CN201028253Y - 矿车自动注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机器、设备注油装置，特别是涉及一种煤矿矿车自动注油装置。一种矿车自动注油装置，含有储油箱及活塞式注油缸，储油箱通过单向阀连通活塞式注油缸的出油端缸体，活塞式注油缸的出油端缸体通过输油管和注油嘴连接，活塞式注油缸活塞杆一端的缸体上设有排气孔，与活塞式注油缸匹配连接有动力气缸，活塞式注油缸内注油活塞的活塞杆连接动力气缸的传动活塞，所述动力气缸通过换向阀或截止阀连接动力气源。由于压风是煤矿常用的动力源，随处可用，因此使用时只需将控制装置的二位五通阀与压风系统和电源接通，一个人就可以完成向矿车加油的工作。大大提高了给矿车车轮加油的效率，降低了工人的劳动强度，改善了工作条件。

Description

矿车自动注油装置

技术领域：

本实用新型涉及一种机器、设备注油装置，特别是涉及一种煤矿矿车自动注油装置。

背景技术：

随着科学技术的发展，为了适应我国经济建设的需要，煤矿地面、井下运输设备的机械化水平不断提高，大大提高了煤矿生产作业的工作效率，减轻了工人的劳动强度。长期以来，在对煤矿矿车车轮注油时，往往采用手工方法用注油枪通过注油孔向矿车车轮注油。采用手工方法注油，一来注油数量不好控制；同时在操作过程中，难以避免的会发生油脂泄漏或外溢现象，这样不仅污染了空气，对工作人员的身体健康造成危害，而且还会给矿井生产作业带来安全隐患；再者采用手工注油，注油时间长，在煤矿矿车较多的情况下，注油操作者工作量较大，劳动强度高，浪费时间。

为了解决以柴油发动机为动力的那些运输设备的储油注油问题，中国实用新型专利(专利号ZL 94209682.7、公告号为CN 2202691Y)公开了一种煤矿井下用的储油注油装置，由安装在矿车底盘上的储油罐和注油系统两大部分组成：储油罐为双层密闭结构，这种结构提高了储油罐的整体受力能力，起到了双保险作用，注油系统设计为闭路循环注油方式，解决了煤矿井下以柴油发动机为动力的辅助运输设备的储油注油难题，降低了在注油过程中由于柴油外溢造成的有害可燃气体进入井下空间对人身与生产安全带来的危险。在煤矿井下使用不须增加配风量，社会经济效益良好。上述专利结构复杂，成本高，不适用于煤矿矿车车轮的注油操作。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题：针对原来矿车车轮由人工手动注油操作存在的缺陷，提出了一种利用风压为动力、结构简单、成本低的矿车自动注油装置。

本实用新型所采用的技术方案：

一种矿车自动注油装置，含有储油箱及活塞式注油缸，储油箱通过单向阀连通活塞式注油缸的出油端缸体，活塞式注油缸的出油端缸体通过输油管和注油嘴连接，活塞式注油缸活塞杆一端的缸体上设有排气孔，与活塞式注油缸匹配连接有动力气缸，活塞式注油缸内注油活塞的活塞杆连接动力气缸的传动活塞，所述动力气缸通过换向阀或截止阀连接动力气源。

所述的矿车自动注油装置，换向阀为二位五通电磁阀，二位五通电磁阀气源输入端通过气源管连接动力气源，其两气源输出端分别通过气源管连通动力气缸内传动活塞的两端缸体，二位五通电磁阀电气连接注油和补油控制按钮。

所述的矿车自动注油装置，动力气缸或者为弹簧自复位式，换向阀为电磁截止阀或为手动截止阀，电磁截止阀电气连接注油控制按钮。

所述的矿车自动注油装置，储油箱密封上端盖设有配重。

所述的矿车自动注油装置，从活塞式注油缸的出油端缸体引出的和注油嘴连接的输油管路中串接有单向阀。

本实用新型的积极有益效果：

1、提高了给矿车车轮加油的效率，降低了工人的劳动强度，改善了工作条件。由于压风是煤矿常用的动力源，随处可用，因此使用时只需将控制装置的二位五通阀与压风系统和电源接通，一个人就可以完成向矿车加油的工作。采用此方法大大提高了加油速度，平均2分钟就可以给一辆矿车加油完毕，而采用人工方法加油至少需要8分钟。

2、本实用新型矿车自动注油装置操作简单，对工作人员技术要求不高，只要将该装置连接好，一般工人均可操作。采用此方法对矿车注油，只需操作人员按动一下按钮即可，无需用频繁的手力注油，既降低了工人的劳动强度，又使操作人员有效避免了油脂的污染，对职工的健康也具有一定的益处。

3、本实用新型矿车自动注油装置结构简单，成本低，经济、环保，容易实施推广。

附图说明：

图1：本实用新型矿车自动注油装置结构示意图之一

图2：本实用新型矿车自动注油装置结构示意图之二

具体实施方式：

实施例一：参见图1，本实用新型矿车自动注油装置，含有活塞式注油缸3，储油箱2，储油箱2下端通过单向阀10连通活塞式注油缸3的出油端缸体，储油箱2密封上端盖设有配重7，活塞式注油缸3连通储油箱的出油端缸体通过输油管和注油嘴9连接，和注油嘴9连接的输油管路中或者串接单向阀，活塞式注油缸3活塞杆一端的缸体上设有排气孔8，与活塞式注油缸3匹配连接安装有动力气缸4，活塞式注油缸3内注油活塞的活塞杆连接动力气缸4的传动活塞，所述动力气缸4通过换向阀连接动力气源。

本实施例矿车自动注油装置，换向阀采用二位五通电磁阀，二位五通电磁阀安装于电控箱1内，二位五通电磁阀气源输入端通过气源管连接动力气源，二位五通电磁阀的两个气源输出端分别通过气源管连通动力气缸4内传动活塞的两端缸体，二位五通电磁阀电气连接注油控制按钮5和补油控制按钮6。电磁阀工作电源为低压直流电时，电源可采用蓄电池内置于电控箱1内；或者采用市电经整流电路为电磁阀提供工作电源。电磁阀工作电源或者直接采用市电。

矿车自动注油装置工作原理：将电控箱1内的二位五通电磁阀与压风系统和电源接通(压风是煤矿常用的动力源，随处可用)，在储油箱2内加入适量的锂基脂，按下补油控制按钮6，油脂在配重7和动力气缸4回风抽动下进入活塞式注油缸3，需要向矿车车轮加油时，按一下注油控制按钮5，动力气缸4的活塞在压风的作用下推动活塞式注油缸3动作，油脂通过输油管和注油嘴9注入矿车轮，完成注油过程。单向阀可以防止油脂反向流动。

实施例二：参见图2，图中标号与实施例一相同的，代表意义相同，不重述。本实施例矿车自动注油装置，与实施例一稍有不同的是：所述动力气缸4为弹簧自复位式，换向阀为电磁截止阀或为手动截止阀，电磁截止阀电气连接注油控制按钮5，通过操作注油控制按钮5或手动控制截止阀的导通与关断，实现矿车车轮的注油操作，使用方便，加油快捷，劳动强度低。

Claims (5)

1.一种矿车自动注油装置，含有储油箱及活塞式注油缸，储油箱通过单向阀连通活塞式注油缸的出油端缸体，活塞式注油缸的出油端缸体通过输油管和注油嘴连接，活塞式注油缸活塞杆一端的缸体上设有排气孔，其特征是：与活塞式注油缸匹配连接有动力气缸，活塞式注油缸内注油活塞的活塞杆连接动力气缸的传动活塞，所述动力气缸通过换向阀或截止阀连接动力气源。

2.根据权利要求1所述的矿车自动注油装置，其特征是：所述换向阀为二位五通电磁阀，二位五通电磁阀气源输入端通过气源管连接动力气源，其两气源输出端分别通过气源管连通动力气缸内传动活塞的两端缸体，二位五通电磁阀电气连接注油和补油控制按钮。

3.根据权利要求1所述的矿车自动注油装置，其特征是：所述动力气缸为弹簧自复位式，所述换向阀为电磁截止阀或为手动截止阀，电磁截止阀电气连接注油控制按钮。

4.根据权利要求1、2或3任一项所述的矿车自动注油装置，其特征是：所述储油箱密封上端盖设有配重。

5.根据权利要求4所述的矿车自动注油装置，其特征是：从活塞式注油缸的出油端缸体引出的和注油嘴连接的输油管路中串接有单向阀。

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