CN201009752Y - 沟槽拖缆式电动平车导电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种沟槽拖缆式电动平车导电装置。本实用新型属于移动供电技术领域。沟槽拖缆式电动平车导电装置，包括电缆、支架，电缆悬挂在支架上，其特点是：电缆和支架均安装于沟槽内，悬挂于支架上的电缆为拖缆式结构，电缆连接电动平车。本实用新型具有结构简单、便于检修、安全方便，尤其是适应生产现场要求通道整洁、辐射耐高温、同时实现多种可靠控制导电需求等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于移动供电技术领域，特别涉及一种沟槽拖缆式电动平车导电装置。
背景技术
目前，电动平车是在工厂车间内部实现过跨运输的一种物料搬运机械，也有称作过跨平车。现有的电动平车供电方式主要有四种：1、低压供电式；2、电缆卷筒供电式；3、蓄电池供电式；4、滑块依次供电式。如上所描述的四种供电方式，各有特点，但都不能解决辐射性高温作业环境的滑线导电问题。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题，而提供了一种沟槽拖缆式电动平车导电装置。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、便于检修、安全方便、可在高温环境下实现供电的沟槽拖缆式电动平车导电装置。
本实用新型是适应生产现场要求通道整洁，尤其是辐射耐高温的导电装置的多种需求的新型设施。
本实用新型采取如下技术方案：
沟槽拖缆式电动平车导电装置，包括电缆、支架，电缆悬挂在支架上，其特点是：电缆和支架均安装于沟槽内，悬挂于支架上的电缆为拖缆式结构，电缆连接电动平车。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特点是：电缆为动力拖缆和控制拖缆。
所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特点是：动力拖缆和控制拖缆与滑车拖缆一起悬挂在支架上。
所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特点是：支架上设有滑道和滑车，滑车悬挂电缆。
所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特点是：沟槽口设有挡板。
所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特点是：沟槽位于电动平车两轮之间。
本实用新型具有的优点和积极效果：
沟槽拖缆式电动平车导电装置采用了全新的技术方案，与现有的四种导电方式相比，具有结构简单、便于检修、安全方便，尤其是适应生产现场要求通道整洁、辐射耐高温、同时实现多种可靠控制导电需求等优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的A-A剖视结构示意图。
图中，1-动力拖缆，2-滑车拖缆，3-控制拖缆，4-电动平车，5-悬挂管架，6-滑道，7-滑车，8-接线箱，9-档板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
实施例1
参阅图1和图2。
沟槽拖缆式电动平车导电装置的电缆和支架均安装于沟槽内，悬挂于支架上的电缆为拖缆式结构，电缆一端连接接线箱8，另一端连接电动平车4。支架上设有滑道6和滑车7，滑车7悬挂电缆。电缆为动力拖缆1和控制拖缆3，动力拖缆1和控制拖缆3与滑车拖缆2一起悬挂在支架上。沟槽位于电动平车两轮之间。沟槽口设有挡板9。这种导电装置所需要的地沟，深度为1000mm，宽度一般为400mm左右，便于维修人员进出。
本实用新型在电动平车底部安装悬挂管架5，在管架的下端悬挂电缆线。电缆线与滑车拖缆装在滑道6上。
在电动平车两条钢轨之间的水泥地面上，留有可插入钩型悬挂管架5的缝隙。虽然管架在此缝隙中频繁移动，但为其装设了弹性挡板9密封机构，用来防止地面灰尘与污物落入地沟。
本实用新型的效果可使电动平车的导电装置广泛用于生产现场，尤其是工业粉尘、导电性氧化铁皮和加工铁屑较多的场合，弥补了滑块依次供电式导电装置在该工作场合条件下的不足。还能有效杜绝在有导电氧化铁皮的作业环境下，两条钢轨间可能产生的导电短路问题。由于电动平车的动力拖缆和控制拖缆是固定在滑车上，电动平车移动时带着电缆一起移动，这样的供电效果可以确保稳定可靠的供电。
本实用新型的主要特点在于导电装置可用于高温作业环境。尤其是平车送运高温原材料(例如一千多度高温下的铸坯、八九百度的热管坯与加热后的钢材)时，安装在水泥地面沟槽下的拖缆不受高温烘烤，可以保证电路安全，彰显了这一实用新型的独特优点。当前，市场上虽有滑导电器生产企业制造的适用于高温环境下的刚体滑线，但周围环境温度也仅限于150℃，无法解决高温钢材的烘烤问题。
安装有弹性密封挡板的防尘密封设施，使装有该导电装置的电动平车工作现场地表整洁，把对行人走路与过往车辆受地沟沟槽的影响减低到最小。
Claims (6)
1.沟槽拖缆式电动平车导电装置，包括电缆、支架，电缆悬挂在支架上，其特征是：电缆和支架均安装于沟槽内，悬挂于支架上的电缆为拖缆式结构，电缆连接电动平车。
2.根据权利要求1所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特征是：电缆为动力拖缆和控制拖缆。
3.根据权利要求2所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特征是：动力拖缆和控制拖缆与滑车拖缆一起悬挂在支架上。
4.根据权利要求1所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特征是：支架上设有滑道和滑车，滑车悬挂电缆。
5.根据权利要求1所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特征是：沟槽口设有挡板。
6.根据权利要求1所述的沟槽拖缆式电动平车导电装置，其特征是：沟槽位于电动平车两轮之间。
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| CNU2007200954763U CN201009752Y (zh) | 2007-03-14 | 2007-03-14 | 沟槽拖缆式电动平车导电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007200954763U CN201009752Y (zh) | 2007-03-14 | 2007-03-14 | 沟槽拖缆式电动平车导电装置 |
Publications (1)
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| CN201009752Y true CN201009752Y (zh) | 2008-01-23 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201009752Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102275513A (zh) * | 2011-06-01 | 2011-12-14 | 马冬 | 电动汽车在行驶过程中由地面取电的用电及充电方法 |
| CN101752821B (zh) * | 2008-12-17 | 2012-05-30 | 同方威视技术股份有限公司 | 电缆移动装置 |
| CN106671793A (zh) * | 2017-01-10 | 2017-05-17 | 山东钢铁集团日照有限公司 | 一种钢板电动平车控制装置 |
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2007
- 2007-03-14 CN CNU2007200954763U patent/CN201009752Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20080123 Termination date: 20110314 |