CN201007139Y - 卡车锁体总成 - Google Patents

卡车锁体总成 Download PDF

Info

Publication number
CN201007139Y
CN201007139Y CN 200620076384 CN200620076384U CN201007139Y CN 201007139 Y CN201007139 Y CN 201007139Y CN 200620076384 CN200620076384 CN 200620076384 CN 200620076384 U CN200620076384 U CN 200620076384U CN 201007139 Y CN201007139 Y CN 201007139Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
lock body
rocking arm
seat board
pawl
ratchet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 200620076384
Other languages
English (en)
Inventor
戴红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Haoyue Automobile Lock Co., Ltd.
Original Assignee
曹茂盛
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 曹茂盛 filed Critical 曹茂盛
Priority to CN 200620076384 priority Critical patent/CN201007139Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201007139Y publication Critical patent/CN201007139Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

卡车锁体总成是由左推动臂、左棘爪连动板等所组成。左锁本体左边左棘爪的轴穿过左锁本体、与左棘爪连动板铆接在一起;右边棘轮轴穿过左棘轮、与左锁体座板II铆接在一起。左锁体座板I设置成直角面,底平面的右下方设置有左外开摇臂,左外开摇臂的一端插在左推动臂上设置的槽内;左推动臂设置在垂直面的外侧面上。当外力作用在左外开摇臂上时,左外开摇臂带动左推动臂运动,左推动臂带动左棘爪连动板转动,棘爪连动板带动左棘爪转动,左棘爪与左棘轮作分离运动。当失去外力后,左外开摇臂回位簧使左外开摇臂回位,左棘爪与左棘轮复合,从而达到开启锁紧的目的。

Description

卡车锁体总成
技术领域:
本实用新型涉及到汽车锁体领域,特别是涉及到一种卡车锁体总成。
技术背景:随着国民经济的不断增长,人民的生活水平不断提高,家庭购买汽车已不是天方夜潭,而是事空见惯。为满足用户需要,怎样提高卡车锁的质量、比过去操作方便、简单、美观、降低成本,是生产汽车锁配件厂技术人员必须要解决的课题。
发明内容:
本实用新型的目的就是要提供一种卡车锁体总成,它能很好地解决目前卡车锁体存在的问题。本实用新型的目的是这样实现的,卡车锁体总成,是由左推动臂、左内锁止接头、滚轮轴、滚轮、左锁止摇臂、固定卡、左扭簧、联接轴、棘轮轴、左棘爪连动板、左锁体座板II、左锁本体、左缓冲斜块、缓冲弹簧、左棘爪、左棘爪回位簧、左盖板、左棘轮、左棘轮回位簧、棘轮缓冲块II、棘轮缓冲块I、外锁止联动杆、外锁止联动摇臂、联接卡、左外开摇臂、外开接头、左外开摇臂回位簧、左锁体座板I、左误开摇臂回位簧、左误开摇臂、左内锁止接头、左内开摇臂所组成,其特征在于:所述的左锁本体设置成垂直带有阶梯的形状并设置有带阶梯形及凹槽的内腔,在内腔中间偏左的上方设置有左缓冲斜块,左缓冲斜块的一端装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的另一端固定在左锁本体内腔的侧面,左缓冲斜块的另一端与左棘爪及左锁本体凸起的台阶接触,在左半边台阶上的中央左棘爪的轴穿过左锁本体、左锁体座板II、与左棘爪连动板铆接在一起;在左棘爪的爪头左上方由左锁本体凸起的圆柱上设置有左棘爪回位簧,左棘爪回位簧的一端与左锁本体接触,另一端回位簧的脚与左棘爪的爪头接触;在左锁本体内腔右半边的中央凸起的台阶上设有凹槽,凹槽内设置有左棘轮回位簧,左棘轮回位簧的一端与左锁本体接触,另一端与左棘轮接触,回位簧的脚装在左棘轮上设置的小孔内,棘轮轴穿过左盖板、左棘轮、左棘轮回位簧、左锁本体、与左锁体座板II铆接在一起;左棘轮的后面设置有棘轮缓冲块II,棘轮缓冲块II装置在左锁本体设置的凹槽内,左棘轮的前面设置有棘轮缓冲块I,棘轮缓冲块I装置在左锁本体设置的凹槽内;左盖板设置在左锁本体的下面,覆盖着左锁本体的内腔,由沉孔螺栓穿过左盖板、左锁本体、左锁体座板II,联接在一起;所述的左锁体座板II设置成直角形,在底平面的两边冲制有两个脚用于与左锁体座板I联接,在底平面的左上方左锁本体凸起的面上设置有左锁体座板II冲制的弯板,弯板上面设置有左棘爪连动板,由左棘爪轴穿过左锁本体、锁体座板II与左棘爪连动板铆接在一起;在垂直面上左右两边各设置一个孔,用于与左锁体座板I联接,左锁体座板II底平面装置在左锁本体相应的位置上;所述的左锁体座板I设置成直角并带有与左锁本体相对应的阶梯形,在直角底面下面的最左边设置有外锁止联动杆,外锁止联动杆的一端设置有外锁止联动摇臂,外锁止联动杆的另一端插在左锁止摇臂的一端设置的长槽内,左锁止摇臂由固定卡联接在左锁体座板I垂直面的左边外侧面上,左锁止摇臂的一端还联接着左扭簧,左扭簧的另一端与左锁体座板I联接,左锁止摇臂上顶端的右边孔内设置有左内锁止接头,左锁止摇臂上中间的右边孔内设置有滚轮轴,滚轮轴上装有滚轮,滚轮装置在左推动臂上设置的滚轮槽内;固定卡穿过左误开摇臂、左误开摇臂回位簧设置在左锁体座板I垂直面的外侧面上的中央;左内开摇臂由固定卡联接设置在左锁体座板I垂直面的外侧面上的右边,左内开摇臂上右边的孔设置有左内锁止接头;在左锁体座板I底平面下面的最右边设置有左外开摇臂,左外开摇臂的一端装置有外开接头,联接卡穿过左外开摇臂、左外开摇臂回位簧与左锁体座板I底平面联接,左外开摇臂的另一端插在左推动臂上设置的长方形槽内;所述的左推动臂设置在左锁体座板I垂直面的外侧面上左锁止摇臂、左误开摇臂、内开摇臂的后面;左锁体座板I上零件装置完毕后,再装置在左锁体座板II上面相对应的位置上。本实用新型操作方便灵活、简单、美观、成本低,质量好。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
1.左推动臂、2.左内锁止接头、3.滚轮轴、4.滚轮、5.左锁止摇臂、6.固定卡、7.左扭簧、8.联接轴、9.棘轮轴、10.左棘爪连动板、11.左锁体座板II、12.左锁本体、13.左缓冲斜块、14.缓冲弹簧、15.左棘爪、16.左棘爪回位簧、17.左盖板、18.左棘轮、19.左棘轮回位簧、20.棘轮缓冲块II、21.棘轮缓冲块I、22.外锁止联动杆、23.外锁止联动摇臂、24.联接卡、25.左外开摇臂、26.外开接头、27.左外开摇臂回位簧、28.左锁体座板I、29.左误开摇臂回位簧、30.左误开摇臂、31.左内锁止接头、32.左内开摇臂
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
在图中,本实用新型卡车锁体总成,是由左推动臂1、左内锁止接头2、滚轮轴3、滚轮4、左锁止摇臂5、固定卡6、左扭簧7、联接轴8、棘轮轴9、左棘爪连动板10、左锁体座板II 11、左锁本体12、左缓冲斜块13、缓冲弹簧14、左棘爪15、左棘爪回位簧16、左盖板17、左棘轮18、左棘轮回位簧19、棘轮缓冲块II 20、棘轮缓冲块I 21、外锁止联动杆22、外锁止联动摇臂23、联接卡24、左外开摇臂25、外开接头26、左外开摇臂回位簧27、左锁体座板I 28、左误开摇臂回位簧29、左误开摇臂30、左内锁止接头31、左内开摇臂32所组成,其特征在于:所述的左锁本体12设置成垂直带有阶梯的形状并设置有带阶梯形及凹槽的内腔,在内腔中间偏左的上方设置有左缓冲斜块13,左缓冲斜块13的一端装有缓冲弹簧14,缓冲弹簧14的另一端固定在左锁本体12内腔的侧面,左缓冲斜块13的另一端与左棘爪15及左锁本体凸起的台阶接触,在左半边台阶上的中央左棘爪15的轴穿过左锁本体12、左锁体座板II 11、与左棘爪连动板10铆接在一起,在左棘爪15的爪头左上方由左锁本体凸起的圆柱上设置有左棘爪回位簧16,左棘爪回位簧16的一端与左锁本体12接触,另一端回位簧的脚与左棘爪16的爪头接触;在左锁本体12内腔右半边的中央凸起的台阶上设有凹槽,凹槽内设置有左棘轮回位簧19,左棘轮回位簧19的一端与左锁本体12接触,另一端与左棘轮18接触,回位簧的脚装在左棘轮18上设置的小孔内,棘轮轴9穿过左盖板17、左棘轮18、左棘轮回位簧19、左锁本体12、与左锁体座板II 11铆接在一起;左棘轮18的后面设置有棘轮缓冲块II 20,棘轮缓冲块II 20装置在左锁本体12设置的凹槽内,左棘轮18的前面设置有棘轮缓冲块I 21,棘轮缓冲块I 21装置在左锁本体12设置的凹槽内;左盖板17设置在左锁本体12的下面,覆盖左锁本体12的内腔,由沉孔螺栓穿过左盖板17、左锁本体12、左锁体座板II 11,联接在一起;所述的左锁体座板II 11设置成直角形,底平面装置在左锁本体12上面,在底平面的两边冲制有两个脚用于与左锁体座板I 28联接,在底平面的左上方左锁本体凸起的面上设置有左锁体座板II 11冲制的弯板,弯板上面设置有左棘爪连动板10,由左棘爪轴穿过左锁本体12、左锁体座板II 11与左棘爪连动板10铆接在一起;在左锁体座板II 11垂直面上左右两边各设置一个孔用于与左锁体座板I 28联接;所述的左锁体座板I 28设置成直角并带有与左锁本体12相对应的阶梯形,在直角底平面下面的最左边设置有外锁止联动杆22,外锁止联动杆22的一端设置有外锁止联动摇臂23,外锁止联动杆22的另一端插在左锁止摇臂5的一端设置的长槽内,左锁止摇臂5由固定卡6联接在左锁体座板I 28垂直面的左边外侧面上,左锁止摇臂5的一端还联接着左扭簧7,左扭簧7的另一端与左锁体座板I 28联接,左锁止摇臂5上顶端的右边孔内设置有左内锁止接头2,左锁止摇臂5的中间右边孔内设置有滚轮轴3,滚轮轴3上装有滚轮4,滚轮4装置在左推动臂1上设置的滚轮槽内;固定卡6穿过左误开摇臂30、左误开摇臂回位簧29设置在左锁体座板I 28垂直面的外侧面上的中央;左内开摇臂32由固定卡6联接设置在左锁体座板I 28垂直面的外侧面上的右边,左内开摇臂32上右边的孔内设置有左内锁止接头31;在左锁体座板I 28底平面的下面的最右边设置有左外开摇臂25,左外开摇臂25的一端装置有外开接头26,联接卡24穿过左外开摇臂25、左外开摇臂回位簧27与左锁体座板I 28底平面联接,左外开摇臂25的另一端插在左推动臂1上设置的长方形槽内;所述的左推动臂1设置在左锁体座板I 28垂直面的外侧面上左锁止摇臂5、左误开摇臂30、内开摇臂32的后面;左锁体座板I 28上零件装置完毕后,再装置在左锁体座板II 11上面相对应的位置上。具体实施时,当外力作用在外锁止联动摇臂上时,外锁止联动摇臂带动外锁止联动杆转动,由于外锁止联动杆的一端插在左锁止摇臂槽内,所以带动左锁止摇臂左右摆动,此时有左扭簧控制左锁止摇臂匀速摆动,由于左锁止摇臂上装有滚轮,滚轮设置在左推动臂上的滚轮槽内,所以也带动左推动臂上下摇动;当外力作用在外开接头上时,外开接头带动左外开摇臂运动,由于左外开摇臂的一端插在左推动臂的长槽内,所以带动左推动臂运动,左推动臂上的下方冲制的挡板推动左棘爪连动板转动,棘爪连动板带动左棘爪转动,左棘爪与左棘轮作分离运动,由于左棘爪的上方装有回位簧及左缓冲斜块,左棘轮的后面设置有棘轮缓冲块II,左棘轮的前面设置有棘轮缓冲块I,所以保证了棘轮、棘爪运动平稳,不受冲击和磨损,提高了产品质量;此时的左误开摇臂回位簧、左误开摇臂控制着左棘爪连动板运动速度和运动位置;当外力作用在左内开摇臂上时,左内开摇臂推动左外开摇臂运动,与力作用在外开接头上的效果一样;当失去外力后,由于装置在左外开摇臂上的左外开摇臂回位簧的作用左外开摇臂回到原位,左棘爪与左棘轮自锁。从而达到了设计所需的要求。

Claims (1)

1.卡车锁体总成,是由左推动臂(1)、左内锁止接头(2)、滚轮轴(3)、滚轮(4)、左锁止摇臂(5)、固定卡(6)、左扭簧(7)、联接轴(8)、棘轮轴(9)、左棘爪连动板(10)、左锁体座板II(11)、左锁本体(12)、左缓冲斜块(13)、缓冲弹簧(14)、左棘爪(15)、左棘爪回位簧(16)、左盖板(17)、左棘轮(18)、左棘轮回位簧(19)、棘轮缓冲块II(20)、棘轮缓冲块I(21)、外锁止联动杆(22)、外锁止联动摇臂(23)、联接卡(24)、左外开摇臂(25)、外开接头(26)、左外开摇臂回位簧(27)、左锁体座板I(28)、左误开摇臂回位簧(29)、左误开摇臂(30)、左内锁止接头(31)、左内开摇臂(32)所组成,其特征在于:所述的左锁本体(12)设置成垂直带有阶梯的形状并设置有带阶梯形及凹槽的内腔,在内腔中间偏左的上方设置有左缓冲斜块(13),左缓冲斜块(13)的一端装有缓冲弹簧(14),缓冲弹簧(14)的另一端固定在左锁本体(12)内腔的侧面,左缓冲斜块(13)的另一端与左棘爪(15)及左锁本体凸起的台阶接触,在左半边台阶上的中央左棘爪(15)的轴穿过左锁本体(12)、左锁体座板II(11)、与左棘爪连动板(10)铆接在一起,在左棘爪(15)的爪头左上方由左锁本体凸起的圆柱上设置有左棘爪回位簧(16),左棘爪回位簧(16)的一端与左锁本体(12)接触,另一端回位簧的脚与左棘爪(16)的爪头接触;在左锁本体(12)内腔右半边的中央凸起的台阶上设有凹槽,凹槽内设置有左棘轮回位簧(19),左棘轮回位簧(19)的一端与左锁本体(12)接触,另一端与左棘轮(18)接触,回位簧的脚装在左棘轮(18)上设置的小孔内,棘轮轴(9)穿过左盖板(17)、左棘轮(18)、左棘轮回位簧(19)、左锁本体(12)、与左锁体座板II(11)铆接在一起;左棘轮(18)的后面设置有棘轮缓冲块II(20),棘轮缓冲块II(20)装置在左锁本体(12)设置的凹槽内,左棘轮(18)的前面设置有棘轮缓冲块I(21),棘轮缓冲块I(21)装置在左锁本体(12)设置的凹槽内;左盖板(17)设置在左锁本体(12)的下面,覆盖左锁本体(12)的内腔,由沉孔螺栓穿过左盖板(17)、左锁本体(12)、左锁体座板II(11),联接在一起;所述的左锁体座板II(11)设置成直角形,底平面装置在左锁本体(12)上面,在底平面的两边冲制有两个脚用于与左锁体座板I(28)联接,在底平面的左上方左锁本体凸起的面上设置有左锁体座板II(11)冲制的弯板,弯板上面设置有左棘爪连动板(10),由左棘爪轴穿过左锁本体(12)、左锁体座板II(11)与左棘爪连动板(10)铆接在一起;在左锁体座板II(11)垂直面上左右两边各设置一个孔用于与左锁体座板I(28)联接;所述的左锁体座板I(28)设置成直角并带有与左锁本体(12)相对应的阶梯形,在直角底平面下面的最左边设置有外锁止联动杆(22),外锁止联动杆(22)的一端设置有外锁止联动摇臂(23),外锁止联动杆(22)的另一端插在左锁止摇臂(5)的一端设置的长槽内,左锁止摇臂(5)由固定卡(6)联接在左锁体座板I(28)垂直面的左边外侧面上,左锁止摇臂(5)的一端还联接着左扭簧(7),左扭簧(7)的另一端与左锁体座板I(28)联接,左锁止摇臂(5)上顶端的右边孔内设置有左内锁止接头(2),左锁止摇臂(5)的中间右边孔内设置有滚轮轴(3),滚轮轴(3)上装有滚轮(4),滚轮(4)装置在左推动臂(1)上设置的滚轮槽内;固定卡(6)穿过左误开摇臂(30)、左误开摇臂回位簧(29)设置在左锁体座板I(28)垂直面的外侧面上的中央;左内开摇臂(32)由固定卡(6)联接设置在左锁体座板I(28)垂直面的外侧面上的右边,左内开摇臂(32)上右边的孔内设置有左内锁止接头(31);在左锁体座板I(28)底平面的下面的最右边设置有左外开摇臂(25),左外开摇臂(25)的一端装置有外开接头(26),联接卡(24)穿过左外开摇臂(25)、左外开摇臂回位簧(27)与左锁体座板I(28)底平面联接,左外开摇臂(25)的另一端插在左推动臂(1)上设置的长方形槽内;所述的左推动臂(1)设置在左锁体座板I(28)垂直面的外侧面上左锁止摇臂(5)、左误开摇臂(30)、内开摇臂(32)的后面;左锁体座板I(28)上零件装置完毕后,再装置在左锁体座板II(11)上面相对应的位置上。
CN 200620076384 2006-09-07 2006-09-07 卡车锁体总成 Expired - Lifetime CN201007139Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620076384 CN201007139Y (zh) 2006-09-07 2006-09-07 卡车锁体总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620076384 CN201007139Y (zh) 2006-09-07 2006-09-07 卡车锁体总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201007139Y true CN201007139Y (zh) 2008-01-16

Family

ID=39003085

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200620076384 Expired - Lifetime CN201007139Y (zh) 2006-09-07 2006-09-07 卡车锁体总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201007139Y (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103132815A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 一种汽车右后门锁总成
CN103132814A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 一种汽车左后门锁总成
CN103132823A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 一种汽车右前门锁总成
CN103132813A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 汽车左前门锁总成
CN106088862A (zh) * 2016-08-11 2016-11-09 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种轿车中门锁体
CN106088857A (zh) * 2016-08-11 2016-11-09 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种卡车锁体总成
CN106088860A (zh) * 2016-08-11 2016-11-09 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种尾门锁体总成
CN106522703A (zh) * 2016-12-21 2017-03-22 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种中控一体化前门锁体总成

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103132815A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 一种汽车右后门锁总成
CN103132814A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 一种汽车左后门锁总成
CN103132823A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 一种汽车右前门锁总成
CN103132813A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 张国网 汽车左前门锁总成
CN103132823B (zh) * 2011-11-26 2015-09-30 张国网 一种汽车右前门锁总成
CN106088862A (zh) * 2016-08-11 2016-11-09 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种轿车中门锁体
CN106088857A (zh) * 2016-08-11 2016-11-09 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种卡车锁体总成
CN106088860A (zh) * 2016-08-11 2016-11-09 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种尾门锁体总成
CN106522703A (zh) * 2016-12-21 2017-03-22 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 一种中控一体化前门锁体总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201007139Y (zh) 卡车锁体总成
US7036852B2 (en) System for operating the rod of a glove box
WO2004069580A3 (de) Verriegelungsvorrichtung für einen fahrzeugsitz
CN101781954A (zh) 一种汽车中门锁装置
CN201363019Y (zh) 汽车尾门锁体装置
CN201170002Y (zh) 车用手套箱门锁
CA2477933A1 (en) Positive action fenestration lock
CN201007143Y (zh) 尾门锁体总成
CN201363021Y (zh) 汽车前门锁体装置
CN103132823B (zh) 一种汽车右前门锁总成
CN201007140Y (zh) 前门锁体总成
CN201007141Y (zh) 轿车中门锁体
CN111593976B (zh) 一种车用尾门锁及汽车
CN211500202U (zh) 车门、车门锁及控制机构
CN205778042U (zh) 双棘爪汽车门锁机构
CN103452391A (zh) 汽车滑门多锁体传动机构
CN202417082U (zh) 汽车右前门锁总成
CN208534246U (zh) 滑门内开转换机构
CN111395888B (zh) 双拉发动机罩锁
CN211448118U (zh) 一种磁力锁扣盒
CN107476684B (zh) 一种汽车锁锁闭机构
CN104005612B (zh) 一种中门锁体
CN202417084U (zh) 汽车右后门锁总成
CN103132824B (zh) 一种汽车左前门锁
CN207997753U (zh) 车后门

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Jiangsu Haoyue Automobile Lock Co., Ltd.

Assignor: Cao Maosheng

Contract fulfillment period: 2008.12.5 to 2013.12.4

Contract record no.: 2009320000100

Denomination of utility model: Truck lock body assembly

Granted publication date: 20080116

License type: Exclusive license

Record date: 20090209

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2008.12.5 TO 2013.12.4; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: JIANGSU HAOYUE CAR LOCK CO., LTD.

Effective date: 20090209

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: JIANGSU HAOYUE AUTOMOBILE LOCK CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CAO MAOSHENG

Effective date: 20110520

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 214500 JIANGSU HAOYUE AUTOMOBILE LOCK CO., LTD., NO. 14, SOUTH ROAD, DONGXING TOWN, JINGJIANG CITY, JIANGSU PROVINCE TO: 214533 NO. 14, SOUTH ROAD, DONGXING TOWN, JINGJIANG CITY, JIANGSU PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110520

Address after: 214533 No. 14 South Town Road, Jingjiang, Jiangsu, Dongxing

Patentee after: Jiangsu Haoyue Automobile Lock Co., Ltd.

Address before: 214500 Jingjiang City, Jiangsu province Dongxing Town Road No. 14 Jiangsu Haoyue automobile lock Limited by Share Ltd

Patentee before: Cao Maosheng

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20080116

EXPY Termination of patent right or utility model