CN109506746A - 行李箱的控制方法及装置 - Google Patents

Abstract

本公开是关于行李箱的控制方法及装置。该方法包括：获取当前行程所允许的最大行李重量；判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。该技术方案可以实现根据不同的行程要求自动提醒用户应该携带的行李重量的目的，避免用户在检票口或者检查托运行李的位置才发现携带过多行李影响用户的当前行程。

Description

行李箱的控制方法及装置

技术领域

本公开涉及智能设备技术领域，尤其涉及行李箱的控制方法及装置。

背景技术

在实际的使用过程中，由于不同的行程订单(如不同的航班等)对用户所携带的托运行李都有一定的重量限制，如果用户一味的向行李箱中不断添加物品，很有可能会超过允许携带的物品质量上限，这样一旦在行程的检票口或者检查托运行李的位置才发现行李超重，则会给用户带来很多的不便。

发明内容

本公开实施例提供行李箱的控制方法及装置。所述技术方案如下：

根据本公开实施例的第一方面，提供一种行李箱的控制方法，包括：

获取当前行程所允许的最大行李重量；

判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

在一个实施例中，所述获取当前行程所要求的最大行李重量，包括：

在使用终端预定当前行程时，获取所述当前行程的订单信息，所述订单信息包括所述当前行程的运输工具类型；；

根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，所述运输工具类型包括飞机所属的航班及预定的座位信息。

在一个实施例中，所述方法还包括：

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

在一个实施例中，所述方法还包括：

根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

所述判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量，包括：

在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，所述方法还包括：

在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种行李箱的控制装置，包括：

获取模块，用于获取当前行程所允许的最大行李重量；

判断模块，用于判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

第一输出模块，用于在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

在一个实施例中，所述获取模块包括：

获取子模块，用于在使用终端预定当前行程时，获取所述当前行程的订单信息，所述订单信息包括所述当前行程的运输工具类型；

确定子模块，用于根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，所述运输工具类型包括飞机所属的航班及预定的座位信息。

在一个实施例中，所述装置还包括：

第一测量模块，用于通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

第一确定模块，用于根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

在一个实施例中，所述装置还包括：

第二确定模块，用于根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；

第二测量模块，用于通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

所述判断模块包括：

第一判定子模块，用于在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

第二判定子模块，用于在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，所述装置还包括：

第二输出模块，用于在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

根据本公开实施例的第三方面，提供一种行李箱的控制装置，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为执行上述方法中的步骤。

根据本公开实施例的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，存储有计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时实现上述方法中的步骤。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本实施例可以获取当前行程所允许的最大行李重量，判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重，用户发现该第一提示信息后，就可以取出不必要的行李，如此，实现了根据不同的行程要求自动提醒用户应该携带的行李重量的目的，避免用户在检票口或者检查托运行李的位置才发现携带过多行李影响用户的当前行程。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制方法的流程图。

图2是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制方法的流程图。

图3是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。

图4是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。

图5是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。

图6是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。

图7是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。

图8是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。

图9是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制方法的流程图，如图1所示，该行李箱的控制方法用于终端或行李箱中，包括以下步骤101-103：

在步骤101中，获取当前行程所允许的最大行李重量。

在步骤102中，判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在步骤103中，在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

这里，该控制方法的执行主体是控制装置，该控制装置可以设置在终端中，也可以设置在行李箱中，在本公开的实施例中不做限制。

这里，本公开的行李箱中设置有蓝牙通信模块、WIFI通信模块等无线通信模块；终端中可以设置行李箱APP(APPlication，应用)，终端可以通过行李箱APP与行李箱的通信模块建立通信连接；示例的，对于具有蓝牙通信模块的行李箱，用户可以打开该行李箱的蓝牙，将该行李箱设置为蓝牙可发现状态，如此，终端在行李箱APP内打开蓝牙搜索时，就可以搜索到该行李箱，并在搜索页面显示搜索到的行李箱的名称，用户可以点击该行李箱的名称，输入建立连接指令，如此，终端就可以根据搜索到的行李行的信息向该对讲机发送连接请求，该行李箱接收到该连接请求后，主动同意被连接，如此，就可以建立终端的行李箱APP与该行李箱的通信模块之间的通信连接。

这里，用户在定好行程后，可以自己上网查询当前行程所允许的最大行李重量，并在该终端的行李箱APP的用户界面上输入将该当前行程所允许的最大行李重量。另外，该行李箱上可以设置有称重传感器，该称重传感器可以将质量信号转变为可测量的电信号，该可以测量的电信号可以转换为重量的数值输出，该称重传感器可以位于该行李箱的底部，用于测量装有物品的行李箱的总重量。其中，需说明的是，称重传感器的数量及其设置位置不设限制，可根据行李箱的结构类型进行适应性的调整，以能准确测得装有物品的行李箱的总重量。

这里，该控制装置可以设置在终端中，该控制装置可以直接从该行李箱APP中获取到该当前行程所允许的最大行李重量，另外，该行李箱的通信模块可以通过该通信连接，将该称重传感器测量到的装有当前行程所需物品的行李箱的总重量发送给终端的行李箱APP，该控制装置可以从该行李箱APP中获取到该装有当前行程所需物品的行李箱的总重量。或者，该控制装置还可以设置在行李箱中，该行李箱的通信模块可以通过该通信连接接收终端行李箱APP发送的当前行程所允许的最大行李重量，该控制装置可以直接从该通信模块获取到该当前行程所允许的最大行李重量；该控制装置可以直接从行李箱上的称重传感器获取该装有当前行程所需物品的行李箱的总重量。

这里，控制装置获取到当前行程所允许的最大行李重量和当前行程所需物品的行李箱的总重量后，就可以判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量，如果装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量，则表明用户携带的行李箱及其内的行李没有超重，不会影响当前行程。如果装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量，则表明用户携带的行李箱及其内的行李超重，会影响当前行程，此时，控制装置会输出第一提示信息，如输出语音“行李已超重”等，提醒用户行李超重，用户发现该第一提示信息后，可以取出不必要的行李，避免用户在检票口或者检查托运行李的位置才发现携带过多行李，影响用户的当前行程。

这里需要说明的是，若该控制装置设置在终端上，该控制装置可以直接控制终端上的输出器件输出该第一提示信息，如控制终端上的扬声器输出语音“行李已超重”，或者，控制终端上的显示屏显示文字、图片或视频等形式的第一提示信息；当然，该控制装置还可以通过通信连接将该第一提示信息发送给行李箱，行李箱接收到该第一提示信息后，可以控制行李箱上的提示灯点亮或控制行李箱上的蜂鸣器发出蜂鸣。或者，若该控制装置设置在行李箱上，该控制装置可以直接控制行李箱上的输出器件输出该第一提示信息，如点亮行李箱上的灯珠，或者，控制行李箱上的蜂鸣器发出蜂鸣；当然，该控制装置还可以通过通信连接将该第一提示信息发送给终端，终端接收到该第一提示信息后，可以控制终端上的输出器件输出该第一提示信息，如控制终端上的扬声器输出语音“行李已超重”，或者，控制终端上的显示屏显示文字、图片或视频等形式的第一提示信息。

本实施例可以获取当前行程所允许的最大行李重量，判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重，用户发现该第一提示信息后，就可以取出不必要的行李，如此，实现了根据不同的行程要求自动提醒用户应该携带的行李重量的目的，避免用户在检票口或者检查托运行李的位置才发现携带过多行李影响用户的当前行程。

在一种可能的实施方式中，上述行李箱的控制方法中的在步骤101可以实现为以下步骤A1和A2。

在步骤A1中，在使用终端预定当前行程时，获取所述当前行程的订单信息，所述订单信息包括所述当前行程的运输工具类型。

在步骤A2中，根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

这里，该控制装置在终端上时，该控制装置可以直接从当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型，该控制装置在行李箱上时，该终端的行李箱APP可以直接从订购行程的应用中获取当前行程的订单信息，该行李箱APP可以将该当前行程的订单信息发送给行李箱的通信模块，该控制装置可以直接从该行李箱的通信模块获取该当前行程的订单信息，然后从所述当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型。

这里，该控制装置内可以预存有各运输工具类型所允许的最大行李重量，如此，该控制装置就可以直接查找并确定当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

在其他实施例中，控制装置设置在行李箱中时，终端的行李箱APP可以从所述当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型，然后，终端将该当前行程的运输工具类型发送给行李箱内的控制装置，控制装置根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。或者终端的行李箱APP可以从所述当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型，并根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量，然后，终端的行李箱APP将该当前行程所允许的最大行李重量发送给行李箱的通信模块，控制装置从该通信模块获取到当前行程所允许的最大行李重量。

可选的，在一个实施例中，该运输工具类型包括飞机所属的航空公司及预定的座位信息，用户通常会在终端上购买机票，终端在购买机票预定当前行程时，可以直接获取到该当前行程的订单信息，该订单信息中包括当前行程的运输工具类型即飞机所属的航空公司及预定的座位信息。同时，该控制装置上可以预存有运输工具类型所允许的最大行李重量：国内航班的经济舱座位所允许的最大行李重量为20公斤，国内航班的公务舱座位所允许的最大行李重量为30公斤，国内航班的头等舱座位所允许的最大行李重量为40公斤，等等。假设控制装置从所述当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型为国内航班的经济舱座位，则控制装置可以根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述国内航班的经济舱座位所允许的最大行李重量为20公斤。

本实施例可以在使用终端预定当前行程时，从所述当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型；根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量，如此可以自动获取当前行程所允许的最大行李重量，确定方式准确快捷。

在一种可能的实施例中，上述行李箱的控制方法还可以包括以下步骤B1和B2。

在步骤B1中，通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量。

在步骤B2中，根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

这里，通常行李箱在打开状态下会有一个箱体和箱盖，用户会在箱体内放置当前行程所需的物品，该称重传感器可以位于箱体的底部，如此，该称重传感器就可以测量到所述行李箱中放置的物品重量；或者，该箱盖一侧也可以放置物品，故也可以在箱盖的底部也放置物品，如此，需要两个称重传感器分别测量所述行李箱的箱体内放置的物品重量以及所述行李箱的箱盖内放置的物品重量，计算两者之和，得到该所述行李箱中放置的物品重量。

这里，控制装置内可以预存有行李箱的箱体重量，将该行李箱的箱体重量加上该行李箱中放置的物品重量，就可以得到装有物品的行李箱的总重量，如此，用户在向行李箱内放置物品时，该控制装置就可以不断进行步骤B1和B2获取到装有物品的行李箱的总重量，在总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，方便用户在收拾行李时就直接将不重要的物品取出，避免用户不断打开关闭行李箱。

这里需要说明的是，该称重传感器可以在检测到所述行李箱打开时，才测量所述行李箱中放置的物品重量，在检测到所述行李箱关闭时，停止测量所述行李箱中放置的物品重量。或者，该行李箱上可以有一个开关按键，用户可以在收拾行李时按压该开关按键的开启端，使该称重传感器开始测量所述行李箱中放置的物品重量，在收拾完后按压该开关按键的关闭端，使该称重传感器停止测量所述行李箱中放置的物品重量。

本实施例可以通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量，确定方式快捷准确，且方便用户在收拾行李时就直接将不重要的物品取出。

在一种可能的实施例中，上述行李箱的控制方法还可以包括以下步骤C1和C2，上述方法中的步骤102还可以实施为以下步骤C3和C4。

在步骤C1中，根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量。

在步骤C2中，通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量。

在步骤C3中，在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在步骤C4中，在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

这里，控制装置在获取到当前行程所允许的最大行李重量后，可以将当前行程所允许的最大行李重量减去行李箱的箱体重量，得到行李箱所允许放置的最大物品重量。控制装置可以通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量，具体测量方式已在上述实施例中说明，在此不再赘述。

这里，假设行李箱的箱体重量为0.25公斤，该当前行程所允许的最大行李重量为20公斤，则行李箱所允许放置的最大物品重量为18.75公斤。若控制装置在测量到所述行李箱中放置的物品重量为20公斤，其大于所述最大物品重量，则判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；在测量到所述行李箱中放置的物品重量为15公斤时，其小于等于所述最大物品重量，则判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

如此，只需要计算一次得到最大物品重量，后续直接将测量到的所述行李箱中放置的物品重量与最大物品重量进行比较即可判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量，如此，在用户收拾行李时，测量行李箱中放置的物品重量，直接比较行李箱中放置的物品重量与最大物品重量，在行李箱中放置的物品重量大于最大物品重量时，输出第一提示信息，方便用户在收拾行李时就直接将不重要的物品取出，避免用户不断打开关闭行李箱。

本实施例可以根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；只需要计算一次确定最大物品重量，后续直接将测量到的所述行李箱中放置的物品重量与最大物品重量进行比较，运算更简单。

在一种可能实施方式中，上述行李箱的控制方法还可以包括以下步骤D1。

在步骤D1中，在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

这里，控制装置在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，就会输出第一提示信息，用户发现该第一提示信息后，可以取出不重要的物品，此时，控制装置会一直判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量，如果大于，则控制装置会继续输出第一提示信息，如果小于等于，则控制装置会输出第二提示信息，该第二提示信息用于提示行李未超重。示例的，第一提示信息为亮灯时，该第二提示信息为灭灯，该第二提示信息还可以是语音信息、文字、图片或视频形式的信息等。

这里，用户发现该第二提示信息时，就知道装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量，不需要再取出物品，方便用户知晓什么时候行李已经不超重了。

本实施例可以在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，方便用户在行李超重取出部分行李的过程中，知晓什么时候行李已经不超重，不需要再取出物品了。

下面通过几个实施例详细介绍实现过程。

图2是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制方法的流程图，如图2所示，该行李箱的控制方法可以由终端或行李箱等设备实现，包括步骤201-208。

在步骤201中，在使用终端预定当前行程时，获取所述当前行程的订单信息，所述订单信息包括所述当前行程的运输工具类型，所述运输工具类型包括飞机所属的航班及预定的座位信息。

在步骤202中，根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

在步骤203中，根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量。

在步骤204中，通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量。

在步骤205中，在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在步骤206中，在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在步骤207中，在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

在步骤208中，在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

下述为本公开装置实施例，可以用于执行本公开方法实施例。

图3是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图，该装置可以通过软件、硬件或者两者的结合实现成为电子设备的部分或者全部。如图3所示，该行李箱的控制装置包括：

获取模块301，用于获取当前行程所允许的最大行李重量；

判断模块302，用于判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

第一输出模块303，用于在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

作为一种可能的实施例，图4是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图，如图4所示，上述公开的行李箱的控制装置还可以把获取模块301配置成包括获取子模块3011和确定子模块3012，其中：

获取子模块3011，用于在使用终端预定当前行程时，获取所述当前行程的订单信息，所述订单信息包括所述当前行程的运输工具类型；

确定子模块3012，用于根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

作为一种可能的实施例，上述公开的行李箱的控制装置中，所述运输工具类型包括飞机所属的航班及预定的座位信息。

作为一种可能的实施例，图5是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图，如图5所示，上述公开的行李箱的控制装置还可以被配置成包括第一测量模块304和第一确定模块305，其中：

第一测量模块304，用于通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

第一确定模块305，用于根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

作为一种可能的实施例，图6是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图，如图6所示，上述公开的行李箱的控制装置还可以被配置成包括第二确定模块306和第二测量模块307，还可以把判断模块302配置成包括第一判定子模块3021和第二判定子模块3022，其中：

第二确定模块306，用于根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；

第二测量模块307，用于通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

第一判定子模块3021，用于在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

第二判定子模块3022，用于在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

作为一种可能的实施例，图7是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图，如图7所示，上述公开的行李箱的控制装置还可以被配置成包括第二输出模块308，其中：

第二输出模块308，用于在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

图8是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图。例如，装置800可以被提供为一行李箱。装置800包括处理组件811，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器812所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件811的执行的指令，例如应用程序。存储器812中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件811被配置为执行指令，以执行上述方法。

装置800还可以包括一个电源组件813被配置为执行装置800的电源管理，一个有线或无线网络接口814被配置为将装置800连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口815。装置800可以操作基于存储在存储器812的操作系统，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM或类似。

图9是根据一示例性实施例示出的一种行李箱的控制装置的框图，该装置适用于终端设备。例如，装置900可以是移动电话，游戏控制台，电脑、平板设备，个人数字助理等。

装置900可以包括以下一个或多个组件：处理组件901，存储器902，电源组件903，多媒体组件904，音频组件905，输入/输出(I/O)接口906，传感器组件907，以及通信组件908。

处理组件901通常控制装置900的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件901可以包括一个或多个处理器920来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件901可以包括一个或多个模块，便于处理组件901和其他组件之间的交互。例如，处理组件901可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件904和处理组件901之间的交互。

存储器902被配置为存储各种类型的数据以支持在装置900的操作。这些数据的示例包括用于在装置900上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器902可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。

电源组件903为装置900的各种组件提供电力。电源组件903可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为装置900生成、管理和分配电力相关联的组件。

多媒体组件904包括在所述装置900和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件904包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当装置900处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。

音频组件905被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件905包括一个麦克风(MIC)，当装置900处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器902或经由通信组件908发送。在一些实施例中，音频组件905还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

I/O的接口906为处理组件901和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。

传感器组件907包括一个或多个传感器，用于为装置900提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件907可以检测到装置900的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为装置900的显示器和小键盘，传感器组件907还可以检测装置900或装置900一个组件的位置改变，用户与装置900接触的存在或不存在，装置900方位或加速/减速和装置900的温度变化。传感器组件907可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件907还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件907还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。

通信组件908被配置为便于装置900和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置900可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G或4G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件908经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件908还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，装置900可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。

在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器902，上述指令可由装置900的处理器920执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。

一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由装置800或装置900的处理器执行时，使得该装置能够执行上述行李箱的控制置方法，所述方法包括：

获取当前行程所允许的最大行李重量；

判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

在一个实施例中，所述获取当前行程所要求的最大行李重量，包括：

在使用终端预定当前行程时，从所述当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型；

根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，所述方法还包括：

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

在一个实施例中，所述方法还包括：

根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

所述判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量，包括：

在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，所述方法还包括：

在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

本实施例还提供了一种行李箱的控制装置，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为：

获取当前行程所允许的最大行李重量；

判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

在一个实施例中，上述处理器还可以被配置为：

所述获取当前行程所要求的最大行李重量，包括：

在使用终端预定当前行程时，从所述当前行程的订单信息中获取所述当前行程的运输工具类型；

根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，上述处理器还可以被配置为：

所述方法还包括：

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

在一个实施例中，上述处理器还可以被配置为：

所述方法还包括：

根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

所述判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量，包括：

在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

在一个实施例中，上述处理器还可以被配置为：

所述方法还包括：

在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (14)

1.一种行李箱的控制方法，其特征在于，包括：

获取当前行程所允许的最大行李重量；

判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取当前行程所要求的最大行李重量，包括：

在使用终端预定当前行程时，获取所述当前行程的订单信息，所述订单信息包括所述当前行程的运输工具类型；

根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，

所述运输工具类型包括飞机所属的航班及预定的座位信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；

通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

所述判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量，包括：

在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

7.一种行李箱的控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取当前行程所允许的最大行李重量；

判断模块，用于判断装有当前行程所需物品的行李箱的总重量是否大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

第一输出模块，用于在装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第一提示信息，所述第一提示信息用于提示行李超重。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述获取模块包括：

获取子模块，用于在使用终端预定当前行程时，获取所述当前行程的订单信息，所述订单信息包括所述当前行程的运输工具类型；

确定子模块，用于根据预存的各运输工具类型所允许的最大行李重量，确定所述当前行程的运输工具类型所允许的最大行李重量。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述运输工具类型包括飞机所属的航班及预定的座位信息。

10.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一测量模块，用于通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

第一确定模块，用于根据预存的所述行李箱的箱体重量和所述行李箱中放置的物品重量，确定装有物品的行李箱的总重量。

11.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二确定模块，用于根据当前行程所允许的最大行李重量和预存的所述行李箱的箱体重量，确定所述行李箱所允许放置的最大物品重量；

第二测量模块，用于通过称重传感器测量所述行李箱中放置的物品重量；

所述判断模块包括：

第一判定子模块，用于在测量到所述行李箱中放置的物品重量大于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量大于所述当前行程所允许的最大行李重量；

第二判定子模块，用于在测量到所述行李箱中放置的物品重量小于等于所述最大物品重量时，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量。

12.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二输出模块，用于在输出第一提示信息之后，判定装有当前行程所需物品的行李箱的总重量小于等于所述当前行程所允许的最大行李重量时，输出第二提示信息，所述第二提示信息用于提示行李未超重。

13.一种行李箱的控制装置，其特征在于，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为执行权利要求1至6任一项所述方法中的步骤。

14.一种计算机可读存储介质，存储有计算机指令，其特征在于，所述计算机指令被处理器执行时实现权利要求1至6任一项所述方法中的步骤。