CN201029037Y - 机动车电子牌照 - Google Patents

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CN201029037Y CNU2006201362956U CN200620136295U CN201029037Y CN 201029037 Y CN201029037 Y CN 201029037Y CN U2006201362956 U CNU2006201362956 U CN U2006201362956U CN 200620136295 U CN200620136295 U CN 200620136295U CN 201029037 Y CN201029037 Y CN 201029037Y
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张三川
张力文
杨习军
张吉文
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Abstract

机动车电子牌照。其主要用途是无论机动车在高速行驶中还是在停车场内或是在无光照的黑夜,本系统都可以遥控监测接收到信号覆盖区域内的机动车的牌照号码等基本信息。本系统由机动车车载终端、监测装置和支持系统三部分组成。车载终端安装在每一辆机动车上,它包括可以写入该机动车基本信息的IC芯片,可以接收和发射无线信号。监测装置可存储全国所有机动车的基本情况资料,而且可以通过互联网进入支持系统实时更新这些资料,可以接收车载终端发回的该机动车的基本信息资料,并将接收到的信息和存储在监测装置数据库中的信息同时显示在屏幕上,二者不一致时将显示提示信息及报警。支持系统是全国所有机动车最新的档案资料库,在网站上提供下载。

Description

机动车电子牌照
所属技术领域
本实用新型涉及一种可以对行驶中的远距离的机动车进行遥控识别其牌照号码的电子装置,尤其是对看不清其金属牌照或挂假牌照的机动车能远距离快速识别。
本实用新型可用于交通管理系统,监测各条道路的车流量,进行预报和疏导。
本实用新型也可以用于各种机动车收费系统,做到无接触高速收费,提高工作效率和道路通过率。
背景技术
目前,机动车号牌是金属制品,安装在机动车前后保险杠处。在距离较远或车速较快或光线较暗或被泥雪污物覆盖或被车主有意遮盖时车牌号无法辨认,给交通管理带来诸多不便。另外一些犯罪分子利用上述手段驾车作案,给社会造成极大危害,也给破案工作带来很大困难。
现在道路监控系统一般都是采用摄像头,而摄像头只能在一二十米以内查看车牌号(前提是车牌没有被遮盖)。而且如果车辆挂假牌照在行使中一般也无法判别。
现在各种路桥收费基本上是停车人工收费,使道路的通过率降低。而稽查养路费也是稽查人员上路拦车检查纸质收费凭证,并且容易发生事故和冲突。
发明内容
为了克服现有机动车牌照在行使中或远距离或被遮盖时不容易辨认的问题,本实用新型提供一种解决方案。在每一辆机动车上安装本实用新型的车载终端;在城市各主要路口和高速公路出入口处安装本实用新型的系统监测装置,这样在几百米甚至几千米以外即可遥控监测接收到被监测区域内机动车的牌照号码和该机动车的其它一些基本信息以及车主的基本情况信息。
本实用新型包括:机动车车载终端、监测装置和支持系统三部分。
机动车车载终端:是安装在每一辆机动车上的。它包括可以写入该机动车基本信息的IC芯片;可以接收系统监测装置发出的无线遥控信号;当接收到系统监测装置发出的无线遥控信号后可以立即发射本机动车的基本信息信号。机动车在上牌照时(或出厂时)将电子牌照系统的车载终端安装到机动车内部。机动车的基本信息包括:机动车生产厂家、机动车型号、颜色、发动机编号、车架编号、车牌号以及车主信息等(如果出厂时即安装了车载终端,上牌照时只需写入车牌号和车主的基本信息)。
监测装置:可以是固定的或移动(车载或手持)的。监测装置可存储全国所有机动车的基本情况资料,并且可以通过互联网实时更新这些资料;可以每间隔一段时间(间隔时间可调)向信号覆盖区域内发射无线遥控信号(手持监测装置须要控制按键来发射无线遥控信号);并接收车载终端发回的该机动车的基本信息资料;将接收到的信息和存储在本监测装置数据库中的信息同时显示在屏幕上,二者不一致时将显示提示信息及报警。
支持系统:具有全国所有机动车最新的档案资料数据库,监测装置可以利用互联网随时进行数据资料的下载更新。
本实用新型有益效果是,可以方便的对行驶中的机动车进行监控和收费管理.
附图说明
图1是车载监测装置的示意图。
图2是手持监测装置的示意图。
图3是固定监测装置的示意图。
图4是机动车车载终端的示意图。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
本实用新型附图是一个示意图。图4、图3、图1和图2中所示分别是:机动车车载终端、固定监测装置、车载监测装置和手持监测装置。这些监测装置可以通过互联网到支持系统网站下载更新最新车辆管理资料,可以每隔一段时间(例如1秒钟)发射一次请求信号;而机动车在接收到系统监测装置发出的请求信号后,立即将本机动车车载终端中的基本信息发送到系统监测装置。
具体实施方式
在城市主要路口和高速公路出入口处安装本实用新型的系统监测装置。监测装置每隔一段时间(例如1秒钟)发射一次请求信号。当机动车进入本实用新型监测装置无线信号覆盖范围内,接收到系统监测装置发出的请求信号后,即将本机动车车载终端中的基本信息发送到系统监测装置。系统监测装置在收到机动车车载终端信息后,将其显示在监测装置的屏幕上,并以该机动车牌照号为关键字在监测装置存储的数据库中进行检索,将检索结果同时显示在监测装置屏幕上并与接收到的信息进行比较,如果二者信息不一致则监测装置即显示提示和报警。
车载和手持监测装置比安装在固定位置的监测装置使用更方便。给所有执勤交警配备车载或手持监测装置,可以对路边、停车场以及行驶中的任何地方的机动车辆进行监测,使问题车辆、嫌疑车辆无处藏身。
如果发现某机动车没有电子牌照或显示电子牌照的信息与所挂的金属牌照信息不符或是已经被列为嫌疑车辆进行追查的,不管该机动车是在行驶中还是在停车场都可以及时发现随时对其进行进一步监控和处置。
全国机动车的主要缴费系统也可联入本系统。在支持系统内对已经正常交费的和未交费的机动车分别进行标识,监测装置下载数据库时更新数据。在实施监测过程中交过费的车辆显示正常而未交费的侧显示提示信息,及时发现未交费的车辆使其无法上路行驶。
还可以使机动车车主在其车辆牌照下预交一定的费用,在经过收费站时收费系统自动扣除相应费用,不必停车交费,提高效率。

Claims (1)

1.机动车电子牌照,其特征在于它由机动车车载终端、监测装置和支持系统三部分组成,其中:机动车车载终端安装在每一个机动车上,它包括可以写入并保存该机动车基本信息的IC芯片,可以接收系统监测装置发出的无线遥控信号并发射本机动车的基本信息信号给系统监测装置;监测装置为固定的或移动的监测装置。
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