CN201010424Y - 内燃机车缸套专用吊具 - Google Patents

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CN201010424Y CNU2007200681855U CN200720068185U CN201010424Y CN 201010424 Y CN201010424 Y CN 201010424Y CN U2007200681855 U CNU2007200681855 U CN U2007200681855U CN 200720068185 U CN200720068185 U CN 200720068185U CN 201010424 Y CN201010424 Y CN 201010424Y
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李仁强
吴圣红
赵杨
范存喜
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    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/107—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for lifting engines

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Abstract

本实用新型公开了一种内燃机车缸套专用吊具，它包括一个带有吊索通孔的活动吊杆，与活动吊杆两端可转动连接的两个吊装卡爪，以及设置在两个吊装卡爪之间并通过两个螺纹接头与两个吊装卡爪相连接的用来调整两个吊装卡爪之间间距的一个倒顺牙手轮。应用本实用新型可大大提高吊装内燃机车缸套时的工作效率，同时方便检修人员的操作和确保吊装内燃机车缸套时的安全。

Description

内燃机车缸套专用吊具
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机车维修专用设备，特别涉及一种内燃机车缸套专用吊具。
背景技术
现有技术中，在吊装内燃机车缸套时，都是检修人员手工操作，在吊装缸套时，必须通过柴油机的窥视孔用木棍顶住缸套，而且要不断地进行盘车，这样为的是借曲轴的力量，把曲轴作为木棍的支点，翘动缸套，当缸套顶部与柴油机机体有了捆扎绳索的缝隙时，再在缸套顶部套上绳索，把缸套拔出，这样既费时、费力，因此工作效率低下，而且操作时对检修人员来讲很不安全。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是为了克服手工操作效率低下的问题而提供一种机械化的内燃机车缸套专用吊具，它所采用的技术方案是：一种内燃机车缸套专用吊具，它包括一个带有吊索通孔的活动吊杆，与活动吊杆两端可转动连接的两个吊装卡爪，以及设置在两个吊装卡爪之间并通过两个螺纹接头与两个吊装卡爪相连接的用来调整两个吊装卡爪之间间距的一个倒顺牙手轮。
本实用新型的有益效果是：方便机械化作业，现在使用了内燃机车缸套专用吊具后，无需人工进行盘车和翘动缸套，只要在缸套上部安装好吊具后，就可以直接把缸套拔出柴油机机体，安装也方便了许多，大大提高了吊装内燃机车缸套时的工作效率，同时方便检修人员的操作和确保吊装内燃机车缸套时的安全。因此使用本实用新型吊装内燃机车缸套时既省时、省力又确保了安全。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图；
图2a是图1中活动吊杆的主视图；
图2b是图1中活动吊杆的左视图；
图2c是图1中活动吊杆的俯视图；
图3a是图1中螺纹接头的主视图；
图3b是图1中螺纹接头的左视图；
图3c是图1中螺纹接头的俯视图。
具体实施方式：
下面参考图1到图3c对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型一种内燃机车缸套专用吊具，它包括一个带有吊索通孔11的活动吊杆1，与活动吊杆1两端可转动连接的两个吊装卡爪2，以及设置在两个吊装卡爪2之间并通过两个螺纹接头3与两个吊装卡爪2相连接的用来调整两个吊装卡爪2之间间距的一个倒顺牙手轮4。
本实施例中所述的活动吊杆1和吊装卡爪2之间通过销轴5相连接。
所述的螺纹接头3和吊装卡爪2之间通过销轴5相连接。
在实际操作中应用本实用新型吊装缸套时，将缸套专用吊具的吊装卡爪2卡住缸套的外沿，再旋转缸套专用吊具的倒顺牙手轮4张紧吊装卡爪2，当吊装卡爪2卡紧缸套的外沿后，用钢丝绳吊起活动吊杆1，就可以把缸套从柴油机机体中拔出来了。

Claims (3)

1.一种内燃机车缸套专用吊具，其特征在于：包括一个带有吊索通孔的活动吊杆，与活动吊杆两端可转动连接的两个吊装卡爪，以及设置在两个吊装卡爪之间并通过两个螺纹接头与两个吊装卡爪相连接的用来调整两个吊装卡爪之间间距的一个倒顺牙手轮。
2.如权利要求1所述的内燃机车缸套专用吊具，其特征在于：所述的活动吊杆和吊装卡爪之间通过销轴相连接。
3.如权利要求1所述的内燃机车缸套专用吊具，其特征在于：所述的螺纹接头和吊装卡爪之间通过销轴相连接。
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