CN201014949Y - 门预组装用塞尺 - Google Patents

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CN201014949Y CNU2007200011637U CN200720001163U CN201014949Y CN 201014949 Y CN201014949 Y CN 201014949Y CN U2007200011637 U CNU2007200011637 U CN U2007200011637U CN 200720001163 U CN200720001163 U CN 200720001163U CN 201014949 Y CN201014949 Y CN 201014949Y
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毛加尧
赵成启
曲清先
曲世清
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Abstract

本实用新型所述的门预组装用塞尺，实现一种插入式测量的塞尺结构，将插入间隙的塞尺宽度通过侧面刻度直接读出，简化测量操作和提高精度。塞尺整体是一棱柱形状，在至少一个侧面上，自端部向后设置有数个依次排列的台阶。在每一个台阶的端面上，标注有与该台阶对应的塞尺侧面厚度的刻度值。所标明的刻度，实际上是所述的台阶所处水平面的塞尺宽度值。当将所述的门预组装用塞尺插入到间隙中时，从台阶端面上的刻度值即可直接读出间隙的具体尺寸。

Description

门预组装用塞尺
技术领域
本实用新型涉及一种新型的塞尺结构，具体地应用于测量轨道车辆侧墙与侧拉门之间的间隙尺寸，属于机械制造领域。
背景技术
目前在轨道车辆的制造加工过程中，为保证塞拉门体的密封性能，对于侧墙内侧与侧拉门之间的预组装间隙有着较为精确的加工要求。
现有门预组装用测量工具一般为钢直尺，由于直尺不能伸入到间隙中，仅凭操作工人的目测来读数，因此所测量的数值不准确、读数困难。特别地，针对圆角处的缝隙测量则更存在着误差较大的问题，直接影响到侧拉门体的预组装精度。
实用新型内容
本实用新型所述的门预组装用塞尺，在于解决上述问题而提供一种可直接插入侧墙内侧与侧拉门相互之间的间隙而测量、并能准确读出尺寸数值的结构改进。
本实用新型的设计目的在于，实现一种插入式测量的塞尺结构，将插入间隙的塞尺宽度通过侧面刻度直接读出，简化测量操作和提高精度。
为实现上述设计目的，所述的门预组装用塞尺，其整体是一棱柱形状，从而具有多个侧面，在至少一个侧面上，自端部向后设置有数个依次排列的台阶。
在每一个台阶的端面上，标注有与该台阶对应的塞尺侧面厚度的刻度值。
所标明的刻度，实际上是所述的台阶所处水平面的塞尺宽度值。当将所述的门预组装用塞尺插入到间隙中时，从台阶端面上的刻度值即可直接读出间隙的具体尺寸。
为利于观察和精确读出所测量的尺寸数值，进一步的方案是，在所述塞尺的侧面上，标注有与台阶对应的厚度刻度值。
如上内容，所述的门预组装用塞尺具有如下优点：
1、采用插入式测量方法，将台阶式的塞尺端部直接插入到侧墙与门体之间，直至塞
尺无法再插入时所处台阶标注的数值即是间隙的具体尺寸。从侧面即可直接将刻度读出，测量操作简单易行、测量精度较高。
2、在塞尺多个端面上均有明确的刻度值，方便工人读取数据，塞尺在间隙调节中还可暂时起到支撑垫板的作用，方便其余各个点的缝隙调节。
附图说明
图1是所述门预组装用塞尺的一个侧面示意图；
图2是所述塞尺台阶端面的示意图；
图3是图1中的A部放大图。
如图1至图3所示，柱体1，侧面2，台阶3，台阶端面4，刻度5。
其中，A1至A5是具体的刻度数值。
具体实施方式
实施例1，如图1至图3所示，所述的门预组装用塞尺，具有一棱状的柱体1，在其一个侧面2的两端部均设置有数个依次排列的台阶3。
在每一个台阶3的端面4上，标注有与该台阶对应的塞尺侧面厚度的刻度5。
同时，在所述塞尺的其他侧面2上，也标注有与台阶对应的厚度刻度值5。
所述的塞尺应用于轨道车辆门体预组装工序，是一种专门测量侧墙内侧与侧拉门间隙的专用工具。
根据实际测量时的需要，采用游标卡尺测量、核对各个台阶3的精确尺寸。
使用时，将塞尺的端部插入到侧墙与门体之间，直至塞尺无法再插入时为止，则显露在间隙外侧的台阶端面4上的刻度5，即是间隙具体的、精确的尺寸数值。

Claims (2)

1.一种门预组装用塞尺，其整体是一棱柱形状，其特征在于：在至少一个侧面上，自端部向后设置有数个依次排列的台阶；
在每一个台阶的端面上，标注有与该台阶对应的塞尺侧面厚度的刻度值。
2.根据权利要求1所述的门预组装用塞尺，其特征在于：在所述塞尺的侧面上，标注有与台阶对应的厚度刻度值。
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