上装有传动齿轮41，安装在变速箱3内的中间轴32上安装有齿轮33，中间轴32上的齿轮33与中置动力输出轴45上的传动齿轮41啮合，将动力传至中置动力输出轴45上，再通过万向节传动轴与配套农机具的输入轴连接，前驱动桥输出轴34、变速箱输入轴35以及中置动力输出轴45轴线相互平行。
Claims (3)
1.一种轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构，其特征在于：所述的前驱动桥输出轴(34)安装在变速箱(3)内并延伸出变速箱(3)的前端面，变速箱(3)的底部连接有中置传动装置(4)，所述的中置传动装置(4)包括箱体(42)、中置动力输出轴(45)、传动齿轮(41)和轴承，箱体(42)连接在变速箱体(31)上，中置动力输出轴(45)连接在箱体(42)上并延伸出箱体(42)的前端面，安装在中置动力输出轴(45)上的传动齿轮(41)与安装在变速箱(3)中间轴(32)上的齿轮(33)啮合，前驱动桥输出轴(34)和中置动力输出轴(45)轴线相互平行。
2.根据权利要求1所述的轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构，其特征在于：所述箱体(42)位于中置动力输出轴(45)穿出端设有通孔，套装在中置动力输出轴(45)上的密封圈(44)安装在通孔内。
3.根据权利要求2所述的轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构，其特征在于：所述箱体(42)上还设有凹槽，卡簧(43)设安装在凹槽内并顶在密封圈(44)的内端面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200366564U CN201030795Y (zh) | 2007-04-09 | 2007-04-09 | 轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200366564U CN201030795Y (zh) | 2007-04-09 | 2007-04-09 | 轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201030795Y true CN201030795Y (zh) | 2008-03-05 |
Family
ID=39162689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200366564U Expired - Fee Related CN201030795Y (zh) | 2007-04-09 | 2007-04-09 | 轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201030795Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101934729A (zh) * | 2010-09-01 | 2011-01-05 | 中国一拖集团有限公司 | 拖拉机中置动力输出和后置动力输出装置 |
-
2007
- 2007-04-09 CN CNU2007200366564U patent/CN201030795Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101934729A (zh) * | 2010-09-01 | 2011-01-05 | 中国一拖集团有限公司 | 拖拉机中置动力输出和后置动力输出装置 |
| CN101934729B (zh) * | 2010-09-01 | 2013-01-02 | 中国一拖集团有限公司 | 拖拉机中置动力输出和后置动力输出装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101680519A (zh) | 用于汽车特别是全轮驱动汽车的差速机构 | |
| CN201342939Y (zh) | 平衡重叉车驱动桥 | |
| CN201651180U (zh) | 一种拨叉换挡的两挡减速箱 | |
| CN104196968A (zh) | 一种四驱自走式多功能传动装置 | |
| CN105605203A (zh) | 一种四驱传动齿轮箱 | |
| CN101934729A (zh) | 拖拉机中置动力输出和后置动力输出装置 | |
| CN103291857A (zh) | 小型拖拉机变速箱 | |
| CN201030795Y (zh) | 轮式拖拉机变速箱中置动力和前驱动桥动力输出结构 | |
| WO2021087946A1 (zh) | 带双离合器的两档变速电桥驱动系统 | |
| CN202026614U (zh) | 新型轮式自走收割机变速箱 | |
| CN116771862A (zh) | 一种四驱车用模块式多功能分动器 | |
| CN201511823U (zh) | 一种双轴式车用取力器 | |
| CN201376499Y (zh) | 双后桥商用汽车可分时驱动装置 | |
| CN210416189U (zh) | 一种带取力器的双速比纯电动卡车驱动桥 | |
| CN201137675Y (zh) | 机动车车轮传动及外接机械传动两用传动齿轮箱 | |
| CN201753023U (zh) | 四轮驱动拖拉机 | |
| CN206633815U (zh) | 带前桥差速锁及两轴式分动箱装置的组合变速箱 | |
| CN201448428U (zh) | 带齿形离合器的传动箱 | |
| CN201808456U (zh) | 拖拉机中置动力输出和后置动力输出装置 | |
| CN201132496Y (zh) | 轮式拖拉机传动装置 | |
| CN221569324U (zh) | 一种变速分动箱结构 | |
| CN204025553U (zh) | 四驱自走式多功能传动装置 | |
| CN202127598U (zh) | 双输出轴变速箱 | |
| CN212643474U (zh) | 一种四驱越野叉车变速箱 | |
| CN217029853U (zh) | 一种扁平型四驱越野叉车变速箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080305 Termination date: 20150409 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |