CN201017356Y - 车辆行进记录装置 - Google Patents

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CN201017356Y
CN201017356Y CNU2007200023278U CN200720002327U CN201017356Y CN 201017356 Y CN201017356 Y CN 201017356Y CN U2007200023278 U CNU2007200023278 U CN U2007200023278U CN 200720002327 U CN200720002327 U CN 200720002327U CN 201017356 Y CN201017356 Y CN 201017356Y
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China
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CNU2007200023278U
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Inventor
张任锋
苏皇铭
黄建元
黄家铭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHIMEI PREC TECHNOLOGY Co.,Ltd.
PAPAGO Inc
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TRANSMINT PRECISIONS TECHNOLOGY Inc
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Abstract

本实用新型公开了一种车辆行进记录装置，适用于与一辆车辆的车速侦测器电连接，包括一个用以撷取输出车辆前方预定距离内的空间影像资料的影像撷取器，及一个电连接于影像撷取器与车速侦测器间的行车记录器。该行车记录器包括一个可由车速资料计算出车辆的瞬间加速度的加速度侦测单元，及一个可被加速度侦测单元驱动的影像记录单元，当加速度侦测单元侦测加速度大于一预定值时，该影像记录单元会储存一段预定时间内的影像资料。透过该加速度侦测器可于车辆加速度过大时，驱使影像记录单元撷取储存一预定时间内的影像资料的设计，将有助理清交通意外的原因。

Description

车辆行进记录装置
技术领域
本实用新型涉及一种记录装置，特别是指一种车辆行进记录装置。
背景技术
一般车辆行驶发生意外时，通常都得花费一段时间观察现场迹证后，才能理清发生意外的原因，甚至对于意外事故发生原因的研判只能停留于推测阶段，而无法找出真正原因。由于一般交通意外发生的瞬间的前、后一段时间，通常是判断意外发生原因的关键点，且因车辆在这段时间内的瞬间加速度变化都会非常大，例如因为撞到物体而瞬间减速所造成的加速度过大情况。因此，若能开发出一种可记录车辆瞬间加速度过大的时间点的前后一段时间内的车辆前方影像，将可利于交通意外原因的理清。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可记录车辆加速度过大时的车辆前方影像资料的车辆行进记录装置。
本实用新型车辆行进记录装置，适用于与一辆车辆的车速侦测器电连接，其特征在于：包括一个影像撷取器，及一个电连接于影像撷取器与车速侦测器间的行车记录器，该行车记录器包括一个与车速侦测器电连接的加速度侦测单元，及一个电连接于加速度侦测器与影像撷取器间的影像记录单元。
透过该加速度侦测器可于车辆加速度过大时，驱使影像记录单元撷取储存一预定时间内的影像资料的设计，将有助理清交通意外的原因。
附图说明
图1是本实用新型车辆行进记录装置的一个实施例的组装于一辆车辆上的示意图；
图2是该实施例的功能方块图；
图3是该实施例的一个行车记录器与一个计算机电连接的功能方块图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：
如图1～3所示，本实用新型车辆行进记录装置的实施例适用于组装在一辆车辆2上，而与一个可输出车辆2速度资料的车速侦测单元21电连接，在本实施例中，该车辆2为汽车，但是实施时该车辆2也可以是电动车或以其它能源为动力的车子。
该车辆行进记录装置包括一个影像撷取器3、一个与影像撷取器3电连接的显示器4，及一个电连接于影像撷取器3与车速侦测器21间的行车记录器5。该影像撷取器3为摄影机，且是装设在车辆2前挡风玻璃上22上，可以撷取车辆2前方一段距离内的空间影像。该显示器4是组装于车辆2内，并可同步接收显示该影像撷取器3所撷取输出的影像资料，以供驾驶者或车内其它乘客观看。
该行车记录器5包括一个组装固定于车辆2内的盒体51、一个设置于盒体51内并可接收处理车速侦测器21输出的车速讯号的加速度侦测单元52、一个组装于盒体51中且电连接于加速度侦测单元52与影像撷取器3间的影像记录单元53、一个嵌装外露于盒体51上并与影像记录单元53电连接的传输端子54，及一个与影像记录单元53电连接地嵌装外露于显示器4上的控制键55。
该加速度侦测单元52可接收分析车速侦测器21所输出的车速讯号，而计算出车辆2的瞬间加速度值。该影像记录单元53可接收记录影像撷取器3所撷取的影像资料，并可被加速度侦测单元52驱动，而另外撷取储存某一段时间内的影像资料，且可将所撷取的影像进行加密处理，以防止影像资料被任意读取与窜改。该传输端子54可用以和一个计算机100电连接，可供该计算机100以特定解密技术对该影像记录单元53储存的影像资料解密处理后，存取影像记录单元53储存的影像资料。该控制键55可被按压而驱使该影像记录单元53清除其加密储存的影像资料。在本实施例中，该传输端子54为USB传输接口的端子，但是实施时不以此为限。
该车辆行进记录装置使用时，可于组装在车辆2上并与车速侦测器21电连接后，预先于该加速度侦测单元52中设定一个安全的加速度值。在车辆2行驶过程中，该加速度侦测单元52会持续接收分析车速侦测器21输出的车速资料，而计算出车辆2行进期间的瞬间加速度值，于此同时，该显示器4也会显示该影像撷取器3所撷取的影像资料，且该影像撷取器3会将其所撷取的影像资料同步传送至影像记录单元53。
当加速度侦测单元52计算出车辆2瞬间加速度大于预设值时，加速度侦测单元52便会立刻驱使影像记录单元53作动，而另外撷取储存加速度过大的时间点往前推算一段时间内的影像，及储存该影像撷取器3自该时间点往后一段时间内所撷取的影像资料，例如储存加速度过大的时间点的前、后十秒内的影像资料，并于记录完成后，停止接收记录其它影像。但是实施时，该显示器4并非必要。
当需要读取该影像记录单元53所储存的影像资料时，例如发生意外时，可将该行车记录器5拆离车辆2，而以一条传输线(图未示)电连接于该传输端子54与一个计算机100间，可透过该计算机100对该影像记录单元53进行解密处理后，由该计算机100读取该影像记录单元53于加速度过大的时间点所加密储存的影像资料，用以协助意外发生原因的理清。
而当加速度过大但是并未发生意外，且该车辆2要继续行驶时，可透过按压设置于显示器4上的控制键55，来驱使影像记录单元53消除所有加密储存的影像资料，使该加速度侦测单元52可于下次侦测到车辆2加速度过大时，可再次驱使影像记录单元53撷取储存影像资料。但是实施时，该控制键55并非必要，且设置位置可依需要而调整。
综观上述，透过该加速度侦测单元52可于侦测出车辆2加速度大于一预定值时，驱使该影像记录单元53撷取储存于加速度过大的时间点前、后一段时间内的影像资料的设计，可供了解交通意外发生时，该车辆2前方在该段时间内所发生的所有事情，而有助于发生交通意外时的肇事原因的理清。所以的确非常实用与进步。

Claims (7)

1.一种车辆行进记录装置，适用于与一辆车辆的车速侦测器电连接，其特征在于：包括一个影像撷取器，及一个电连接于影像撷取器与车速侦测器间的行车记录器，该行车记录器包括一个与车速侦测器电连接的加速度侦测单元，及一个电连接于加速度侦测器与影像撷取器间的影像记录单元。
2.如权利要求1所述的车辆行进记录装置，其特征在于：该行车记录器还包括一个组装于车辆中的盒体，而该影像记录单元与加速度侦测单元是组装于该盒体中。
3.如权利要求2所述的车辆行进记录装置，其特征在于：该行车记录器还包括一个嵌装外露于盒体上并可供读取影像记录单元所储存的影像资料的传输端子。
4.如权利要求1所述的车辆行进记录装置，其特征在于：该行车记录器还包括至少一个与影像记录单元电连接并可被按压而清除影像记录单元储存的影像资料的控制键。
5.如权利要求4所述的车辆行进记录装置，其特征在于：该车辆行进记录装置还包括一个组装于车辆中并用以接收显示该影像撷取器所撷取的影像的显示器。
6.如权利要求5所述的车辆行进记录装置，其特征在于：该行车记录器的控制键是与影像记录单元电连接地设置于显示器上。
7.如权利要求1所述的车辆行进记录装置，其特征在于：该影像撷取器为摄影机。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104732611A (zh) * 2015-01-23 2015-06-24 广州快飞计算机科技有限公司 基于飞行控制器的日志记录及读取方法和装置

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