CN212646797U - 用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置 - Google Patents

用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置 Download PDF

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曹琦
张海强
杨漾
王海帆
徐志浩
胡续坤
沈杰
沈邓佳
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Abstract

本实用新型公开了一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,旨在提供一种能够自动监测配电房内的变压器柜体的漏电情况,从而有效解决传统配电房采用人员手动对高压的变压器柜体进行漏电监测,不仅费时费工、专业性要求高,而且存在较大的安全隐患的问题的漏电监测装置。它包括行走轨道、沿行走轨道行走的行走小车、设置在行走小车上的接触式验电装置,配电房内的变压器柜体沿行走轨道分布,接触式验电装置包括验电触头、设置在行走小车上的验电器及设置在行走小车上的移动执行机构,所述验电触头与验电器通过软导线电连接,所述移动执行机构用于带动验电触头靠近或远离变压器柜体。

Description

用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置
技术领域
本实用新型涉及配电房领域,具体涉及一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置。
背景技术
配电房作为连接电网侧和用户侧的关键节点,是电网运行维护的重要环节,传统配电房运维管理模式已经无法满足用户需求和电网精益化管理要求,其不足之处突出体现在运维模式、监控手段等方面。
传统配电房的工作环境复杂,易发生环境因素导致的设备工作状态异常。比如,配电房存在高温、静电、潮湿、凝露、浸水、积水等问题,容易引起设备老化及损坏,导致绝缘击穿、局部放电和短路现象,对设备安全运行和人身安全造成严重威胁,因而配电房需要进行定时巡检,监测配电房内的柜体进行漏电监测,尤其是对高压的变压器柜体进行漏电监测。传统配电房一般采用人工巡检的方式,通过人员手动对高压的变压器柜体进行漏电监测,这种人工巡检的监测方式,对人员的配置数量需求大、专业性要求高,不仅费时费工,而且存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其能够自动监测配电房内的变压器柜体的漏电情况,从而有效解决传统配电房采用人员手动对高压的变压器柜体进行漏电监测,不仅费时费工、专业性要求高,而且存在较大的安全隐患的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,包括行走轨道、沿行走轨道行走的行走小车、设置在行走小车上的接触式验电装置,配电房内的变压器柜体沿行走轨道分布,所述接触式验电装置用于检测变压器柜体是否带电,接触式验电装置包括验电触头、设置在行走小车上的验电器及设置在行走小车上的移动执行机构,所述验电触头与验电器通过软导线电连接,所述移动执行机构用于带动验电触头靠近或远离变压器柜体。如此,可以通过行走小车沿行走轨道行走至指定位置,然后通过接触式验电装置检测配电房内的某一变压器柜体是否带电,如此循环,以实现自动监测配电房内的各变压器柜体的漏电情况,从而有效解决传统配电房采用人员手动对高压的变压器柜体进行漏电监测,不仅费时费工、专业性要求高,而且存在较大的安全隐患的问题。
作为优选,行走轨道通过吊杆安装在配电房的房顶上,行走轨道水平分布,所述行走小车吊挂在行走轨道上。如此,可以利用配电房的上部空间来布置行走轨道和行走小车,有效提高配电房的空间利用率,其可以极大的减小行走轨道和行走小车对人员在配电房内工作的影响。
作为优选,行走小车包括沿行走轨道行走的上车体、位于上车体下方的下车体及设置在上车体上用于升降所述下车体的升降执行机构,所述接触式验电装置设置在下车体上。如此,可以根据变压器柜体的高度需要,来调节下车体的高度,进而调节接触式验电装置的高度,以适应不同高度的变压器柜体,提高漏电监测装置的通用性。
作为优选,升降执行机构由升降气缸或竖向分布的电动推杆构成。
作为优选,还包括小车行走机构,小车行走机构包括设置在行走轨道上的齿条、与齿条啮合的齿轮及设置在上车体上用于驱动齿轮旋转的驱动电机,齿条沿行走轨道的长度方向分布。
作为优选,还包括小车行走机构,小车行走机构包括设置在行走轨道上的齿条、与齿条啮合的齿轮及设置在行走小车上用于驱动齿轮旋转的驱动电机,齿条沿行走轨道的长度方向分布。
作为优选,变压器柜体包括柜门,且该柜门朝向行走小车。
作为优选,验电触头为验电棒。
本实用新型的有益效果是:可以通过行走小车沿行走轨道行走至指定位置,然后通过接触式验电装置检测配电房内的某一变压器柜体是否带电,如此循环,以实现自动监测配电房内的各变压器柜体的漏电情况,从而有效解决传统配电房采用人员手动对高压的变压器柜体进行漏电监测,不仅费时费工、专业性要求高,而且存在较大的安全隐患的问题。
附图说明
图1是本实用新型的用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置的一种局部结构示意图。
图2是图1的一种局部侧视图。
图中:
配电房1;
变压器柜体2,柜门2.1;
行走轨道3,吊杆3.1;
行走小车4,上车体4.1,下车体4.2,升降执行机构4.3;
接触式验电装置5,验电触头5.1,移动执行机构5.2,软导线5.3。
具体实施方式
为使本实用新型技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本实用新型实施例的技术方案进行清楚地解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,而不是全部实施例。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本方案,而不能解释为对本实用新型方案的限制。
参照下面的描述和附图,将清楚本实用新型的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中,具体公开了本实用新型的实施例中的一些特定实施方式来表示实施本实用新型的实施例的原理的一些方式,但是应当理解,本实用新型的实施例的范围不受此限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“厚度”、“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定,“若干”的含义是表示一个或者多个。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
具体实施例一:如图1、图2所示,一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,包括位于配电房1内的行走轨道3、沿行走轨道行走的行走小车4及设置在行走小车上的接触式验电装置。配电房1内的变压器柜体2沿行走轨道分布。接触式验电装置5用于检测变压器柜体是否带电。接触式验电装置5包括验电触头5.1、设置在行走小车上的验电器及设置在行走小车上的移动执行机构5.2。验电触头与验电器通过软导线5.3电连接。移动执行机构用于带动验电触头靠近或远离变压器柜体。
具体工作时,通过行走小车沿行走轨道行走至指定位置,然后通过接触式验电装置检测配电房内的某一变压器柜体是否带电,具体的,移动执行机构带动验电触头靠近变压器柜体,使验电触头抵在变压器柜体的外表面上,从而检测该变压器柜体是否带电,然后移动执行机构带动验电触头远离变压器柜体,使验电触头复位;接着,行走小车包括沿行走轨道行走至下移指定位置,然后通过接触式验电装置检测配电房内的另一变压器柜体是否带电,如此循环,以实现自动监测配电房内的各变压器柜体的漏电情况,从而有效解决传统配电房采用人员手动对高压的变压器柜体进行漏电监测,不仅费时费工、专业性要求高,而且存在较大的安全隐患的问题。
本实施例中,行走小车上还设有控制器。验电器通过信号线与控制器连接。控制器用于控制行走小车沿行走轨道行。
进一步的,如图1、图2所示,行走轨道3通过吊杆3.1安装在配电房的房顶上,行走轨道水平分布。行走小车吊挂在行走轨道上。如此,可以利用配电房的上部空间来布置行走轨道和行走小车,有效提高配电房的空间利用率,其可以极大的减小行走轨道和行走小车对人员在配电房内工作的影响。
行走小车4包括沿行走轨道行走的上车体4.1、位于上车体下方的下车体4.2及设置在上车体上用于升降所述下车体的升降执行机构4.3。上车体吊挂在行走轨道上。接触式验电装置设置在下车体上。 本实施例中,升降执行机构由升降气缸或竖向分布的电动推杆构成。如此,可以根据变压器柜体的高度需要,来调节下车体的高度,进而调节接触式验电装置的高度,以适应不同高度的变压器柜体,提高漏电监测装置的通用性。
一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置还包括小车行走机构。还包括小车行走机构,小车行走机构包括设置在行走轨道上的齿条、与齿条啮合的齿轮及设置在行走小车上用于驱动齿轮旋转的驱动电机,齿条沿行走轨道的长度方向分布。本实施例中,驱动电机设置在上车体上。行走机构通过驱动电机带动齿轮旋转,进而带动行走小车沿行走轨道行走。
进一步的,变压器柜体包括柜门2.1,且该柜门朝向行走小车。如此,接触式验电装置5通过检测变压器柜体的柜门的带电情况,来检测变压器柜体的带电情况。
进一步的,验电触头为验电棒。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,包括行走轨道、沿行走轨道行走的行走小车及设置在行走小车上的接触式验电装置,配电房内的变压器柜体沿行走轨道分布,所述接触式验电装置用于检测变压器柜体是否带电,接触式验电装置包括验电触头、设置在行走小车上的验电器及设置在行走小车上的移动执行机构,所述验电触头与验电器通过软导线电连接,所述移动执行机构用于带动验电触头靠近或远离变压器柜体。
2.根据权利要求1所述的一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,所述行走轨道通过吊杆安装在配电房的房顶上,行走轨道水平分布,所述行走小车吊挂在行走轨道上。
3.根据权利要求2所述的一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,所述行走小车包括沿行走轨道行走的上车体、位于上车体下方的下车体及设置在上车体上用于升降所述下车体的升降执行机构,所述接触式验电装置设置在下车体上。
4.根据权利要求 3所述的一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,所述升降执行机构由升降气缸或竖向分布的电动推杆构成。
5.根据权利要求3或4所述的一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,还包括小车行走机构,小车行走机构包括设置在行走轨道上的齿条、与齿条啮合的齿轮及设置在上车体上用于驱动齿轮旋转的驱动电机,齿条沿行走轨道的长度方向分布。
6.根据权利要求1或2所述的一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,还包括小车行走机构,小车行走机构包括设置在行走轨道上的齿条、与齿条啮合的齿轮及设置在行走小车上用于驱动齿轮旋转的驱动电机,齿条沿行走轨道的长度方向分布。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,所述变压器柜体包括柜门,且该柜门朝向行走小车。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于监测配电房内的变压器柜体的漏电监测装置,其特征是,所述验电触头为验电棒。
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