CN201009919Y - 一种物流推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流推车，包括车架，所述车架底部两端设有万向轮，所述车架底部还设有定向轮，所述定向轮的高度高于所述两端的万向轮，所述的定向轮设在车架底部中间，所述车架上还设有对定向轮制动的刹车装置，所述的刹车装置由连杆和设在连杆两端的离合装置和踏板装置组成，所述车架上还设有定位装置，所述车架上还设有车身，所述车身活络安装在车架上，本实用新型由于采用了上述技术方案，可以轻便、灵活地对物流推车进行转向和原地旋转，同时能对物流推车进行制动，在对物流推车进行集中堆放时，占用场地少。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物流推车。
背景技术
目前在商场、超市及各类仓库中，一般使用四轮的物流推车，车轮均为万向轮，在物流推车运动或需要转向时，推车显得不够轻便、灵活，不容易控制方向；将物流推车集中堆放时，占用的场地面积大，不容易堆放和管理；且在一般推车上仅在车架的一端设有用于扶手、推车的扶杆，当物流推车推行的速度过快时，容易失控，不易立即控制车速；即使车速在短时间内减缓，由于在推车行进方向没有车身，推车上的物品因为惯性作用也容易掉落，带来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种物流推车，该推车转向灵活，能原地旋转任意角度；且同时具有刹车功能，能对物流推车进行制动；在对推车进行堆放时，占用场地少，便于管理。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案，一种物流推车，包括车架，所述车架底部两端设有万向轮，其特征在于：所述车架底部还设有定向轮，所述定向轮的高度高于所述两端的万向轮。
优选的，所述的定向轮设在车架底部中间。
进一步的，所述车架上还设有对定向轮制动的刹车装置，所述的刹车装置由连杆和设在连杆两端的离合装置和踏板装置组成。
优选的，所述离合装置由连接在连杆一端的刹车离合器和设在定向轮上的齿轮组成。
优选的，所述踏板装置包括脚踏板，刹车定位板和主支架，所述脚踏板内设有弹簧I和定位销，脚踏板通过螺栓连接固定连杆，所述刹车定位板内设有弹簧II和刹车定位卡口，所述刹车定位板通过刹车定位卡口卡住所述定位销与脚踏板活动连接并固定于所述主支架下端。
进一步的，所述车架上还设有定位装置，所述定位装置为设在车架面板上与所述万向轮和定向轮对应的凹槽。
进一步的，所述车架上还设有车身，所述车身活络安装在车架上。
优选的，所述定向轮的高度高于所述两端的万向轮5mm。
本实用新型由于采用了上述技术方案，可以轻便、灵活地对物流推车进行转向和原地旋转，同时能对物流推车进行制动，在对物流推车进行集中堆放时，占用场地少。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型刹车装置结构示意图；
图3为图2的各零件示意图；
图4为本实用新型刹车装置与齿轮配合示意图；
图5为图4中I处的放大示意图；
图6为本实用新型堆放示意图。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型提供的物流推车，包括车架2，车架2底部设有六个车轮，两端为四个万向轮3，底部中间为增设的两个定向轮31，定向轮31上设有齿轮9，定向轮31的高度高于两端万向轮3，在综合考虑各种因素下，优选的采用定向轮31和两端万向轮3的高低落差为5mm，因此在推车运动时，始终只有四个车轮与地面接触，使推车运动时更加轻便，容易控制方向，转向灵活，且以定向轮31为轴心，推车能原地旋转任意角度，提高实用性。
如图2，图3所示，物流推车车架2上还设有对定向轮31进行制动的刹车装置，刹车装置由连杆4和设在连杆4两端的离合装置和踏板装置组成。离合装置由连接在连杆4一端的刹车离合器5和设在定向轮31上的齿轮9组成。踏板装置包括脚踏板7，刹车定位板8和主支架6，脚踏板7内设有弹簧I 71和定位销72，脚踏板7通过螺栓73连接固定连杆4，刹车定位板8内设有弹簧II 81和刹车定位卡口82，刹车定位板8通过刹车定位卡口82卡住定位销72与脚踏板7活动连接并固定在主支架6下端。如图4，图5所示，为刹车装置与齿轮9相配合。当踩下脚踏板7，刹车定位板8绕定位销72向下转动，由于连杆4固定连接在脚踏板7转轴螺栓74的下方，从而使得连杆4向前推进，带动刹车离合器5向定向轮31靠近，刹车离合器5与定向轮31上的齿轮9咬合，使得推车制动；当松开脚踏板7，脚踏板7和刹车定位板8分别在弹簧I 71和弹簧II81的作用下复位，使得连杆4向后退回，在连杆4的带动下，刹车离合器5松开咬合的齿轮9，使中心车轮31处于自由状态。
如图1，图6所示，车架2上还设有车身1，车身1活络安装在车架2的两端，能在车架2上拆卸，车身1为两个栅栏架，因此推车上的物品不会从推车行进方向上掉落，也不影响推车时的视线。在车架2面板上与车轮对应处设有凹槽21，两端万向轮3对应面板上的凹槽21为圆柱体，定向轮31对应面板上的凹槽21为长方体。当对物流推车进行堆放时，车身1从车架2上卸下，将推车的车轮放置在另一推车车架面板上相应的凹槽21内，使推车车轮不能随意滚动，从而能将车架面板层层叠上又不会掉落，大大减小了物流推车堆放时占用的场地，便于管理。
本实用新型还具有自重轻，载重量大的优点。
Claims (10)
1.一种物流推车，包括车架(2)，所述车架(2)底部两端设有万向轮(3)，其特征在于：所述车架(2)底部还设有定向轮(31)，所述定向轮(31)的高度高于所述两端的万向轮(3)。
2.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于：所述定向轮(31)设在所述车架(2)底部中间。
3.根据权利要求1或2所述的物流推车，其特征在于：所述车架(2)上还设有对定向轮(31)制动的刹车装置，所述的刹车装置由连杆(4)和设在连杆(4)两端的离合装置和踏板装置组成。
4.根据权利要求3所述的物流推车，其特征在于：所述离合装置由连接在连杆(4)一端的刹车离合器(5)和设在定向轮(31)上的齿轮(9)组成。
5.根据权利要求3所述的物流推车，其特征在于：所述踏板装置包括脚踏板(7)，刹车定位板(8)和主支架(6)，所述脚踏板(7)内设有弹簧I(71)和定位销(72)，脚踏板(7)通过螺栓(73)连接固定连杆(4)，所述刹车定位板(8)内设有弹簧II(81)和刹车定位卡口(82)，所述刹车定位板(8)通过刹车定位卡口(82)卡住所述定位销(72)与脚踏板(7)活动连接并固定于所述主支架(6)下端。
6.根据权利要求1或2所述的物流推车，其特征在于：所述车架(2)上还设有定位装置，所述定位装置为设在车架面板上与所述万向轮(3)和定向轮(31)对应的凹槽。
7.根据权利要求3所述的物流推车，其特征在于：所述车架(2)上还设有定位装置，所述定位装置为设在车架面板上与所述万向轮(3)和定向轮(31)对应的凹槽。
8.根据权利要求1或2所述的物流推车，其特征在于：所述车架(2)上还设有车身(1)，所述车身(1)活络安装在车架(2)上。
9.根据权利要求3所述的物流推车，其特征在于：所述车架(2)上还设有车身(1)，所述车身(1)活络安装在车架(2)上。
10.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于：所述定向轮(31)的高度高于所述两端的万向轮(3)5mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU200720106192XU CN201009919Y (zh) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | 一种物流推车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201009919Y true CN201009919Y (zh) | 2008-01-23 |
Family
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Family Applications (1)
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| CNU200720106192XU Expired - Fee Related CN201009919Y (zh) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | 一种物流推车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201009919Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108068850A (zh) * | 2016-11-08 | 2018-05-25 | 苏州全日仓储物流设备有限公司 | 物流台车 |
| CN111516745A (zh) * | 2020-05-13 | 2020-08-11 | 苏州艾卡特金属制品有限公司 | 横向移动式六轮台车 |
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2007
- 2007-02-02 CN CNU200720106192XU patent/CN201009919Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20080123 Termination date: 20120202 |