CN201021429Y

CN201021429Y - 滑座式顶撑装置

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Publication number: CN201021429Y
Application number: CNU2007200952382U
Authority: CN
Inventors: 陈泳润
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-02-12
Filing date: 2007-02-12
Publication date: 2008-02-13
Anticipated expiration: 2017-02-12

Abstract

一种滑座式顶撑装置，包括：一座体，具有一底板，该座体为一中空壳体，该座体容设一驱动组件及一升降组件，该升降组件包括二相对应的滑座及一顶板，各滑座滑设于该座体相对应的两侧，且各滑座分别于顶端结合该顶板，该驱动组件用于传动该升降组件进行升降。本实用新型具有较佳的顶撑作用，使其整体结构强度大于现有顶撑装置，进而提升使用时的安全性，使其能够避免因所受重力过大时，容易造成顶撑装置的变形与损坏。

Description

滑座式顶撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种滑座式顶撑装置，尤其涉及一种利用座体与滑座的滑升方式，以提供一结构稳定且不易损坏的滑座式顶撑装置。

背景技术

如图5所示，其为一现有的顶撑装置5，该顶撑装置5是借由四个升降柱51的扬升动作产生顶撑效果，但若欲顶撑的重物体积较大或无法置放于该顶撑装置5顶板52的中心位置时，则各升降柱51于扬升时会因重心偏移的关系，而使各升降柱51产生变形。请参阅图6，倘若各升降柱51的变形量过大时，则易使该顶撑装置5的顶板52产生偏斜，将无法再提供顶撑作用，并可能造成顶撑失败，操作上存在安全性的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种滑座式顶撑装置，其具有较佳的顶撑作用，使其整体结构强度大于现有顶撑装置，进而提升使用时的安全性，使其能够避免因所受重力过大时，容易造成顶撑装置的变形与损坏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种滑座式顶撑装置，其特征在于，包括：一座体，具有一底板，该座体为一中空壳体，该座体容设一驱动组件及一升降组件，该升降组件包括二相对应的滑座及一顶板，各滑座滑设于该座体相对应的两侧，且各滑座分别于顶端结合该顶板，该驱动组件用于传动该升降组件进行升降。

前述的滑座式顶撑装置，其中座体于相对应的两侧分别具有一贯通的限位槽，各限位槽于相邻侧分别具有一穿孔，该座体于顶、底面分别具有一承孔。

前述的滑座式顶撑装置，其中各穿孔分别容设一承座，该座体于外侧对应各承座借由一盖合件盖合各承座。

前述的滑座式顶撑装置，其中各承孔分别容设一轴承件。

前述的滑座式顶撑装置，其中各滑座对应所述座体分别设有数个锁固孔，各锁固孔是容设一锁固件，以使所述各滑座定位于所述座体上。

前述的滑座式顶撑装置，其中锁固件为一具把手的螺杆。

前述的滑座式顶撑装置，其中驱动组件包括：一旋动件、一刻度环及一驱动件，且该旋动件、该刻度环与该驱动件三者呈套接状。

前述的滑座式顶撑装置，其中旋动件具有一第一端、一第二端及一螺纹段，该旋动件的第一端及第二端分别容设于所述座体的各承座中，且所述旋动件的第一端穿伸出所述座体的承座外，供套设所述刻度环与驱动件，而该旋动件的第二端定位于所述座体的承座。

前述的滑座式顶撑装置，其中驱动件为一舵轮。

前述的滑座式顶撑装置，其中升降组件包括：一从动件、一传动件及一动作件。

前述的滑座式顶撑装置，其中传动件具有一顶段、一螺纹段及一底段，且所述传动件的顶段与底段分别穿置于所述座体的各承孔的轴承件中。

前述的滑座式顶撑装置，其中从动件是套接于所述传动件的底段。

前述的滑座式顶撑装置，其中动作件具有一螺孔，供与所述传动件的螺纹段相啮合，且所述动作件于相对远离的两端分别结合于各滑座。

前述的滑座式顶撑装置，其中从动件是以垂直方向与所述驱动组件旋动件的螺纹段相啮合。

本实用新型的有益效果是，其具有较佳的顶撑作用，使其整体结构强度大于现有顶撑装置，进而提升使用时的安全性，使其能够避免因所受重力过大时，容易造成顶撑装置的变形与损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体外观示意图。

图2是本实用新型的立体分解示意图。

图3是本实用新型的动作原理示意图。

图4是本实用新型的扬升动作示意图。

图5是现有的顶撑装置外观示意图。

图6是现有的顶撑装置其升降柱的损坏示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图4，图中所示为本实用新型所选用的实施例结构。

本实施例的滑座式顶撑装置，如图1、图2所示，其包括：

一座体1，具有一底板11，该座体1为一中空壳体，该座体1于相对应的两侧分别具有一贯通的限位槽12、13，各限位槽12、13在相邻侧分别具有一穿孔14、15，各穿孔14、15分别容设一承座141、151，且该座体1于外侧对应各承座141、151是借由一盖合件142、152盖合各承座141、151，且该座体1于顶、底面分别具有一承孔16、17，各承孔16、17可分别容设一轴承件161、171。

一驱动组件2，包括：一旋动件21、一刻度环22及一驱动件23，在本实施例中，该驱动件23为一舵轮，且该旋动件21、该刻度环22与该驱动件23是呈套接状，其中，该旋动件21具有一第一端211、一第二端212及一螺纹段213，该旋动件21的第一端211及第二端212分别容设于该座体1的各承座141、151中，且该旋动件21的第一端211穿伸出该座体1的承座141外，供套设上述的刻度环22与该驱动件23，以便操作者使用，且该旋动件21的第二端212是借由上述的盖合件152盖合定位于该座体1的承座151。

一升降组件3，包括：一从动件31、一传动件32、一动作件33、二相对应的滑座34、35及一顶板36，其中，该动作件33于相对远离的两端分别结合于各滑座34、35，并借由该座体1的各限位槽12、13限制该动作件33的动作行程，而各滑座34、35分别于顶端结合该顶板36，且该顶板36供承载物件；各滑座34、35对应该座体1分别设有数个锁固孔37，各锁固孔37是容设一锁固件38，以使各滑座34、35定位于该座体1上，在本实施例中，该锁固件38为一具把手的螺杆。

该传动件32具有一顶段321、一螺纹段323及一底段322，该动作件33具有一螺孔331，该动作件33的螺孔331与该传动件32的螺纹段323相啮合，且该从动件31是套接于该传动件32的底段322，而该传动件32的顶段321与底段322分别穿置于上述各承孔16、17的轴承件161、171中，并借由各轴承件161、171而转动，该从动件31是以垂直方向与上述驱动组件2旋动件21的螺纹段213相啮合，以使该驱动组件2可连动该升降组件3。

当使用者使用本实用新型时，如图3、图4所示，使用者先转动该驱动组件2的驱动件23，借由该驱动件23与该刻度环22及该旋动件21三者互相套接且同步转动，且于转动时可传动动力使该升降组件3的从动件31随之转动，而该从动件31又与该传动件32相套接，因此该传动件32亦产生转动，由于该旋动件21、该从动件31与该传动件32皆是定位定向的组件，故仅能传递和改变动力方向，因此唯有具螺孔331的动作件33因与该传动件32的螺纹段323相啮合，并借由二限位槽12、13限制其动作行程，而产生一上下位移的运动，进而将套设于该座体1的各滑座34、35连动扬升，使该顶板36随之移动，而形成一顶撑装置，此时，可将设于各滑座34、35座体1的数个锁固件38锁固，以固定各滑座34、35于该座体1上而维持顶撑的高度，以避免因重力的作用而使该升降组件3反向转动，而丧失顶撑效果。

由于本实用新型的特征在于该升降组件3中的二滑座34、35，各滑座34、35是以滑设方式分别设置于该座体1的两侧，且因各滑座34、35是呈型，可将该座体1的两侧端完整包覆，而当该升降组件3在进行扬升运动时，因各滑座34、35与该座体1的接触面积大，而可使整体扬升运动稳定，且可承受重力的截面积亦为双侧型，大于现有顶撑装置的受力面积(四端点)，因此其顶撑效果更为稳固安全。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。

Claims

1.一种滑座式顶撑装置，其特征在于，包括：

一座体，具有一底板，该座体为一中空壳体，该座体容设一驱动组件及一升降组件，该升降组件包括二相对应的滑座及一顶板，各滑座滑设于该座体相对应的两侧，且各滑座分别于顶端结合该顶板，该驱动组件用于传动该升降组件进行升降。

2.根据权利要求1所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述座体于相对应的两侧分别具有一贯通的限位槽，各限位槽于相邻侧分别具有一穿孔，该座体于顶、底面分别具有一承孔。

3.根据权利要求2所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述各穿孔分别容设一承座，该座体于外侧对应各承座借由一盖合件盖合各承座。

4.根据权利要求2所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述各承孔分别容设一轴承件。

5.根据权利要求1所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述各滑座对应所述座体分别设有数个锁固孔，各锁固孔是容设一锁固件，以使所述各滑座定位于所述座体上。

6.根据权利要求5所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述锁固件为一具把手的螺杆。

7.根据权利要求1所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述驱动组件包括：一旋动件、一刻度环及一驱动件，且该旋动件、该刻度环与该驱动件三者呈套接状。

8.根据权利要求7所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述旋动件具有一第一端、一第二端及一螺纹段，该旋动件的第一端及第二端分别容设于所述座体的各承座中，且所述旋动件的第一端穿伸出所述座体的承座外，供套设所述刻度环与驱动件，而该旋动件的第二端定位于所述座体的承座。

9.根据权利要求7所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述驱动件为一舵轮。

10.根据权利要求1所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述升降组件包括：一从动件、一传动件及一动作件。

11.根据权利要求10所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述传动件具有一顶段、一螺纹段及一底段，且所述传动件的顶段与底段分别穿置于所述座体的各承孔的轴承件中。

12.根据权利要求10所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述从动件是套接于所述传动件的底段。

13.根据权利要求10所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述动作件具有一螺孔，供与所述传动件的螺纹段相啮合，且所述动作件于相对远离的两端分别结合于各滑座。

14.根据权利要求10所述的滑座式顶撑装置，其特征在于所述从动件是以垂直方向与所述驱动组件旋动件的螺纹段相啮合。