CN201027613Y - 星形压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气体压缩机和输送流体的泵，特别涉及气体压缩机。本实用新型是往复式活塞机与回转式压缩机原理的结合。本实用新型没有进排气阀，没有曲轴，没有平衡块，震动噪音很小。在容积式压缩机分类中，本实用新型属于新类。结构简单，节能高效，性价比极高。比功率等同于螺杆机，可以用于中高压气体的压缩。99年国家经贸委发文明令淘汰往复式活塞压缩机，本实用新型是为此研发的新型压缩机。

Description

星形压缩机

技术领域

本实用新型涉及气体压缩机和输送流体的泵，尤其是涉及一种气体压缩机。

背景技术

常见的容积式气体压缩机有往复式的活塞机，回转式的单、双螺杆机，滑片机，涡旋机等。

普通的往复式活塞机适应性强，价格低，能打高压，但故障多，寿命短，震动噪音大。回转式压缩机故障少，寿命长，但一般通用性不强，不能打高压，价格高。

本实用新型也属于容积式压缩机，是一种回转式的活塞压缩机。是往复式活塞机与转缸式压缩机原理的结合。

与本实用新型最近似的专利是一种旋转活塞式空气压缩机，专利号03151066.3，本实用新型与其不同的是：1、专利03151066.3中气缸仅为单缸双作用，相当与二缸的结构，本实用新型的气缸数则可以是多缸，结构设计更灵活；2、专利03151066.3中，活塞行程是偏心的4倍，本实用新型活塞行程是偏心的2倍，工作时活塞所受侧向力更小；3、专利03151066.3本质上是转缸压缩机的变形设计，存在理论上的运动活点，活塞运动有不确定因素，本实用新型则无此缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种性价比极高的压缩机。

本实用新型的压缩机，通过以下技术方案予以实现。本实用新型的压缩机主要由壳体1、端盖2、固定在端盖上的轴3、缸体4、连杆5、活塞6、活塞销7及轴承组成。

壳体1上开有进、排气孔，内部开有进气槽。端盖2通过螺栓与壳体1联接，轴3固定联接在端盖2上，轴3与缸体4的迥转中心线平行且有一个偏心距e。缸体4上开有若干个气缸孔，缸体4二端分别装有轴承，一端和壳体1联接，一端和端盖2联接，缸体4在壳体1内可以转动且不摩擦。缸体4的气缸孔内安装有活塞6，活塞6上可以装活塞环也可以不装活塞环。活塞6通过活塞销7与连杆5联接。连杆5通过轴承或轴瓦与轴3联接。

压缩机工作时，由电动机或其它原动机带动缸体4旋转，壳体1、端盖2及轴3是固定不动的，缸体4在转动时带动活塞6旋转，活塞6受套在固定轴3上的连杆5牵拉在气缸内做往复运动，实现压缩气体或其它流体。活塞的行程为2e。

本实用新型的有益效果是：

1、比功率高。由于和螺杆机一样没有进排气阀，比功率与螺杆机相当或更高。

2、震动噪音小。这种机型是三维全平衡的，理论上无震动。配上特制消声器后，噪音比普通活塞机低很多。

3、寿命和可靠性都很好。整机除活塞部分没其它易损件，而活塞部分是非常成熟的技术。

4、价格低。结构简单，加工生产方便。

5、用途广。适用于大中小排量，高中低压多种用途。

附图说明

图1是本实用新型的基本工作原理图。

图2是本实用新型的基本结构图

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明：

在图1中，当电机带动缸体4逆时针转动，活塞6被动旋转，由于轴3固定不动，活塞6被连杆5拉动产生相对于气缸的往复运动，实现了变容压缩气体。活塞行程为轴3对缸体回转中心偏心距e的2倍。

当气缸位置转动到在壳体1的左半周，气缸与进气口连通，实现进气。

当气缸位置转动到壳体1正下方，进气完成，进气口与气缸被缸体4隔开。

当气缸位置转动到在壳体1的右半周，气缸容积逐渐变小，实现气体在机内的内压缩。

当气缸位置转动到与排气口连通，开始排出气体。

当气缸位置转动到壳体1正上方，排气完成，排气口与气缸被缸体4隔开。

在图2中，电机直接带动缸体4转动，中间不经过皮带轮、齿轮等中介零件，力传导损失小，效率高。

本实用新型是新结构型式的压缩机。简单实用，效率比活塞机提高10-20％，震动噪声很小，节能高效，性价比极高。由于是一种活塞机，故可以用于中高压气体压缩，这是一般回转式压缩机无法做到的。

本实用新型是活塞式压缩机理想的替代机型。

Claims (4)

1.星形压缩机，包括壳体(1)；与壳体(1)通过螺栓联接的端盖(2)；固定在端盖(2)上的轴(3)；一个可在壳体(1)内旋转的缸体(4)；与轴(3)转动联接的连杆(5)；与连杆活动联接的活塞(6)；用于联接连杆(5)和活塞(6)的活塞销(7)。

2.如权利1所述的压缩机，其特征在于其工作的动力是直接通过缸体(4)输入的，活塞(6)是由缸体(4)带动被动旋转的。

3.如权利1所述的压缩机，其特征在于壳体(1)上至少有一个进气孔和一个排气孔，壳体内开有进气槽。

4.如权利1所述的压缩机，其特征是轴(3)的中心线与缸体(4)的迥转中心有一个偏心距e，活塞(6)的工作行程是偏心距e的二倍。

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