CN201021903Y - 便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱 - Google Patents
便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201021903Y CN201021903Y CNU2007200040201U CN200720004020U CN201021903Y CN 201021903 Y CN201021903 Y CN 201021903Y CN U2007200040201 U CNU2007200040201 U CN U2007200040201U CN 200720004020 U CN200720004020 U CN 200720004020U CN 201021903 Y CN201021903 Y CN 201021903Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- check weighing
- weight
- unit
- measuring
- luggage case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
本实用新型为一便携式测重装置,该装置包含:复数个感测单元,用以共同测量一行李箱的重量;复数条可收纳的电线,用以传送所述的感测单元的测量信号;以及一本体,包含:一数字显示器及一计算单元,该计算单元经所述的电线接收测量信号以计算出所述的行李箱的重量,且将所述的行李箱的重量显示在所述的数字显示器上;其中,所述的感测单元可组装于所述的本体上,且所述的感测单元可卸离所述的本体分布于所述的行李箱下方测重。本实用新型提供一种便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱,便于对行李箱进行测重,有助于产业的利用性与实用性。
Description
技术领域
本实用新型是关于一种用于行李箱的测重装置,尤其是一种便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱。
背景技术
在人们出国频繁的今日,飞机是最常利用的交通工具,航空公司因考虑飞机上有限的储存空间,因此对于旅客的行李都有重量的限制规定,若一旦超重便有昂贵的罚金。不过,许多旅客在抵达机场办理登机之前,常不能判断行李的重量是否超过规定的上限。
那些不想付罚金的旅客,不是事前在旅馆内把一部份的物品拿出,便是在机场直接取出物品,以减轻行李箱的重量,但这些重新打包的动作,都会造成旅客的不便与尴尬,也会延误登机。
如图4所示的现有技术,为一种可显示重量的行李箱于箱体1的内设置4个测重单元2,并覆盖一载板3于4个测重单元2之上,其中4个测重单元的电线布线(layout)于箱体1内侧,可将测量信号传送至箱体外侧的显示器,来显示载重物品的重量。
然而,此配置结构所显示的重量,仅为载重物品的重量而非同时包含载重物品与行李箱的总重量,因未计算行李箱本身重量使得显示出的重量与实际状况有落差,导致使用者的行李仍可能超重,而需要支付超重罚金。
此外,近年国际间恐怖活动频繁,各国机场对于行李检测日趋严格,因此在行李箱内置入电线的布线配置将导致行李箱可能无法通过机场的安全检查,造成旅客无法出国,因此现有技术实际上存在应用的不便及使用的缺失。
发明内容
有鉴于上述有待改进的现有的技术缺失,本实用新型提供一种便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱,将有助于产业的利用性与实用性。
本实用新型的目的在于提供一种便携式测重装置,便于直接测量行李箱的重量。
本实用新型的又一目的在于提供一种便携式测重装置,通过复数条可收纳的电线,便于将测重单元分布于待测物的下方进行测重,提升测重的机能。
为达到所述的目的,本实用新型便携式测重装置包含复数个测重单元,用以共同承载测量一物体;以及一本体,包含一数字显示器及一计算单元,该计算单元经由复数条可收纳的电线电气连接复数个测重单元,且将该物体的重量显示于该数字显示器。
本实用新型的另一目的在于提供一种搭配该测重装置的可测重的行李箱,该行李箱外侧底面设有测重单元,通过测重单元输出测量信号至一便携式测重装置,以显示该行李箱重量于该测重装置的显示器上。
为达到所述的目的,本实用新型搭配所述的装置的可测重的行李箱,包含一箱体,形成可开启的容置空间;复数个测重单元,安装于该箱体外侧底面,且该测重单元具有电气接点可输出一测量信号;复数个支撑单元,对应安装于所述的测重单元的下方,以承载该箱体与所述的测重单元;以及一便携式测重装置,包含复数条可收纳的电线,每一电线的一端设有电气接点的连接器,该电气接点接收来自所述的测重单元的测量信号;以及一本体,包含一数字显示器及一计算单元,该计算单元电气连接该数字显示器与电线,且根据测量信号计算出一重量数值,并将该重量显示于该数字显示器。
根据本实用新型所实施的便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱,其优点为结构简单、外型轻巧、使用方便,与行李箱搭配拆卸组合容易,旅客出国能因此避免缴交行李箱的超重罚款,以上皆为本实用新型优异的效能。
附图说明
图1为本实用新型便携式测重装置的立体图。
图2为本实用新型便携式测重装置与行李箱的立体图。
图3为本实用新型另一实施例测重单元与行李箱轮子分解立体图。
图4为现有的可显示重量行李箱的立体图。
附图标号
1 箱体
2 测重单元
3 载板
10 本体
11 测重单元
12 测重单元
13 测重单元
14 测重单元
15 数字显示器
16 测量区
17 电线
18 电连接器
19 插孔
20 螺孔
21 轮座
具体实施方式
本实用新型是关于一种用于行李箱的测重装置,尤其是一种便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱。以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
首先,参阅图1,该图为本实用新型便携式测重装置的立体图。在本实用新型的一种实施例中,一种便携式测重装置,包含复数个感测单元11-14,用以共同承载测量一箱体1;以及一本体10,包含一数字显示器15及一计算单元(图中未显示),该计算单元经由复数条可收纳的电线17电气连接复数个测重单元11-14,该计算单元经所述的电线17接收测量信号以计算出该箱体1的重量,且将该箱体1的重量显示于该数字显示器15,其中复数个感测单元11-14中并各有一测量区16,该测量区16为一凹槽,供放置箱体1外侧底部的复数个支撑单元,所述的支撑单元较佳为轮子或支撑柱,而测量区16形成的凹槽可避免箱体1在测量时的滚动或滑动。
在本实用新型的一种实施例中,本体10的计算单元连接至少一个感测单元。
在本实用新型的一种实施例中,便携式测重装置还可包含4个感测单元,该感测单元较佳为一电子式测重单元或微型磅秤。
在本实用新型的一种实施例中,可收纳的电线17以卷收方式将电线17收纳于本体10之内。
在本实用新型的一种实施例中,测量的箱体1为行李箱的箱体。
如图2所示,该图为本实用新型便携式测重装置与行李箱的立体图。所述的感测单元11-14可卸离本体10,分布于箱体1下方测重,其中该箱体1较佳为一行李箱的箱体,该箱体1的轮子或支撑柱放置于感测单元11-14的测量区16中,而连接感测单元11-14与本体10的复数条电线17,每一电线17将来自感测单元11-14的测量信号传送至本体10的计算单元,本体10的计算单元根据测量信号计算出一重量数值,并将该重量显示于该数字显示器15上。其后,该箱体1自感测单元11-14上移开,通过复数条可收纳的电线17,将复数个感测单元11-14与本体10组合为一因而便于携带,如图1所示。
本实用新型的另一实施例,参阅图3,该图为本实用新型搭配该装置的可测重行李箱的测重单元与行李箱轮子的分解立体图。本实用新型便携式测重装置的每一个测重单元11,可直接通过螺栓(图中未显示),锁固于测重单元11四角的螺孔20,把测重单元11固定于箱体1外侧底面上,而箱体1则通过底面凸出部(图中未显示)与测量区16耦合,使箱体1的重量施加于测量区16;该测重单元11的下方,对应安装支撑单元,较佳为轮子或支撑柱,当支撑单元为轮子时,该轮子的轮座21固定于该测重单元11的下方,以承载该箱体1与该测重单元11,此为直接测量行李箱本体及其载重物品重量,并未包含支撑单元的重量,因此计算单元需要对轮子或支撑柱的重量进行校正。当使用本实用新型搭配该装置的可测重行李箱时,直接把电线17一端的电连接器18插入该行李箱底部设置的测重单元11的插孔19中,而与插孔19内的电气接点(图中未显示)接触,便可传送出测重单元11的测量信号至本体10的计算单元,该计算单元根据测量信号计算出一重量数值,并将重量显示于该本体10的数字显示器15中。
本申请中附图为解说本实用新型的精神而设,不可视为本实用新型范畴的定义。有关本实用新型范畴的定义,请参照权利要求书。
Claims (10)
1.一种便携式测重装置,其特征在于,该装置包括:
至少一个测重单元,用以承载测量一物体;
至少一条可收纳的电线,电气连接复数个测重单元,以传送测重单元的测量信号;
以及一本体,该本体包含:一数字显示器及一计算单元,该计算单元电气连接该数字显示器与所述的电线,所述的计算单元接收测量信号以计算出被测物体的重量,而该数字显示器显示所述的物体的重量。
2.如权利要求1所述的便携式测重装置,其特征在于,该装置包括:所述的测重单元的数量为四个,且四个测重单元共同承载测量所述的物体。
3.如权利要求2所述的便携式测重装置,其特征在于,该装置包括:四个所述的测重单元分别经由四条可收纳的电线电气连接所述的计算单元。
4.如权利要求1所述的便携式测重装置,其特征在于,该装置包括:所述的物体为一行李箱。
5.如权利要求1所述的便携式测重装置,其特征在于,该装置包括:所述的测重单元可组装于所述的本体上,且所述的测重单元可卸离所述的本体分布于所述的物体下方测重。
6.一种便携式测重装置,其特征在于,该装置包括:
复数条可收纳的电线,每一电线的一端设有电气接点,该电气接点接收来自一测重单元的测量信号;
以及一本体,该本体包含:一数字显示器及一计算单元,该计算单元电气连接该数字显示器与电线,且根据测量信号计算出一重量数值,并将该重量数值显示于该数字显示器。
7.如权利要求6所述的便携式测重装置,其特征在于,该装置包括:所述的测重单元安装于一行李箱的底面。
8.一种可测重的行李箱,其特征在于,该行李箱包括:
一箱体,形成可开启的容置空间;
复数个测重单元,安装于该箱体外侧底面,且所述的测重单元具有电气接点可输出一测量信号;
复数个支撑单元,对应安装于所述的测重单元的下方,以承载所述的箱体与所述的测重单元;
以及一便携式测重装置,该装置包含:
复数条可收纳的电线,每一电线的一端设有电气接点,该电气接点接收来自所述的测重单元的测量信号;
以及一本体,该本体包含:一数字显示器及一计算单元,该计算单元电气连接该数字显示器与电线,且根据测量信号计算出一重量数值,并将该重量数值显示于该数字显示器。
9.如权利要求8所述的可测重的行李箱,其特征在于,该行李箱包括:该支撑单元为行李箱轮子或支撑柱。
10.如权利要求8所述的可测重的行李箱,其特征在于,该行李箱包括:所述的计算单元经由可收纳的电线接收所述的测重单元所输出的测量信号,以计算出所述的箱体及该容置空间所装载物体的重量数值。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200040201U CN201021903Y (zh) | 2007-02-27 | 2007-02-27 | 便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200040201U CN201021903Y (zh) | 2007-02-27 | 2007-02-27 | 便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201021903Y true CN201021903Y (zh) | 2008-02-13 |
Family
ID=39089314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2007200040201U Expired - Fee Related CN201021903Y (zh) | 2007-02-27 | 2007-02-27 | 便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201021903Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014005464A1 (zh) * | 2012-07-04 | 2014-01-09 | 浙江凯隆精密机械有限公司 | 秤重箱包 |
CN104428641A (zh) * | 2012-07-10 | 2015-03-18 | 伊斯马特拉根知私人有限公司 | 改进的用于行李的行李箱称重系统 |
CN109506746A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-03-22 | 北京小米移动软件有限公司 | 行李箱的控制方法及装置 |
-
2007
- 2007-02-27 CN CNU2007200040201U patent/CN201021903Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014005464A1 (zh) * | 2012-07-04 | 2014-01-09 | 浙江凯隆精密机械有限公司 | 秤重箱包 |
US9448099B2 (en) | 2012-07-04 | 2016-09-20 | Zhejiang Keeplong Precision Machinery Co., Ltd. | Self-weighing trolley case with weight sensor composed partially of soft material |
CN104428641A (zh) * | 2012-07-10 | 2015-03-18 | 伊斯马特拉根知私人有限公司 | 改进的用于行李的行李箱称重系统 |
CN109506746A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-03-22 | 北京小米移动软件有限公司 | 行李箱的控制方法及装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5894112A (en) | Weighing scale apparatus | |
US20100181119A1 (en) | Portable modular scale system | |
TW200909788A (en) | Pallet with scale | |
CN201021903Y (zh) | 便携式测重装置及搭配该装置的可测重行李箱 | |
US20030234122A1 (en) | Fork tine scale technology | |
CN202501914U (zh) | 机场行李度量器 | |
CN213932791U (zh) | 货物称重测距装置及其物流车辆 | |
CN205138719U (zh) | 一种重心测量装置 | |
EP2015036A1 (en) | Portable weighing apparatus | |
CN111964765A (zh) | 一种高测量精度半挂车车载重量检测系统 | |
CN103308129A (zh) | 便携式称重台及汽车衡 | |
GB2472285A (en) | Self-weighing baggage with weighing sensors in feet attached to the base of the bag | |
CN202562591U (zh) | 便携式称重台及汽车衡 | |
US11359959B2 (en) | Wireless scale assembly | |
CN213229475U (zh) | 一种可计算重心和装载分配的托盘 | |
CN210836378U (zh) | 快递仓 | |
CN206725065U (zh) | 一种多秤台组合型多量程电子汽车衡 | |
CN217605104U (zh) | 称重系统 | |
CN207456582U (zh) | 一种汽车衡搭接结构 | |
CN221099874U (zh) | 一种轨道衡测试仪 | |
RU2119648C1 (ru) | Устройство для взвешивания груза | |
CN207231613U (zh) | 一种新型的体重秤 | |
CN101796379B (zh) | 具有位置检测装置的称重设备 | |
CN217083933U (zh) | 一种卡车装载量的计量系统 | |
CN210014838U (zh) | 一种具有折叠式引坡结构的轴重秤 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080213 Termination date: 20100227 |